- 奥迪Q5L的小问题多吗？它费油吗？
- 奥迪Q5L提车作业：车内空间很大，对于我一家三口来说是够用的了
- 奥迪Q5L有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
- 十大建议买的suv车排行榜
- 浅谈2020款奥迪Q5L，带你去了解最真实的它
- 谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置！
- 车主点评:奥迪Q5L 舒适隔音相当赞！
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
国内消费者对豪华品牌中型SUV很是喜爱，其中奥迪Q5L是这个级别中的热门选手，取得了很好的销量成绩，而今天红涛要说的主角，是基于奥迪Q5L衍生出来了一款跨界SUV，它的名字叫做奥迪Q5L Sportback，来看看是不是你喜欢的那台座驾。
车型：奥迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪华型，指导价格为44.45万元，4S店内有着4.78万元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样）。
首先外观方面，前脸***用了奥迪家族大嘴进气格栅，看起来很有气势，大灯内部构造精致，LED光源点亮后效果很棒，对得起“灯厂”的美誉，呵呵，如果想要矩阵式全LED大灯，则需要加8000元才能得到。
尺寸方面，整车长宽高分别为4778*1892*1666mm，轴距达到了2908mm，车顶溜背造型流畅自然，看起来比较***，车身硬朗起伏式的腰线以及20英寸的黑色大轮毂，提升了运动感。
车顶的末端有扰流板，小鸭尾的设计和横向镀铬饰条，使尾部层出分明，尾灯点亮后同样很漂亮，后包围应用了镀铬装饰，如果能够设计成外露排气筒的话，个人感觉会更符合年轻消费者审美。
内饰方面，中控台布局简约，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，还有10.1英寸悬浮式中控屏，提升了科技感，不过车厢内的配色会稍显沉闷，新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线***、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。
拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座驾加热、30色车内氛围灯、自动空调等。
空间方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间让人满意，只是头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也属于够用的水平，而地板中间凸起有些高，降低了些中间乘客的舒适性。
再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步油门响应积极，变速箱升降挡反应速度快，加速有着一定的爆发力，不过到了后段动力谈不上多么强劲，如果对动力有更高要求，可以考虑45 TFSI车型。
底盘***用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架，为前置四驱，底盘调校保持了奥迪汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑性好，只是遇到非铺装路面胎噪有点大。
结语：奥迪Q5L Sportback 2022款 40TFSI 豪华型，这款SUV的外观豪华个性，配置比较齐全，驾驶感受也不错。
本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪Q5L的小问题多吗？它费油吗？
经济模式升挡很快，60公里每小时就已经升到5档!!!同级别真的是最省油的车了，现在公里数很少，但市区开自动启停，表显平均9个油，我还在磨合！后期应该还能降一点，怎么说呢，就是很省油，和我期待的一样！前排座椅很贴合，舒适型也很不多，座椅高高在上，居高临下的感觉很多，视野确实不错！后排嘛，我也没有坐，说是靠背太直，但我觉得还好！
能接受，反正我也不坐后排，哈哈哈哈!!?尾灯也很漂亮，尾部流水转向灯是最爱，如果前面也可以做成流水形式的转向灯就好了，可惜了！底盘很扎实，前后都是5连杆悬挂很整，没有零散的感觉，过坑感觉也很棒，没有多余的弹跳，没有选装20寸轮圈，19寸带来的舒适型更强，倍耐力轮胎很给力，胎壁很厚，舒适型好，走烂路很好，虽然我天天在城市。
最不满意暂时没有很不满意的地方，挑一挑就是内饰不如GLC，豪华感营造差了点，老一代的内饰确实不惊艳，能换成三联频就好了
空间前排储物地方太少！感觉没有合理放手机的地方！
动力动力十分的好，我爬上坡的时候轻点油门基本上轻轻松松，超车更不用多说，轻轻松松超车。
操控操控很不错，转向轻，车子很好开，还有全景影像。
舒适性过减速带不会跳，就是下高速的时候，弯道里的减速带会感觉尾巴甩那么一点点，之前我的F3也是一样的有点甩！其他隔音效果好！坐姿舒适，座椅透气！长途驾驶不累！音响系统效果极佳！
方向盘轻重刚好，转向精确，还是奥迪的车操控性好，Q5L的外观也非常的时尚大气，内饰的做工也非常的成熟优秀，主要是这款车的空间也非常的给力，家用绰绰有余，出去旅行更是舒服。
最不满意不满意的基本上有两方面，一方面是车的油耗方面，我觉得还是有点耗油的，自己刚参加工作，天天上下班跑，太耗油也不利于自己存钱啊，另一方面就是功能配置上稍许差了一点。
空间空间对我来说够用了1.78个子就一小孩！
动力动力不是很好，提速感不是很快，低功率的确没有很好的动力。
操控操控挺好的，开始也担心车大不好操控，奥迪的车操控坐的还是蛮好的，方向盘的指向是指哪儿打哪儿，我停车的时候也没有说不便利，还蛮好停车的
舒适性还行比以前开的凯美瑞硬一点！后排突起太高坐5个人有点累，反正大部分时间一个人开！
外观新款Q5L的外观比老款的Q5要好看得多，尤其是从***看也非常的好看，买这款车也是外观吸引了我。
内饰内饰肯定比不上奔驰的内饰设计感了，但是奥迪车内饰的设计肯定也不比其他的车差啊，很中规中矩，质感也不错，新款的车也在旧款车的基础上不断的改进，我觉得内饰还是很不错的。
性价比车价309000（选装电动折叠后视镜）贷款13万三年利息1.2万！没加装潢和手续费！如果加装潢和收手续费车价能到29万多！羊毛出在羊身上。
奥迪Q5L提车作业：车内空间很大，对于我一家三口来说是够用的了
Q5L看了好几年，今年终于决定买车，看车，下单只用了两天时间。昨天和朋友一起去提车，验车的时候，发现后面两个车门都有贯穿整个车门的划痕，其他部位还有很多大小划痕。销售说是洗车的时候抹布擦出来的，装潢经理跑过来说小问题，给你抛光一下就行。我说你难道要给我整辆车抛光吗，新车这样抛光谁要。首付款已经交了，保险车牌都没办，我让他们重新换车。你们遇到这样情况怎么处理。
用车感受：
空间
车内的空间确实是比较大的，不管怎么样来讲，这也就是一台中型SUV了，尤其是后排以及后备箱真的是非常宽敞。
动力
2.0T的低功率发动机在动力上面的表现只能说一般吧，但绝对算不上是有多么强的。
操控
感觉这台车子的操控并没有一个准确的定位，完全谈不上是运动，但又谈不上是舒适，总之开起来还是没有给我带来一个非常好的驾驶体验。
油耗
车子的油耗也不低呀，不要说是低功率发动机，但燃油经济性也确实一般，目前的平均油耗基本上也都在10个左右了，没有大家说的那么低。
舒适性
舒适性还是相当不错的，车内的配置确实比较高，而且当时我也选装了一些比较实用的舒适性配置，所以说所带给我的舒适性体验也确实是很棒了
外观
整个的外观设计也确实很帅，而且这个做工也非常细致，奥迪车的钣金车漆工艺也是非常优秀的，所以说当时买车的时候，一下子就看中了这个车子的外观。
内饰
我自己也非常喜欢奥迪这套特别成熟的内饰设计，看上去确实是舒服的，而且整个做工用料都没有什么问题，仪表盘也是充满了机械感，德国车的精致真的是想象不到。
性价比
性价比确实很高，如果说对于动力没有什么太大要求的话，那么这个最低配还是很值得购买的，总之作为我的角度来讲，买奥迪更多的还是买品牌。
为什么选择这款车
买车之前我也是看了很多车子的，其实刚开始的时候都有点想去考虑别克昂科旗或者丰田汉兰达了，但最终还是觉得能买豪华品牌就不买普通品牌，所以就选择了这台奥迪Q5L最低配，现在看来还是很正确的，开出去的感觉完全不一样。
点评：
优点：
首先我觉得这台车子的外观设计是真的很帅，更帅的就是这4个圈的标志了，哈哈，当然实际的用车体验也是相当不错的，车内的空间确实比较大，尤其是后备箱和后排，自驾游真的很爽。车子的做工也非常精致呀，而且整个内饰的用料也非常厚道，看上去真的是豪华感满满。
缺点：
感觉这台2.0T的低功率发动机在动力上面的表现，并没有达到我想要的效果，同时燃油经济性也没有我想象中那么高，目前的平均油耗也都在10个往上了，而且第一次保养已经做过，车子的转向***还是比较模糊的，整个车子的操控风格并没有很明确。
奥迪Q5L有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
看过同价位的很多车，但最后还是选择了这台?奥迪Q5L，回想当时，买它的原因主要就是外观大气，无论是尺寸还是设计，都显得非常稳重。另外车内空间也很大，对于我们一家三口来说完全够用。内饰的豪华感也很足，当然最主要的是优惠实在太大了！唯一的不好可能就是新车异味有点重，散了半个月才算过去。
霸气的中网用了一圈镀铬亮片装饰，看上去即大气又时尚。LED的大灯造型也很炫酷，点亮后的效果更是犀利，对了，这个大灯的照明效果也特别的好，到了晚上就能体会到奥迪灯厂真是名不虚传。
最开始也说了，新车时异味比较严重，有的时候坐久了会熏的头疼，虽然没有拿仪器测过，但我觉得就是甲醛吧。不过内饰设计我觉得还是不错的，全液晶仪表和中控大屏很有科技感，但最主要的做工用料很好，豪华感很强，一坐进去感觉到的那种精致的感觉，语言真的很难表达出来。
车内空间整体来说是够用的，毕竟我家里也那么多人。后排空间比较宽敞，座椅很柔软，坐垫也很长，并且横向空间也很大，因为车子很宽嘛，后排坐三个人也不会拥挤。后备厢也可以放很多东西，自驾游时拉个帐篷、野餐桌啥的，非常轻松。另外车子的隔音很好，胎噪和发动机噪音几乎听不见，只是风噪略大，毕竟是SUV嘛。
油耗很低，可能也和我的驾驶习惯有关，平时很少地板油和急刹车，平均下来油耗在9个左右，如果跑高速的话应该会更低。动力十分满意，起步很轻快，中后段的动力储备也很充足，偶尔狠踩两脚，推背感十足，超车什么的更是不在话下。另外转向手感也值得夸赞，转向很精准，而且方向盘还很轻，我媳妇开起来都没问题。
最后我买的是2020款45?TFSI?尊享运动型，指导价47.09万元，优惠后是42.59万元，性价比一下就上去了，毕竟便宜那么多钱呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十大建议买的suv车排行榜
满意满意的地方有好多，最满意的就是它的外观和空间表现了，外观颜值确实也是很高了，开出去也是倍有面子，档次感十足了
最不满意其实这台车子的后期动力储备并不是很充足的速度较高的情况下并没有一个很好的动力输出，还有就是车内的噪音比较大，底盘舒适度也真的很一般，外观的做工也不是很好，在这些细节上面要提升的空间还大着呢。
空间2.9米的轴距长度和1.89米的车身宽度足以说明Q5L有着庞大的车身尺寸，车内的空间布局也是极其合理的，后备箱特别大。
动力还是动力强劲的车子开着更爽一点，充沛的动力储备随叫随到，特别是起步的时候丝毫没有拖拉感。
操控它的底盘特别稳重，而且车轮的抓地力也非常强，同时，它的侧向支撑性也是很OK的，总之我觉得这辆车开着特别有安全感。
舒适性车内的配置非常高，宽大且厚实的后排座椅坐上去就感觉像是坐到大沙发上一样，特别软，包裹性很强，腿部的支撑性也是很OK的。
外观Q5L的外观造型总是给人一种眼前一亮的感觉，大灯以及中网都是我很喜欢的类型，20寸的铝合金大轮毂也使得整台车子运动了不少。
内饰内饰看起来就很有档次感了，车内的用料和做工都特别让我满意，而且中控车机也挺好用的，功能丰富，操作起来反应也很灵敏。
性价比世人谁能不世俗，我人生中第一台豪华品牌的车子，我觉得买Q5L就特别划算，不仅开出去有面子，而且这辆车的实用性也挺强的，我觉得性价比很高了。
配置：四驱 高功率发动机 10喇叭音响 电折耳 全车无钥匙进入 盲点监测 360倒车影像 液晶仪表 四个圈 基本上需要的他都有，自己改了氛围灯?升降高音?二代胎压?sq5黑中网
最不满意前段的提速还是有点肉，不如轿车，没有前窜的***感
空间都加l了，完全充裕，我一米八 170斤 前排位置合适 后排三拳，但是前排开车久了还是难受，需要找个腰靠垫着，这还是前排有腰拖的情况下
动力我开车喜欢大脚油门，不喜欢慢慢悠悠的，高速所以第二辆车首先考虑的是动力，所以非45不要，目前开了1500公里，感觉油门前半段动力并不怎么样，而且不太线性，可能是因为第一辆是自自然吸气的，对涡轮增压的要求太高了吧
操控感觉不出虚实，反正开着很轻松，上一辆是cx4
舒适性舒适性还不错，座椅的包裹性很好，隔音效果相比其他车子来说是超级棒，之前坐其他亲戚朋友的车子，坐着老是觉得发动机声音特别大，这款车子我觉得隔音效果做的蛮不错的。
外观这个外观设计看上去还是挺漂亮的，毕竟尺寸较大之后这个车子看起来会更加大气，尤其是这个车灯，晚上的这个亮度真的很强，“灯厂”也绝非虚传。
内饰内饰的整体设计很豪华时尚，方向盘和座椅的材质都是真皮的，看起来很有档次，坐起来和摸起来都很舒服，音响效果很nice，喇叭的效果超级立体，还有一个看起来很帅的那就是全液晶仪表盘了，我特别喜欢。
性价比说起这款车的性价比，我觉得买车还是要买配置稍微好点的车，开始的时候试驾了低配的车，不过4s店里低配的车也是加装了一些配置了，按实际款有些配置是没有的，所以我没选择低配的，加装那么多配置，我还是宁愿就买这款车配置稍微好点的，新款的车确实性价比高，从外观、配置、内饰的设计来说都很有进步，而且在价格方面也是有优惠，自己买回去之后也觉得值得。
浅谈2020款奥迪Q5L，带你去了解最真实的它
十大建议买的suv车排行榜：丰田汉兰达、丰田普拉多、奥迪Q5L、大众途观L、雷克萨斯NX、比亚迪唐、领克01、瑞虎8、启辰T70、捷途X70。
1、丰田汉兰达
优点：灵活的空间、舒适的乘坐体验、高可靠性、高保值；缺点：外观和配置不够豪华。
2、丰田普拉多
优点：造型霸气、皮实耐操、配置豪华；缺点：价格较高、油耗偏高。
3、奥迪Q5L
优点：造型时尚、后排空间宽敞、底盘扎实；缺点：标配配置不够丰富、胎噪较大。
4、大众途观L
优点：空间大、造型大气、油耗不错；缺点：价格偏高、内饰简单、悬挂偏硬。
5、雷克萨斯NX
优点：造型前卫、油耗不错、空间充裕；缺点：悬架偏硬、后备箱空间较小、起步稍显慢。
6、比亚迪唐
优点：外观美、空间宽敞、转向精准、隔音优秀；缺点：油耗偏高、新车内饰有异味。
7、领克01
优点：造型动感、安全配置丰富、油耗不错；缺点：储物空间紧凑、悬挂偏硬、胎噪偏大。
8、瑞虎8
优点：宽敞的乘坐空间、油耗不错、造型时尚；缺点：胎噪偏大、悬挂偏硬、起步慢。
9、启辰T70
优点：造型时尚、价格适中；缺点：配置较少、离地间隙小。
10、捷途X70
优点：外形中国风、空间充裕、油耗不错；缺点：安全气囊较少、内饰塑料感强烈。
以上内容参考百度百科-捷途X70百度百科-途观L
谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置！
提起奥迪人们一般首先会想到这是一个豪华品牌，BBA成了彰显豪华的代名词了，说起奥迪品牌有什么车，大多数人直接会说奥迪A6和奥迪Q7，前些年各机关的公务车是奥迪A6已经成为了我们固有的印象，而奥迪Q7也被一些成功老板的搞成了标配，今天我们就来谈一谈开出去气质不输给这辆款车的2020款奥迪Q5L,奥迪Q5与我国非常有缘分早在2008年的北京国际车展上奥迪Q5正式亮相，随后借着奥迪品牌的影响力，以及产品自身的优势奥迪Q5在中型豪华SUV的市场中占据了一席之地，并在这一市场中树立了价值标杆，下面我们就来看看新款奥迪Q5有什么特别之处
棱角分明的前脸六边形进气格栅与奥迪Q7有些相似，但是他的前脸的设计非常具有设计效果，整体的风格很有运动感，六边形的镀铬中网格栅看着非常霸气，矩阵式灯组也是很有科技感，让这款车的视觉效果变得精美高贵了不少，另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅，具有风阻系数小发动机加热时间短的优点
从侧面看车灯的设计较为细长，看起来更加高大上
奥迪Q5L车身两侧线条优美，车窗周围全部包上亮色条饰条，车内质感提升。就尺寸而言，长宽分别为4765 mm,1893 mm和1659 mm，轴距达到2908 mm，从数据来看，这款车的空间表现还不错，尤其是后排空间。
再看看侧身，有细长的线条把车子给连接起来，是的这款车看起来更加具有运动感
在奥迪Q5L的尾部设计上，流畅的线条感延续了家族式风格，多处运用横向线条，突出轿车的横向宽度，增强视觉稳定性。另外，尾灯内部还***用了一排排的 LED模组，造型极具科技感，夜间识别度极高。
矩阵式尾灯与前大灯相呼应
轮胎***用235/55R19的马牌轮胎
刹车钳要是也喷成红色就漂亮了
轮毂也很漂亮
奥迪就是因为大灯过分的美丽而被车迷们亲切的冠以了灯厂的称号
底盘部分，尽管轴距增加，但在弯道、变道时，仍然是灵活的、完整的。前、后五连杆独立悬挂，动力性能优良。通过调节底盘，悬架对路面的过滤也更加简单直接
展厅里这台由于是40荣享时尚版的这款是190马力的低功率版，并没有360度全景影像
车顶小鲨鱼鳍
后面自带尾翼和高位刹车灯，让行车更加安全
此车配有无匙进入系统及无匙启动系统
主驾的车门板上集成了车门落锁开锁按键，电动后视镜调节，四门玻璃升降开关，及后门开起按键，并且门板下方的储物空间也不少
座椅具有前后调节，靠背调节，高低调节，腰部支撑的功能
双色双缝线的真皮座椅乘坐舒适包裹感也非常好
在内饰方面，全新奥迪Q5L以横置的仪表板设计取代了老款车型上的环抱式设计，明显的强化了横向感，另外，12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入，也让奥迪Q5L更具豪华与科技的价值。
多功能方向盘，按键丰富调节顺手，在左手下方是转向灯和定速巡航拨杆，右手边是雨刷控制拨杆
8·3英寸的彩色液晶屏操作是在档杆前面的触摸板上操作的，也非常顺手
显示屏下面是空调区，实体按键我还是非常喜欢的
飞机式档杆，配有7速双离合变速箱，***的很好
大灯主开关
前机盖开关在驾驶员左腿旁边
档杆前面的触摸板就是用来调节中控屏上各项功能的
阅读灯开关和天窗控制开关也是都设计在了中间这个位置
副驾驶也是电动调节座椅
副驾驶和后排的车门储物空间都很不错
中央扶手打开后里面储物空间不算很大，平时放点各种证件还是够用的
里面还有USB和AUX接口
一键启动
超大轴距保证了后排乘客的舒适度，唯一感觉不好的就是地板中间的凸起太高了
全景大天窗真给力
后排当乘坐两人的情况下，座椅中央的扶手可以放下来上面还有两个杯托
打开前机盖，上面也是有厚厚的隔音隔热棉
动力方面，奥迪Q5L用的是2.0T的发动机，马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力，这动力无论在城市用车还是高速长途都足够用了
副驾驶前面的扶手箱空间也很大，原来CD机也藏在了扶手箱里
奥迪Q5L的后备箱空间也非常的大，深度很深
后备箱隔板下面是一个非全尺寸备胎
尾门也是电动升降的，尾门开起角度很大
后排座椅还支持46式放倒
放倒后是全平的，这样拉大件物品也十分方便
后排为独立空调，并配有两个USB接口的点烟器接口
后摄像头也是中规中矩的
细节考虑的很好，车内设计了几个这样挂物品的挂钩
矩阵式尾灯
看完店里的展车便和销售员签好了试乘试驾的协议，来到路上感受一下奥迪Q5L实际路况的感受
噪音控制的很好，胎噪和风噪几乎听不出来，底盘过滤细微的颠簸也很好，路上不方便停车，我们找到一个小花园开了进去看看这台45尊享时尚与展厅那台有什么不同
外观你分辨不出来哪里有差别，我问了销售员，他介绍最主要的发动机调校的功率不同，然后45尊享时尚还多了360度环影等功能
后刹车灯的识别度很高
我在小路上试了试车，方向盘力度很轻，指向明确
仪表盘显示的信息很丰富
空调也是相当给力
这个触摸板反应灵敏
全景大天窗晚上躺在车里看星星会很惬意
后视镜角度也很大
45尊享时尚版带有360度全景影像，倒车的时候你可以从显示屏上看出你车前后左右都会有什么障碍物
这360度全景影像画面清晰而且还标注了你车轮偏离了多大
中控屏幕信息还是很丰富的
最后惯例来一张大鹏展翅，通过这次试驾奥迪T5L还是给我留下了深刻的印象。
车主点评:奥迪Q5L 舒适隔音相当赞！
2019年10月提车，至今已有4个月有余。提车之初，考虑过X3、XC60，但最终还是被Q5L的价格及空间所打动。目前已行驶4000多公里（4s设置的3000公里首保），准备5000公里的时候去进行首保，几个月的行驶，有城市道路，有高速，就是没有越野过，现有几分体会跟车友们分享。?1、选车。一开始冲着X3去的，试驾X3?30i感觉驾驶内饰都没有问题，除了后排空间略小（宽度没问题，纵向空间跟家里的320li比感觉短的挺多），还有当时价格居高不下，一个字贵；试驾了XC60?T5顶配，内饰风格有种独树一帜的感觉，后排空间跟X3差不多，驾驶感受加速迅捷轻盈，奈何加速时发动机声音传递到车内太为明显（轻踩油门也很明细），方向盘真的很轻很轻。试驾Q5L?45时尚，比较上述两车，总体感受轻踩不是很有力（应该跟车习惯保持在2挡有关，后面详细用车感受会具体提及），重踩动力足，普通音响感受就挺好的（刚上车的时候还以为是B&O），后排纵向空间宽敞，奈何后排直、后排头枕硬且前突，重点来了，价格优惠大啊。最后，考虑到家里即将到来的2胎，最重要的是穷，还有为了20多岁时无法实现的GTI平底方向盘的梦（GTI的平底、刀锋、格子布，那一抹红，从未拥有，一直想念），遂选择了45运动（大叔也有颗躁动的心，奈何现实不允许啊）。?2、用车。?（1）顿挫：3降2，2降1的时候会出现，尤其是收油门且不踩刹车的时候，变速箱设置习惯在2挡，在1挡停留时间短，好处是减少了低速时候12挡之间的换挡顿挫，坏处是低速时候提速无力，尝试过在2挡时候拨片降1挡，立马感受提速有力，牵引力变大。日常行驶，如果不刻意感受，双离合的顿挫感觉***的已经很好了。?（2）震动：低速转弯时，方向盘打死，会有震动；倒车时，方向盘打的角度较大，若刹车踩的较深，会有明显震动；在坡度倒车时，踩油门，也会有明显震动。?（3）滑行：应该在50时速左右（有点记不清了），松油门会触发D挡滑行，滑行介入和发动机介入一般不刻意注意无感觉比较顺滑，但在高速的时候，会偶发轻微发动机介入的震动感（7挡后松油门滑行，再踩油门）。?（4）启停：一开始不关启停，感觉启停感受还是较为明显（比我320li的启停好），使用一段时间后，还是选择上车后即关闭。?（5）自动驻车：日常使用可以短暂的解放右腿，但是会出现偶发性的震动，目前出现过一次，不知道是否是变速箱震动（启停关闭，自动驻车开启，长时间低速跟车蠕动，大概30分钟左右出现震动，且较为明显）。?（6）城市行驶：日常行驶顺畅敏捷，由于是20寸的胎，路感（或者应该说是路躁）比较明显，车内安静，B&O感觉跟试驾车的普通音响也没啥区别（可能我的耳朵不行）。?（7）高速：100后提速有力，底盘稳，油耗低，噪音控制也还可以，座椅偏硬，后排实际感受没那么差，虽然直但是对背的支撑也好了。定速巡航没有用过，没有acc，估计解放的程度也就那样了吧。?（8）故障：报过油箱盖未关故障，预警保护受限故障，限滑故障等，行驶一段时间重启车辆后又正常了。?（9）其他：舒适进入挺好用，后备箱一脚踢的成功率非常高。关于右后视镜下翻，发现个问题，多次自动下翻复位后发现复位的位置会有点差异，导致一段时间得调一次。后视镜下翻和后视镜加热不能并存，真乃bug一样的存在。没有座椅记忆，真心不习惯。雨刷噪音，车窗升降噪音，这个就让人感觉有点low了。右后车门非常难关，考虑车辆密封性，但是同样只有一扇车门没有关的前提下，还是右后车门最难关，这个就难解释了。?人无完人，车无完车，每个人都有其梦想之车，但是当梦想照进现实，可能当下适合你的才是对的那辆车。
中网如果换成全黑的就好了，心里住着个黑武士
20寸胎，其实没有想象中的那么大，胎噪明显
敦实的***，可惜只有45，如果国产有55，那就真的不好惹了，隐藏排气其实看惯了也还好
平底。。。就差个标了。。。
虚拟座舱？地图模式基本不用，导航没有carplay好用啊，什么时候ios可以支持投影到仪表盘，那才是真正的虚拟座舱
不是北上广，地图都不是3d的。。。
前排腿托配某宝的迈巴赫头枕，除了座椅有点硬，总体还是很舒服的
侧向***，挺好用。。。没有升降的B&O，少了灵魂（b格）
近光灯不错，远光不行
单色氛围灯，就是扶手及门把手处有点白灯，B&O上有道光，这跟32色的实在差的有点多。。。不忍直视
手机打个闪光灯，所谓的单色氛围灯就看不见了。。。其实车辆内部灯光强度我其实已经调的挺亮了。。。灯厂啊灯厂
前排的门槛s标灯，可是为啥只给了前排，不给后排呢。。。不用这么吝啬吧
莫名其妙的油箱盖未关故障，重复开关n次无法消除，后来行驶一段时间后停车后，再次发动自动消除，之后未出现
预警保护故障，出现最多最频繁的故障。。。同样也消除的最快
排气管消音器会滴水，车友说上面有孔排水用。。。车友都是高手
#选车理由 因为第二次买车，所以第一需求是舒适，隔音
好，动力其次，初步选定合资SUV（第一辆车是轿车），最开始看新RAV4，很心动，就是不喜欢大彩电放弃了，现在想想还是运气好，要不机油乳化要给气死。因为好朋友同事有一台GLC，再也超预算，所以没考虑奔驰，BMW总觉得是年轻人暴发户开，不适合我这中年油腻大叔，试驾了3系胎噪大，就放弃了，最后同事介绍奥迪，试驾后各方面都符合我的要求，就入手了
#最满意 最喜欢就是外观，尤其是大嘴，再就是行驶品质很好，平稳，开始还觉得40的提速慢，后来发现用S档或者M档，提速还是很爽的，听发动机的声音就有令人血脉喷张的感觉，底盘很扎实，尤其是过减速带，只是听到空空空的声音，车身基本没有晃动，这一点非常不错，比我开过的GLC强多了
#最不满意 最不满意的地方一是刹车偏硬，要使劲踩下去，才能刹住，而且不够线性，要到最后狠踩一下才站住。还有就是导航的语音识别简直就是笑话，识别率为0%，
#空间 SUV的前排肯定没问题，Q5L的空间亮点在后
排，可以轻松翘二郎腿了，这也是买SUV的一个初衷
#外观 外观很大气，新Q5L的前脸很有气势，车身很修长，非常时尚，比老款好看多了
#内饰 必须吐槽，内饰就是大众风格，我不喜欢途观也是内饰无法接受。Q5比途观好，但是跟GLC比，那真是天壤之别，奥迪应该跟人家好好学习一下。
#动力 开始觉得40还是差点，适合佛系开车，其实速度也不慢，提速慢了些，后来用S档和M档，就可以解决这个问题，俗话说只有肉人，没有肉车，就是这个道理。当然能上45就更好了
#操控 操控一流，之前看网上Q5的麋鹿测试可以到82，非常不错了，我是不敢作那些动作，但就日常驾驶来说，操控得心应手，基本没有虚位，非常棒，这个可能是奥迪的精华所在。
#舒适性 前排驾驶位很好，坐着挺舒服，后面我没坐过，这个车最大的特点就是平稳，过减速不会有很颠簸的感觉，车内挺安静的，各种噪音都在能接受的范围内
#油耗 油耗还可以了，我现在跑了3000公里，油表显示9.2，我的老C5市区都有13个油，我觉得双离合起了很大的作用，后期再跑跑高速看看能降多少
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