汽车的水箱建议3到4万公里加一次。
水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。
同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。
自动清洗步骤:
免拆清洗已经成为汽车养护的主流，以下为使用水箱自动清洗剂的免拆自动清洗步骤，是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖。
启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h。关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。每年用水箱自动清洗剂清洗一次。
汽车水箱多久加一次水
太平洋汽车网轿车水箱加水没有固定的时间，主要依据以下的情况进行换水：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水等原因引起，此时则需要向水箱内加水。
汽车的水箱在车子前盖下内侧。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多。
所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
汽车水箱加水没有固定的时间。通常按照以下情况判断汽车水箱是否需要加水：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水等原因引起。此时，则需要向水箱内加水。
扩展资料：
1、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
2、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
3、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
4、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
5、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
6、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车多久加水一次 汽车水箱一般多久加一次水
1、一般来说，正常使用的家用轿车，其水箱中的水每过两年或行驶两万公里就要更换一次，如果我们用车的频率较高，用车的负荷较大，那么加水的频率应该更高一些，防止发动机因难以散热而出现更严重的问题。
2、至于要添加多少就比较简单了，因为现在汽车的水箱上基本都有最高刻度线和最低刻度线，最高刻度线即为目标刻度线，低于最低刻度线就说明要立刻添加水了。
3、但是要注意，在寒冷的冬季一定不要再加水了，要换用防冻液，否则容易导致水箱被冻坏。
最后，如果我们使用的是防冻液，为了保证性能的稳定性，在更换的时候最好使用同一品牌、型号的产品，以避免不必要的麻烦。
1、汽车的水箱建议3--4万公里加一次。
2、水箱加水需要注意以下事项：水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢；同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功；水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换；冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。
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