汽车购买行为分析_汽车市场购买行为分析

tamoadmin 2024年07月02日 03:58 0

描述购买20万左右汽车的理想购买群体的形象，以及他们的生活特征、行为特征，以及心理特征。
影响一对年轻夫妇购买汽车的因素有哪些
汽车消费客户购买行为可分为哪几种类型？
浅谈中国居民汽车消费心理和行为

为什么很多汽车品牌很好、性能很好销量却不理想？影响汽车销量的因素到底有哪些？

为了更加全方位有条理性的分析这个问题，我们可以用「汽车购买决策的漏斗图」来一步步分析。

购买决策漏斗图是商业分析经典模型。整个漏斗图是一套流程，是每一个消费者从开始考虑购买到达成***必须经历的过程。与此同时，漏斗图也描述了每经历一个过程都会有客户流失。而分析每一步流失的原因，就可以从中窥探出销量的成功与失败之处。

（图片来源网络，侵删）

对于不同的产品，漏斗图的模型都不太一样。因为不同产品的购买流程是不完全一致的。汽车购买决策漏斗图分为六步：

第一步：Awareness-简单来说就是是否知道；第二步：Acquisition-获取信息；第三步：Consider?Comparison-考虑对比；第四步：Shop?Visit-进店访问；第五步：Careful?Comparison-仔细对比；第六步：Purchase-购买

下面我们逐步分析。

第一步：Awareness

这一步流失客户的主要原因就是：品牌和产品的知名度。

其实对于知名度来说，分为两个阶段，第一个阶段是「品牌」，第二个阶段是「产品」。

知道产品一定是建立在知道品牌的基础上。知名度的建立也主要取决于两个阶段：

在购买行为产生前的「基础知名度」，包括品牌和产品，主要取决于之前该品牌或者产品在这一市场的发展历史。比如大众品牌的帕萨特产品就属于基础知名度很高，而阿尔法·罗密欧就属于基础知名度在中国甚至比日本差很多——在***《柯南》里就能看到阿尔法·罗密欧的身影。这也是阿尔法·罗密欧相对于日本的市场容量卖得还算不错的原因。

在购买行为从产生时「一定时间范围内的热度」，主要涉及到产品。取决于购买行为发生阶段，厂商的宣传推广是否到位。比如某一车型换代的同时如果宣发不到位，造成的结果很可能就是消费者压根就不知道这个产品换代了。

第二步：Acquisition

这一步流失客户的主要原因在于「产品定位与市场主流需求的契合程度」和「口碑」。

「产品定位与市场主流需求」这一点很好理解。依然是拿阿尔法·罗密欧举例子。国内中型轿车市场的前四大需求是外观、品牌、内部空间、动力。整体需求涵盖起来就是「大而全」。而且这个趋势愈发明显，即便是之前主打操控的宝马3系，在国内的换代产品也完全可以用一个「大而全」概括。但作为一款定位于操控，对其他方面妥协很少的车型，阿尔法·罗密欧Giulia在这个阶段直接劝退了那些国内的主流消费人群。对于消费品来说，适合的产品永远是最好的产品。但同时也要考虑到全球市场规划的原因，不是每一款产品都能做到各大主流市场通吃，也不是每一款车型都能做到不同市场定制化。所以在这种情况，有的车型也并不一味的追求销量。

口碑在获取信息的认知阶段也有很大的影响力。互联网时代，也以网络口碑为主了。或者以网络口碑为第一途径，当然也不排除人际关系网络对于口碑的建立。网络口碑则取决于「产品本身」和「厂家公共关系处理能力」。俗话说好事不出门，坏事传千里。产品的优点需要慢慢发掘，但变成段子手狂欢的缺点却流传迅速。也正是这个原因，「妖魔化小众品牌」也成了一种互联网上一种吸引流量的方式。但大多数情况下，产品的实际表现并没有网络上段子里形容的那么夸张。但对于谨小慎微货比三家的中国消费者来说，一个缺点就很容易成为劝退理由。与此同时，对于主流品牌来说，巨大的销量带来的利润可以保障公共关系经费，也可以减小网络上负面的消息，从而减少消费者因为负面口碑劝退的比例，形成了一个正循环。而小众厂商则会陷入口碑影响销量-销量影响利润-进而影响口碑的负循环。

在产品风格上独树一帜的Giulia

第三步：Consider?Comparison

在初步对比阶段，流失的原因与第二步颇为相似。只不过是从产品的单一维度产品的了解拓展到了横向比较的维度。在这个阶段，消费者对于车型的认知比较还停留在比较宏观的阶段。往往从品牌、产品口碑、外观等等大的方面进行比较。举个很简单的例子，汉兰达和途昂虽然是一对竞争对手，但这两个车型相当一部分车主就对竞品有互斥性。途昂的车主有一部分从一开始就厌恶日系品牌，汉兰达的车主也有一部分从一开始就讨厌大众品牌。这就导致了一些车主在没有进入下一阶段时其实就已经把竞品车型Pass掉了。

第四步：Shop?Visit-进店访问

进店访问阶段的两个重要因素是「门店」和「销售」，当然也包括「产品」。

门店的数量和位置直接决定了消费者进店访问的可能性。实际上，不同品牌门店数量差距巨大。大一点的品牌全国门店的数量能够达到近千家，而小众一些的品牌可能甚至不到100家。店面数量是保证总进店量的基础。而店面的位置则很可能决定消费者是否进店。通常情况，大的经销商会开在4S店聚集的区域，而小的经销商考虑到成本等问题开在偏僻的地方则会导致消费者因为不方便而放弃考虑这个车型。

销售作为和消费者直接打交道的人，在整个进店访问的过程当中起到了至关重要的作用。某种程度上，消费者在认可某款产品的时候，也是认可卖车的这个人。除了服务和接待，销售的最重要的一项任务就是正确并全面的将产品的正向信息传递给消费者，从而引导消费者做出购买选择。整个经销商销售的整体素质，对产品的销量也有直接影响。但实际情况是，除了个别豪华品牌，大部分品牌的销售素质都良莠不齐，如何通过合理的体制激发出销售群体的潜能，提高销售的平均素质，给产品起到正向加分，是品牌方需要面临的课题。

产品同样是作为进店访问中的一个重要环节。通常情况下，进店访问是消费者第一次与产品近距离接触。一些直观的印象也会影响消费者的购买决策。

几乎是国内服务质量和销售平均素质最高的NIO?HOUSE

第五步：Careful?Comparison

如果产品最终进入了仔细对比的阶段，说明产品在整体上个方面是符合消费者的宏观需求的。因此就会转而进入详细的对比阶段。而在这个阶段，比较重要的是「价格配置梯度」和「终端销售策略」。

价格配置梯度可以说是产品规划阶段相当重要一部分。在消费者进行购买决策的最后阶段，就是竞品车型之间在价格和配置上进行决断的时候。一两个配置和几千块钱价格的差别很可能就影响消费者的购买决策。事实上，在产品规划初期，产品经理也会针对竞品的配置情况设置合理的价格和配置梯度，进而在针尖对麦芒的阶段获得优势。同样，也会通过价格和配置的梯度去引导消费者对某一配置车型进行购买，从而理清不同配置间的主次关系。但在这个阶段的一个难点是，在制定价格和配置梯度的时候，竞品车型可能还未上市，所以通常也会预留一定的变动范围。

终端销售策略则是一个多目标优化的问题。这涉及到销量、单车利润、车型总利润甚至是品牌建设工作。终端优惠的多少在消费者决策的过程当中也有相当重要的作用。很多消费者会因为终端几千元的让利而转头选择其它产品。毕竟很难有消费者在产品几乎相当的时候拒绝价格上的优势。

某车型20年款价格配置变化示意图

第六步：Purchase-购买

在经历了以上一系列的流程，消费者最后做出购买决策，直接决定了产品的销量。

从整个流程上看，产品是贯穿始终的，在每一个阶段产品本身都可能导致消费者劝退。

这也就是说明产品是影响汽车销量的基础。但硬性的产品性能指标不是，产品力才是。

所谓的产品力，就是具有正向价值的产品通过渠道得以表现，并能满足消费者欲望和需求使之产生购买欲的能力。

而性能指标往往无法表达产品对于消费者需求的契合程度。一个产品符不符合一个市场的需求往往是指标难以定义的。这也是许多看似平平无奇的产品能够成为销量冠军的原因——这些车型通常不是强在硬性指标，而是强在合适。产品永远都是决定一款车能不能卖得好的先决条件。

但一款产品，卖得不好的原因就有很多种可能。无论是品牌、自身营销、产品定义、还是销售网络、销售人员都有可能成为影响车型销量的原因。

甚至说，有的车型从一开始就没打算走量。因为有的车型的存在是为了走量稳定市场份额，有的车型的存在是为了赚取更多的利润，有的车型的存在是为了品牌建设。这些都是一个汽车品牌产品型谱策略的一部分。

不同的产品在品牌内部其实都扮演了不同的角色。销量是否理想并不取决于销量的绝对数字本身，而取决于是否达到了厂商在产品规划的时候对于产品生命周期销量的预期值。

图｜网络及相关截图

作者简介：圣安东尼奥小石匠，纽约州立大学布法罗分校机械工程研究生在读。主要研究领域：动力学，控制和机电一体化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

描述购买20万左右汽车的理想购买群体的形象，以及他们的生活特征、行为特征，以及心理特征。

(1)消费态度

低碳消费理念是新能源汽车增加销量的重要因素，也是推动我国新能源汽车市场化发展的重要因素。消费行为与消费态度之间存在着明显的内在联系，即态度的会有效地影响消费行为，而行为的差异又会潜移默化地改变态度，使态度类型具有多样化的表现特征，并使行为与态度明显不一致。虽然在理论研究中，态度是消费态度的有机组成部分，但它可以作为调节行为和态度的中间变量，使消费行为和消费态度趋于一致。

比如环保意识高的消费者在购车时会偏好新能源汽车，新能源汽车的消费行为更有效。相关调查数据显示，在78%环保意识较高的消费者中，50.24%选择新能源汽车。消费者态度还包括消费者对商品或服务的态度，具体影响因素包括售后服务、安全性、维修价格、产品性能、应用便利性、厂家品牌、外观及内饰、能耗等。这些因素既是影响消费决策的基本因素，也是影响新能源汽车销售决策的基本因素。

(2)主观规范

主观规范和消费者态度有很多相似之处。然而，就消费者行为的影响而言，主观规范涵盖面很广，影响消费者决策的因素很多。一般来说，主观规范主要是指消费者在***取具体行动时所面临的生活压力或社会压力。即个体实施某种行为时，群体或个体对消费者决策的影响。

在新能源汽车的购买决策中，主观规范受到家庭和群体的影响，即社会群体或公众对新能源汽车的态度、价格和家庭成员的看法、安全性、行驶里程、新能源汽车的最高速度。因此，在购买新能源汽车时，主观规范是从外部强加给消费者的特定因素。但这个因素可以提高消费者与社会的融合度，保证他们购买的汽车有更高的性价比。

(3)知觉行为

感性行为主要是指消费者的行为能力对消费行为的影响，包括信用能力、消费能力等。虽然消费者面对的是新事物、新观念，但过去的社会经验会提高消费者对消费行为的把握能力，促进消费者意向与消费行为的协调统一。能力的缺失会严重影响行为与意志的协调，制约消费者决策的制定与实施。因此，消费者的行为能力是影响消费者决策的决定性因素。

行为环境主要是指宏观环境对消费者行为的影响，具体是指新能源汽车使用过程中感受到的便利性和政策环境的影响。政策环境包括各种税收制度和宣传政策对使用或购买成本的影响。营销环境包括优惠信息、营销价格和营销渠道。当行为环境强度大于主观规范时，消费者的消费决策与行为环境正相关。

影响一对年轻夫妇购买汽车的因素有哪些

一般有能力购买20万左右的车包含两者人群

一种是完全是为了面子工程购买比如购买一台商务型轿车主要是中低配的人群一般是事业刚刚起步文化程度以高中到大专不等的人群。大部分的资金以父母给予首付自己再贷款偿还

一种是有能力偿还全款车款一般年收入在 30万到50万左右此人生活质量十分优越文化程度高为中高产阶级家中房产有2套以上每年还会不定期的进行国内及国外旅游。对于子女教育也是十分苛刻、

汽车消费客户购买行为可分为哪几种类型？

1、内在因素。主要指个性心理特征，包括动机、感受、态度、学习等方面。这一对年轻：妇购买汽车首先是受动机的影响，有了购买动机才会导致购买行为。

2、外在因素。包括相关群体、社会阶层、家庭情况、文化状况等。年轻夫妇购买汽车正是由于受到家庭成员、朋友等的影响，并具有了一定的物质基础等，才有了购买汽车的愿望和行为。

购买汽车注意事项

1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量。?

2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用。?

3、现场确认：去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

浅谈中国居民汽车消费心理和行为

1、有兴趣购买的客户：对此类客户应加速处理。积极的电话跟进、沟通，取得客户的信任后，尽快将客户过渡到下一阶段。

2、考虑、犹豫的客户：对待此类客户此阶段的目的就是沟通、联络，不要过多的营销产品。我们要使用不同的策略，千万不要电话接通后立即向客户营销产品，而是要与客户沟通，了解客户的需求、兴趣，拉进与客户的距离，通过几次电话沟通，将客户区分为有兴趣购买，暂时不买，肯定不买的类型，从而区别对待。

3、暂时不买的客户：我们要以建立良好关系为目标，千万不要放弃此类客户。要与客户沟通，记录客户预计购买此类产品的时间等信息，同时要与客户保持联络渠道的畅通，使客户允许公司定期的将一些产品的功能介绍等宣传资料邮寄给客户或电话通知客户，同时在客户需要的时候可以与公司或与本人联系。

4、肯定不买的客户：此类客户一般态度比较强硬，在沟通中，一定要排除客户的心理防线，然后了解客户不购买的原因，如果有产品功能方面的问题，一定要为客户做好解释，并将客户的一些扩展功能记录，集中汇总提供业务开发部门，以便改良产品或开发新产品。

5.已经报过价没有信息回馈的客户:对于已经报过价的客户可以利用贸易通交流,也可以电话跟踪沟通,主要询问一下客户对产品的售后服务,产品质量,使用细则等还有什么不明白的地方再做进一步详谈,不过价格是客户一直关心的最大问题,为了打消客户能否合作的顾虑,可以着重介绍一下产品的优点与同行产品的不同之处.优惠政策等,要让客户觉得物有所值,在沟通价格时建议在言语上暗示一些伸缩性，但一定要强调回报，比如"如果你能够现款提货，我可以在价格上给予5%的优惠待遇"或"如果你的定货量比较大的话,在价格方面我可以给你下调3%"----这样既可以让客户对我们的产品有更进一步的了解在价格方面也有一定回旋的余地.切记更好的服务,更高的产品质量才是赢得客户的"法宝"。

我国现阶段汽车消费心理分析

摘要：对消费者需求心理的研究是营销的一项重要的内容，准确的把握消费者的心理，是成功制定产品和销售策略的关键。我

国汽车市场容量巨大，但是尚处在起步时期，很多在国外成功的车型到了中国之后出现了水土不服的现象，其原因多是没有很好的

把握中国消费者的消费需求心理。本文通过对我国现阶段汽车市场上不同价位区间的车型销售情况研究，探讨我国消费者的汽车消

费需求心理。

关键字:汽车市场消费心理营销策略

随着中国汽车消费的普及以及私人消费的逐步启动，未来

的汽车消费市场将更加的平民化和大众化。同时，中国汽车消

费市场的竞争也越发激烈，全球各大汽车生产厂商纷纷着陆中

国。在中国这个刚刚起步的汽车市场上，厂商除了要关注产品

本身的质量、品牌、服务以外，还要对消费者的消费心理进

行分析，制定相应合理的营销策略，这将直接关系着车型引进