汽车保养常识大全(非常详细)
对于某个特定品牌的汽车，由于使用了相同的零配件，遵循了统一的质量控制标准，汽车按照严格的工艺流程在同一条生产线上组装，每台发动机的性能指标差别不大。但是在实际使用中，每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里，有的用不到10万公里，发动机就会冒黑烟，烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大？
关键在于汽车的正确使用和保养。
那么，在汽车的日常使用中，可以做些什么来实现正确的操作和维护呢？
1.关注新车的磨合期
新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。
(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。
(2)严禁 Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。
(3)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。
(4)不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。
(5)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。并及时排除故障。
(6)磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。
2.坚持先预热车再起步。
有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。
一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。
3.顺利开始
必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。松开离合器踏板时，有“一快、二停、三慢、四松”几个过程，即起步时应迅速松开离合器踏板；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。
4.养成正确的驾驶习惯
很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。
其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。
5.定期维护
“三点修七点保养”，再先进的车，也需要好的保养，这样才能表现好。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。
1）使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD - 汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
2）定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。
3）保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。
4）定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，应定期用高效、快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，以保持发动机清洁。
5）定期清洁燃油系统。
在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强大高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统，定期控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。
汽车发动机保养常识是什么?
这些汽车保养常识你都知道吗？
空气滤清器。
空气滤清器滤芯用于防止空气中的灰尘和其余杂质被吸入发动机气缸，起到过滤作用，减少发动机磨损和积碳。如果长期使用不合格或脏污的空气滤清器滤芯，发动机燃烧室内很容易出现积碳，导致发动机运转不稳定，甚至严重故障。
机油滤清器。
一般情况下，更换机油时，每行驶5000公里就应更换机油滤清器。
汽油滤清器。
汽油滤清器一般在使用手册中都有具体的更换时间，但更好的更换周期取决于车主自己的汽车使用情况和经常添加的汽油。
轮胎的检查。
轮胎取决于其磨损程度，当出现磨损迹象时就应该更换，所以不要拖延！此时的轮胎已经处于危险状态，会增加油耗。另外，出于安全考虑，轮胎应成对更换，这样新更换的轮胎才能发挥良好的性能。
皮带的检查。
检查汽车时，还应注意皮带的磨损程度和老化程度。磨损或老化的皮带应及时更换。大多数汽车的发动机皮带在汽车行驶到6万公里时就应该更换。
蓄电池的检查。
普通汽车蓄电池的寿命一般为两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的两倍。但在生活中，汽车电池常常在达到设计寿命之前就提前报废。造成电池损坏的原因有很多，如过度放电、长期存放不充电、缺乏电解液等。
火花塞的检查。
火花塞的寿命和很多因素有关系，比如说火花塞的材质、驾驶习惯、开车频率等等，可以在2万公里的时候，就把火花塞拆下来检查检查，然后再判断用不用更换。
制动液面的检查。
若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
冷却液液面的检查。
车辆仪表盘显示检测防冻液液位，这就说明车辆防冻液不足，需要立刻跟换或是添加防冻液，还有可能是水箱温度太高影响到的，在这样的状况下，提倡汽车车主停车检测。冷却液罐上面有标明的冷却液刻度线，分别由MAX和MIN表示，在加注冷却液时，只要要将冷却液加注到MIN和MAX之间就行了。
离合器总泵液面的检查。
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会使车辆故障，带来安全隐患。所以一定要按时进行保养。
汽车发动机保养的6个要点
汽车发动机的保养常识如下：
1、保持油净、水净、气净和机体净，若燃油不纯净会影响配合机件，冷却水不纯净则会妨碍发动机散热；
2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，让发动机始终保持良好状态；
3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这对电喷发动机来说尤为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机保养的一部分。
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汽车发动机日常保养小常识
汽车发动机保养的6个要点
1.使用适当质量等级的润滑油。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油，在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，因为种种物变会形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。因此，需要定期去4S店里清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.定期保养水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
汽车发动机保养要点？
汽车发动机日常保养小常识：
1、选择适量优质润滑油。
2、机油及滤芯需定期更换，以保持发动机正常运转。
3、曲轴箱通风保持畅通。
4、定期清洗曲轴箱。
5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
1、预热
发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。
2、自检
任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是你的发动机出现故障了，要及时7a686964616fe59b9ee7ad9431333365666239的送去4S店检修。
3、使用
汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，（当然，特殊情况除外），如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗，一般来说常见于新手，这点要注意一下。
4、保养
发动机也是非常娇气的，需要我们定期的进行保养，更换机油，保持冷却液的清洁，定期清理油路以及进油进气通道等等，千万不要觉得我的车只要不出毛病就无所谓，真正出毛病的时候就晚了，定期保养不是很贵，但是是非常有必要的。
5、加油
保护发动机不光要有合理的驾驶习惯以及保养习惯，还要注意燃油是否是劣质品，大家千万不要相信某一些大幅度降价的燃油，因为油价都是比较固定的，各加油站上下浮动不是很大。
如果价格差距大了，肯定是油品有问题，羊毛出在羊身上这道理大家都懂，而劣质的油品会造成汽油燃烧不充分，使燃烧室、喷油嘴、进气道等产生大量的积碳和胶质物，容易造成发动机怠速不稳，加速缓慢等问题。
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