组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说，其实最大的问题可能还真不是买不起，而是担心养不起？至少在口口相传的这个层面，大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。
可真的是这样吗？为什么豪华品牌会保养贵？
其实论单次保养，大部分的豪华品牌车型的确是要比普通品牌要贵的。但是...保养周期是有差别的。什么差别？
大部分普通品牌车型，保养都用的是最为普通的矿物质机油，这种机油的有效期比较短，性能相对也比较差（并不是不能用，只是各方面性能比较基础），所以相对的保养周期也比较短。这就造成大部分车型厂家都要求5000公里或半年（以先到为准）保养一次，有的车甚至会被要求5000公里或三个月（以先到为准）保养一次。
而豪华品牌的车型，一般厂家都要求使用全合成机油保养，这种油的有效期比较长，性能也更好（高温、低温环境下的性能都好于矿物质机油）。所以相对普通品牌保养周期也就比较长了，一般厂家都要求10000公里或一年（以先到为准）保养一次，有的要求是7500公里或一年（以先到为准）保养。而全合成机油的价格要比矿物质机油贵，当然高端4S店所收的工时费也比一般品牌要高，如果需要更换部件价格也比较高，这就造成了单次保养价格贵的现象。
可是从长线来看，豪华品牌保养次数更少了，6万公里后保养价格真的贵很多吗？我们分别来看一下今天举例的三款车型。我们特意找出了三款豪华品牌的前驱B级车来看一下它们的保养价格。这三款车分别是奥迪A4L、沃尔沃S60以及林肯的MKZ。（保养价格因地域不同有可能有浮动，本文价格仅做参考，具体以当地4S店为准）
官方指导售价范围：28.68-40.18万元
实际裸车价格范围约22.6-32万元
A4L我们以40TFSI系列举例，这也是现在A4L主力销售的系列，它用的是2.0T的中功率涡轮增压发动机，保养周期是1万公里或1年（以先到为准）保养一次。
首保基本是免费的，像更换机油、机油滤清器这种最小的保养，连工时带配件的价格大约在1060元左右。
不少小伙伴可能都不了解所谓的中保养到底包含什么？其实除了常规的机油、机油滤清器之外，中保养的项目还包含空气滤清器、空调滤清器以及汽油滤清器。而这些项目全做完连工时带配件的价格大约是2620元左右。这种保养大约3万公里才做一次。
那大保养呢？所谓大保养就是在中保养的基础之上，还需要更换刹车油、变速箱油、火花塞的项目。这种保养的价格大约在6940元左右。大保养一般可能6万公里才做一次。
而这车开了6万公里或6年后，它的总保养费用大约是13537元左右。
官方指导售价范围：24.98-37.99万元
暂无优?
沃尔沃我们以T4版本来举例，这款车实际也用的是沃尔沃自家的2.0T四缸中功率涡轮增压发动机，而S90上的T4版本也用的是这款机器。S60的保养周期一样是1万公里或1年（以先到为准）保养一次。
据我们所知沃尔沃并没有官方要求首保免费（部分车主反映首保免费应该是4S店给的优惠政策），更换机油及机油滤清器这种最小的保养价格大约在1200元左右。
中保养的项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，连工时带配件的价格大约在2100元左右。
大保养包含更换机油、机油滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞，保养价格大约在3000元左右。
如果是开6万公里或6年（以先到为准）的话，沃尔沃S60的总保养价格大约在12000元左右。从长线来看保养价格是要比A4L便宜的。
官方指导售价范围：25.58-36.98万元
优惠后裸车价格范围约22-31.5万元
MKZ我们也是以2.0T中功率汽油涡轮增压发动机的款型来举例，它的保养周期也是1万公里或1年（以先到为准）保养一次，并且首保是免费。
更换机油、机油滤清器这种小保养的话，价格大约在1090元左右。
中保养包含更换机油、机油滤清器、汽油滤清器，价格大约在1290元左右。
最大的保养包含更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞，价格大约在2060元左右。以上价格都是包含工时和材料费的。
6万公里或6年（以先到为准）的总保养价格大约在9500元左右。是今天这三款车中最便宜的。
这个答案其实是肯定的，真的贵，但是贵了多少呢？我们以现在卖的火热的本田雅阁来说，它6万公里或6年的总保养费用大约在6360元左右，所以奥迪A4L和S60的保养价格已经是它的一倍了。而迈腾2.0T的6万公里保养价格就没有比今天这三款车便宜多少了，大约需要11300元左右。如果按6年总保养花费1.2万元左右，平均1年大约是2千多元，其实负担也不是非常重。
那这样大家就要考虑自己的用车场合以及经济实力是不是真的需要一辆高端品牌B级车了。这就是一个车本身以外的问题了，坦白说如果仅仅只为了实用，五菱宏光也能满足家用需求，但你的亲人、同事、甚至生意伙伴看待奥迪A4L、S60和MKZ的眼光，显然和看五菱宏光是不一样的对吧？
那么看过了保养价格后，小伙伴们会选择普通品牌还是豪华品牌呢？在留言区告诉组长~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中级新车的保养费用，一年大概需要多少钱？
您好朋友根据你说的情况。奔驰保养一次需要800左右。迈腾保养一次需要500左右。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
雪铁龙世嘉，迈腾，天籁。这三款车 哪辆性能好一点、保养费用如何？
随着消费的升级，中型汽车已经成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车，汽车维修成本是影响消费者购车的重要因素。那么，主流中型车每年的保养费用是多少，不同车型的保养费用有什么区别呢？小编带你去了解。
小编选择了市场上常见的三款中型车，即迈腾，凯美瑞和君威，他们分别属于德，日和美。
由于汽车保养费用与具体车型有关，因此，小智选择了今年上半年销量最大的配置车型：大众迈腾330 TSI豪华版、丰田凯美瑞2.5G豪华版、别克君威20T精英版。
保修和维护政策的比较
保修期方面，三款车都提供3年或者10万公里的保修期，属于目前主流的保修期。从保养周期来看，迈腾， 大众和凯美， 丰田的前两个保养周期分别为5000公里和10000公里。然而，君威， 别克的维护间隔很短，都是5000公里。维修次数方面，迈腾，凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
维护成本比较
大众迈腾获得了今年上半年合资中型汽车销售冠军。它有大气的外观，强大的力量和巨大的后排空间，赢得了中国消费者的青睐
从表中可以看出，大众迈腾1.8t车型的维护成本还是比较高的。更换滤油器的小保养费用只达到1080元，6万公里的大保养费用高达4215元。
前6万公里的总保养费用是11296元，和豪华品牌中型车的保养费用差不多。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构。2.5L自然吸气式版本配备了热效率高达40%的发动机和8AT变速箱。再加上丰田，的良好口碑，凯美瑞上市以来销量一直表现不错。
丰田凯美瑞给的两次免费保养，第一次免费保养里程5000公里，只检查车辆，不更换机油滤清器。机油滤清器只有在第二次免费维护后才会更换，然后每10000公里维护一次。
换机油滤清器751元，全部用合成机油，比较便宜。维护费用几乎翻倍。德， 日和美是主流的中型汽车，维护成本很高
别克君威以其运动的外形、出色的操控和出色的动力成为许多年轻人购买合资中型汽车的首选。目前，君威， 别克的利润率很大，性价比很高。
在后期维护成本上，别克君威相对吃亏，因为一直***用5000公里的维护间隔。好在君威， 别克1.5t的小保养费用只有671元，所以前6万公里的总保养费用还是比迈腾， 大众的1.8t车型少
别克君威给了两次免费维修，但只包括滤油器的工作时间，所以10000公里的维修仍然需要自费更换空调滤芯206元。
通过最终对比，我们可以发现迈腾， 大众1.8T车型的维护成本最高，君威， 别克1.5T车型的维护成本也不低，因为维护间隔5000公里。丰田凯美瑞的保养费用是最便宜的，只有另外两辆车的一半费用。
保险费用比较
保险费用方面，大众迈腾330 TSI豪华版和丰田凯美瑞2.5G豪华版由于实际车价较高，保险费用较高。目前君威， 别克的20t精英车型价格不到16万，所以保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是汽车维修费用的一大部分。这次我们的平均油耗数据取自“熊油耗”，样本量超过400人，有一定可信度。
1.8T? 迈腾，除95#汽油外，2.5L凯美瑞和1.5T? 君威只需92#汽油，目前上海市95 #汽油和92#汽油价格分别为7.82元/升和7.35元/升。最终，大众迈腾1.8吨的燃油成本超过了其他两辆车。
一年内汽车维修总费用的比较
除了保养、保险、汽油，一辆车不可避免的还有其他费用，比如车船税、停车费、过路费等等。小智估计这些杂费每年6000元，大家可以根据实际情况自行调整。
***设年行驶里程2万公里。从最后的积累可以看出，迈腾330 TSI豪华版的年保养和燃油费用超过了凯美瑞豪华版和君威20T精英版。凯美瑞2.5G豪华版虽然基本排量最大，但维护和燃油成本最低。肖智的结论
通过对比可以发现，凯美瑞， 丰田，作为日本中型汽车的代表，依然一如既往的省油省钱。魏主要是失去了5000公里的维修间隔。如果以后可以***用10000km的维修间隔，相信它的总成本会是最低的。迈腾维护成本更高，油耗更高，最高总成本也是合理的。与凯美瑞，的2.5l非混动车型相比，迈腾的1.8t车型一年多3700元左右，这个数额不小。
汽车一年的维护成本大概有多少？
首先先说一下 世嘉与迈腾 天籁 不是一个级别的车 我这里指的是大小 世嘉属于紧凑级别 同级别的还有 福克斯 宝来 朗逸 等等 而迈腾 天籁属于中高级车。
要是都是买顶配的话发动机最好的事天籁 发动机是VQ系列的 十佳发动机 英菲尼迪用的就是VQ系列 但是发动机比较娇贵 要吃***的油
变速箱和发动机技术最先进的 最保值的车型 是迈腾
世嘉 怎么说呢 你要是够年轻 够浪漫 就选它把
保养
天籁在质保期内所花费的保养费用为5***2元，日常小保养的费用为343元，更换三滤的大保养为719元。总体来看，天籁的保养费用在同级别车中算适中。
迈腾的保养费用确实比较高，首保过后每间隔10000公里保养一次，小保养更换机油机滤的费用将近600元，主要是机油标号较高，机油的价格大概在400元左右，大保养的费用在2000元左右。这款车保养费用在同级别车中算是高的。
官方对东风雪铁龙世嘉的整车质保周期是两年或者6万公里，但现在您要购买车的时候4S店都会向您推荐延长质保期的服务项目，您需要花一定的费用即可享受延长一年或2万公里；或者延长两年或者5万公里的整车质保。关于购买延长质保期的费用，厂家是根据车辆已使用的时间或者行驶里程数来确定的。和迈腾 天籁不是一个级别的车 所以不列举了。
打这么多字不容易啊 解释的也比较清楚了 如果有不明白的还可以问我
最佳答案一定选我啊 ！！！
为什么4S店保养那么贵？
不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价，仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。
首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析，朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的，跑市区的话一般情况七个油，抛却油费谈维护成本，一年中的主要维护费用就是含税保险，差不多四千块钱，另外每年至少也要做两次保养，差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。
其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系，与朗逸相同，宝马三系同属于德系车的范畴，但由于自身头上顶着宝马的称号，维护起来自然要更周密，价格也更高一些，每万公里保养一次，一年折合三万公里来。
算的话最多需五千块钱，另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡，这个记500块，保险方面全险九千块钱，这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320，百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。
论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的，所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大，奔驰保养分为AB两个套餐，A套餐一万B套餐两万，一般情况下是每一万公里保养一次A，两万公里保养B。差不多就是这个样子，一年下来保养还是看自己开的里程情况。
越来越多的汽车进入家庭，买车已经成为许多人的头等大事。众所周知，买车后的维修费用是花钱最多的地方。如果你已经是车主，你知道你每年花多少钱保养你的车吗？以下是一些中高档汽车的保养费用列表。
迈腾作为一汽-大众的第一辆b级轿车，无疑吸引不少消费者的注意力。德国大众搭载的最新一代1.8TSI发动机，加上更先进的Tiptronic 6速手动变速器，极大地吸引了享受驾驶乐趣的消费者的注意力。但是保养费用也相当惊人
1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里，然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。
2、迈腾火花塞需要在15000公里处更换，然后每20000公里更换一次。其他品牌的汽车通常在30000公里处更换，这意味着更换周期缩短。
3、由于我们石油产品的质量问题，迈腾需要在每次维护期间添加汽油添加剂。价格是98元4。迈腾***用正时链条型，不需要更换。
丰田汽车无愧于日本汽车老板的头衔，它也不可避免地成为日系最赚钱的公司，丰田凯美瑞的维修价格仅低于迈腾，排名第二，但这并没有影响汽车的销售业绩，凯美瑞14000辆/月的销售业绩充分证明了这一点。
但消费者无法理解的是，凯美瑞火花塞的价格是最贵的，不是最先进的发动机，但材料成本火花塞加上工时成本总计超过1600元，在正常使用条件下需要每50000公里更换一次。
君越融合了当代最先进的技术，***用了世界上最先进的发动机技术，配备了现代造型、豪华设备和安全中性的设计。它为当今竞争激烈的中高档汽车市场的高科技人文关怀树立了标杆。
本次评估中，上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用，总里程10万公里保养费用约为12000公里，尤其是火花塞，这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在12.5左右，尤其是在今天油价日益上涨的情况下，这个胃口那么大的还是有点夸张了。
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