8月26日，第二十五届成都车展开幕，在吉利展台，新能源成为焦点，基于雷神混动平台打造的博越L Hi·F油电混动车型亮相。而稍早前推出的星越L Hi·F油电混动版，帝豪L Hi·P超级电混也都在市场上取得了非常不错的反馈。
7月，“中国星”系列车型销量达到24061辆，占比达28.8%，其持续提升的销量占比，助推吉利汽车单车平均售价和品牌价值双提升。而拥有五大智能科技、十大硬核标配的吉利博越L Hi·F油电混动版也即将上市。
“变化”，成为当下中国汽车市场的主旋律，而吉利围绕产品技术、渠道体验方面有着快速的转型，但与此同时，吉利也将目光放得更远，在快速变革的市场中，坚持一些正确的事情。
本届车展，汽车产经对话吉利汽车销售公司总经理范峻毅，解读吉利汽车最新的产品理念，以及在变革中的转型思考。
从FX11到博越L，把品牌一代***下去
“好看，好开，好智能。”
这是2016年吉利博越上市时喊出的口号，而博越也扛起了吉利向上的重任，成为细分市场中的头部产品。只是随着时间的推移，在内卷的中国汽车市场上，众多品牌在近两年掀起了一波“改名”风潮，完全颠覆过往的车型体系而重新构建，这让进入产品生命中后期的博越，变得有些低调。?
而今年吉利推出的全新SUV车型，在发布前代号为FX11，坊间猜测这款新车会继续放入“中国星”系列，毕竟这是吉利品牌当下最为火热的产品序列。
但8月5月，FX11正式发布并被命名为博越L，多少有些出乎市场的预料。
汽车产经：将新车放到博越的体系下，是出于怎样的考量？
范峻毅：这个命名过程其实蛮有意思的，从最初FX11代号公布，到之后黑棚图的曝光，很多网友都觉得一款基于CMA架构和GEEA 2.0可进化智能电子架构的新车，肯定会是“中国星”系列，甚至有热心网友帮我们取名“星耀”。?
这些新名字都很好，但最终我们选择命名为“博越L”还是出于三点考虑。
首先，纵观中国汽车工业的发展，我们可以看到合资品牌很多车型如今已经做到了第十代、第十一代，但中国品牌的产品，能做到第五代、第六代的都屈指可数。我们中国品牌发展很快，而且不断地在谈创新，但是也要想到在蜕变的过程中，是不是要坚守一些东西？
我们做产品，不能说一个产品做不好了，就换个名字再来，只有坚守一个名字、一个产品、一个品牌，并且不断地夯实下去，就像一颗钉子不断地向下砸，最终一定会砸出坑来。?
中国汽车工业的发展经历了这么多年，我觉得必须要有企业担起这个责任和信念，就是把品牌和产品一代***下去，要有一个长远发展的眼光，所以我们选择延续了博越这个命名。
其次，当年博越在上市时，一句“你好，博越”也开启了中国智能SUV的时代，“三好SUV”就是博越的代名词。如今，整个汽车行业都在谈智能化，而博越L身上，也***了“智能架构、智能混动、智能驾驶、智能空间、智能安全”这五大智能科技，并且会配备吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，这些智能化的标签，同样是当年博越车型的延续和进化，因为FX11也担得起博越L这个名字。
第三，博越从2016年至今已经有超过140万的用户积淀，这140万用户是我们宝贵的资产，我们不会舍弃这部分财富。也是希望通过博越车型的丰富，把这个品牌一代***下去。如果说为了我们能够看到博越有了第十代，第十一代产品，我想这也是中国汽车发展的一个成果。
如果我们总是用新的名称，可能短期内抢到了眼球效应，但仔细想这给用户能带来什么？做品牌应该是长线，比如帝豪系列其实也做了很久，在细分市场里已经形成了很高的认可度，大家对帝豪的印象都在逐步形成，而博越我们也希望可以做到，比如智能SUV标签，可以牢牢地贴在博越身上，一代更比一代强，这也是我们将新车命名为博越L的根本原因。
新能源转型，多种路线并举发展
2022年，新能源车市场渗透率快速提升，尤其是10-20万元的消费市场，中国品牌凭借混动产品正在快速渗透，抢夺合资品牌原本最为稳固的蛋糕。而吉利在今年已经推出了星越L Hi·F油电混动版，帝豪L Hi·P超级电混两款车型，其订单表现和销量数字同样增长迅速。?
不久前，吉利集团在财报会上表示接下来要全面转型新能源，加大智能电动化研发投入，而吉利也将多种能源路线并举，为消费者提供不同的需求选择。
汽车产经：今年上半年，搭载雷神智擎Hi·X混动技术的车型表现如何？接下来围绕新能源领域的规划是怎样的？
范峻毅：首先介绍一下我们的混动技术，雷神智擎Hi·X是统称，在这个品牌名称下，有Hi·F油电混动和Hi·P超级电混两大技术路线，今年上半年我们基于雷神智擎推出了两款车型，一个是星越L Hi·F油电混动，另一个是帝豪L Hi·P超级电混。
而从7月的销量来看，雷神系列产品的销量已经过万，这也给了我们很多信心去继续推广雷神系列，坚持更多新品的导入。接下来，我们博越L也会推出Hi·F油电混动车型，同时针对一些消费者对于混动车型的更大纯电续航里程的需求，我们也会推出纯电续航超过200公里的大里程PHEV——星越L Hi·P超级电混。
明年，我们还会密集推出雷神系列的新产品，我们也相信通过产品的发布和用户的认可，雷神系列可以进一步推升市场占有率，在新能源市场上帮助吉利汽车取得更好的成绩。
同时，混动只是我们新能源路线的一部分，其实新能源也可以是多元化的，吉利目前有混动、纯电、甲醇以及氢燃料电池，4种技术路线在并行发展。比如纯电目前有极氪、几何，未来还规划了很多新的产品。而雷神混动所处的市场，则是红海中的蓝海，我们注意到很多用户对于纯电产品仍然有一些顾虑，他们可能充电还不够方便，或者对续航里程的要求比较高，那么混动就是最好的选择。
因此基于用户的不同使用场景与需求，我们都可以提供对应的产品，所以吉利的新能源发展一定是多路线并存的。
4.0时代，数字化驱动渠道变革
随着新能源汽车和智能化的转型，中国汽车市场围绕渠道的变革也在加速，各种新的销售模式，线上线下融合都成为众多车企探索的方向。但无论哪种模式，转型的核心在于用户对于服务、体验需求的变化，从以前专注于价格到如今更在意体验和价值。
吉利在产品、技术等方面快速升级的同时，也开始推进渠道4.0时代的转型，软硬件升级与数字化赋能，将为吉利的客户带来和以往完全不同的全新体验。
汽车产经：吉利在产品、技术、动力均迈入4.0时代后，接下来围绕渠道建设有怎样的规划与布局？
范峻毅：市场营销理论包括产品、价格、推广和渠道，其中渠道是非常重要的一环。而传统的渠道仅仅是一个商品交易的场所，我觉得如果我们不对这个观念做一些改变的话，再好的渠道升级也只是表面的升级，因此要把渠道从商品交易的场所向用户体验中心做转变。
吉利除了在推动产品4.0外，也在匹配渠道的4.0升级，目前已经有200多家门店完成升级，我们***要在两年内达到100%的更新。
渠道4.0除了硬件升级外，还有软件和数字化的赋能。硬件层面，以前的汽车卖场经销商会希望摆车越多越好，但我们发现如今的消费者在到店前已经在网上了解了很多信息，他们可能不再需要所有的产品陈列。因此，我们要在产品的基础上，更好地做用户接待与体验，包括试驾、购车的各个环节，把体验流程和客户满意度做好。
因此，在我们4.0渠道中，它不再是一个简单的卖车的地方，可以是咖啡厅、活动场所、会议室，或者是车主俱乐部的活动空间，所有的打造都是围绕用户生态转变。
此外，除去软硬件的升级，作为直接接触用户的人，也必须要提升与转型，因此我们会强
吉利汽车是国企还是私企
吉利不是国企，而是民营企业。吉利的全称是浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利控股集团有限公司始建于1986年，19***年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。
公司已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球型集团。公司总部设在杭州，浙江吉利控股集团有限公司还是沃尔沃集团第一大持股股东，戴姆勒股份公司第一大股东。
公司旗下品牌
公司旗下拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
公司业务分布
公司在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化汽车整车和动力总成制造工厂，拥有各类销售网点超过4000家，产品销售及服务网络遍布世界各地。
公司所获荣誉
2023年1月，入选2022年 · 胡润中国500强。
2023年7月25日，入选2023年《财富》中国500强排行榜，排名第70位。
2023年8月，以60,395.8（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第225位。
2023年9月12日，全国工商联发布《2023中国民营企业500强榜单》，浙江吉利控股集团有限公司以40626870万元营业收入位列榜单第12位。
2023年12月，获选十大“中国ESG榜样”企业。
公司发展理念
浙江吉利控股集团有限公司践行社会与环境可持续发展理念，高度重视企业生存与社会发展、生态环境的关联性。
公司经营范围
一般项目：以自有资金从事投资活动；汽车新车销售；汽车旧车销售；电力电子元器件制造；电池制造；电动机制造；汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；工程和技术研究和试验发展；电机制造；集成电路芯片及产品制造；工业设计服务；专业设计服务；企业管理；企业管理咨询；技术进出口；货物进出口；业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训）（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：道路机动车辆生产（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。
嘉兴睿鸿汽车销售有限公司怎么样
吉利汽车是私企，即民营企业。吉利汽车的全称是吉利汽车集团有限公司，吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团有限公司，总部位于浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团有限公司是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团有限公司旗下品牌拥有吉利，领克，几何以及沃尔沃轿车业务。拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
公司旗下产品
公司在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。公司旗下拥有星越L、星越S、星瑞、帝豪系、缤越、缤瑞、豪越、ICON、博越系、嘉际、博瑞等车型，覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场。涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。
公司发展理念
公司以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。公司秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长期坚持可持续发展战略，通过领先的安全、智能、新能源、车联网及环保健康技术的应用，为用户提供高品质产品和高增值服务，致力于成为中国新能源节能技术引领者，打造具有全球影响力和国际竞争力、受人尊敬的中国汽车品牌。
公司所获荣誉
2022年1月，由中国经济网汽车频道举办，被评为中国汽车2021年度企业。
2022年1月，公司以132.8万辆的年度总销量，首次超越上汽大众，强势跻身车企年度销量榜单前三强，实现中国品牌新突破。
2022年，入选福布斯2022全球企业2000强榜单，排名第989位。
2022年7月，位列2022年《财富》中国500强排行榜第137位。
公司经营范围
一般项目：技术进出口；进出口代理；货物进出口；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息技术咨询服务；计算机软硬件及***设备零售；云计算设备销售；信息安全设备销售；软件销售；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车旧车销售；汽车新车销售；汽车零配件零售；工程管理服务；企业管理；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；国际货物运输代理；包装服务；仓储设备租赁服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
珠海志远吉利4s店买车靠谱吗
嘉兴睿鸿汽车销售有限公司很好。
嘉兴睿鸿汽车销售有限公司是一家销售吉利汽车的专业公司，拥有一支经验丰富、专业技能过硬的销售团队。同时，公司还提供全方位的售后服务，包括保修、维修和配件供应等。公司所销售的吉利汽车具有良好的性能和品质，经过了多次严格检测与验证，能够满足消费者的需求。
嘉兴汽车减震器厂从事的是汽车零部件行业，是一个朝气蓬勃、充满创新的行业。
geely是什么汽车品牌？
靠谱。珠海志远吉利4s店买车靠谱，
1、珠海志远贸易有限公司是集整车销售、维修保养、配件供应、信息反馈为一体的专业汽车销售服务店，公司拥有汽车展厅1000平方米、露天停车场3000平方米、办公场所300平方米，汽车维修车间1500平方米，以及二网直营店等多家授权吉利汽车销售店。
2、珠海志远吉利4s店是珠海地区吉利汽车的总代理商，年销售量在2000台左右，是珠海最大的吉利汽车代理一级经销商。由浙江吉利控股集团有限公司授权，珠海志远贸易有限公司总代理的吉利汽车全系4S专营店已经正式进驻珠海。
传原吉利品牌销售公司副总经理叶勤担任几何品牌总经理
下面是关于“geely是什么汽车品牌？”的相关介绍：
geely是吉利汽车构建的全球性品牌，属于浙江吉利控股集团有限公司，是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。其经营范围包括：汽车销售、实业投资、机电产品的投资、汽车整车、汽车零部件的技术开发、汽车外形设计、汽车模型设计。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰众多国际知名品牌。
日前，有消息称，吉利汽车内部发文，几何研究院在宁波成立。同时，叶勤将担任几何品牌总经理，其将向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理直接汇报，几何电动车将迎来新的发展。
据了解，叶勤是吉利汽车销售系统的老员工，担任过吉利汽车销售有限公司英伦汽车品牌事业部渠道部部长、吉利华南区总经理、吉利品牌副总经理，与吉利汽车新任CEO淦家阅一样，是随吉利汽车一起成长起来的骨干员工。
几何品牌自成立以来，凭借几何A和C两个产品打天下，两款车在车主群中留下了“品质好、续航真、颜值高”的口碑。未来，几何汽车产品与极氪汽车首款产品ZEEKR 001都将基于浩瀚SEA架构研发、生产，
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