- 售价13.98万起的哪吒U怎么选？首推520 U创版
- 哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
- 2022年荣登新势力销量榜首，哪吒用实力击碎质疑
- 哪吒U-Ⅱ实车曝光 补贴后售12.98-15.98万元
- 哪吒轿跑概念车/荣威R ER6/比亚迪元 EV/新奔驰EQC等多款新车来袭
- 全场景/增加新功能 哪吒U Pro 2022年首次OTA升级
哪吒汽车第二款车型“哪吒U”将于3月21日正式上市，新车此前已开启预售，共推出4款车型，预售价区间为15万元-21万元。
外观上，哪吒U前脸设计独特，未来感十足。贯穿式LED灯独具科幻的线条感与尾部的贯穿式尾灯组相呼应。新车侧面锋利的腰线延伸至尾部。尾部层次感设计和前脸的圆润风格形成鲜明对比，尾部凸出式横向灯带别具一格，极具辨识度的尾部设计赋予这款车独特的运动感和科技感。车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm
内饰部分风格简约低调充满‘未来感”。最值得一提的就是“拥有全球首款可视化透明A柱”，该设计基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区。另外，双12.3英寸+8英寸的三屏设计也相当吸引眼球。除此以外，新车科技智能性也是值得一提的，比如?小You智能机器人、?IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统、无感进入智能手机钥匙、L2+级自动驾驶***系统等。
据官方数据表示，?NEDC续航里程>500km，?四驱百公里加速≤4.9s，两驱百公里加速<7s，***用高比能量宁德时代电池，拥有EPT2.0?自主研发恒温电池系统以及?C-NCAP五星安全标准车身。
动力上，哪吒U提供两驱与四驱两个版本，其中两驱版车型最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒；四驱版车型最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛米，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。在续航方面，哪吒U的520系列车型NEDC续航里程将超500公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价13.98万起的哪吒U怎么选？首推520 U创版
今日（6月19日），“驭哪吒?·?阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。所以如果说哪吒N01是该品牌的试水之作，那么哪吒U毫无疑问将是重磅巨作。
新手与马虎司机的救命功能展示
本次的试驾之旅可谓是相当丰富，首先在封闭的场地中，哪吒U为大家展示了其优秀的智能科技（APA全自动泊车）以及安全配置（AEB主动式紧急制动）。在自动泊车过程中，哪吒U能够轻松地停入5.3m长度的小车位，并且测试多次，均是100％成功，全程没有任何意外情况发生。要知道哪吒U的车身长度可是有4530mm，也就是说留给它的空间仅有80cm左右，恐怕不少人看见这种车位都会主动放弃吧。
能有如此的表现，是因为哪吒U凭借的是领先的窄波束合成技术控制超声波雷达，从而在车轮四角形成一条发射和接收波束范围极小的窄波束。它的波束宽度远远小于传统宽波束，探测范围更远更精准，而且还能有效减少恶劣天气和相邻物体的干扰。
在AEB主动式紧急制动的测试中，是在前方设有一个充气汽车，然后驾驶着哪吒U以一定时速开过去，看其会不会主动停下来。目前市面上拥有该功能的车型并不少，但是对时速要求普遍在40km/h之下。而哪吒U起步就是40km/h，结果肯定是稳稳地刹停。接着还有人分别体验了45km/h，甚至50km/h的紧急制动效果，当然也均成功了。这两项测试都充分验证了哪吒U为消费者安全方面所做出的努力。
车内充满科技感，实用空间同级领先
体验完了场地部分，接下来就是自由试驾环节了，这也是圈哥最喜欢的试驾项目。因为只有把一辆车完完全全地放在正常道路中，才能充分表现出该车型的综合产品力。坐上哪吒U的驾驶座，圈哥立马就感受到了一体化运动座椅带来的包裹感受，尤其是颈部和腰部的支撑，非常符合人体工程学，不会感到一丝乏累。
然后前方是双12.3英寸的液晶屏，上面还有一个小You智能机器人，能够在语音互联时候与你进行表情互动，提升冰冷科技的场景化。
同时，在方向盘前方，还有一个摄像头监控驾驶者的面部表情，在打哈欠犯困时提醒驾驶者注意休息。而圈哥在实际体验中笑了一下被摄像头看见了，小You智能机器人发现你处于开心状态，还会主动蹦出来与你讲笑话互动。
哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。轴距和车长比相当大，在紧凑级SUV中，这个轴距长度基本算是拔尖的。所以该车车内的空间相当充裕，圈哥体验了一下后排，全平的地台，大幅度掏空的车顶，腿部也是相当宽敞，这后面坐三个成年人绝对不会感到拥挤。
类似燃油车驾控，恒温电池管理系统是亮点
那么转动旋钮换挡，把这辆哪吒U行驶起来。这里值得一提的是旋钮换挡中间还有个小电子屏幕，能够显示挡位位置，非常有科技感。在踩下油门的那一刻，圈哥确认是忘记了这是一台纯电动车。因为它完全没有那种突然提速的感觉，而是很线性的提速，有些人乘坐电动车会晕车多少也有这个突然提速的原因，哪吒U在这方面调校得很好。同时在松开油门的时候，几乎也没有动力回收的拖拽感，当然力度是调至最低的，这样的纯电动车对于初次尝试新能源车型的消费者来说绝对能够轻松上手。
而在动力方面，本次试驾的是哪吒U是搭载的最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步电机。加速性能方面完全是不在话下的，纯电动车的响应速率可是非常快的。圈哥对于这样的新玩意，重点也不在加速方面，而在于其L2+级自动驾驶***技术。除了常规的0-150km/h时速区间内能够工作，它居然能在转弯过程中自动减速，这在目前来说肯定是相当智能了。
续航方面，试驾的520版本车型NEDC续航里程大于了500km，对于日常使用完全是绰绰有余。并且哪吒U还搭载了自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95％恒温占比。该系统还能实时监控电池的健康状态等信息，对其进行放电和故障处理。不论是高温还是低温状态下，都能使电池处于最佳的工作温度。据官方称，哪吒U行驶15万公里，电池的损耗能够控制在5％以内，这令很多担心电池老化的消费者可放心了。
个性鲜明的设计，还有隐藏未暴露的黑科技
最后再来欣赏一下该车的颜值，前脸贯穿式的工字形是其标志性的设计，覆盖面积相当大，辨识度很惊人。侧面是非常紧致的线条设计，尤其是尾部的溜背设计，更是令其运动感激增。尾部也是***用了贯穿式的尾灯造型，定睛一看，还有一点哪吒的火尖枪的既视感。总之，哪吒U的外观设计在整个新能源车型中，还是算得上个性鲜明的。
不过可惜的是，由于疫情的影响，哪吒U车型上最大的亮点没能体验到。那就是透明A柱和车头的IME互动呼吸灯，因为这两项配置全部都是进口的。这是本次试驾最大的遗憾，不过对于消费者来说，那倒是无所谓，因为早晚能够享受得到。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，哪吒U这台车的产品力已经无需质疑的。而哪吒U继上海、北京之后，再来到重庆举办此次试驾活动，这是对其战略发展方向的体现。从此前N01面向3-5线城市，到现在活跃在1线与新一线城市中，这是产品的品质在提升，背后是合众汽车的核心技术实力再升级。圈哥也希望市面上能够再多出现一些像哪吒U一样的优秀新能源车型，共同进步市场才能健康发展。
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哪吒U正式上市 补贴后售13.98万-19.98万元
3月21日，哪吒汽车旗下第二款量产车型—哪吒U正式上市，新车共推出了六款车型配置，补贴后售价区间为13.98-19.98万元，其中400和500系列车型分别拥有400+km和500+km两种NEDC续航里程可选。此外，哪吒U还根据不同车型提供了一些选装包。下面我们就来这款主打情感科技纯电SUV的哪吒U该怎么挑选？
●?哪吒U新车简介
此外，在购车政策方面，即日起至2020年6月30日，官方为购买520?U创版车型的消费者提供了“开5年返5万元”的优惠政策，同时哪吒U提供7天无理由退换（无理由退换与5年返5万不同享），7*24小时尊享到家服务（一年保养、维修免费上门取送车），免费赠送充电桩。关于用户权益详情请咨询哪吒汽车官方。此外，哪吒U提供四年或12万公里（以先到为准）整车质保，八年或15万公里（以先到为准）电池组质保。
●?哪吒U配置分析&购买建议
●?400?U行/520?U行
推荐指数：★★★
400?U行和520?U行分别是哪吒U两种续航版本中的最低配车型，两者除了在动力和续航部分的区别，在外观、配置等方面基本都是一致的。在配置上，两款车型都配有定速巡航、自动驻车、12.3英寸的全液晶仪表盘及中控触控屏、车联网、全LED大灯、后倒车雷达及倒车影像、整体而言，两款入门级车型的配置基本够用了。
●?400?U创
推荐指数：★★★★
400?U创比400?U行要贵多了1.7万元，除了动力系统得到了升级之外，配置方面也有一定的提升。400?U创比400?U行多出了前后排头部气囊、前方泊车雷达、可开启全景天窗、8英寸的触摸控制屏、人脸识别、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、车内无极变色氛围灯等。此外，400?U创还可以选装双色车身、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩。
值得一提的是，400?U创还有一个独享的选装包为PIVOT智能驾驶包，价格为1万元，包括ACC自适应续航、自动紧急制动、并线***、道路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全自动泊车等驾驶***配置。
●?400?U享/520?U享
推荐指数：★★★
400?U享和520?U享仅是在续航版本上有所不同，动力及配置都是相同的，同时两款车型均是各自续航版本的顶配，因此配置表现十分齐全。相比400?U创，400?U享售价多出了2万元，而520?U享则多出了4.3万元，增加的配置有PIVOT智能驾驶包、感应式后尾门、防炫目后视镜、小YOU实体智能机器人、3D全景影像、手机无线充电、Jamo尊宝音响系统。另外，对于520?U享而言，除了配置的全面升级，其续航里程也达到了500+km。
与此同时，400?U享/520?U享不仅可以选择双色车身，也可以选装可视化透明A柱、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩、无感进入智能手机钥匙。
●?520?U创
推荐指数：★★★★★
520?U创只需在400?U享的价格基础上增加3000元，就可以获得500+km的续航里程，但其配置水准有所降低。与400?U享相比，该车型少了手机无线充电、Jamo尊宝音响系统、感应后备厢、全景影像等，但总体来说，520?U创的配置水准还是很高的，满足日常的用车需求不成问题，性价比优势也是比较突出的。此外，500?U创也可以选装双色车身、IME呼吸灯、全覆盖舱装饰罩。
●?哪吒U竞品车型
目前来看，紧凑型纯电动SUV是竞争较为激烈的一个细分市场。而哪吒U上市后，除了要面对同为新势力品牌的小鹏G3、威马EX5，还有一些传统品牌的产品，比如吉利帝豪GSe。
对比四车的售价与续航来看，哪吒U基本与这几位竞争对手不相上下。不过，作为初来者的哪吒U，要挑战它们的难度还是不小。首先就是小鹏G3，该车在2019年的累计销量达到16608辆，在同级中表现出众，而且在用户运营、品牌知名度等方面都有不错的表现。
威马EX5的市场销量同样不错，也是较早进入紧凑型SUV市场的新势力车型，经过多次的改款升级，用户体验和续航里程都有着显著提升。而帝豪GSe则是传统大厂吉利汽车的纯电产品，虽然续航能力不如前面几位新势力车型那么突出，但综合实力不俗，尤其是跨界车身的设计和更低的售价门槛很符合年轻人的购车需求。
●?总结：
在我看来，哪吒U的产品优势在于前卫科幻的外观设计、可圈可点的科技配置、以及不输同级的动力和续航。至于哪吒U的六款车型哪款更值得一选，个人比较推荐的是520?U创，这款车型无论配置还是续航都比较出色，相较于其他车型更具有性价比。而对于预算有限，且对续航要求不高的用户来说，售价为15.68万元的400?U创也是值得考虑的。
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2022年荣登新势力销量榜首，哪吒用实力击碎质疑
3月21日，哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市，新车共推出六款车型，补贴后的售价区间为13.98万-19.98万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行13.98万元、400U创15.68万元、400U享17.68万元。NEDC综合工况续航500公里车型售价分别为520U行15.98万元、520U创17.98万元、520U享19.98万元。
在网络发布会上，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，购买520U创版车型可享受每年返1万，5年最高返5万的活动。用户缴纳1万元定金，可享免费体验7天，体验后用户有权退车和换车。另外，购买车辆的消费者还享受7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
哪吒U基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造，其设计源于早先发布的概念车Eureka01，是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展，外观设计给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉，极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素增强了车辆的运动感，也突显出一种霸气。
前大灯***用了时下非常流行的贯穿式设计，LED日间行车灯贯穿整个中网，车头造型的识别性非常强。两侧大灯***用了类似回旋镖样式的造型设计，同样具有鲜明的特点。另外，在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条，提升了质感，让整个车头看起来也更加精致。
哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。车身侧面***用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，大轴距与“四轮四角”设计理念的融合，用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势，彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。
哪吒U的车身设计不仅运动感十足，流畅的车身线条设计配合气动工程开发，降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示，哪吒U的风阻系数为0.3Cd，作为一款SUV车型来说，这个成绩算是非常亮眼的。
车尾部分，哪吒U***用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”，右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。
内饰上，哪吒U***用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联。
方向盘***用了双幅式设计，上面配有多功能按键。值得一提的是，按键***用了钢琴烤漆材质，周围还有亮银色材料装饰，视觉效果非常精致。
对于当前的电动汽车来说，除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外，智能科技是最引人关注的，很多电动汽车都配有多项“黑科技”，哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。
基于合众AR-View行车系统，配合自主研发的智能软件算法及外部***摄像头，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下，A柱是透明的，彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交***系统。
通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识，能够结合用户的情绪及使用情景，主动思考并提供对应服务的人工智能系统，是用户的得力助手和出行玩伴。
动力部分，哪吒U提供两种版本可供消费者选择。售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，百公里加速时间小于10秒。其余车型搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。同时，哪吒U搭载NCM811高能量密度电池，400车型NEDC综合工况续航401公里，520车型的NEDC综合工况续航达500km。
哪吒U搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
在智能驾驶方面，哪吒U搭载了L2+级高级驾驶***系统，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪吒U-Ⅱ实车曝光 补贴后售12.98-15.98万元
如果问你，2022年造车新势力中谁的销量最高，你第一时间会想到谁？蔚来、理想还是小鹏？然而，当你查阅数据统计榜后便会惊奇地发现，2022年销量最高的造车新势力品牌，竟然另有其人。
2022年造车新势力格局生变，哪吒汽车打破“蔚小理”一线新势力格局，全年累计超15万台的销量，不仅荣登造车新势力销量榜首，也成为首个年销量突破15万台的新势力品牌，增长速度惊人！
质疑哪吒销量注水请立刻闭嘴
从第一款车发布到登上新势力销冠宝座，哪吒汽车用了4年，谁也不曾想到这个名不见经传的车企，会有朝一日超越“蔚小理”，车叔想即便是美团创始人王兴这位“预言家”看到这个成绩，也会说出一句“大意了”，毕竟在王兴的两次预测中，其根本都没考虑过哪吒汽车。说实话，并不只是王兴，因为但凡是在2019年的街头，询问行人“是否知道哪吒汽车”，相信大多数人都会迟疑半天，甚至还有很多人连“哪吒”的名字都叫不对。
但即便哪吒汽车取得了如此好的成绩，可还是有人会对哪吒汽车提出质疑，其中质疑声最大的，莫过于销量注水了，他们的理由是这样。
2022年10月，哪吒汽车官方公布交付量为18016 台，但该月上险数仅为9832台，相差8184台之多。上险量是车辆售出之后，消费者购买交强险的数量，更能反映C端市场真实的销量数据。而出现较大差额，意味着这些车型要么都销往了B端市场，要么就是积压在经销商手中。
但车叔想说的是，哪家车企不是这种情况呢？谁能拍着胸脯说自己的经销商不会出现库存压力呢？为什么就不能对中国品牌多一丝包容和理解呢？
你们可以不喜欢，但请不要伤害中国品牌，在没有充分证据的情况下，请你们闭嘴！
2月份销量创新高
哪吒用硬实力击碎所有质疑
2023年3月1日，哪吒汽车公布了2月的销量成绩。2月份哪吒汽车交付新车10073台，同比增长41.5%。其中，哪吒V交付5013台，哪吒U交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%。实打实的交付量，不仅是对质疑其销量注水最好的回击，同时也让所有人都见识到了哪吒汽车的市场潜力。
此外，在2月公布的2022中国汽车专利数据统计分析中，哪吒汽车2022年专利公开总数达到了888件，位列自主车企第16名。其中，发明专利公开量达到413件，位列自主车企第14名，同比增长51%。
2月7日，哪吒汽车还获得T?V南德颁发的欧盟E13 UN R155 CSMS（Cyber Security Management System）车辆网络安全管理体系证书，标志着哪吒汽车已具备行业领先的车辆网络安全管理能力，为哪吒汽车更高质量的发展提供了重要保障。
2月23日，哪吒汽车正式成为百度文心一言首批先行体验官，将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，推动智能网联汽车再进化，打造出基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，开启人工智能时代的汽车全新体验。
这还没完，车叔给大家汇总一下，哪吒汽车今年2月份所获得的奖项和取得的成绩。
2月18日，在南风窗“2022中国社会价值年度颁奖盛典”上，哪吒汽车荣获南风窗“2022年度新锐责任企业奖”。去年，哪吒汽车累计减少碳排放达10万吨，相当于100棵树267年的碳吸收量。
2月24日，在中央广播电视总台主办的第三届中国汽车风云盛典入围发布仪式上，哪吒S从近千款新车中脱颖而出，成功入围盛典32强，再次印证了哪吒S作为“B级燃油车颠覆者”的超强实力，哪吒汽车也成为连续两年入围中国汽车风云盛典的新势力车企。
2月26日，在寰球汽车主办的第九届“寰球年度盛典”上，哪吒S增程版荣膺“年度智能增程轿跑”奖，再度印证了其在“性能、智能、舒适性、用车成本、补能焦虑”5个方面的颠覆性优势，是当之无愧的“B级燃油车颠覆者”。
面对质疑，哪吒汽车没有逞口舌之快，而是通过自身硬实力将其逐一击破，值得我们为其点赞！
发力海外市场
哪吒汽车已将目光放得更远
2022年8月，哪吒V正式在泰国上市，是首个登陆泰国市场的中国新势力车型，并获得泰国年度“最佳掀背电动汽车”称号（Best Hatchback EV）。2023年在泰已累计上牌1809台，成为越来越多泰国消费者的纯电车型首选。
2023年3月1日，近百辆哪吒U和哪吒V出海发运约旦，宣告哪吒汽车正式进军约旦，进一步开拓了海外市场。
国内市场，哪吒汽车已达成行业罕见的连续29个月同比增长，海外市场，哪吒汽车“深耕东盟、开拓欧盟”双线并举，已成立泰国子公司、欧洲事业部，推出哪吒V右舵版、哪吒V国际版、哪吒U国际版3款海外产品，出海版图遍及东盟、南亚、中东市场。相信2023年的哪吒汽车，还将会创造自己的新纪录。
车叔总结
在绝大多数消费者意识里，习惯将蔚来、理想和小鹏归为造车新势力第一阵营，而将哪吒汽车归为第二阵营，但实际上，关于第一阵营和第二阵营的评选，从来都没有一个标准。在车叔看来，无论销量还是专利数，哪吒汽车都有足够的资本成为第一阵营选手，大家觉得呢？不过，虽然哪吒汽车势头正盛，但哪吒汽车CEO张勇也不能掉以轻心，因为冲击中高端一直都是张勇的目标，只靠一款哪吒S还远远不够！
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哪吒轿跑概念车/荣威R ER6/比亚迪元 EV/新奔驰EQC等多款新车来袭
易车讯 近日，我们拍摄到了哪吒U-Ⅱ的实车，此前新车已经正式上市，补贴后售价12.98-15.98万元。新车最大亮点在于针对配置水平进行了优化升级，具有更好的智能表现和性价比，主打纯电紧凑型SUV市场，NEDC续航里程最高可达610公里。
外观和内饰设计方面，哪吒U-Ⅱ提供了新的配色风格，包括暗夜机甲黑、星钻魅影粉、冰川蓝等醒目的新颜色，同时还对内饰进行了升级，拥有大尺寸化妆镜、中央扶手化妆盒以及圆形钥匙。
配置方面，新车还将提供感应式电动尾门、星幕全景天窗、8英寸多功能触摸控制屏、前排遮阳板化妆镜带化妆灯、自动启闭大灯、雨量感应自动雨刷、下车警示灯、前排座椅加热、内置行车记录仪、外后视镜电动折叠、后视镜加热等丰富的功能。
哪吒U-Ⅱ拥有高通骁***155芯片，***用地平线征程3高性能车规级AI芯片，提供L2.5+级智能驾驶***系统，拥有高速变道***HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、交通标志识别TSR、全场景融合泊车等功能。
另外，地平线征程3高性能车规级AI芯片拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个单目摄像头、4个***摄像头等共计22个高精度传感器。新车将会提供智驾包和尊驾包两个选装包，根据选装包的不同，其中还包含智能手机数字钥匙（多蓝牙PEPS）、手机无线充电、PM2.5空气净化系统等丰富的配置。
动力系统方面，哪吒U-Ⅱ将会提供NEDC续航里程分别为400公里、500公里以及610公里车型，其中续航610公里车型搭载170千瓦/扭矩310牛·米的电动机，百公里加速时间7秒内；其余车型搭载120千瓦/扭矩210牛·米的电动机，百公里加速时间9.5秒内。
根据易车App“新能源热度榜”数据，合众汽车在同级别竞品中排名第10，日均关注度7.0万。如需更多数据，请到易车App查看。
全场景/增加新功能 哪吒U Pro 2022年首次OTA升级
1、哪吒汽车Eureka?03概念车设计图曝光?哪吒V将于北京车展上市
7月23日，成都车展的前一日，哪吒汽车发布了全新概念车Eureka?03的设计图。朦胧的设计图中我们仅能获得有限的信息：Eureka?03是一款四门Coupe车型，贯穿式尾灯延续了哪吒汽车的设计精髓并加入了“V”字图形，高位刹车灯***用了罕见的竖型条灯。
另外，哪吒V也有新动向，哪吒汽车宣布新车将于第三季度的北京车展上市。哪吒V定位为小型纯电动SUV，NEDC续航里程达401km。媒体沟通会中哪吒汽车工程师讲到，哪吒V将着力提升智能化体验，以此提升在A0级市场的竞争力。外观部分，哪吒V相较于哪吒U简化了头灯的设计，前脸部分的简洁设计近似于特斯拉Model?3，这对于冲压工艺的考验就会加大，我们也期待量产版本能呈现出不错的视觉效果。
2、上汽荣威R?ER6将于8月13日正式上市?续航620km
近日第一电动网从上汽荣威官方获得消息，上汽荣威旗下R标首款车型ER6将定于2020年8月13日正式上市销售。此前该款车型***在本届成都车展开启预售。新车定位于紧凑级纯电动家用轿车，NEDC续航里程达到620km。外观方面，荣威R?ER6***用了荣威品牌“环宇之光”设计语言，整体呈智能精致气质，符合大多数消费者的审美。尺寸方面，该款车型长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
3、新增刀片电池版本，比亚迪元?EV亮相工信部申报目录
第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪元?EV?新增了一款搭载磷酸铁锂刀片电池的车型。新车外观上依旧***用了比亚迪?Dragon?Face?的设计理念，中网依旧***用了封闭式隔栅设计，内部拥有点阵式布局点缀，中间由镀铬饰条贯穿至前?LED?大灯，具有辨识度。新车尺寸上长宽高为?4375?/1785?/1680mm，轴距为?2535?mm。另外新车还提供行李架、前视摄像头、外观饰条、多种尺寸轮毂等选装。动力上，新车搭载一台峰值功率为?100?千瓦的永磁同步电机。
4、纯电平台打造，全新第2代奔驰EQC路试谍照曝光
日前，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQC的路试谍照。据悉，全新第2代奔驰EQC基于新的纯电平台EVA-?II体系架构打造，能够在底盘硬件布局等方面，更好的兼容纯电动车型的特征，同时能够放置更大体积的电池组，以及优化传动系统的布局，从而获得续航里程以及性能水平的最大化。据悉，未来奔驰的许多其他纯电动车也将出自该平台。从曝光的谍照上看，由于伪装度较高，前后灯组还是临时设备，并且车身增加了一些伪装面板，所以看不出太多的细节。但整体来看新车的尺寸相对紧凑，可能会比现款车型更长一些，而且前悬更短，预计车内空间也会更大。
5、神车家族又现新成员?“6×6”式宏光MINI?EV特别版实车曝光
日前有消息称，五菱将在7月24日开幕的成都车展期间发布宏光MINI?EV特别版车型，新车***用了皮卡车身结构，并配有六轮设计，造型相当拉风。新车基于普通版宏光NINI?EV打造，整车以磨砂橙色为主，并配备有外扩的轮眉和更加夸张的前包围。同时，新车的大灯组也更换为LED光带式，并装饰有前探灯设计，看起来野性十足。
6、带侧滑门，比亚迪秦D1申报图曝光
日前，比亚迪旗下全新车型——D1的申报信息曝光。新车***用了全新的设计语言，其中最大的特点就是左右不对称的后门设计，右侧为侧滑门，左侧为普通样式车门，整体颇具辨识度。通过车辆头部的logo，不难发现该车属于“秦”系列，外观方面，新车与目前比亚迪在售车型有所不同。动力方面，新车将搭载比亚迪自主研发的型号为TZ180XSA的永磁同步电机，最大功率为136马力。同时，或将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的刀片电池。另外，新车长宽高分别为4390/1850/1650毫米，轴距为2800毫米，定位于小型长轴距MPV，根据此前曝光的信息来看，该车预计主要应用在出行市场。
7、约28.8万元起售，大众ID.3海外售价公布
近日据海外媒体报道，大众汽车旗下基于MEB纯电动车平台的紧凑型掀背车ID.3正式公布了其在德国本土的售价。搭载58kWh电池车型的补贴前售价为35575-44810欧元（约28.8万元-36.3万元人民币），而搭载77kWh电池车型的补贴前售价为40936-45917欧元（约33.2万元-37.2万元人民币）。搭载58kWh车型分为Pro?Performance、Life、Style、Business、Family、Max以及Tech七种款型，其中入门的Pro?Performance款补贴前售价为35575欧元（约28.8万元人民币），配备导航系统、自适应巡航、无线充电等配置；最高配车型为Tech款，售价44810欧元（约36.3万元人民币）。上述七款车型均搭载58kWh电池，支持100kW快充，最大功率150kW（204Ps），***用后轮驱动，WLTP标准下续航里程可达420km。
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易车讯? 2月22日，哪吒U Pro迎来2022年首次PIVOT OS OTA升级。本次除新增“你好，哪吒”全新唤醒词、优化部分智能语音功能外，还对小程序、自定义情景模式和人脸识别功能进行了全面升级。自2月22日起，哪吒U Pro车主们在车端即可进行OTA升级，升级完成后，将享受更优质的智能座舱体验。
“全场景”的智能语音功能升级是本次升级的重点，“你好，哪吒”全新唤醒词的升级将助力哪吒U Pro的智能语音功能在对话灵敏度及智能度上优化提升。更重要的是，哪吒U Pro的智能语音功能还在“听的准确”、“听的懂内容”、“说的连贯”、“说的看得见”四个维度进行全面提升，为用户提供更贴心的语音智能服务。
“听的准确”，哪吒U Pro实现精准的声源定位和跨音区的对话接力。升级后的哪吒U Pro智能语音助手可听声辨位，专属响应。
“听的懂内容”，哪吒U Pro新增的全场景语义理解功能，让人车对话与乘客间聊天互不干扰，并且还可以语音搜索哪吒专属充电桩，体验免费的充电服务。
“说的连贯”，哪吒U Pro实现了上下文情景的连续对话以及无需唤醒的快捷口令；“说的看得见”，哪吒U Pro可实现看屏说话，可见即可说；
除了智能语音功能升级外，哪吒U Pro还新增小程序、增加自定义情景模式功能。围绕用户出行用车场景，集成华为小程序，哪吒U Pro为用户提供“宝宝巴士”、“航班管家”、“马力路书”等从出行到生活的各类智慧服务，车主无需安装、无需下载、即点即用。自定义情景模式升级，各个模式启动后触发的音乐类型、音量大小、空调温度、空调风速等将根据用户的使用习惯、行为爱好等提供个性化的专属智能化服务。
值得一提的是，哪吒U Pro对人脸识别功能的升级，在人脸识别失败后，用户可主动触发刷脸登录功能。此外，加热座椅改为从高档位开始调节等升级内容也为车主带来不少惊喜。
这是哪吒汽车2022年首次针对哪吒U Pro启动的大规模PIVOT OS OTA升级，带来更智能的语音交互体验和人车互动，未来哪吒汽车会继续智能出行技术的开发与应用，加速车载互联系统的迭代更新，以满足消费者更多元化的车载互联需求。
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