- 公司出的汽车尾气治理方案需要招标汽车尾气检测设备？去哪里找这个设备啊？急！
- 检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格
- 车管所验车是自动检测还是人工
- 请问一下，现代汽车检测技术的种类有哪些呢？
- 汽车尾气排放检查流程
问题一：车辆年检侧滑-5.0是什么意思 侧滑是对非独立悬挂车辆在先进过程中车辆前束向内或向外的偏移量，标准值为±5.0之内都属于合格的。
独立悬挂的车辆不判定测滑量。
希望我的回答对您能有所帮助。
问题二：机动车年审不合格侧滑A是什么意思 侧滑是对非独立悬挂车辆在先进过程中车辆前束向内或向外的偏移量，标准值为±5.0之内都属于合格的。
问题三：汽车年度检审的时候，侧滑不合格，是什么意思？ 本规程适用于新制造、使用中和修理后的滑板式汽车侧滑检验台（以下简称侧滑台）的检定。
一 概 述
侧滑台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来表征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。
侧滑台由滑板装置、位移量测量系统和显示仪表等组成。侧滑台分为双滑板侧滑台和单滑板侧滑台两种。
1 外观及性能
1.1 仪器应有清晰的铭牌，标有型号、制造厂名、出厂日期、出厂编号和额定载荷。
1.2 滑板移动应灵活、平稳，没有明显的阻滞和晃动现象。沿车辆行驶方向上滑板不应有明显的间隙。
1.3 仪表显示应清晰，无影响读数的缺陷。数字显示应在5s内稳定，示值保留时间不少于8s。指针式仪表指针回转应平稳，不应有跳动、卡住和阻滞现象。
1.4 配有打印装置或在配置计算机控制系统的机动车辆检测站中的侧滑台，其打印值或计算机显示值与仪表显示值都应符合示值误差要求，而且它们之间的差值不得超过示值误差。
2 侧滑量
2.1 零值误差：
移动滑板3m/km时回复，不应超过±0.2m/km。
移动滑板0?4m/km时回复，不应超过±0.2m/km。
2.2 数显式侧滑台3Omin的零点漂移不超过0.2m/km。
2.3 示值误差不超过±0.2m/km。
2.4 报警点判定误差不超过±0.2m/km。
2.5 示值重复性误差不超过0.1m/km。
3 滑板位移同步性
双滑板侧滑台左、右滑板位移同步性不应超过0.lmm。
4 滑板移动所需作用力
4.l 滑板从零位开始移动0.1mm所需作用力：
单滑板侧滑台不大于60N；
双滑板侧滑台不大于40N。
4.2 滑板移动至侧滑量5m/km时所需作用力：
单滑板侧滑台不大于120N；
双滑板侧滑台不大于8ON。
三 检定条件
5 检定时环境条件
5.l 温度：O-40°C。
5.2 相对湿度：不大于85%。
5.3 电源电压：220V±10%。
5.4 检定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行。
6 检定用仪器设备
检定用仪器设备见表1。
表 1
检定用仪器设备
数量
主要技术要求
百 分 表
1
0-30mm 2级
百 分 表
1
0-10mm 2级
管形测力计
1
0-200N 2级
挡位工具
2
滑板微动工具
1
磁性表座
2
四 检定项目与检定方法
7 外观及性能的检定
通过目测、手感检查，外观及性能应符合第1.1-1.3款要求。
8 零值误差的检定
8.1 如图安置百分表和挡位工具、百分表测杆轴线应与滑板移动方向一致，调整好仪表及百分表零位。左右移动滑板，当侧滑量超过3m/km时释放，使滑板自由回复。重复3次，每次释放后侧滑量指示均应回零，将其中最大的偏离零位值作为检定值，应符合第2.1款要求。
8.2 左右移动滑板，当侧滑量达到0.4m/km（观察百分表变化值）时释放，使滑板自由回复。重复3次，每次释放后百分表指示均应回零，其中百分表最大偏离零位值的相应侧滑......>>
问题四：汽车行驶证年审章子后面括号里的数字什么意思 机动车定期检验程序
1、在机动车行驶证副本签注的检验有效期截止月份内，机动车所有人持机动车行驶证、第三者强制责任保险凭证（代理人还需持代理人***明、代理委托书），到机动车安全技术检测站进行线外、线内检测。
2、检测站查询该车计算机信息，对计算机记录中检验有效期大于行驶证检验有效期的，当事人直接到车管所设在检测站的服务窗口领取检验合格标志，车管民警在行驶证副证上打印新的检验有效期截止日期；对计算机记录中检验有效期等于行驶证检验有效期的，进行车辆检测。
3、机动车经检测合格后，由车管所设在检测站的服务窗口审查机动车所有人或代理人提交的行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证、安全技术检验合格证明；确认机动车号牌与行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证、安全技术检验合格证明记载的号牌号码一致；对涉及该机动车的道路交通违法行为和交通事故情况进行核查，有未处理完毕的，不予核发机动车检验合格标志。符合规定的，签发机动车检验合格标志，在行驶证副页有效期栏内，加盖检验专用章，签注有效期的截止日期。
9座及以下非营运客车需定期检验
9座（含9座）及以下非营运客车是指单位或者个人不以获取运输利润为目的而使用的，核定载客人数在9座（含9座）以下的小型或微型客车（包括轿车、越野车等）。 车主应当先办理机动车保险、路桥通行费和车船使用税的相关手续，再按以下程序参加检验： 1、持行驶证到辖区大队车管科、检测站领取《机动车定期检验表》，按要求填写并由车主签章。 2、持行驶证、《机动车定期检验表》和上述手续开车到检测站上线检测。 3、检测合格后，由检测站工作人员在行驶证副证上打印年检记录，签章，并签发机动车定期检验合格证 4、属于跨年度补检的，到双墩车管所办理检验手续；属于年度内补检的，到辖区大队车管科办理检验签章手续。 车辆年检如何过关 一、废气：车辆在上检测线之前，要调好怠速，以在短时间内不会自行熄火为宜。柴油车可在空气滤芯上喷些低温启动剂帮助燃烧，减少废气（冷却效果更明显）。 二、车速：误差较大的，可拆开码表罩盖玻璃，把指针拿出提前一个角度或往后一个角度装上即可。 三、喇叭：声音太高，可用塑料薄膜包装起来，既美观又耐用。声音太小，只有换用低电压的喇叭（24V电压可用12V的喇叭），短时间接触通电不会烧坏。 四、灯光：如果灯光太散不够亮，只好换更好的灯芯或灯泡，调整方法有三种：1．可增加或减少牌照灯、尾灯的功率来减少或增加前大灯的亮度；2．如果光线太强则打上一层蜡，既可减光又能防水；此外，看检测结果进行上、下、左、右倾斜角度调整即可。 五、制动刹车：分手刹车和脚刹车两种。手刹主要是调整锁紧机构和杆件长短即可。脚刹一般常见有单边刹和拖刹两种。对单边刹可放松或调紧（对刹得太紧的轮毂放松，没有刹紧的轮毂调紧），对偏差不大，可在刹得太紧的轮毂内喷点水减少磨擦即可。 拖刹的处理办法有三种：1．调松刹车蹄与刹车毂之间间隙，用扳手调整轮毂调整螺钉或用起子调整轮毂里的调节齿杆即可。2．适当放松油压制动总泵里的回位弹簧；3．制动踏板回位高度调整，可把刹车灯开关调至最高位置。 六、侧滑：与车架、钢板和轮毂轴承松动有关，一般在确信车架、钢板没有移位的情况下，着重考虑钢板变形疲劳变软问题，只有更换钢板。微量调整可用轮胎气压
例如：调整检验有效期至2010年11月皖H9(01) 那就是---去年（2010年）的11月就到期了现在都是2011年的12月了，该行驶证所属的车辆已经逾期年审一年了要赶紧到
问题五：皮卡年审侧滑不过怎么办 皮卡基本上都是是独立悬架吧 如果是独立悬架就不测 侧滑的,,,,按道理侧滑好过的很..如果你真是非独立悬架的 皮卡 ..侧滑过不到 那这个车只有去修了
问题六：车辆年检侧滑检测值0.68正常吗? 不正常 +-0.5
问题七：130检车侧滑不行怎么办 如果是刹车不行的话那就四轮保养去咯
问题八：6年内免检什么意思 现政策执行如下：
2015年1月1日前，除江苏、四川等12个省份试行省内车辆省内年检免委托书外，其他车辆异地年检均需开委托书。
请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。
新上牌的小型私家客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。
若你的车是2010年8月31日以后 上牌的7座以下 的非营运私家客车。
那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）六年后 需上线年检。
货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。
非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。
非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。
营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。
摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。
问题九：汽车年检都检查什么吗？ 虽然春节已过，每辆汽车的年检时间都是行驶证的登记日期。汽车年检一次通过就会很省心，几次都不过，浪费时间和金钱。所以车主必须要提前做好功课，避免因为一些小问题无法通过年检。
一、什么是汽车年检？
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。一般我们都是私家车，所以要知道在新车购置后，6年内每2年检测一次，超过6年每年年检一次。在行驶证上的检验有效期到期前3个月内，车主可提前办理相关业务。
2010年9月1日之后的汽车可以享受6年免检。只需要每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。
二、车辆年检都有哪些检查项目？
1、汽车尾气
汽车去进行年检首先要检查的就是汽车尾气，主要就是检测尾气中污染物的成分是否符合目前国家政策中规定的排放标准，要知道，自2017年元旦起，全国就开始实行国5排放标准了，国4的汽车已经不能再完成上牌上路了，但已经上牌的国4车依旧可以上路。所以打算节后购车的朋友一定不要买成国4车。
2、外观检验
外观检验主要分为车辆认定、车辆外观检查和底盘动态检查，首先就是检查汽车各种代码（车牌，车架号，颜色等）是否一致。外观检查就是对汽车车身，汽车内部，发动机舱等的检查。底盘动态就是对转向系，制动系，仪表盘等的检查。
3、汽车制动
制动检验主要检测以下数据：左、右轮最大制动力；制动力增长全过程中的左右轮制动力最大差值；制动协调时间；车轮阻滞力；驻车制动力。说白了就是对汽车制动系统的检查，刹车系统能不能达到合格的标准，主要是为了车主的行驶安全做的检查，不然开个刹车有问题的车。
4、车速和前照灯
就是是检测车速表指示的误差是否在标准允许的误差范围内，不然自己汽车跑多少速度自己都不知道，在路上也不放心不是。前照灯主要是检查灯光亮度和灯光的照射位置，为晚上开车提供保证。
三、年检容易不通过的问题
车灯，据统计一般车辆没有通过年检的原因当中，占比例最多的是车灯检测不达标。车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果是自己改装了车灯，一定要在年检改装回去或者将车灯符合规定。
制动，汽车制动有故障就会通不过年检，年检时对于车辆的制动问题往往会看得比较仔细，除了正常的制动刹车外，手动刹车也是检测的一个重点。所以去年检前一定要检查汽车的制动性能。
有影响驾驶人视线的东西，车前挡或者后挡玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线，影响行车安全，也将成为无法通过年检的原因。所以要清理车内物品。
改装，不合格的改装会导致汽车通不过年检，车身外观必须和行驶证一致。车管所的工作人员会对车辆的车架号、发动机号以及底盘进行检查，所以去年检时最好清洗一下。
违章，车主都知道在年检前要把车辆涉及的交通安全违法行为和交通事故都处理完毕。同时每个机动车检测站一般都设有交通违法查询的地方，让车主在检测之前先行查询。可这个问题在车辆检测站平时的年审中依然有车主事前忘处理。
问题十：车辆年审是是什么，流程是什么 1、根据2012年9月12日修改发布的《机动车登记规定》，第四十九条
机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。
2、车辆年检是指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，按《机动车运行安全技术条件》进行的检验，目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
车辆年检流程大体如下：
第一步：查违章
查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
第二步：尾气检测
检测前会先进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，拿到合格的尾气检测表就可以领取尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线检测。
第三步：外观检验
持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第四步：上线检测
外观检验没问题，就到了上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测。如果灯光和刹车不合格，检测场都有调整灯光和刹车的地方。调整后要重新上线，检测合格后盖章。
第五步：总检审核
所有检测项目过关后，到大厅总检处签字盖章。
第六步：交费，领标
各窗 *** 相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，行驶证副证上打印有效期。
公司出的汽车尾气治理方案需要招标汽车尾气检测设备？去哪里找这个设备啊？急！
整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）
这四项合称4S，所以你要有
展示的空间，
零配件的仓库，
各种维修设备（工具人手一套、举升机（双柱、四柱）、焊机、大梁校正仪、电脑检测仪、四轮定位仪、灯光检测仪、尾气检测仪、制动检测仪、烤漆房、地沟、维修车型的其他专用工具、电瓶直流充电机、气泵、维修前台用的电脑、打印机、验钞机、主机厂要求的其他工具，等等）
相关的专业人员
检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格
我 只 知 道 河 南 有 一 家 ， 河 南 省 赛 斯 电 子 科 技 有 限 公 司 的 汽 车 尾 气 遥 感 监 测 就 很 智 能 ， 设 备 集 成 密 度 高 ， 能 够 在 零 下 2 5 度 至 7 0 度 正 常 工 作 ， 耐 低 温 性 很 强 ， 系 统 也 很 稳 定 。
车管所验车是自动检测还是人工
更换火花塞 清洗喷油嘴：火花塞点火能量不足，不能把混合油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，***如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴，在车检之前还是建议您更换一下，就能解决问题。
更换高标号汽油：与低标号的汽油相比，高标号号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。 用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。高标号汽油更加清洁，燃烧后所产生的CO、NO、HC这些污染物的含量就会大大降低。
清洗或更换三元催化器：尾气是通过排气管排放出来的，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC等等有害气体转化成无害的二氧化碳、水和氮气。长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。***如是三元催化器出现了问题，可以买专门的清洗剂来进行清洗，阻塞严重的可以选择直接更换。
请问一下，现代汽车检测技术的种类有哪些呢？
汽车年检外观是人工检测的
，主要是看车辆外观是否与行驶证上的照片一致；
通过外观检测后进行尾气检测由汽车的尾气检测仪完成，检测尾气排放是否符合绿色环保标准；
制动，传动，灯光，使用机动车检测线检测，主要检测行事性能，刹车性能，灯光亮度等。
汽车年检是人工操作，电脑检测，比如速度、刹车、手刹都是引车员操作，设备自动***集，判定。
汽车尾气排放检查流程
现代汽车检测技术有以下四种：
1.轮胎检测技术
作为汽车的核心部件，如果轮胎出现问题，会造成严重的安全事故。因此，轮胎性能检测是车辆维修的一项重要工作。轮胎的主要问题包括胎冠磨损、胎面磨损、裂纹和凹坑。如果不及时处理，在行驶过程中可能会造成爆胎，严重威胁到驾驶员和乘客的人身安全。因此，在车辆维修过程中，有必要重点检测轮胎质量和磨损程度。如果发现问题，要及时处理。在轮胎检测中，常用的检测设备是轮胎检测仪。首先，将轮胎放入装有摄像头的仪器中进行无死角监控，主要注意对轮胎横截面的控制；在确保轮胎横截面符合要求后，通过测试仪给轮胎充气，充气后再放气，并主要观察轮胎表面的收缩和膨胀是否正常，并将图像信息上传到车辆检测软件。通过软件对轮胎的收缩率和膨胀率进行精确计算，可以确定轮胎的哪个部位有故障，并对故障进行及时处理，避免爆胎现象的发生，保证驾驶者和乘客的人身安全。
2.四轮定位检测技术
四轮定位检测技术作为汽车检测中的一项重要检测技术，也是现代汽车检测中常用的检测技术，它可以检测汽车的安全性和稳定性。四轮定位检测技术的应用相对简单，对检测人员素质没有严格要求，检测精度很高，检测时间短。在提高前轮和后轮安全性的过程中，驾驶员应先调整前轮，再调整后轮。
3.排放检测技术
近年来，由于汽车的普及，汽车尾气对环境造成了严重的污染。因此，废气排放也应作为汽车检测的重要组成部分，排放检测技术更加科学和完善，可以严格控制汽车废气排放，保护环境。随着环境问题逐渐引起有关部门的重视，国家制定了汽车尾气排放标准，并对汽车排放提出了严格要求。因此，在汽车检测中，要重视汽车排放物的检测，定期对汽车装配线进行例行检测，严格监督新车出厂后的检测和使用过程中的尾气排放，并严格监督各检测环节的尾气排放，从根本上减少汽车尾气排放，减少对大气环境的污染。
4传感及显示检测技术
随着科学技术的不断发展，汽车检测技术的试验台发生了巨大的变化。主要是对传感以及显示技术进行了优化，并运用了高敏感度、高精准度的传感器作为检测设备的元件，也提升了显示方式，使得显示更为清晰，显示内容以及角度更为标准，可以在维修过程中对出现故障的位置进行精准定位，为检修人员提供较为精准的数据，提升汽车检修工作质量。同时，精度高的显示及传感技术在四轮定位检测技术中心起到极大的作用，传感器通过对汽车轮胎侧面作为定位的标准，四个轮胎的XE 位置在滚筒驱动的作用下进行，确保参数保持稳定，且不受车轮调整的影响，在动态的情况下就能对车轮进行检测，并且测试数据更为精准，提升了现代汽车检测精准度以及效率。
维护外部检验区域的检验秩序；指导客户填写车辆登记表；根据行驶证信息核对外检单内容与车辆信息是否一致。检测车辆时，需注意以下事项：检查轮胎是否有明显的缺气现象，左右气压是否一致，轮胎是否有裂纹和划痕，是否有杂物和沙子过多。检查车辆的进排气系统、发动机变速箱和冷却系统，无任何损坏和泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统应无液体泄漏。确定车辆的行驶形态，断开ABS和ASR，并与车导进行交接，提醒车导行驶形态。检查车辆机械状况，不存在影响安全或造成测试偏差的机械故障。关闭空调、暖风、音响等***设备。装有牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。被检查车辆不能载客或载货。确定被检车辆适用的检测方法。汽车尾气排放的检测流程如下：1。计算机输入信息并支付检查费用。这个环节是在登录亭实现的，目的是根据车辆特性分配车辆检测路线，会由计算机自动完成；2.去指定的检测线。调度员将车辆引导至计算机指定的检测线，在此期间调度员无权更改检测线；3.确认中央控制室的信息。这个环节决定了被检车辆进入精确检测线，否则无法进入下一个环节；4.执行废气检查。这个环节是由检查人员按照电脑屏幕提示来实现的，只有操作准确，检查才能成功。系统将检验结果上传到服务器；5.检验结束后，到大厅办理手续，携带相关资料进入检验、驾驶证盖章、发放标志符号窗口。如果不合格，就需要返修复检。
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