- 指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价有什么区别
- 汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？
- 指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价差多少
- 买车指导价和落地价是什么意思
- 汽车报价跟指导价有什么区别
- 买车的官方指导价和成交价差别？
- 指导价和成交价是什么意思？
看车型吧，一般情况都会降价，跟指导价有个价差，具体价格真不好说，因为他们会根据车型来定，再有就是上市时间，你让刚上市的车上去就降价肯定没那个可能，怎么也要过个一两个月会有优惠，具体看车行态度，多跑跑车行，多询价，总体来说羊毛出在羊身上，车行肯定不会亏钱卖车，除非年底为了冲量，一般可能亏几百块卖车！多了绝对不会
区别如下：
1、汽车的指导价由汽车厂商给出，也就是官方价格。汽车的市场价也就是实际交易价格，一般由4S店和顾客达成。
2、4S店为了自己的销售，可以推出自己的优惠措施。有时候顾客也可以进行议价，比如要个优惠，有时候车子比较畅销，顾客还需要加价提车，然后双方达成一个价格。
3、但一般这个价格和指导价不会相差太远，否则官方又要干涉4S店影响自己的销售策略了。
汽车指导价：
1、汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。
2、但是，随着车市冷清，一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制，艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼，闭一只眼，以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。
3、几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头，汽车指导价格变得名存实亡。
定的价钱肯定不一样啊 ，每个地方的物价和经济情况都不一样的，厂方指导价是厂方建议的价格（那只是他认为最合适的价钱），但是全国各地的物价油价都不一样的，还有货运来的运费什么的，经销商肯定会算在里面的..
指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价有什么区别
指导价和落地价一般相差1.15倍。
落地价格构成
首先要知道落地价是落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要是指车价以外的费用，包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。
指导价的构成
厂家指导价是出厂价，新车上市当天公布的价格。一般来说，新车上市半年后，厂商会根据市场反馈调整价格，多数情况下会***用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然，也有一些“奥娇”品牌，会以产能不足等原因，通过涨价的方式变相提高裸车价格，必然导致落地价格上涨。
新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空，由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取，但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。
指导价和落地差价不是4s店主观决定的，而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后，我们都以成交价格作为最终价格。
汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？
指导价是什么意思？汽车厂商指导价和落地价的差价是多少？大家买车都会遇到这两个概念。一般来说，一辆车的指导价和落地价会有一定差距。很多人在选车的时候终究不知道是看指导价还是落地价。指导价到底是什么意思？
指导价
所谓指导价，其实就是车辆不安全，征收车税时的裸车价。通常是汽车制造商设定的销售价格。基本面指导价会在新车上市前公布，一般不会更改，除非是官方降价。虽然指导价不是一辆车的最终售价，但却是一个非常重要的参考目标。
落地价
其实落地价就是成交价，也就是说当你真正办理了合法手续，可以把车开上路的时候，车辆的所有费用加起来就是落地价。这包括很多费用，比如购置税、保险、车船税、牌照等等。
汽车厂商指导价和落地价差多少
如上所述，落地价是根据裸车价加上保安、上牌、缴税等项目的费用。一般10万元的车，这些费用的差额在1万元左右，取决于车价、买的担保品和税费的多少，而上牌的费用通常是相对固定的。
当然，许多4S商店现在收取服务费或手续费。2019年，发生了跑路女车主漏油***发现跑路4S店铺乱收金融服务费的事故。这个服务费法律上没有明确的规定和细则，而且4S店铺通常没有专人监管，所以收费很乱，从一千多到两千到三千不等，也会提高车辆的落地价格。
但是不管其他费用多高，裸车的价格总是高的，所以买车的时候最好选择优惠的时间再买。比如在车展期间和年底，优惠力度比较大的时候，你可以在此刻的裸车价格上获得比较大的优惠，甚至其他的优惠。
@2019
指导价是什么意思，汽车厂商指导价和落地价差多少
这几个有关于汽车价格的名词，在内容上还是有区别的，从消费者角度上来说，裸车价相对来说是最实惠和具有可信度的。因为裸车价一般都是我们最终谈判成交时的车价，这个时候的价格肯定要比官方价或者指导价要更便宜，当然裸车价是不是就是最低的价格，就看每个人的谈判技巧和能力了，有高有低。下面我们就一起了解一下这四个价格名词都有什么区别吧？
指导价.指导价通常也叫官方指导价，或者叫市场指导价，也就是平常我们看到某款新车上市时，汽车厂商举行的上市发布会公布的售价，相当于是正正式官方公布的价格。这个价格也可以说是市场统一价，就是平常我们在汽车网站上看到的车型售价，都是我们所说的指导价。通俗点说，指导价就是商品的一个标价，不管是汽车，还是手机，电脑，电视等等商品，我们去网上查找这些型号的商品价格，都是指导价。
官方价.官方价，只要是车厂商公布的汽车售价和不同时期的优惠促销政策价格，都是官方价。它的范围要比指导价更广一些，也就是说指导价也算是官方价里面的一种，就比如说汽车厂商在举行的新车上市发布会上公布的价格，即使官方价，也是指导价。而等到上市一段时间之后，如果汽车厂家开始统一降价，也就是我们所说的官方降价优惠，这时候的价格，就是官方价；也就是在指导价基础上，优惠完之后的价格。
由此可见，指导价是相对固定的，而官方价随着厂家政策的调整，可以是固定的，也可以变动的。但不管是指导价，还是官方价，它们都是汽车厂商的行为，与汽车4S店和消费者的关系不大，也就是说4S店和消费者是左右不了这个价格的。
裸车价.裸车价，就是在指导价或者官方价的基础上，我们消费者通过和4S店的价格谈判，减掉优惠完之后的价格，这个价格只是单独针对汽车的售价。打比方说，某款车型的官方指导价是10万，减掉官方优惠和4S店的优惠之后的价格是8.5万，那这个价格就是我们说的裸车价了。当然，同款车型的裸车价，在不同的城市市场区域，根据消费者谈判能力的高低不同，所得到的裸车价也会有所出入，这也是为什么都是买同一款车，有些人买的低价，有些买得高的原因。
但不管怎么说，裸车价在某种意义上一般都比指导价和官方价的价格要低，但是很多情况下，想拿到裸车价，都需要附加很多额外的条件。比如说必须办理贷款，捆绑保险精品附件，还有上牌服务等项目，总之满满的都是套路，还是有多长个心眼。
落地价.落地价，就是我们把裸车价谈好之后，不管是全款购车还是贷款购车，最后我们把车辆的牌照拿到手后的所花费的总费用。如果是全款购车，落地价主要包括了裸车价，车辆购置税，保险费用，上牌费，这四项费用总和就是落地价了。如果是分期贷款购车，主要包括了车辆首付款《一般是首付30%》，车辆购置税，保险费，上牌费，金融服务费，抵押费，GPS服务费等费用，这个价格就是贷款首付落地提车价。
综上所述，由以上的区别可知，官方价和指导价都是汽车厂家行为，可以说是公开透明的价格；而裸车价和落地价与消费者的利关系最直接，都是消费者直接参与其中，也最具有可信度，但每个人的谈判技巧和能力都不一样，最终得到的优惠结果可能也不一样，因人而异。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
买车指导价和落地价是什么意思
汽车指导价就是价格套路中常说的“锚定效应”。
人们在作决策时，思维往往会被得到的第一信息所左右，就像沉入海底的锚一样，把你的思维固定在某处。而用一个限定性的词语或规定作行为导向，达成行为效果的心理效应，被称为“沉锚效应”，也称为“锚定效应”。
第一次在商场买东西时讨价还价也是这样，先发锚定有着重大的影响。
有一个锚定效应的小故事，实验人员向一处景点的游客提了两个问题，你看远处最高的那颗红杉树是高于350米还是低于350米呢？你觉得他的实际高度是多少？同学们听出话中的***了吗？第一个问题当中的350米，就是给游客回答第二个问题的锚定值，在这个锚定值之下，游客第二个问题的平均答案是250米。
于是实验人员对着同一棵树问另外一批游客，只是把问题中的350米，换成了60米，结果得到的平均答案是85米。同一棵树，250米和85米，差距就可以这么大。
指导价一般是汽车厂商结合品牌定位，车辆级别，配置丰富程度给车辆定的价格，类似于普通商品标签价格，先把价格和等级锚定出来，它反映一款车的定位和竞品的关系并具备一定的参考意义没有实际意义。但是最终成交价是市场来决定的，
因为汽车是低频消费品，和快消品相反，首先要明确的是，指导价≠成交价，真实的问题是为什么汽车4S店不能一口价，要买卖双方不停砍价还价。这类消费品使用寿命长，重复购买率低，于此同时，这类商品往往还专业性高，单价还很高，这些特性就决定了消费者在进行购买决策前需要较长的时间建立价格认知体系，消费速度慢，需要大量的***纳第三方信息参考，而厂家指导价就提供锚定价格的参考。
这类购买行为往往是经过漫长选择比较判断后理性消费决策，并且一旦明确这样的需求就必然产生这样的购买过程。汽车明显是低频消费品，于此类似的还有房产，大家电等等。作为汽车经销商，他主要的目的是盈利，对于低频消费品，通过产品及优惠服务吸引消费者，通过复杂的产品组合影响消费者的价格认知体系，进而实现利益最大化是符合这类产品特性的销售模式。一辆指导价20万的车，让你潜意识中觉得它原值是20万，现在结合针对您个人的购买习惯和特性，给您一个优惠的折扣，这样就会让你觉得你占了便宜，销售就变得更容易打动你，成交的概率就更大。
由于现在汽车市场恶性竞争剧烈，一般成交价都会低于指导价，少部分车型除外.
汽车报价跟指导价有什么区别
落地价是指的是购买汽车从选车到上牌所需的所有费用，包括裸车价、购置税、车险保费、车牌照费以及4S店铺推荐的一系列安装费等，如果是贷款购车，还需要加上利息部分，落地价是车主真正需要支付的费用，指导价是汽车厂家根据汽车的成本、定位等因素给出的建议售价，也称为厂家指导价，指导价通常不会直接作为汽车的成交价，而是提供一定的参考。汽车厂商制定的买车指导价通常是在新车上市前公布的，一般不会随意变动，除非有官方降价，虽然指导价并不是最终售价，但它对于消费者来说仍然是一个非常重要的参考指标，因此，很多人在选购车辆时会首先关注指导价。
买车的官方指导价和成交价差别？
参考价是近期的
报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！
指导价是汽车生产厂家的建议售价
而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段
指导价和成交价是什么意思？
汽车官方指导价和成交价的主要区别在于，汽车的指导价是由汽车厂商给出的，也就是官方价格。
汽车的市场价格也是实际交易价格。一般来说，4S商店和顾客都同意4S商店可以为自己的销售提供自己的优惠措施。
有时候顾客可以讨价还价，比如要求打折。有时候车卖得好，客户需要加价提车，然后双方达成一个价格。
不过，一般来说，这个价格不会与指导价相差太远，否则***会干预4S店，影响其销售策略。
以下是汽车指导价的相关介绍:
生成:
随着汽车专卖店的发展，汽车指导价也发展起来了。早在两年前，当时的汽车厂商指导价基本都是市场零售价，汽车市场的火爆让厂商很容易控制经销商的价格。
最近的发展:
然而，随着汽车市场的冷清，一些大产量的汽车企业开始失去对经销商价格的控制，艰巨的销售任务使得这些大企业对经销商的优惠行为视而不见，以至于出现了新厂家指导价仍高于原市场实际价格的笑话。
百万购车补贴
官方指导价是汽车厂商公布的此车官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。此价格只有参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
成交价是指某款车型的裸车成交价格（零售价），大部分车型的裸车成交价低于厂商指导价，而对于部分热销车型可能会存在加价购车的行为。
扩展资料
价格管理办法大体分以下几种类型：
一是由国家规定基准价和上下浮动幅度，允许性强、市场供求变化快的商品等。
二是最高限价。由国家规定商品买卖的最高价格，允许企业向下浮动。通常用于以下几个方面：限制市场零售商品价格上涨，如对猪肉、鸡蛋、大路菜规定最高限价；对进口商品实行最高限价，防止其商品价格过高，***国内暴涨；对边远地区食盐、火柴、煤油等等工业品实行最高限价，由此产生的政策性亏损由财政补贴。
三是最低保护价。由国家规定商品买卖的最低价格。允许企业或购销双方向上浮动。通常用于防止发生由于一时供大于求造成的价格暴跌，打击生产。它是保护农业生产的重要手段。
四是按差价率管理的价格。由国家规定经营差率（进销差率、批零差率），允许企业在进价的基础上按规定的差率制定和调整具体价格。通常适用于商品流通环节某些商品的价格管理。
五是按利润率管理的价格。由国家规定企业生产、经营某产品的最高利润率水平，允许企业在规定的利润水平以内自主制定和调整具体价格。
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