- 长城C50，油耗多少
- 长城c50仪表有显示的是不是都有
- 长城c30和c50的区别是什么
- 长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
- 长城C50和福克斯,科鲁兹比有什么优点
网上车市宜昌站讯如今这社会，兜比脸干净没什么，只要你有辆车，别人就会高看你一眼，所以爷准备为自己配备辆座驾。其实我已经初步选定了东南V5菱致，之所以拿长城C50与其PK，是因为我发小前些日子进了一辆C50,一直在我面前炫耀，这个那个的，很是烦人。我俩打小就在各方面较劲，车，自然也不能输给他。
Round One：外形与配置
我发小买的是C50手动尊贵型，我自然选的也是高配的V5菱致手动旗舰型。C50优惠后8.68万，而我的V5菱致比她便宜3千，8.38万。价格，V5菱致胜。
她们的大小、外形、基本配置都差不多，不过细节决定成败。就外形来说，她俩的体态好像差不多，都是流线型的，不过就爷的喜好，更偏向于V5菱致，她的前脸更为精致，晶钻前大灯有种鹰眼的锐利，而且有时下高档车才配备的日间行车灯，很是可以下。C50的前脸越看越像咧嘴的蛤蟆。不过每个人的审美不一样，所以不能说谁优谁劣，再说爷也不是纯外貌协会的，娶妻娶贤良嘛。
内饰，我想大家看了照片就很明了了，V5菱致完胜。时尚的方向盘，帅气的中控台，夺人眼球的8寸大屏，总之，俩字“档次”！C50,哎。。。光看它中控的一圈银色塑料装饰就很cheap,不过也不能说她什么，毕竟是不到十万的车，只能说V5菱致做的比较超越。
动力方面，C50配备的是1.5涡轮增压发动机，而V5菱致配备的是三菱全铝自然吸气发动机，是在4A91基础上***出来的4A91 Plus。同等排气量，涡轮增压发动机的马力大毋庸置疑。不过从数据上看，C50的增压发动机也只比V5菱致多了13匹马力，13匹马力能有多少差别，只有开过才能知道。不过有小道消息称，V5菱致在明年初也会配备1.5T发动机，估计也是三菱的发动机。三菱的增压发动机可不能小视，看看EVO就知道了。涡轮增压发动机貌似维护比较贵，要动力？要经济？等V5菱致1.5T上市了，就又要伤脑筋了。
配置方面各有取舍，但总体来说V5菱致配备优于C50。像前排侧气囊、无钥匙启动、刹车系统等配置，C50都没有配备。V5菱致最牛B的就是他那套人机交互系统，堪比BMW的iDrive，不过功能到底如何，还要亲自去感受下。敬请期待Round3.
Round Two：口碑
口碑对一辆车也是很重要的，恰巧我还有个朋友是开V3菱悦的，起初也是我的选择，但为了不能输给我发小，就转战V5菱致了。约上他俩，烧烤，侃车，
C50兄，起初还对他的爱车夸夸其谈，但酒过三巡后，就开始吐真言了。在他提车第二天大灯就起雾了，开关车窗时旁边的塑料会动，发动起来有塑料烧焦的臭味，还有一些其他车友反馈的信息，例如后减震异响，天窗漏水，油耗高等问题，总之问题多多，听得我那是开心。后来我去论坛里看了下，果然大大小小的问题还挺多，甚至有网友洋洋洒洒的写了一封万言书。这可真是车不可貌相，品质不可拍脑袋呀~~~
V3兄一直在旁边偷着乐。他跟我说，“就4个字：皮实！省油！自从买了车，跑了2万多公里，除了保养就没去过4S店，平均油耗也就6个多，三菱的发动机强劲有力，1.5的排量有着120匹，小车嗖嗖的。”
经过这顿饭后，C50给我留下了心里阴影，虽然没有得到V5菱致直接信息，但我想，从一个车型就能看出一个厂商对造车的理念与态度，V3菱悦的品质一定会延续到V5菱致上的。看来Round2又是V5菱致获胜了。
Round Three：智能配置
这个不用说了，肯定是V5菱致完胜。也是我向发小炫耀的资本。东南V5菱致的SEMI多媒体系统堪比宝马iDrive和奥迪MMI。瞧这大气的8英寸彩色大屏位于中控台上方，轻瞟一眼就能瞧见；显示屏上内容一目了然，广播、CD、导航等图标清晰易辨，而且排列位置与控制面板上的旋钮和操作按键布局完全一致，肯定不会出现“眼睛手指不一样”的情况。可以这么说，SEMI就是整台V5的大脑，方寸间一手掌握“7大功能”，跟那些豪华相比也毫不逊色！
这些还不算最牛的，最牛的是INS模块，万一车辆遭遇道路事故，就按“HELP”健，它就会自动发出短信给预设的紧急联系人。据说，如果安全气囊弹开以后，系统会自动发送信息给紧急联系人。（这个很贴心哦~~）我小试牛刀了一下，唉呀妈呀，短信里不仅有道路信息，连经纬度都有，准确度极高，警察叔叔铁定找得到！
除了这些，INS还能够提供位置查询、防盗报警等功能。如果你想知道你的爱车在哪里，只要发个短信，过一会，就会收到位置信息。（记住，一定要用预设在系统里的紧急联系人的号码发送，不然系统可不认的哦~~！）这么帅气的智能科技配置，我那发小都傻了眼，虽然嘴上不说，他铁定是后悔得不行。为这事儿，我跟他得瑟了好几天。V5忒长脸了！
盖棺定论：
经过三轮的PK，V5菱致的优势历历在目。我发小心服口服，而且他很羡慕我的SEMI系统，很实用，而且感觉蛮吊的。没想到在不到10万的车上会有BBA（宝马BMW、奔驰Benz、奥迪Audi）的享受。这话从他口中说出来，让我暗爽一礼拜。东南V5菱致，WIN！
长城C50，油耗多少
确实有一些小问题，1.5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。确实是慢工出细活！
长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。外观：腾翼C50用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰：这款车用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。
长城c50仪表有显示的是不是都有
长城C50的油耗是7.5L/km。
长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
长城C50长宽高分别为4650mm/1775mm/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。
扩展资料
长城C50升级版配置
外观方面，C50升级版的前脸和尾部都经过了重新设计，其前进气格栅用了与哈弗相似的家族式设计语言。由于外观的变化，C50升级版的长度较现款车型增加了19mm，其他数据则没有变化。C50升级版的长宽高分别为4669/1775/1455mm，轴距为2700mm。
内饰方面，用国际流行的上灰下黑深色风格设计，用高档木纹装饰，全系标配八寸超大触摸显示屏，操控方便。
动力方面，长城C50升级版搭载长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，用燃油多点喷射、双顶置凸轮轴、可变气门正时（VVT）等技术，百公里综合油耗为6.3L。长城C50升级版后期还将搭载GW4G15B发动机，该款发动机是1.5T发动机的高功率版本。
百度百科-长城C50
长城c30和c50的区别是什么
长城c50仪表有显示的都有一三长城C50有油耗显示。长城C50的2013手动尊贵版车型仪表盘正常。应该是有油耗显示功能的，只要车子有行车，电脑显示屏就可以调出油耗显示功能，长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车，2700MM的轴距。
长城c50的信息
动力家用可以了跑过172，有点飘了缺点做车做事是给自己做，一定要认真不能欺骗也不能马虎，在技术上多下功夫，C50车还有短腿的地方噪音大外观外形大气流线，很有跑车气质，内饰大众化的内饰没什么亮点，钢琴漆好些工作台大了有一些顶腿。
空间2700的轴距应该说是非常不错的，可能是中控台过大，前排空间也足够的过，总感觉后排还是那么的狭小，总之驾驶室还是非常不错的，配置动力强油耗低价位亲民。
动力2.0的功率与加速性，与大众1.4t功率相当、扭矩稍小油耗低动力强，杠杠的操控挡位清晰，刹车灵敏方向感强控制轻松自然，120-150km之间稳定、无飘逸感定速巡航功能很喜欢。
长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
太平洋汽车网最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。
两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。长城C30的前脸底部格栅相比来说很有运动感，而长城C50的前脸略显笨重。侧翼上两款车区别不大。
后方的设计上，长城C50要比长城C30的设计元素多些，但是元素多，并不代表好看，凹凸有致的尾部设计，给人一种凌乱的感觉，不知道明确的设计语言指向，多种元素的堆叠反而给人一种廉价感。安全配置上，长城C30比长城C50多出刹车、牵引力控制和车身稳定控制等功能，而至于倒车影像、定速巡航、上坡这些控制长城C30都具备，令人惊讶的是长城C50竟然在操控配置上空缺。
长城C30的内饰上，具备电动天窗和皮质方向盘；而长城C50只有基本的配置。长城C30还具备后视镜加热功能。总体来看长城C50基本上就是一款极简配的汽车款型。在中控上，长城C30具备GPS导航系统、中控台彩色大屏以及车载蓝牙电话，很遗憾，长城C50仅仅具备单碟CD。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
长城C50和福克斯,科鲁兹比有什么优点
长城汽车-长城C50 7.80～9.18万 优点：1.5T+CVT符合经济又舒适需求 缺点：外观没有亮点，不出众
油耗：平均百公里油耗为7.46L
动力：搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米
引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅；40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统；再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗，这些实打实的表现，腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面，腾翼C50相比此前的腾翼C30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比C30贵出多少。
至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车 满大街都是 C50 怕什么
油耗方面：C50是1.5T带涡轮增压，油耗相对较低。
动力方面：C50还是可以的，相对于福克斯2.0，科鲁兹1.8这两款略低一点
舒适度方面：我觉得现在自主品牌中长城的车还是
可以的
操控度：长城C50可能不如他们
内饰质量：这一点长城车还是比较注重的
长城车，在自主品牌中的口碑还是不错的，他们有自己的东西，车型也相对成熟，各方面都在创新，而且价位比较适中，适合大众消费者，特别在SUV车型中，深受广大消费者的亲睐。
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