塔塔纯电汽车报价_塔塔汽车纯电最新消息

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  1. 这座椅很有想法,取消B柱设计,塔塔Sierra Concept了解一下
  2. 硬核设计搭配侧滑门 塔塔 Sierra EV 概念车亮相

今天说的这款车就是塔塔EVision。说实话,一提到印度塔塔汽车,很多车友想到的不是豪华品牌路虎捷豹,而是小巧、廉价的低端车。然而最新的塔塔EVision这款纯电动中大型轿车一亮相,彻底改变了塔塔汽车廉价的印象,变得高端大气上档次。

塔塔EVision摇身一变成为高端轿车,惊艳造型引人驻足围观。在外观设计方面,一条极具时尚立体感的镀铬饰条将LED大灯连为一体相得益彰,让整个前脸变得犀利大气。塔塔EVision在细节方面更是做到了极致,前脸中网造型独特,个性十足的暗纹与全新的塔塔车标完美融合,处处彰显潮流动感豪车风范,不仅丝毫看不出一点的廉价感,而且高端气场直逼BBA。

说实话,塔塔EVision的颜值巅峰还是在车身侧面,车身侧面线条大气流畅,一条大气的镀铬饰条从车顶掠过,不仅从视觉方面降低了车身高度,看上去更加低趴动感,而且搭配车门下方的金属饰条,让整体车身更具豪华轿车的优雅气质。此外最值得一提的是,塔塔EVision***用了无框车门设计,颜值完胜大众CC。

塔塔纯电汽车报价_塔塔汽车纯电最新消息
(图片来源网络,侵删)

在车身尾部,塔塔EVision不仅***用了时下最流行的贯穿式LED灯带造型,而且在灯腔内部***用了独具匠心的黑格熏黑处理,进一步凸显出豪华轿车的时尚潮流气质。后备箱和后挡风玻璃融为一体,架构起大气实用的掀背的造型。

在内饰设计方面,塔塔EVision***用了相当简洁的中控布局,只有5个实体按键,就连中控大屏也被隐藏起来,只有通电之后才会出现三个大屏,全液晶仪表盘+中控大屏+副驾长条屏幕,虽然都不显眼,但是三屏联动,功能清晰,操作便捷,极具潮流科技质感。

小结:塔塔EVision充分展现了塔塔汽车的真正实力,而且从这款车的设计细节方面可以找到一丝英国豪车“动感精致”的影子和捷豹路虎的优雅豪车风范。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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这座椅很有想法,取消B柱设计,塔塔Sierra Concept了解一下

本田雅阁作为最受国人喜欢的B级车之一,相信大家对它了解也比较多了。它之所以取得当前的成绩,主要还是因为整体表现符合人们的标准。不过随着新鲜"血液"的加入,现在雅阁的关注度受到了不小的冲击,其中有一台车我们不得不提起,它就是塔塔制造的EVision,这台车长近5米比宝马5系还好看,提速4.8秒,或15万起

这台车从亮相开始,就迅速吸引到了国人的关注,它整体设计非常有未来感,前脸的中网***用了类似拼图的模块组成,然后和大灯相连,显得非常独特。而前包围的出现也让车头的立体感变得更强。侧面近5米的车长搭配溜背的设计让这台车比宝马5系还好看时尚,而隐藏的门把手以及大尺寸的轮毂更是符合当下汽车的设计潮流。

而在车尾部分,能够看到尾灯显得很有科技感,当亮起来以后效果还是很不错的。并且英文的车标在这里也能够提升车辆的档次感。疑问它是一台纯电汽车,所以车尾上看不到排气的设计。就这台车的外观来讲和对手相比显然更能引起人们的关注。

至于内饰上这台EVision显得就非常豪华了,车内不仅出现了很多皮质的材料,而且木纹材质也是随处可见,其大方程度连宝马5系都比不过它。另外车内的出现了三块液晶的屏幕,它们的出现也让这车显得科技感很强。至于配置上目前它还没有公布,不过作为塔塔一款准备进军国内市场的车型,我觉得它做的不会太小气了。空间上2米85的轴距也符合当下国人对于车辆大空间的要求。在加入一体式的座椅以后,它表现出来的结果蛮让人期待的。

动力上它会***用两种驱动方式,第一种是混动的,第二种就是纯电驱动,混动车型能够将提速控制在7秒以内,而另一种则达到了4.8秒,和当前主流的车型相比还是很不错的。不过具体上市车型的表现怎么样,只有等到以后我们来验证了。

整体来讲,这台EVision各方面的表现确实很吸引眼球,并且有消息称它的最低价格或15万起,这基本上和雅阁以及凯美瑞的价格相近了,如果这样势必会吸引到一些准备买传统B级车型的人,那么如果是你你会怎么选呢?

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硬核设计搭配侧滑门 塔塔 Sierra EV 概念车亮相

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近日,塔塔汽车在2020年印度新德里车展上发布了全新电动概念车Sierra?EV。

新车定位中大型SUV,***用隐藏式门把手的设计,传统外后视镜的位置被两个摄像头所替代。

设计师取消了B柱,并将C柱涂黑,使得这款SUV车型具备上了侧滑门系统,车辆前门依然是比较传统的开门方式,不过后门***用了类似MPV一样的开门方式。

虽然塔塔官方宣传,新车可量产程度比较高,但是个人感觉该功能在未来势必会取消,虽然印度交通情况不必国内,但是一旦发生交通事故,面对侧面撞击,车辆的安全性会大打折扣。

新车最大的看点位于内部,让人不禁怀疑设计师是否是凯迪拉克车友会的成员。据官方资料显示,概念车内部座椅支持一定角度的旋转,整体布局颇有意思:

新车后座车窗尺寸较大,不知道是不是座椅设计缘故,整车后排空间非常宽敞、明亮。

车内使用了不少木质材料,副驾驶前方还种植有类似“西蓝花”的绿色植物,意在营造一个环保的车舱氛围。

Sierra?EV概念车基于塔塔汽车全新的ALFA?ARC模块化平台打造,据印度本土媒体报道,这个研发平台的技术先进性并不输给丰田TNGA。

新车将为纯电动动力总成,目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程,有望在两年内率先在印度亮相。

对开车很有需求的朋友,可以在未来考虑一下这款车。

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近日,印度塔塔汽车在?2020?年印度新德里车展上发布了全新电动概念车?Sierra?EV,该车定位为一款中大型?SUV,后车门***用滑动设计。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程。

外观设计整体走的是硬派越野风格。前脸***用全封闭式设计,雾灯区域***用了内嵌式设计。前保险杠搭配竖条纹的镀铬装饰,增添了些许威严的感觉。

车身侧面***用较为平直的腰线和车顶设计,让车辆看上去更像一辆?MPV?和?SUV?的结合体。传统外后视镜的位置被两个摄像头装置代替,概念车还***用了隐藏式门把设计。此外该车的后座车窗尺寸较大,加上涂黑的C柱为后座打造了一个宽敞、明亮的空间。车尾部分大多数设计细节都是和车头呼应,包括贯穿式的?LED?灯带、双?C?尾灯和下保险杠的装饰。

Sierra?EV?概念车基于塔塔汽车?ALFA?ARC?平台诞生,搭配纯电动动力总成,不过具体参数还不得而知。目前该车的量产版已经被塔塔汽车提升了日程,有望在两年内率先于印度亮相。

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