可能是轮胎存在和细小的沙眼，导致轮胎慢漏气，可以轮胎先打到正常胎压，之后把整个轮胎连同轮毂放在一个大水缸中，看下是否有冒气泡，有冒气泡说明这个部位就存在沙眼了。
可能是轮胎气门嘴中的气门芯老化，气门芯的橡胶密封圈老化导致轮胎慢漏气。
可能是轮胎和轮毂结合处由于轮毂老化导致慢漏气的故障出现。
以上3点就是常见的轮胎慢漏气，具体故障点建议去检查之后才能确定。
轮胎慢撒气找不到漏气怎么办
对于轮胎漏气首先要排出这个轮胎是否被扎了东西，要找到慢漏气的位置，然后进行修补。
在寻找轮胎漏气位置时，可以把整个车轮拆下来，找一个大盆把车轮放进去，然后观察哪个地方会冒出气泡。在找到漏气位置后，进行修补就可以。***如漏气位置在胎壁上，那么大多数是无法修补的，这个时候候提倡各位车友直接更换新的轮胎。
扎了东西的情况下，发现轮胎还是漏气，这个时候就要看气门嘴这个位置，整个气门嘴密封环这个位置是轮胎非常容易老化漏气的地方，检查方法可以在气门嘴上面浇一点肥皂水，如果漏气的话肥皂水上面就会出现气泡，检查后入锅真的是气门嘴漏气，有可能是气门嘴里面的橡胶垫片这个地方坏，了把这个橡胶垫片换了就好了。
扩展资料
平时用车时一定不要让胎壁受到损伤，胎壁受损后大多数是无法进行修补的，即便修补后继续使用，也有较大风险。平时在靠路边停车时，需要注意观察胎壁与路沿石的距离，避免路沿石剐蹭到胎壁。在遇到一部分路沿石时，一定不要把车开上去，这样子也会损伤胎壁。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对驾驶稳定性和驾驶安全系数十分至关重要，提倡各位车友平时常常检测自己的轮胎。在跑高速或长途以前，应该检测好轮胎的胎压，并且检测轮胎表层是不是有损伤。
汽车轮胎有些慢撒气怎么解决？
1换胎
如果轮胎漏气且找不到是什么地方漏气，最安全的方法是换胎。
2气门嘴故障
气门嘴故障导致的轮胎慢跑气在轮胎正面找不到，大多数气门嘴漏气的原因是气门芯老化故障，解决办法是更换气门芯或气门嘴
3轮毂边漏气
轮毂边漏气是最常见的轮胎慢撒气现象，而且漏的非常少，即使在把轮胎全放水里也察觉不出来，造成这种现象的原因有很多，比如轮毂老化、变形或轮胎内侧啮合处损坏，解决办法是更换轮毂或轮胎。
4外力问题
你那个车轮由于外力问题严重变形，这个除了更换，可没有其他办法。
5扎到异物扎到异物是轮胎最常见的损伤。铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
6侧面和内沿损坏轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
7提醒点
若轮胎气压慢跑气，不建议跑高速，在高速时轮胎加速运动，轮胎发热，极有可能造成漏气加快，导致爆胎，为安全建议如果找不到轮胎漏气位置尽早换胎。
汽车慢跑气怎么办？这3点多多注意！
气门芯漏气：
检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯。
轮胎有沙眼了：
检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷。
异物扎进轮胎：
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。***如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
轮胎侧面及内沿破损：
除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。
轮毂凸缘变形：
汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。
检查方法：***如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
轮毂破裂：
将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。
检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
轮胎和轮毂不密封了：
检测方法：轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。
轮毂腐蚀：
轮毂腐蚀也是导致汽车慢漏气的原因，这种因素往往是车主忽视的主要原因。车主一般不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎慢漏气。
检测方法：看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。平时注意轮毂离水的地方远一些的。
轮胎内缘慢跑气怎么解决（轮胎慢跑气怎么办）
车子开了三、四年，轮胎就容易出现慢跑气的情况，虽然外表看起来还是好好的，特别是有一些汽车都是配备有胎压监测的，经常会有胎压降低的情况，这就是汽车经常出现的慢跑气情况。?可能是有的人没有注意这个事情，但是我听说过一件事情，上高速之前洗了个车，没想到洗出了两个钉子，这才发现轮胎早就开始慢跑气了，胎压也有所降低，所以说，大家在遇到过这个事情之后，一定要注意行车安全。最常见的原因是有异物，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。
当出现这种情况之后，如果没有把它取出，基本上漏气速度是比较慢，当我们找到漏点之后，一定要及时补上。除了轮胎正面的检查，还要留意下轮胎侧面，尤其是经常在停车时让轮胎侧面磕到马路牙子的车主，这样就会磨损轮胎侧面，久而久之，也会出现漏气的情况。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，轮胎变形之后，也会有漏气的情况。其实，在这轻重，大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上，所以我们多多注意这方面就行了。
这个情况可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等多种原因造成的，我个人建议大家还是要多多注意这些，及时修整好。?而且左右轮气压不同在行车过程中也可能发生这样的情况，单侧轮胎受损但是漏气很慢，如果没有胎压监测功能的话，还是要在店里专门测试一下胎压。要是没有修补过的轮胎也出现这种情况，则可能是因使用时间长，老化、龟裂，导致一些极小的沙眼，不容易被发现，可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，发现漏气部位。轮胎慢跑气的确是一个烦人的问题，没有人愿意隔三差五地帮轮胎充气，因此我们在日常用车时要多注意轮胎的状况，养成良好的驾驶习惯延长轮胎及轮毂的使用寿命，这样的话就能够改善一些情况吧，比较汽车是自己的，好好保养也要放在第一位置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、直接通过补胎专用胶条修补：
适用于轮胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏气较慢情形。
这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。
2、通过专用胶片式修补：
和上一条差不多，应用于日常小的扎破或是刺穿等漏气较慢情形。可以通过“胶片”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”；
3、快速自动补胎液：
轮胎被扎破后，创口不大且漏气较慢。可以通过专用“快速补胎液”修补，补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。
4、“蘑菇钉”修补：
“蘑菇钉”补胎：漏气较慢的也可以通过此方法进行修补。将轮胎里侧受损处先打磨平整，将异物去除干净后用专用白钉状“橡胶”从里侧直接穿出轮胎，即完成修补。
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