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海鸥是比亚迪的全新微型电动车，定位低于海豚。于2023年上半年正式发布，2023年4月26日，比亚迪旗下微型电动车海鸥正式上市，官方指导价7.38万元-8.98万元。随着时间的推移，市场竞争会加剧，海鸥会降价。
4月18日上市/售6.58万起？比亚迪海鸥新消息曝光
比亚迪海鸥上市
比亚迪海洋网推出全新纯电小型车--比亚迪海鸥，官方指导价7.38万元-8.98万元，共推出3款车型，新车基于比亚迪e平台3.0打造，提供305公里和405公里两种续航里程。对比五菱缤果如何选呢？哪款车性价比更高呢？
为公平、公正对比两款车型，我们分别选取售价7.38万元比亚迪海鸥活力版，和售价7.38万元五菱缤果快享款，两款车售价相同，我们重点对比车内空间，续航、电池容量、智能配置等。
外观方面，比亚迪海鸥和五菱缤果在外观颜值方面各有特色，分不出所谓的好看与不好看，但车身尺寸有差异，海鸥的长宽高为3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米；五菱缤果长宽高为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米。五菱缤果稍长，比亚迪海鸥稍宽，两车对比不差上下。
动力和续航方面，比亚迪海鸥搭载最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步电机，电池容量30.08千瓦时，CLTC工况续航里程续航305公里；五菱缤果搭载最大功率50千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，电池容量31.9千瓦时，CLTC工况续航里程续航333公里。
两车动力系统和续航方面也相差不大，最终的表现还要看用户使用的实际情况。不过海鸥全系标配有外放电功能，五菱缤果就没有了。另外，电池质保海鸥是首任车主终身质保，五菱缤果仅是8年或12万公里。
安全配置方面，比亚迪海鸥标配刹车***、牵引力控制、车身稳定系统，主副驾安全气囊和侧气帘，五菱缤果仅有主驾安全气囊。
比亚迪海鸥拥有定速巡航、自动驻车、上坡***、遥控钥匙丰富，还有远程启动、无钥匙启动等功能，五菱缤果仅是普通遥控钥匙。
智能互联，比亚迪海鸥配置很丰富，五菱缤果根本就没有智能互联配置。
其它配置，比亚迪标配自动大灯、贯穿式尾灯、大灯延时关闭；外后视镜加热、车内主副驾都有化妆镜和照明；车内标配PM2.5过滤装置；DiLink智能网联系统、手机App远程控制。
五菱缤果仅有主驾化妆镜和照明。
总结一下：如果仅是售价7.38万元比亚迪海鸥活力版，和售价7.38万元五菱缤果快享款对比，比亚迪海鸥配置上更丰富，五菱缤果有点太简陋了，如何选大家自己心中就有答案了。
不过，五菱缤果起售价仅有5.98万元，还是五菱汽车的老套路，起售价较低，给用户留个好印象，这样的打法五菱汽车也是屡试不爽，挣钱的车辆都是高配车型，但是，比亚迪海鸥的上市，让我们看清了五菱汽车的“小伎俩”，相同价位的车型，配置竟然错了这么多，还是比亚迪海鸥更实在，五菱缤果各种配置全没有，就连安全配置安全气囊和安全气帘也减配。
如果说11.68万起的比亚迪海豚抢了飞度的“饭碗”，那6.58万起的海鸥岂不是要连“桌子”都掀翻了？2月22日，有媒体报道称，疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息，从可以看出，海鸥将会在4月18日上市，提供5个配置车型，售价区间为6.58-11.28万元，顶配赛道版还被标成了红色。
对于这个起步价，不少网友表示“真香”，但也有网友表示“不会这么便宜”。而对于这款车的定价，焦哥认为大概率“亲民”是最大的亮点，毕竟比亚迪2023年的销量目标是保底300万台，冲击400万台，以目前王朝系列和海洋网的产品阵列，要实现这个目标还是比较难的，所以推出一款比海豚更亲民的走量车型很有必要。
今年1月底，海鸥的申报信息就已经曝光，近来也有不少实车图被网友拍了出来，新车的外观并没有***用海豚那种圆润的设计，反而用了大量棱角分明的线条来勾勒，梯形的进气格栅(没错，纯电车***用了真实的进气格栅)配合开眼角大灯给人一股“怒气值”十足的前脸。而紧凑的车身配合双色轮毂又确实有着不错的运动氛围。
比亚迪海鸥的长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。如果是传统燃油车，这样的数据并不会带来太宽裕的内部空间，但由于它是纯电动车型，电池被安置在底部，车头机舱占比也小，再加上四轮四角的做法，所以其内部空间预计并不会太差。
新车的尾部设计并没有太过张扬，贯穿式尾灯依然是家族式的配置，而下方梯形的牌照区域则与车头的进气格栅造型形成了呼应。
内饰方面暂时还没有官方公布的确切样式，根据网友发布的抓拍看，海鸥的内饰基本上延续了海豚的设计，会继续提供悬浮式中控大屏和液晶仪表，中控大屏下方还保留了一排实体按键，预计是空调控制区域。
根据申报信息显示，海鸥将会匹配最大功率55kW的驱动电机，两种续航版本分别为（CLTC工况）305公里和405公里。但根据经销商曝光的车型名字显示，入门版车型续航里程或仅有265公里，而中配车型或为310公里，长续航车型续航里程或为408公里，赛道版车型续航或为360公里。
焦哥点评：55kW电机对于一台微型车而言足够家用，所以我们也很好奇，被标成红色字体的顶配赛道版会不会搭载更强的电机?（文：冯）
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