- 阿维塔自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？
- 阿维塔11和特斯拉毛豆y，哪个品牌的驾驶辅助功能更安全？
- 阿维塔汽车怎么正确打蜡？
- 阿维塔车子发动机异响什么原因？
- 阿维塔11的自动泊车功能怎么样？
- 强手入场，试驾体验阿维塔11城市区智能系统
作为老司机，当然更喜欢阿维塔11的智驾风格了。
特斯拉的驾驶风格比较激进，感觉就像毛头小伙子，以超车为例，特斯拉在超车时，不管左车道是实线还是虚线，都会超车，而且提速减速都比较快，给人的感觉很突兀，在过弯的时候，特斯拉的锯齿感很强。
而阿维塔11的驾驶感受更像一个老司机，会提前预判周围车子的运动情况，初心在确保安全的前提下，规划路线，变道提速超车并线，整个过程又稳又快又安全，老司机当然喜欢了。
阿维塔自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？
汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。
具体的原因如下:
冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
扩展资料：
汽车水箱温度过高的解决方法：
1、靠边停车，自动挡挂入p挡，手动挡挂入空挡，拉驻车制动器手柄，关掉空调。
2、如果打开发动机盖后发现冷却液从散热器中沸腾溢出，请立即将发动机熄火，并将车钥匙转到on位置，切勿再启动发动机，这样可以让散热器的电扇却液高度，如果冷却液液面低或者根本就没冷却液，则检查上下水管及其接口是否有漏液现象，或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象。
阿维塔11和特斯拉毛豆y，哪个品牌的驾驶***功能更安全？
一、自动挡没电如何挂空挡
1、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。
2、空挡一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，使用空挡以后，变速器与汽车的驱动轮处于完全分离的一种状态，***如是手动挡的车型，空挡在档杆中间的位置，***如是自动挡的车型，空挡放置在N的位置。
3、汽车上的空挡是出于汽车在短时间停车的状态下使用的，空挡使用也有一定的局限性，***如是在上坡路段的话，使用空挡会影响到汽车出现溜车的现象。
4、空挡滑行一直以来是小伙伴们普遍认为相当省油的操作，需要注意的是，***如汽车是电喷发动机，空挡滑行操作一定要谨慎，电喷发动机的调节系统具有减速减油或断油功能，对电喷发动机来说，在行驶汽车的过程中，不用使用空挡滑行的方式来节约燃油。
5、出于小伙伴们的安全驾驶来考虑，在行驶汽车的过程中，最好是一定不要空挡滑行。
二、自动挡没电怎么挂空挡
自动挡没电怎么挂空挡
1、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮，即使没电也可以用来换挡。
2、空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使用空档后，变速箱与机动车驱动轮完全分离；在手动变速箱的情况下，空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下，空档位放在n档。
3、车上的空档是车子短时间停车时用的；空档位的使用也有一定的限制。
4、如果是在上坡路段，使用空挡会导致车打滑；空齿轮滑行一直被广泛认为是制系统有减速减油或者断油的功能；对于电喷发动机来说，在汽车行驶过程中并不需要使用空档滑行来节油。
阿维塔汽车怎么正确打蜡？
当然是阿维塔11的驾驶***功能更安全了，这两天阿维塔搞了一个智驾日活动，对比了几款车的智能驾驶***功能，阿维塔11比特斯拉Model Y要安全的多。
不管是水马还是侧翻的气球车，或者是在泊车过程中车后遇到行人，阿维塔11都能够成功的识别，而且及时避让。
特斯拉Model Y的智能驾驶功能***比较激进，识别到锥桶之后，并没有及时减速，而是转向左侧车道，压到了实线，按照交通法规会被扣积分罚款，而且车子侧面还剐蹭到了锥桶，如果是行人的话，很可能会发生危险。
在隧道口遇到侧翻的气球车，Model Y能够识别障碍物，但根本没有停车，需要人工接管才能控制，人工反应不及时的话后果可想而知，还有路旁的水马，Model Y直接忽略，只能驾驶员接管。
当然这只是城市ICA.相信更高级别的智能驾驶，阿维塔11的表现也会很出色，毕竟软硬件配置在那摆着呢，哈哈~
阿维塔车子发动机异响什么原因？
一、作用：打蜡主要是为了防护漆面，美容车辆，保持光洁如新。 系统地说，打蜡具有上光、防水、防酸雨、防紫外线、防尘、防静电的等功能，跟其他漆面保养项目封釉、镀膜、镀晶相比，价格更加便宜，经济实惠。 更重要的是，不需要专业工具，自己就能动手操作。 二、步骤 1、彻底洗净漆面：清洗汽车，在打蜡前需要将汽车清洗干净，并且保持车身干燥，这样才能确保打蜡的效果。一定要确保各个部位彻底清洗干净，并擦干。 个人洗车没有专业工具，一般很难洗干净。最好去洗车美容店完成。 2、开始打蜡：在相对开阔无风的区域，使用打蜡海绵蘸取车蜡，均匀地呈鱼鳞状画圈涂抹。（没有严重划痕，基本不用做抛光，定期打蜡就可以保持好） 3、晾干车蜡。打完蜡静候5-10分钟，待车蜡自然晾干，不再黏手时即可进行下一步。 4、擦拭抛光。用超细纤维毛巾擦除车身干燥后多余的车蜡，进行抛光，直至车身呈现亮丽光泽即可。同样画圈擦拭，避免毛巾硬边划到车漆。 5、检查收工。检查车身是否有残余车蜡，车牌、车灯、车门的残留车蜡及时彻底清理干净。 这样，一台光洁如新，光亮照人的车子就呈现在眼前了。 三、打蜡相关事项 1、时间 打蜡用时：一辆车彻底做好打蜡要两个小时左右，熟练了一个半小时搞定。虽然辛苦，但看着自己光亮照人的爱车，自己干很有成就感。 保持时间：1-3个月。就看自己的辛勤与爱护程度，勤快的可一月一次，尤其南方地区。另外，进口蜡保持时间长，洗车十次八次对蜡不会完全消除蜡的效果。 2、地点：地库、安全的路边、宽阔地面。避免太阳直晒。 3、产品：一定要使用品牌的。 目前市场上最多的是龟牌，其实是一种中低端的产品，一般几十块钱。 建议使用德国Sonax、或英国Autoglym***、或美国美光等，都是最少几十年历史的世界品牌。一瓶或一罐也就一百多到两三百。自己打蜡可用几十次，平均下来并不贵，因此不差那点钱。 好的品牌使用放心且效果的确好，只要是正品就没问题（我们曾把七八个品牌的蜡用在一辆车的不同部位上，进行横向对比过，效果的确差异很大）。 固蜡效果好于液态蜡，当然价格也贵一点。 购买渠道：淘宝、京美容店仅毛巾就分十多种。 5、投入与产出。 自己打蜡投入每次不足十元，产出的是满满的成就感。
阿维塔11的自动泊车功能怎么样？
发动机异响的主要原因是：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响；2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作，现象是排气管抖动厉害，同时有”突突”或“扑通扑通”的异响；3、发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等；4、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
强手入场，试驾体验阿维塔11城市区智能系统
我有幸参加过阿维塔举办的智驾日活动，体验了11的泊车功能，总体来说，阿维塔11的自动泊车功能有三大特点。
第一精准，阿维塔11对车位的识别更精准,比如蔚来，特斯拉，小鹏都不能识别的窄车位和斜车位，11都能够精准的识别到。而且对车位识别的感觉，和***一样，远远的就能够识别，而不像有一些车，过了车位之后后知后觉；这归功于它包括三颗激光雷达在内的34个传感器，以及很强的算力。
第二路线规划合理，曾经体验过有些车的自动泊车功能， 有时候规划的路线并不合理，而11在泊车路线的规划上，更像一个老司机，在断头路车位泊车时，它先像老司机那样，180度调了一个头，然后车尾泊入，非常老道。另外它的系统具有学习能力，使用越多，系统会越聪明，路线的规划也会更加合理。
第3个特点是安全，不管是智能驾驶还是自动泊车，安全是前提。阿维塔11***用的是融合感知的方案，超声波雷达，毫米波雷达，***摄像头，激光雷达，各自发挥自己的强项，相互融合，对周围环境的识别度更高，更加精准。三颗激光雷达的覆盖面超过了300度，在泊车的过程中,系统会时刻关注周围的行人以及路过的车辆，只要有危险的可能，阿维塔11都会及时停车，针对情况进行处理。
所以11在自动化泊车确实是我见过做的最好的。
汽车新能源化的确给出行带来了太多的可能性，不止是新势力品牌，传统品牌也是如此。所以，正如我们现在所看到的，近几年来，新的汽车品牌层出不穷，其中，也不乏一些传统车企间的角力，不过，对于大部分人来说，这些品牌还是让他们感到陌生无比，就像本文的主角——阿维塔。
4月11日，我们作为特邀媒体参加了阿维塔11的城区NCA以及RPA自动泊车功能为主题的试驾。大家都知道，重庆以复杂路况著称，走错一个岔口你就可能在重庆转一天，那么阿维塔11的智驾遇上重庆，又能展示阿维塔怎样的性能呢？
有想法的造型设计
说实话，并不是每个人在一开始都能接受阿维塔11这个比较超前的前脸设计，包括我在内，不过不可否认的是，它看上去的确挺有想法的。而随着时间的推移和对细节的观察，你或许可以发现它独特的魅力，至少在与目前这个价位的其它同级车型相比，阿维塔11的外观还是显得很与众不同。车辆***用了远近光一体的LED前大灯，位置相对靠下，不过好在阿维塔11全系都拥有大灯高度调节的功能，因此不用太担心前大灯会由于高度不够而影响照明效果。
尽管车辆定位于中大型SUV，但就个人直观感受上而言，我更愿意将阿维塔11看成是一台拥有跑车外观的跨界车型。其车身长度达到了4880mm，宽度为1***0mm，而1601mm的高度在SUV里绝对算是“矮子”，但这也让整台车看上去显得颇为动感，同时，2***5mm的轴距尺寸也让车侧的比例看上去很是协调。四扇车门均配备有隐藏式门把手和无框车门的设计，但这还没完，试驾的这台阿维塔11前后均拥有电动车门的配置，开闭过程中很显档次感。传感器可以监测到开门路径上是否会有障碍物，但对于一些柱状物的识别还需要进一步优化。
阿维塔11的尾部造型很具有超跑范儿，它并没有***用溜背车型常用的流线型设计，而是***用了一个软顶敞篷车惯用的后车窗风格，显得十分与众不同。这也成为了它车尾造型最具争议的地方，喜欢的人很喜欢，而不喜欢的人多看一眼都觉得多余。
阿维塔是目前唯一一个全系搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的品牌。华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发，阿维塔目前旗下只有一款车型阿维塔11，它是长安汽车、华为、宁德时代联合开发的结晶，也是三家企业面向未来出行的智慧载体。究竟它有多么的智能化，经过6个小时的试驾后，让我重新认识了我们中国自主研发的智能科技。
彻底解放你的双手和双脚
很长的一段时间内，各大车企都在标榜自己的L2级智能***驾驶，甚至记者也有幸参加过不少自动驾驶的内测，但是简单归纳一句话，的确是***驾驶，更多的需要驾驶者的参与。当记者这次在重庆试驾完阿维塔后，我只想点赞。
阿维塔11的NCA功能目前已经覆盖国内数十万公里的高速及城区快速路。相比于一般车的此类功能，理想条件下它可以让车辆依据导航设定的路线，进行全自动的A-B点行进，期间车子不仅能自主超越慢行车辆、躲避行人、过红绿灯口，甚至还能自主选择更优路线。一句话，在功能覆盖的城区道路，你的体验无限接近完全自动驾驶。
就是你设定好从a点到b点的导航后，该城市只要***地图完全覆盖，仪表盘会跳出带箭头的灰色圆圈，你只需要向下连续拨动两次方向盘右侧挡杆即可激活城区NCA状态，接下来车辆便可根据导航设置的目的地自动行驶。
它会根据地图进行自动驾驶，如果有些城市道路上不设置限速的话，它甚至可以达到时速70公里或者80公里的速度前行，同时一旦雷达监测到附近有车辆，会进行自动避让和减速。同时阿维塔又是一个模范生，它绝对不会做加塞儿这类危险的行为，但是当你遇到周边的车辆不停加塞时，可以用手调整方向盘，稍微介入，在过去后，它会再次恢复自动驾驶功能。
但是当我们行驶在重庆一些小街道时或者最繁忙的路段，面对突然窜入的摩托和小电电时，系统会偶有显得不够果断，车子也会犹豫不前，此时也需要驾驶者主动加减速***车子及时并入车道。
要知道其nca智能驾驶***系统得益于阿维塔的智驾系统硬件部分包括34颗智驾传感器，与一众其他品牌车型不同的是3颗华为的激光雷达，它放置在中网以及保险杠的左右两侧，构筑了300°水平大FOV，此外3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，400Tops高算力保障硬件水平在同级可以说是碾压级别的存在。有了它们的保驾护航，可以让城市拥堵道路上依然解放双手。
在十字路口左转或者右转向，路口情况比较混杂，而且道路没有实虚线，阿维塔11都能很好地完成任务，它对转向角度的选择总是恰到好处，同时还会注意侧方同时通过的车辆，还会注意到斑马线上的人或物体，总能精准识别并停车，甚至能打方向从行人的背后绕行。
泊车功能让你更轻松
很多人在泊车的时候，最反感的就是商场地下停车位，位置间隙狭小，周边的车辆普遍尺寸比较大，对很多新手来说，相当不友好。阿维塔 11的智能泊车***系统包含了APA自动泊车***功能、RPA遥控泊车和AVP代客泊车三大功能。完美地帮你解决了停车难的问题。
第一种模式就是阿维塔11的RPA遥控泊车，专门对应那种你停进去了人就下不来了的停车位。有了RPA遥控泊车，我们就可以下来车后，人在车外，拿着手机遥控车子泊入或者泊出。只需打开***按住“泊车”按钮，就可以看到车辆自动控制油门、刹车和方向盘，动力自动在前进挡和倒车挡之间来回切换。
第二种模式是APA自动泊车***功能，进入停车场后设置停靠区域，精确控制车辆的位置和路线。泊车全程流畅丝滑，而且泊车过程中遇到行人、非机动车从车后方突然横穿的情况，阿维塔11也能够精确跟踪动态目标，预判目标动向，及时***取刹停动作，待目标移动至安全距离后自主恢复泊车进程，实现真正的一键停车。
通过这样6个小时的主城区试驾体验后，我也从试驾初期的紧张和不信任慢慢转变成为了放心和放松的状态去驾驶，不得不说这种体验让我对自动***驾驶多了一份信心。
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