易车讯 近日，社交媒体上曝光了疑似小米汽车首款车型路试谍照。据悉，拍摄于小米科技园附近，考虑到传言中首款车型造型酷似保时捷Taycan，因此本次曝光的谍照有着较高的真实性。根据小米汽车公布的规划显示，旗下首款车型预计2024年正式量产。
此前有媒体爆料称，小米汽车首款车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan。从本次曝光的路试谍照来看，新车的车侧造型确实有些保时捷Taycan的韵味，***用了溜背式的轿跑车身结构，车顶上方还配备有激光雷达。
小米集团公布的第三季度业绩公告显示，智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿元，较第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元。小米集团总裁王翔在财报会议上表示：“对于小米汽车实现2024年正式量产的目标，公司进展非常顺利，目前小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响。”
2022年8月，雷军在年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研已组建了500人规模的团队，***到2022年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。（谍照来源：微博电动知士大雨）
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小米SU7将于12月28日下午14点举行发布会。
2023年12月28日，@小米汽车宣布，小米SU7首批官方定妆照将于今天中午12点准时公布。值得注意的是，小米汽车官微的粉丝短时间内已经破十万，可见外界对小米新车十分期待。在此之前，雷军已经公布了小米SU7的首张局部图。
小米汽车两款车型型号为SU7和SU7 Max，车尾有“北京小米”字样。从细节来看，新车***用了无框外后视镜，并配备20英寸车轮、铝合金轮毂、Brembo刹车卡钳等，运动气息十分浓厚。
从网上的伪装照来看，小米SU7整体造型有点像保时捷，但尾部的处理有自己的东西，比如贯穿式尾灯非常吸睛，辨识度很高。
小米SU7的亮点：
新车外形尺寸为49***mm/1963mm/1455mm，轴距为3000mm；***用弗迪磷酸铁锂电池，发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW；总质量2430kg、整备质量1980kg。
外观设计方面，新车没有***用时行的分体式大灯，饱满的灯腔位居车辆两侧，头灯下方还有三角装饰框，但我们还无法确认其是否***用通风设计，高配版车型在车顶还额外布置了激光雷达。
新车的车尾***用了贯穿式灯带，整体造型简洁。xiaomi拼音位于灯带上部，北京小米暗示新车将使用北京汽车的资质，但整车制造全部由小米自己的工厂完成。
以上内容参考百度百科-小米SU7
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