新能源电动汽车暖风不热_新能源汽车暖风不热什么原因

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  1. 新能源汽车空调不制热怎么回事
  2. 北汽新能源ec200风扇不转

小蚂蚁电车暖风不暖是因为暖风水箱堵塞。暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞,暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热,可能是发动机冷却系统造成的;也可能是暖风控制机构工作不良导致的。

注意事项

新能源汽车由于没有发动机的冷却系统,因此对于取暖这个功能而言,就只能***用***制热的方式,电热管加热,对空气直接加热,然后再吹入驾驶室,除此之外还有PTC加热和热泵加热等方式。

新能源电动汽车暖风不热_新能源汽车暖风不热什么原因
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车的制冷系统和内燃机的汽车类似,只是把驱动压缩机的发动机换成了电动机,这种电动机通常而言是单独的,但是也有***用驱动汽车的电动机来直接驱动的。

新能源汽车空调不制热怎么回事

1.空调暖风水箱堵塞,发动机内部的热水循环不到暖风水箱里面,造成空调不制热;2.散热器风扇故障,散热器风扇如果持续散热,导致水箱内部冷却液难以升温,造成空调不制热;3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,造成空调不制热;4.冷却液不足,造成空调不制热等。

北汽新能源ec200风扇不转

你好,汽车空调排水正常压力双高不冷,有以下原因:

1、制冷剂过多

经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良,空调不制冷现象更加严重。

2、制冷剂过少

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵

倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内赃物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。

4、系统中有空气

空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良,同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或在维修中抽真空不彻底而造成的。

夏季到来,汽车空调的清理和使用要格外留心3点:

1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉,造成滤芯器堵塞,这时就需要对滤芯器进行清理或更换

2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足,如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂,若无气泡则说明制冷剂的量正常。

3、汽车内外管路尽量不要自行打开,以免操作不当使得氟利。

希望能帮到你!

北汽新能源ec200风扇不转是因为:

1、空调滤芯堵塞。暖风不太热首先检查空调滤芯,看是不是脏了、堵了。

2、冷冻液缺失。若是防冻液缺少,也会影响暖风不热。因为暖风是利用了防冻液的热量,热的防冻液进入暖风水箱,把暖风水箱加热了,风再经过暖风水箱吹出来就是热风。

3、暖风水箱堵塞。暖风水箱堵塞,防冻液进入不了暖风水箱,或是进入的很少,所以暖风水箱就不会热,风经过它再吹出来一定也是不热的。

4、继电器出现故障。如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。

5、温控开关出现问题。

标签: #暖风

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