使用自动挡汽车油耗高怎么办：
使用自动挡汽车油耗高怎么办
随着我国经济的不断发展，国人们在选购自己心仪的汽车时，能选择的对象也是有了一个变化！相信这一点大家也都是有所了解的。同时对于国人们来说，虽然汽车的价格是有了不同的变化，但在选择所需要考虑的地方，也是需要考虑一些细节的，不然万一购买到一般的车辆，在新奇度过去后，车主们也会对此有了厌烦。同样在自动挡与手动挡汽车的选择上，一般为了更容易的上手操作，选择的车型也都是自动挡汽车！
那么对于新手司机们来说，想要购买一辆汽车并不容易，除了在购车时会有所纠结，在购车日常使用的途中，怎样更好地去使用，也是一个较困难的地方，很多车主在长期没有养成一个良好的用车习惯下，也是会造成车辆出现问题。因此来给大家分享在使用自动挡汽车时，当车辆出现油耗高时，该怎样的办法！使用自动挡汽车油耗高怎么办？老司机：以下这个功能你用了没有？
其实现在车企们的造车水平，确实是增高了不少，像在很让人们头疼的油耗上，也是做出了改进！这个新增的物品就是“S挡”了，也就是换挡拨片。在使用自动挡汽车的时候，这个换挡拨片就如同手动挡汽车的离合器！虽然有着同样的作用，但是在使用上，也是无需长时间的踩着它，并来回地切换挡位了。
这样的设计最主要的原因，也是为了满足消费者们在使用汽车时的需求达到降低行车油耗的问题。要知道很多的车主在使用汽车的时候，不知为何总是习惯性地一直使用D挡，哪怕是遇到上坡、下坡时也不会做出改变！可这样的做法却是不正确的，在遇上下坡时，将挡位切换至S挡，不仅能够更加省力，还能起到减少油耗的作用！
车子正常驾驶油耗突然升高，别乱修，先检查这5个地方
汽车油耗“突然变高”是怎么回事？
人们对汽车的需求逐渐增大，买车俨然成了一件非常简单的事。尤其是年轻人，手头上稍微有点闲钱，都会***买一台新车，毕竟和房子比起来，汽车确实便宜不少，而且还能贷款买车，进一步将减少了压力。
当然对于汽车来说，日常代步无疑是最重要的需求，虽然现在公共交通工具非常便利，但是汽车所能到达的地方，比公交地铁更多。而且自己开车也更舒适，特别是自驾游，成了很多年轻人休闲游玩的方式。
当然对很多人来说，买车确实没什么压力，但是之后的用车成本却让很多人喘不过气，尤其是现在油价比较高，很多人一个月花在油费上的开支就达到了近千元，差不多是生活开支的三分之一，这样一来确实有很大压力。
而如果再加上自己的车油耗偏高，那么，相信很多人都不会选择开车出行。那汽车油耗“突然变高”是怎么回事？
第1个要检查的地方是汽车轮胎。轮胎对油耗的影响非常大，比如胎压过低，胎壁就会和地面的接触面积增大，导致摩擦阻力加大，需要克服更大的阻力，自然就要做更多功，从而油耗上升。
而如果轮胎磨损比较严重，同样有可能引起油耗上升，并且还有一定的安全隐患。所以，车主们平时开车一定要对轮胎进行检查，尤其是在跑高速之前，要正确调整好胎压，过高过低都有一定的安全隐患。
第2个要检查的地方是火花塞。火花塞是发动机里非常重要的一个配件，如果火花塞出现故障，同样会导致油耗的上升。这很容易理解，如果火花塞出现问题，发动机积碳就会比较严重，从而导致气缸内混合气体无法充分燃烧，降低了发动机的工作效率。
行驶相同的里程数，需要发动机做更多的功，消耗更多的燃油。而火花塞的更换周期不尽相同，如果是普通火花塞，那么3万公里左右就要更换，而如果是铂金火花塞，一般5万公里左右更换也是完全没问题的。
第3个要检查的配件就是氧传感器。氧传感器的作用，顾名思义就是可以控制吸入空气的量，从而准确控制进油量。因此，氧传感器的性能和油耗息息相关，如果出现故障的话，灵敏度就会降低，不能准确检测出氧气的浓度。比如，明明氧气浓度已经足够，但由于灵敏度下降，误认为需要更多的进气量，这样就会加大喷油量，从而导致油耗的上升。
最后一个要检查的配件是底盘传动轴。这个不用多说，相信大家都能理解，如果底盘传动轴出现故障或者太脏，其传动效率就会下降。就比如太脏的话，上面沾满了泥土，自然会加大行驶的阻力，而阻力上升，油耗肯定会上升。所以在洗车的时候，有时也要对底盘传动轴进行清理，可能会对油耗产生意想不到的效果。
汽车油耗不断上升?保养时记得清理这个部
对于车主而言，汽车的油耗一直是用车过程中最关注的话题，毕竟每个月的油费是最大的开支。近来有粉丝留言，明明是正常驾驶，自己的车子最近油耗突然升高，不知道是什么原因？随着车龄的增加，车子难免会出现点小状况，如果车子油耗突然升高，先别急着乱修，先检查一下这几个地方，油耗马上就能降下来。
胎压过低
首先是汽车的胎压，很多人关心车子的形象，隔三差五的洗车，但却很少关心到胎压状况。开车和骑单车是一样的，如果车子胎压过低，那么开起来肯定会比较费劲，毕竟和地面的摩擦面积加大了，所以要克服摩擦阻力，就要提供更多的动力，消耗更多的燃料，因此可以检查一下胎压。
火花塞老化
一般汽车行驶到5万公里左右，火花塞就差不多要换了。如果火花塞老化未及时更换，会导致发动机点火变弱，动力供应不足，这时发动机为了提高足够的动力，就要消耗更多的燃料，因此油耗自然就上去了，这种情况的话更换一下火花塞，情况会有明显改善。
发动机积碳过多
发动机积碳是一个老生常谈的话题了，车子开久了必然会有积碳。事实上少量的积碳不会影响油耗，但如果积碳过多的话，不管是在节气门、喷油嘴以及火花塞，都会影响燃料的完全燃烧。一般来说，积碳过多的表现是抖动、点火困难、加速无力等等，如果出现这些情况，建议去维修店清理一下积碳。
氧传感器
如果排气管中的氧传感器损坏，会导致汽车尾气信息反馈错误，比如反馈汽车燃料不充分、动力不足等错误信息，导致车载电脑收集到错误信息，于是加大喷油量、造成油耗的升高。如果不是油品以及驾驶习惯的问题，建议可以排查一下氧传感器。
活性罐碳
如果上面都没什么问题的话，最后可以检查活性罐碳电磁阀，它的作用是吸收汽油蒸气，并进行二次利用，如果活性罐碳电磁阀出现问题的话，发动机的动力性会大大降低，油耗自然也就升高了。如果是它的问题，那么去4S店更换一个新的活性罐碳，油耗自然就下来了。
写到最后，正常来说车子开久了，发动机的某些零部件可能会出现老化，但关于油耗升高的情况，一般检查上面这几个地方，基本上都能得到解决。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车油耗突然变高怎么回事？把这3个零件换一换，油耗立马降一半
车几年后都会发现，刚开车时油耗还蛮低的，时间久了，油耗就越来越大，尤其是像SUV那样排量比较大的车，其油耗着实让人心疼，许多车主大呼车子养不起啊！那为什么车子会越开越耗油呢，汽车油耗变高了怎么办，应该如何降低油耗？
一、三元催化堵塞（汽车问题多）由于国内的汽油中含硫、磷量比较高，很容易在三元催化器表面形成化学络合物造成堵塞。另外，车辆不完全燃烧时的积碳颗粒等，也会促使三元催化器堵塞失效。所以当“三元”堵塞后，就会使得排气背压升高，发动机内排气冲程的阻力相应增加。
清洗三元催化时使用三元催化清洗剂是最简单有效的，由于清洗剂是免拆型的，使用的时候只需加入油箱即可。无论是新车还是老车在堵塞的情况下，通过清洗剂对三元催化进行清洗，三元催化基本上已经恢复原本的光泽。
二、发动机积碳过多（油耗增加动力下降）车辆使用久了必然会产生积碳，特别是对于一些没有定期做油路清洗或者加燃油添加剂的车子，积碳问题可能会更严重一点。积碳产生后喷射的汽油会被积碳吸收而不会充分燃烧，从而导致油耗上升！
所以如果从来都没有做过积碳清洗的，可以尝试下洗洗油路、洗洗积碳，油耗上升的情况会一定程度上被改善的！我们可以使用燃油添加剂清除积碳，添加剂的使用比较简单，在油快要耗尽时直接将其加入油箱即可。
三、胎压对油耗的影响：胎压无论是过高或者过低，都会增加油耗。当胎压较低的时候，轮胎与地面的接触面积增大，从而加大了摩擦面积，使得摩擦力变大。汽车行驶就必须要克服摩擦力，于是油耗就上升了。胎压高的时候不安全，容易爆胎，所以将轮胎的胎压保持在推荐的参数才是最明智的选择。
汽车油耗太大怎么办？
汽车作为汽车工业的产物，它是一件消耗品，随着车子使用的时间变长，很多部件都会出现磨损，性能也大不如从前，所以我们应该爱护我们的车子，有细心的车主表示，车子开得时间长了，油耗确实越来越高，而且动力明显不如以前强劲，那么我们遇到这种情况应该怎么办呢？小编今天就告诉你们，这3个零件换一换，油耗省一半
1、氧传感器
如果用车时没有因为不良习惯所导致的油耗增高，这时不妨检查汽车氧传感器是否破损故障。故障情况下，氧传感器功能失效，造成汽车尾气反馈信息错误，例如汽车燃油不充分、输出动力不足，造成汽车电脑收集信息有误，会判定增加喷油量，造成汽车用久后，油耗越来越高。如果是氧传感器故障，可进行清洗处理，或直接更接新的传感器即可。
2、火花塞
新车连3个月都不到，油耗就已经高达12升，除去高油耗的越野车，其实普通SUV百公里油耗达12L已经属于不可思议的事情了。正常情况下，普通SUV在公里油耗一般在10升左右，突然飙升至12升，其实可以检查火花塞是否有故障。火花塞有积碳造成点火火陷小，或失火电火延迟，从而导致喷油量增加。油耗增加，这时我们可以尝试更换火花塞，看是否能解决问题。
3、活性碳罐
如果新车油耗突然增加，检查以上两条都未能解决高油耗问题的话，最后一个可能性，大概率是汽车活性碳电磁阀出现故障。建议把车开到4S店检查，更换活性碳罐，相信这样就有可能解决油耗高的问题了。
虽然很多人会开车，但是真正懂车的人很少，油耗增加，有的人以为是油的问题，其实汽车油耗的增加，还有可能是因为零件出现问题，也有可能和车主平时的开车习惯有一定的关系，不过只要按照小编的方法，处理好这3个零件，油耗能省一半。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车油耗突然增加是怎么回事?
汽车油耗太大的处理办法如下：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因主要是使用了不合适的油品建议在加油时添加一定量的清洁剂而且在清洗完之后最好开车跑一段高速这样有利于增加排气量让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元氧传感器主要是监控发动机油气配比情况其一旦损坏就会造成发动机油气配比失调耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后车辆在行驶过程中排气筒会排出颜色较深的尾气此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换如果长时间未换会影响使用并给发动机控制单元传递错误信息造成油料燃烧不充分发动机积炭增多。
油耗是车主在用车过程中最注重的因素了，耗油量的多少关系着车主的用车情况。如果发现耗油一下子比平常多了很多，那车主就要从以下方面寻找原因，及时避免汽车耗油突然增加。1、如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了，这时应该检查一下轮胎的气压
标签： #油耗
