作为宝骏旗下的一款紧凑型MPV，?宝骏730指导价为6.08-10.88万，车身尺寸为4780*1780*1775?mm，轴距为2750?mm，空间方面令人满意。
这款车是5门7座MPV，配备一台1.5L?112马力?L4发动机，最大功率82kW，官方百公里综合油耗6.9L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。
宝骏730的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟宝骏730外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门7座MPV，配备一台1.5L?112马力?L4发动机，最大功率82kW，官方百公里综合油耗6.9L/100km，变速箱是5挡手动，动力绝对够用。
以上看了这么多，对宝骏730你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！
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宝骏RS-52020款自动挡落地多少钱？宝骏RS-5报价
新宝骏的动作真的十分迅速，去年年底曝光的新宝骏E300的官图犹在眼前，今年上半年的数次品鉴分享会掀起的波澜还未彻底平息，6月24日，这款车已经正式上市。新宝骏E300和E300Plus共6款车型，指导价为6.48-8.48万元。
新宝骏E300自曝光之日起便受到热议，有人认为它像完全就是一辆概念车，还有人觉得它是来自未来的车，造型前所未有。但这些都不足以充分诠释新宝骏E300的面貌，只有真正见到它，你才能体会到这款车身上浓郁的科幻范儿。
同样是“星际几何”设计语言，但新宝骏E300看起来截然不同：该车***用上下双色的设计，营造出“分体式车身?悬浮式座舱”的视觉效果。别说，这个座舱还真有点太空舱的意思。圆角矩形大灯点亮后让新宝骏E300看起来愈发呆萌，搭配前包围上的同款造型，整体看起来其实蛮和谐。
尾部后包围几乎是前包围的水平翻转，但也只是看起来差不多，实际上转向灯、刹车灯、雾灯都融入其中，功能性丝毫不受影响。
听说，在车身尺寸方面其实还有个小故事，据说新宝骏E300的设计师被要求到，新车必须能毫无压力的在北上广的标准停车位上停2辆车。要知道标准停车位的尺寸是2.5*5.3m，而新宝骏E300的车身尺寸是2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，很显然，一个车位停两辆车，毫无压力。你要觉得小的话，还有一款“加大号车型”，新宝骏E300Plus的车身尺寸是2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。
俗话说“螺蛳壳里做道场”，新宝骏E300也有这种本事，在尺寸不大的空间里，其不仅有着常见的2+2座椅布局，还有着极为少见的2+1座椅布局。别看三座设计有些古怪，但前面那个副驾驶座可移动、可翻倒，让你坐在后排有着不亚于“老板座”的享受。
如果说座椅布局还只是一个小创新，那新宝骏E300的智能科技肯定能给你惊喜。
首先，新宝骏E300和E300Plus全系搭载新宝俊车联网系统，不过低配车型只支持部分功能，只有高配车型才能享受手机APP远程控制车辆、手机寻车、车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA在线升级等全部功能。
其次，新宝骏E300和E300Plus可分别选装前排/全座舱智慧交互摄像头，以实现人脸识别、疲劳/分神检测、危险动作检测、手势识别、***通话等功能。E300Plus还额外增加了儿童关爱、后排观察、物品检测功能。
最后，新宝骏E300和E300Plus的顶配车型还搭载了ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动、APP遥控泊车等多项功能。同时，还可以在两车的高配车型上选装记忆泊车、全自动泊车功能。
作为一款纯电动微型车，新宝骏E300和E300Plus的续航里程为305km，足以满足车主城市内的代步通勤需求。而该车发布后带来的重要意义，则是让中国人民继消费升级后，实现出行升级——有了新宝骏E300和E300Plus，还要什么自行车。
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五菱宏光mini EV对比宝骏E200，萝卜***，各有所爱
目前的汽车消费市场中，紧凑型SUV的热度一直不错，因为许多家用车消费者首选的就是这个级别的车型。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——宝骏RS-52020款300TCVT智能旗舰版，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配置方面，宝骏RS-5配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置。另外，该车还配备了全速域自适应巡航、主驾驶位车窗一键升降、自动驻车等十二项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以宝骏RS-5的最高配2020款300TCVT智能旗舰版为例，据了解，目前在贵港市的最低报价为123800元，比官方指导价优惠了12000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5776元，以及其他必要花费12756元，最后的首付款就是37140元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好142332元，这个价格你觉得如何呢？
总的来说，宝骏RS-5的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
解惑！看完新宝骏的产品竞争力解读，我终于明白它的表现
我们国人开车都喜欢大！气派的SUV、彪悍的越野、以及这两年大火的MPV，都深受大众的喜欢。但是随着城市交通日渐焦灼，停车也是愈发困难，所以大车就会显得很是尴尬，庞大的身躯，遇到交通拥堵并无穿插之力，而且停车那就更别说了。
所以随着新能源车的日益兴起，小型电动车更是应运而生节能、小巧、好停车等诸多特点，上市既火热。今天我们就来看两款微型电动汽车到底谁更小更强呢？
首先说一下号称“人民的代步车”五菱宏光mini?EV，上市之初就干掉了特斯拉，成了纯电动车销售排名的NO1。这和它超低的售价不无关系，?官方报价2.88~3.88万，“老头乐”都比他贵。但是他却是一辆不折不扣的可上牌的新能源车。
我们来看它的尺寸：长宽高为2917/1493/1621mm，轴距只有1940mm，是一款不折不扣的微型小车。在动力方面，全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机，搭载三元锂离子电池组，并提供两种电池容量版本车型，分别为13.82kWh和9.2kWh，而NEDC续航则对应为170km和120km。上班代步、买菜、接送孩子……绰绰有余，怪不得卖的火热。
我们再来说下?宝骏E200，今年中国汽车质量协会发布的新能源车满意度指数中，在A00?级纯电动轿车中，宝骏E100/E200获得了第一名。可见群众还是非常认可此车的。它的长宽高为24***/1526/1616mm,轴距只有1600mm，得益于它的两座，所以在尺寸上更加小巧。2020款宝骏E200售价5.48万~?6.48万。虽然贵出了一辆五菱宏光mini?EV，但贵肯定有贵的道理，科技和智能也肯定更胜一筹，倒车影像、胎压报警、电池信息和行驶信息一应俱全，自带的车联网可以进行多媒体，在配置上还是很丰富的。，跟奔驰的换挡形式如出一辙的“怀挡”设计，使换挡十分便捷。宝骏E200搭配的是永磁同步电机，续航里程可达305km，最高车速在100km/h左右，电池组容量28kWh。看来“出行利器”也是实至名归了。
其实这两款车都是代步的好帮手，就看钱包和自己的个人喜好了，如果是你你会怎么选择呢？
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[汽车之家?新闻]?作为新宝骏品牌首款***用家族式“星际几何”设计语言风格以及***用全新LOGO的车型，新宝骏RS-5可以说被赋予了许多期待。在上市后，更加年轻时尚的定位确实符合这个时代的审美标准。价格方面，9.78-13.58的价格较为亲民，同时最新款的高配车型还搭载了上汽通用五菱最新推出的1.5T涡轮增压直喷发动机，让其竞争力有增加了不少。
那么这一期内容，为大家带来的是新宝骏RS-5产品竞争力的解读。根据汽车之家大数据，新宝骏RS-5的主要竞争对手包括新宝骏RM-5、新宝骏RS-3、新宝骏RC-6，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。 AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第96期内容，为大家带来的是新宝骏RS-5的产品竞争力的解读。一、市场销量
总览整个时间线，新宝骏的整体销量趋势呈低高低状态，并且增长（下降率）较大。在2019年8月，新宝骏RS-5的销量达到了峰值，8月单月的销量达到了4033辆，随后该车销量逐步开始下降。受疫情影响，新宝骏RS-5的2020年1-5月累计销量为0.28万辆，尤其2月份销量仅为59台，成绩较为惨淡。单看单月销量成绩，随着疫情影响的逐步减小，新宝骏RS-5的5月销量为0.11万辆，相较上月增长651.7%，但表现依然不容乐观。 纵观整体紧凑型SUV市场，2020年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为32.9%和-16.7%，5月单月销量表现较为强劲，累计销量呈现一定程度下滑。但是无论在单月销量还是累计销量上，新宝骏RS-5均低于紧凑型SUV市场大盘增速。二、竞品格局
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与新宝骏RS-5进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为新宝骏RM-5、新宝骏RS-3、新宝骏RC-6，我们将其视作新宝骏RS-5的核心竞品。可以看出，对新宝骏RS-5来说，新宝骏RM-5对其用户的争夺最为激烈。 同时我们能够明显地发现，从竞争数据来看，新宝骏RS-5的主要竞品大多来自品牌内部，同时这几款车均为不同车型。所以要明白的一点就是，消费者主要看中的是新宝骏这一品牌，所以无论是该品牌旗下的MPV车型、轿车以及SUV都成为了新宝骏RS-5的竞争对手。但是“内部消化”不是一件好事情，缺少外来竞争对手会让自身的热度一直处于不温不火的状态。 那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？2020年5月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为新宝骏RM-5，用户热度最高；下单用户人数最低的为新宝骏RS-5，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；下单用户降幅最大的同样为新宝骏RS-5，需要加大产品营销力度。 用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？2020年5月，竞品圈市场销量份额最高的为新宝骏RS-3，份额占比达53.5%。与上月相比，市场份额增长最快的为新宝骏RS-5，竞品圈份额增加12.2个百分点；新宝骏RC-6的竞品圈份额下降6.8个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，新宝骏RS-5竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为7.75%。三、用户分布
从用户下单数据来看，新宝骏RS-5及其竞品用户主要集中在华东、华南地区。新宝骏RS-5用户量Top?3省份分别为广东、广西、山东，Top?3城市分别为北京、沈阳、周口；新宝骏RM-5用户量Top?3省份分别为广东、山东、河北，Top?3城市分别为广州、沈阳、北京；新宝骏RS-3用户量Top?3省份分别为广东、山东、河北，Top?3城市分别为北京、沈阳、广州；新宝骏RC-6用户量Top?3省份分别为广东、广西、山东，Top?3城市分别为北京、沈阳、广州。新宝骏RS-5与其竞品用户来自广东、山东、河北等省份的最多。竞品圈各车系在北京、沈阳、广州等城市的市场争夺最为激烈。四、车主评价
在竞品圈中，2020年市场销量排名第3的新宝骏RS-5，用户口碑总体评分为4.58，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，新宝骏RS-5在空间、外观方面用户评价较好，但在油耗表现、动力方面有待提升。 新宝骏RM-5口碑总体评分为4.53，位居口碑总体评分第二名，与新宝骏RS-5相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、性价比方面较受用户青睐，但在油耗表现、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。新宝骏RC-6用户口碑排名第三，在动力、油耗方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。新宝骏RS-3用户评分最低，对动力、油耗表现用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。 总结之后不难发现，新宝骏品牌旗下的部分新车都拥有油耗高的现象，正是因为这几款车搭载的均为同一款1.5L或1.5T发动机，所以在后期，新宝骏需要针对这两款发动机进行后期的进一步优化，来改善这几款车的油耗表现。五、总结
新宝骏RS-5是一款被赋予了重要使命的一款车，新宝骏将许多个第一次都献给了新宝骏RS-5，所以我们也能提会出该车对于新宝骏这个品牌的重要性。但我们也必须要认清现实，在其核心竞品圈中，虽然该车的用户口碑较好，整体竞争力较强，但是其市场销量表现仍然稍有不足。在动力方面，新宝骏以及针对该车推出了全新的1.5T直喷涡轮增压发动机，所以其动力表现方面会表现的更好。所以未来该车能够努力提升油耗表现的话，有望会拥有更大产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家?数说行业）标签： #宝骏
