常用的汽车润滑油***%是基础油，叫做矿物油、半合成油、全合成油，真正管用的是3%的添加剂。其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就像和我们一起喝汤的时候，水只是载体，真正有营养的是鱼虾中煮熟的营养物质。因此，机油添加剂对于发动机的润滑和维护是必要的。
至于会不会损坏发动机，还得看添加剂的种类。根据配方，机油添加剂的种类很多，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯机油添加剂是最安全、最有效的一种。纳米金属可以附着在气缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。聚四氟乙烯会产生有害气体，工作时不稳定，现在已经禁用。陶瓷有一定的作用，但在降低摩擦系数方面不如二硫化钼。二硫化钼会产生硫酸盐腐蚀发动机，只在低温下稳定，在高温下不稳定，在油中的分散也是一个大问题。有机钼只是二硫化钼的另一种形式，以有机钼的形式存在，因为有机钼可以很好地溶解在油中，这其实和二硫化钼是一回事。优点:石墨烯由于其优异的性能，可以作为润滑油添加剂使用，应用于车辆后改善效果明显。说得夸张一点，对于国产车和开了5万多的车来说，完全像是加挂前后的两辆不同的车，表现在噪音降低，油门反应速度更快，空停车距离更长等等。缺点:石墨烯和二硫化钼有同样无法克服的问题，那就是在油中分散的问题。石墨烯不溶于水和油。即使一开始充分均匀地掺入油中，一段时间后仍会结块。团聚石墨烯机油添加剂对车辆也能表现出明显的效果，但长期使用容易形成油泥堵塞油路。
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力魔二硫化钼机油添加剂能加到任何机油里吗？
使用机油关键是要达到自己汽车所规定的等级，只可高不可以低，知名品牌的机油在同等级下一般都差不多了，很难说谁更好．
我不是不喜欢国货，但说实话，国货的质量管理体系还是差一点，所以相对来说质量的波动比较大．
下面就介绍几种国际知名品牌的机油，当然符合规定级别的国货也是可以使用的．
进口机油品牌及特点目前市场的进口机油品牌较多，以下是一些主要的常见进口机油品牌及其特点。
蚬壳Shell系列
★蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。
美孚Mobil系列
美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。
曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机***走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。
金富力（H***oline）方程式系列
★加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及欧洲CCMCPD2·G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。
★“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。
CXT多宝机油
CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。
Bp英国石油系列
英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。
VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。
★VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。
★VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 级汽车，汽油、柴油及涡轮增压车均可选用。
埃索ESSO系列
★埃索“老虎”机油，以“傲超能”（ULTRON）全合成机油（SAE SW40）为最高级产品，API SJ/CF级，ACEA A3--96/B3--96，据称，此机油可以在启动时，立即发挥作用，提供全面的发动机保护，避免因为机油还未附着发动机机件表面时，运转出现磨损情况。要做到此点，机油流动一定要快，在短时间内已可到达机件的重要部分。“傲超能”含有额外的添加剂，可使到抗磨力增强，达到延长引擎寿命的功效。
另一款高级“老虎”机油，是“超力富”Superflo，那是一种复式粘度机油（SAE15W--50），由优质矿物基础油及添加剂调配而成。简单来说，内含的特强清洁剂，可防止油垢残渣在高温下形成，保持高度清洁。在发动机最可能发生损耗的部分，形成较厚的油膜，提供润滑作用。此外，添加剂之中的抗氧化剂及分散剂，在燃烧过程中可中和酸性物质，防止腐蚀。
高宝多系列
Castrol机油系列汽油发动机使用的包括Formula SLX，全合成机油SAE OW/30，APISJ/CF级别，那是新一代特别为欧、日汽车而研制的产品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流动性极高，可于起动汽车时提供最快保护；（二）特有粘度指数改进剂，于高温下仍能够保持油膜厚度；（三）低粘度之下馍带出低耗油及提高马力的优点；
（四）ECO全合成添加剂能有效保持发动机清洁，减低对环境破坏，符合环保目的。 Castrol Formula RS全合成机油，特别为大功率轿车及跑车而设。其特点是能改善油膜厚度及轴承之保护性，在300度高温下仍有极佳稳定性及保持发动机洁净，同时可降低噪音。
★Castrol GTX Magnatec，及是半合成科技机油SAE 10W/40 API SJ/CF，通用于一般汽车，特别针对汽车启动及高温之下的保护。特点是独创机油分子吸附作用，分子带有负极，能吸附在带正极的发动机壁，形成一层耐用的保护膜。同时可防止停车后，机油全部流回槽底，使到每次启动都有最好的保护作用。
★Castrol GTX2 Protector，SAE 15W/40，API SJ/CF，适用于所有汽油及柴油汽车；厂方曾经将之注入日本及欧洲多气门发动机汽车作实地测试，当中包括涡轮增压发动机，证明有良好的耐热稳定及抗氧保护能力。
埃尔夫系列
埃尔夫石油公司（Eif）是一间法国石油公司，也是近几年进来的机油品牌。其顶级机油是（ELF SYNTHESE）全合成赛车机油10W50，由合成基础油和添加剂合成，适用于所有发动机。机油品质获得奔驰、保捷时及宝马等大车厂承认。埃尔夫Competition STI（竞争者）15W50，使用合成及矿物基础油，以精选添加剂透过独特配方合成，同样适用于汽油及柴油引擎。埃尔夫顶级跑车油ELFSUPER STORTI XJ 15W40，复式粘度机油，合乎现代国际最高等级API SJ/CF，适合涡轮增压，DOHC及多门发动机轿车，抗磨性及抗氧化都有显著功能。埃尔夫也有一种绿精灵“魔力”石墨油（FLF Molygraphite）15W40，那是一种工硫化钼及石墨配方，API评级属SH，二硫化钼（MOS2）的作用，可以减低金属互相之间的磨擦系数，而石墨就是用来降温，令引擎更静及省油。由于加入了石墨，故此特别适合热带地区行车，MOS2也能提供油膜失效的保护。此油曾经在欧洲进行过一次无机***驶50公里的纪录，也在泰国巴堤雅来回曼谷一次，证明有效。 这个“绿精灵”机油呈深绿色，与一般机油颜色不同，那是由于石墨本身的颜色，但绝不会对发动机发挥有影响。
埃尔夫还提供有多种赛车机油，包括适合四汽缸发动机的Rallying 100W50 Fomula15W40，HTX系列，产品多元化。
FINA机油系列
FINA菲纳石油这种产品在市场占有率比较低，但这并不可以就此断定它的好坏。事实上，它的产品包罗万有，最顶级的产品是FINA超级合成机油FIRST SW40，适用一般路面汽车使用外，也可随时变成赛车机油。
滑宝灵系列
Valvoline滑宝灵金装星是全合成机油5W/50，API SJ/CF级别，那是经过多项赛事及百万公里测试的精练产品，针对现代汽车而设计，全合成基础油再加入特别配方添加剂，可以提高引擎超负荷特性，也可控制因产生泡沫时水分氧化作用，同时可帮助降温及增加引擎动力，适用于所有汽车及柴油发动机。
摩托车能使用汽车机油吗？
可以的。
因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼，机油本事也是有基础油和添加剂组成的，机油的添加剂有很多种，比如情节添加剂，抗磨损添加剂，抗养护添加剂等，机油里面抗磨损的添加剂机油钼。
市面很有很多有机钼机油，但是有机在使用的过程中就会产生酸，对发动机本身就有影响，但是力魔却不一样，他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒，不算有机物，所有使用的过程中不会造成任何损伤，所有既然是作为机油添加剂身份出现，他就适用于任何机油。
燃油宝真的有用吗，是智商税吗？燃油宝哪个牌子好？燃油宝十大品牌推荐
摩托车不能使用汽车机油。
一般机油商普通使用MoDTC来取代机油当中的“磨擦促进剂”或“极压剂”，MoDTC在铁的表面会分解成二硫化钼，尽管二硫化钼可耐高温高压增加机油的润滑性，但是却会使带铁成份的离合器片接合时产生打滑。即：汽车机油里的添加剂钼会造成湿式离合片打滑。
扩展资料
由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。
根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关
参考资料：
力魔机油怎么样？
燃油宝有无都没太大关系，大概率是智商税，燃油宝的3M、雪佛龙、巴斯夫/BA***、红线/RedLine、固特威、力魔/LIQUI MOLY、车仆、HKS毒药DDR、昆仑、STP这是个品牌好，值得推荐。
导读：第一次接触燃油宝是在4S店做保养，工作人员说送了我两瓶燃油宝，可以清理积碳，车子保养好会放在车后备箱，还给了我两个瓶盖。当我开车回到家里，打开后备箱，结果送了个寂寞，手里就剩两个燃油宝瓶盖，瓶子长啥样都没看到。
美其名曰是送，难道不是我花钱买的？4S店会在大街上送燃油宝给车主？我大致在网上了解了一下燃油宝，有无都没太大关系，所以也没去找4S店。最近在整理汽车用品相关的文章，顺便把我所知道的燃油宝知识分享给大家。
燃油宝是什么？
燃油宝是一种燃油清洁剂，可以减少发动机积碳。发动机内部燃油燃烧产生动能，通过活塞推动汽车运动。燃油如果燃烧充分，将会转化成CO2和水。但当进氧量不足，或者车子长期处于怠速，燃油就没办法燃烧充分，这个时候就发动机内部会产生积碳，部分积碳顺着烟囱排出，还有一部分积碳留在发动机活塞处。
当油耗增加了，要么是机油出现问题，要么是发动机内部积碳过多，需要拆解发动机进行清洗。拆解发动机是一项系统工程，不是每个修车师傅都能做。尤其是像日系发动机，做工比较精密，间隙配比非常小，拆解后再组装就达不到原始的效果。
为了解决发动机积碳，但又不用拆解发动机，这个时候一种叫燃油宝的清洁养护产品问世。将燃油宝混合加入燃油中，它可以破坏积碳的化学结构，将积碳从发动机零部件上剥离，从尾气排除。
生产燃油添加剂原液的厂商主要有巴斯夫、雪佛龙、雅富顿、路博润，车主买到的燃油宝都是燃油宝厂商从这4家进口原液然后添加成分调配而成。巴斯夫、雪佛龙本身也提供成品燃油宝，价格是最贵的，但是实力在那儿摆着。
燃油宝分类
清洁型燃油宝：主要成分聚醚胺（PEA）、PLBA（聚异丁烯胺），这些成分具备一定的清除积碳的效果，根据我国2011年出台的相关规定，车用燃油中被要求加入清洁剂。所以油品中本身就含有清洁剂，再加入清洁型燃油宝，效果微乎其微。
养护型燃油宝：就是在积碳未形成之前，在零部件表面形成一层保护膜，防止积碳、胶质附着。有点类似保健品的功效，到底有无作用，无法评估。
助燃型燃油宝：主要成分MTBE、ETbe、乙醇这样的醚类、醇类抗爆剂，最初这类燃油宝是针对油品不达标研发的，但是市面上的油品质量已经很高，没必要加助燃类燃油宝。如果说原本应该加95#汽油，但是加了92#汽油，适当可以用用。
燃油宝有用吗，是智商税吗？
大部分司机对燃油宝并不感冒，能不能起到清洁作用，效果无法评估，认为燃油宝是智商税。燃油宝对清理积碳的确有一定效果，但是作用有限。市面上主流品牌的燃油中已经添加了清洁剂，再添加燃油宝的作用并不大。如果是老车，适当使用有一些微小的作用，新车不建议使用。
燃油宝会损坏三元催化？
目前几个大品牌的燃油宝主要成分是PIBA、PEA，对发动机，对三元催化没有任何损坏，可以放心使用，但是也请理性使用，有一定作用，但作用有限。燃油宝刚问世的时候，可能添加了金属化合物，金属化合物的确有可能堵塞三元催化。不过随着技术逐渐成熟，管理也逐渐规范化，燃油宝不允许金属化合物。
但是也不排除一些唯利是图的小品牌，避开监管，添加了金属化合物阻燃剂。所以选择燃油宝一定要选择大品牌。
燃油宝品牌推荐
1、3M
3M是一家百年企业，世界500强企业，是拥有产品种类最多的企业，全屋净水、汽车养护、安全防护、清洁用品、个人护理、办公数码等等，但每项产品都做得非常不错。3M公司在汽车用品领域有车载净化器、甲醛净化机、洗车液，燃油宝等等。3M燃油宝的品质是可以放心的，但市面上***货也多，一定要到正规的门店或者官方旗舰店购买。
2、雪佛龙
雪佛龙雪佛龙是全球最大综合能源公司，世界500强企业，前身为加州标准石油，而加州标准石油跟新泽西标准石油（埃克森石油前身）、纽约标准石油公司（美孚石油前身）同门同宗，都是美国标准石油公司的分支。雪佛龙在产品研发具备强劲的实力，如果准备选择燃油宝等产品，雪佛兰的质量绝对是过关的。
3、巴斯夫/BA***
巴斯夫是德国知名化工巨头，世界500强企业，成立于1865年，是四大燃油添加剂原液提供商之一， 业务遍及全球170多个国家和地区。国内销售的巴孚G17、益跑G17、快乐跑、车仆液体黄金等均***用巴斯夫燃油添加剂原液调配。
4、红线/RedLine
REDLINE（红线）创立于1***9年，由一名润滑油工程师创办，最初只提供用于赛车的高性能润滑油，后来扩大到普通乘用车。润滑油和燃油添加剂是REDLINE的两大重点产品。据一些老司机反馈，红线燃油宝在实际使用中，除积碳效果还是不挺不错的，动力更强了，油耗降低了。
5、固特威
固特威是杭州威客泰美旗下汽车用品品牌，成立于2008年，主要研发生产汽车清洁和汽车养护类产品，主要产品有燃油宝、空调清洗剂、车蜡、玻璃水、汽车液等。为了扩大品牌影响力，固特威邀请影星樊少皇代言。固特威有一款碳霸燃油添加剂非常不错。
6、力魔/LIQUI MOLY
力魔是一家德国企业，成立于1960年，总部位于德国乌尔姆。机油和添加剂是力魔两大支柱产品，先后获得保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众等知名汽车品牌的认证和使用许可。力魔在添加剂领域的技术非常牛，它是第一家将二硫化钼抗磨剂研磨到纳米级，实现液体二硫化钼抗磨产品。
7、车仆
车仆是深圳车仆汽车用品公司品牌，该公司成立于2012年，主要研发和生产汽车电子、汽车饰品、汽车装饰用品、汽车清洁用品等。车仆燃油宝含有多种除碳成分，能有效解决积碳问题，增强发动机动力，减少油耗。
8、HKS毒药DDR
HKS成立于1***3年，总部位于日本静冈县，世界知名汽车改装零配件提供商，也提供机油、燃油宝、防冻液等汽车用品提供商。HKS燃油宝还有70%高浓度PEA成分，可安全去除积碳，增强动力，降低油耗，解决年检尾气不达标等问题。
9、昆仑
昆仑是中石油旗下润滑油公司，拥有较强的研发实力，多项发明专利，目前拥有6个润滑油生产基地和2个添加剂生产基地，可生产19个大类700多个型号的润滑油产品以及燃油添加剂，为乘用车、工业设备、船舶、铁路等多个行业提供润滑油支持。
10、STP
STP公司成立于1954年，总部位于美国密苏里州圣约瑟夫市，公司成立当年便研发出第一代燃油添加剂，经过10多年的努力，公司成功上市。STP燃油宝拥有较好的口碑，***用PIBA+PEA配方，高效清洁发动机内部，含FPS减摩剂因子，在油路中形成保护膜，避免积碳再次发生。
总结：目前的油品质量已经提升了不少，并且发动机技术也在不断进步，燃油在发动机舱内的燃烧效率也大大提高，所以发动机积碳问题没过去那么严重，但是积碳也没办法杜绝的。燃油宝作为燃油添加剂有一定的作用，但作用也有局限性。新车不需要添加燃油宝，老车可适当使用燃油宝，但必须要使用知名品牌的燃油宝，或者干脆就忘记有这个东西。
提醒：燃油宝仅仅是添加剂，需要的时候才加，一箱油加一瓶即可，不要多加。另外燃油宝分汽油型和燃油型，不要加错了。老车使用燃油宝，可能会把油路附着的积碳、沉淀物清洗下来，但也有可能堵塞过滤器，要及时清理避免发生问题。
润滑油中哪些含苯
力魔机油还不错，性能比较好，普遍得到消费者的认可和欢迎。力魔是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。
力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及***等着名汽车厂商的认证和使用许可。
力魔的添加剂产品均获得挑剔且严格的德国权威认证机构-TUV的质量认证。其领先的技术，在车辆添加剂方面称霸欧洲市场。
扩展资料：
产品特点
环保： 德国力魔产品符合欧洲环保标准，达到目前国际上环保指标最严格的德国环保标准，和世界各地其它产品相比，其产品不含对人体有害的氯化物成分。
高效： 对汽车各个系统定期养护，可以起到最佳的保护作用，保持各个系统正常运转，延长车辆的使用年限。
专业： 所有的产品在保养的同时不会对发动机内部的部件产生腐蚀或加速老化等副作用。
应用： 产品适用于各种汽油发动机和柴油发动机。
润滑油添加剂加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品牌以不同的作用机理进行宣传。下面简单介绍几种类型：(1)石墨、二硫化钼类固体悬浮型 主要起减摩抗磨作用，能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们的作用也非常的明显。另外，它在润滑油中的状态很稳定。通过合理的调试，石墨的作用效果更理想。(2)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。(3)含铜、铅等重金属微粒的镀膜类 能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。再有，长时间使用它会在活塞及缸体表面形成膜状物，造成两者粘结，易出现粘环等现象。(4)磁性油精类 是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。(5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。(6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金属表面形成的化学反应膜作用持久，因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。润滑油的添加剂（1） 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成（2） 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性（3） 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，（4） 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。（5） 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。（6） 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。（7） 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
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