宏光MINI初次体验评测?一.前言?大家好！我是曾今走过的路，是一名五菱宏光的用户同时也是五菱的忠实粉丝。2016年购买了五菱宏光以后从此便与五菱结下了不解之缘，在使用五菱宏光的这四年里，五菱宏光从来没有出过任何问题。?五菱宏光超大的空间，超高的性价比，跟火爆的销量让五菱宏光家喻户晓，并被赋予了“神车”的称号。这次五菱又出产的一款新能源车宏光MINI，我一定要体验一下看这款车能否再续宏光的辉煌。?随着人们经济生活水平的提高，汽车越来越普及，并且成为了我们日常出行不可或缺的交通工具。但随之而来也出现的很多问题，那就是环境，能源，与交通堵车，停车困难等一系列的问题，国家为了改变能源结构、改善环境、提升能源利用率大力提倡发展新能源车，五菱新能源车宏光MINI变应运而生了，今天有时间就让我来体验一下这款新能源车吧，看它有那些优点。
人民需要什么，五菱就造什么。这句话成为2020年最火的一句话。同时五菱也用行动证实的这不是一路空话。人民需要口罩，五菱就造口罩，人民需要创业摆摊，五菱就生产五菱宏光，荣光，之光，人民需要新能源代步车，五菱宏光MINI又来到人民面前。能成为五菱的用户真心感到骄傲跟自豪。
二.宏光MINI的介绍?第一眼给我的感觉就是精致小巧，时尚好看。先了解一下具体参数。?这款便是五菱宏光MINI，有轻松款，自在款，悦享款三种款式配置可供选择，而且还有，星空蓝，星云白，星韵粉，星辉金，四种颜色可以挑选。在汽车之家选车中了解到三款车型的报价分别为：?2020轻松款：2.98万?2020自在款：3.28万?2020悦享款：3.88万?价格方面还是相当便宜的。让一般家庭都可以拥有一辆车。
车型参数：?长*宽*高：2917*1493*1621(mm)?车门结构：3门4座两厢车?最高车速：100Km/h?续航里程：轻松款，自在款(120Km)悦享款(170Km)?最大功率：20KW?最大扭力：85N.m?车辆轴距：1940(mm)?最小离地间隙：125(mm)?电机类型：永磁/同步?驱动电机数：单电机?电池类型：锂离子电池?从上述车辆参数了解到，这款车的车型小巧，但动力却不弱。无论短途外出，还是买菜，接送老人孩子，都完全可以胜任，同时小巧的车身再也不怕为停车而发愁了。
车身小巧的最大优势，就是可以一个车位停两辆车，轻松穿街走巷，4.2m的转弯半径，更灵巧便捷，接孩子再也不怕车多人多了。更省心更省钱。
今天就体验这辆星韵粉的宏光MINI，男司机为什么要体验粉色车呢，当然是送给老婆了，老婆在家整日骑电动车买菜接孩子，风吹日晒的，很辛苦，今年雨天又多，看到老婆淋雨很心疼，虽然家庭经济不是太富裕但好在这款车便宜。比那些所谓的不能上路的老年代步车都便宜。
这款车外形设计相当不错，实用的同时又相当时尚漂亮。悬浮式车顶，搭配黑色的后视镜更相得益彰。
尾部设计造型方正大气。并且配备倒车雷达探头，让倒车更安全可靠。这个价位的车能有如此配置很是贴心。
后排座椅可以整体放到，座椅放倒后瞬间出现一个深度820mm宽1140mm高790mm的后备箱，可以满足日常使用的需求。
前脸设计同样延续了五菱的风格，黑色的宽幅饰板，搭配方正的大灯，使前脸更简洁大气。
后尾灯设计，也是方方正正的。
车型虽小，但实用配置一个不少。大灯同样有调节功能跟雾灯。这些配置都是相当实用的。
五菱经典红色车标的背后便是充电插槽。用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。充电更方便使用更安全简单。
尾门右侧的车标LOGO设计，同样增添的几分精巧的感觉。
轮毂全系用铝合金材质，设计方面中规中矩，但这个价位用铝合金材质的轮毂还是相当良心的。
没有发动机的新能源车，内部排列简单整齐的多了。
三.宏光MINI内饰介绍?内饰设计方面简约实用，在进入车内并没有出现刺鼻的异味，内饰材质还是很环保的。?双辐式方向盘设计加上EPS电子转向助力系统，握感更舒适，操控更省力。
液晶显示屏，电量，速度，各种车辆参数信息一目了然，同时增加了整体内饰的时尚科技感。
方向盘的左侧大灯调节滚轮跟雾灯按键，跟复位按键。
侧门设计很简洁，但材质的做工跟手感都相当不错。并没有明显的塑料质感。
脚下踏板上的设计也十分走心，?，?号的添加，让司机更加清晰踏板的作用，警示提示的作用很大。对于不经常开车的女司机尤为重要。
车型外形虽小但车内空间设计十分合理，坐进去并没有拥挤的感觉。
双门四座设计，可以满足一家人多种方式出行。
车内的音响系统，可以收音，也可连接USB接口，同时也能为手机之类的电器充电。
车内的空调系统，用旋转按钮设计，操作方便简单。同时使用时手感不错。空调系统也相当不错，车型小也有优点空调可以瞬间降低车内温度，在这个炎热的夏季再也不用冒着烈日出门买菜接送孩子了。
四.宏光MINI的综合体验感受?这款宏光MINI外形设计给人的感觉就是精致小巧，简单时尚，停车更方便，出行更便捷简单。内部材质，环保无污染，并且手感不错，做工精致，内饰设计简单大方，居家的感觉十足。车辆的各种配置实用简单，且使用操作方便。车内空间跟后备箱的空间设计利用率很好，双门四座设计满足一家出行需求，车型小但空间大，电机的动力跟续航力能满足日常生活的需求。同时环保省钱，而且售价十分亲民。仅售三万元，性价比很高。可以说是一款经济性很高很实用的代步车。这次的体验感觉十分满意。人民的代步车宏光MINI当之无愧啊。
易车原创?2021上海车展作为本年度上市新车最多的车展，备受大家关注。当然，除了特斯拉展台的“特撕拉式***”，五菱的展台也吸引来了一***媒体的镜头。
自去年7月宏光MINIEV上市以来，不到一年时间五菱品牌推出宏光MINIEV马卡龙，仅隔5天，五菱品牌再次发挥“五菱速度”，宏光MINIEV CABRIO官方渲染图问世，这个?CABRIO版本也就是我们所说的敞篷版。?
轴距不到两米的小车出敞篷版，究竟是网友所说的“闹着玩”？还是五菱确实有个“敞篷情结”？我这就带大家去2021上海车展现场一探究竟！
亮点集锦：
1.宏光MINI敞篷版官方名称为宏光MINIEV CABRIO，2021上海车展首次亮相；
2.新车用全新外观造型设计，前后车标用扁平化处理，并可点亮；
3.新车中控搭载10寸双联屏与副仪表、光感字符中控按键；
4。用两门双座设计，搭载一键升降软顶敞篷。
从外观来看，宏光MINIEV CABRIO基本上营造出了敞篷车的调性。新车使用了五菱最新的全球银标，同时还能点亮，档次感提升不少。
点亮的LED大灯炯炯有神，看样子应该还是马卡龙车型用的那一套灯组。雾灯和前唇上部的位置也做了全新的设计，显得更加时尚。
侧面最抓人眼球的当然是它的敞篷设计了。我曾经在路上见到过路人改装过***art敞篷，当时觉得还挺有意思，没想到五菱竟然官方推出宏光MINIEV CABRIO，确实有些出乎意料。这种尺寸的小车做成敞篷版，应该只有五菱敢了。
可以看到，新车用了双色的A柱、后视镜和门把手，车门两边各装饰了一块和前脸相似的银色饰板，轮毂也进行了全新的设计。
车尾部分依旧悬挂着五菱银标，不同的是后标进行了扁平化处理，圆角矩形状略带熏黑的尾灯科技感满满，尾部整体造型和前脸的呼应程度比较高。整台车给人的感觉比较清新，的这种萌中带一丝酷的感觉确实很难体验到，上次有这种感觉还是在看《汽车总动员》这部**。
宏光MINIEV CABRIO在内饰的设计上细腻巧妙，内舱用环绕式设计，灰白主色调简约时尚，活泼明快的幻彩装饰加以点缀；
双10寸联屏与副仪表、中控按键光感字符跃于屏上；车机系统详细信息暂未公布，从UI界面来看新车机系统应该会比之前车型再上一个台阶。
中控设置了一键升降电动折叠软顶。
从这个角度来看，宏光MINI敞篷版的质感还是相当不错的，不过目测软顶敞篷的机械收放工艺还有待提高。
换挡旋钮依旧使用了普通版车型的基础造型，只是在颜色和质感上有了提升。座椅数量减少到了两个，并用打孔皮质包裹。
动力方面目前还没有详细信息。
编辑总结：宏光MINIEV CABRIO作为五菱基于用户时尚个性需求打造的又一力作，延续了宏光MINIEV的潮酷基因，无论是前卫且富于动感的外观造型，还是灵动的内饰设计，都为用户拓展出了更多美好出行可能，不过最终定价将是这台车最大的难题。大家对这台车有什么评价呢？欢迎在评论区留言。
想要了解2021上海车展更多新车信息，请关注刘江博YC，也可在评论区留言你最想看的新车，我会在车展现场为大家带来最新报道。
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