奥迪q7降价信息,奥迪q7 降价

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  1. 新款奥迪Q7上市,老款最高优惠17.33万,买新还是买旧?
  2. 新款奥迪Q7疑似售价曝光 或将2月底上市/76.50万元起售
  3. 3.0T+8AT+四驱+空气悬架,5.9秒破百,奥迪Q7怎么样
  4. 淮安车市2019款奥迪Q7最高优惠14.44万元 需店内上牌
  5. 青岛地区奥迪Q7最高优惠可达10.59万元
  6. 奥迪Q7厉害了,未上市已优惠5万,4S店:放价了
  7. 加量减价,还有这等好事?2021款奥迪Q7正式上市!

作为三大豪华品牌之一的奥迪,在国内知名度毫不逊色于奔驰和宝马,国产车型卖得相当火热,如奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等,销量都是同级别数一数二的。至于进口车型方面,销量担当则是奥迪Q7。上一代奥迪Q7在国内也是炙手可热的选择,外形豪华有气势,配上高效的四驱系统,可以说无惧宝马X5和奔驰GLE的竞争。

作为奥迪家族的首款SUV,奥迪Q7于2006年7月引入国内,10年时间经久不衰,有着相当好的群众口碑,当时的起步价为112万元起。首批推出的车型搭载4.2L?FSI燃油直喷发动机,配备奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统。紧接着在当年10月,引入了价格门槛更低的3.6L?FSI车型,起步价下探到79.8万起。第一代奥迪Q7算得上是十分“成功”的一款车型,在豪华SUV界树立了良好的品牌形象。

时间来到2015年12月,第二代奥迪Q7国内上市,它来了个翻天覆地的变化,主要是在设计上,虽依然可以看到首代奥迪Q7的影子,一眼望去却明显苗条消瘦了不少,曾经奥迪Q7的饱满厚重感以及高大威猛的气势,在新一代上弱了很多。如大号奥迪Q5般的前格栅造型,具有很强的棱角感,充满严肃硬朗的味道,六边形的镀铬格栅尺寸硕大。

奥迪q7降价信息,奥迪q7 降价
(图片来源网络,侵删)

来到车身侧面,你又会发现新奥迪Q7的设计是偏向于圆润饱满的,尾部则是刚柔并济的风格,也就是说,它的前中后设计风格并不是一致的,或者说刚柔两种风格交织在一起,呈现出来的效果并不好,整体不是那么讨人喜欢。

这一代奥迪Q7自从推出后,就有不少“讨论”声音,部分人甚至觉得找不到上一代奥迪Q7的“感觉”了。也许奥迪的初衷和出发点是与时俱进的,让奥迪Q7保持传统优势的同时,看着更时尚有科技感。新奥迪Q7推出后市场表现一直不算太理想,根据2019年国内中大型豪华SUV销量来看,奥迪Q7全年仅销20229辆,远低于宝马X5和奔驰GLE,甚至不敌沃尔沃XC90的20407辆。

新奥迪Q7针对中国市场推出了40?TFSI车型(现款称为45?TFSI),搭载2.0T四缸发动机,但我们认为,作为一款中大型豪华SUV,搭载3.0T动力的55?TFSI车型才是更好的选择。目前,由于中期改款奥迪Q7上市在即,现款已进入最后***阶段,以55?TFSI?技术型为例,原价78.18万,现已跌至64万多,降幅在14万左右,价格比宝马X5和奔驰GLE的3.0T车型都要便宜不少,只是为国五排放标准是否适合抄底出手,就要看您的所在地能否上牌了。

奥迪Q7?3.0T车型,在性能上比2.0T车强很多,最大输出245kW/440Nm,配8速手自一体变速箱,官方公布百公里加速仅6.2秒。标配quattro全时四驱系统。3.0T?V6动力输出的后劲和动力储备丰富度,以及凌厉的加速感受,都是2.0T四缸车型所不能比拟的。根据我们此前试驾,新款奥迪Q7驾驶起来的感受是轻松愉悦的,只是压过不平路面的时候没有老款那种十足的敦实感。

新款奥迪Q7车长5069mm,轴距3001mm,3.0T车型均是七座版本。乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进第二排,腿部有两拳,头部有一拳的空间富余,中间的地台依旧很高,中间乘客的舒适性难有保障。坐进第三排,腿部剩余空间仅剩三指,头部为三指,略显局促。

至于配置方面,我们以55?TFSI?技术型为例,优惠后不到64万,有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、主动刹车、前后雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、带感应和记忆功能的电动后备厢、无钥匙启动/进入系统、全液晶仪表、前排座椅加热、8.3寸中控屏等配置,整体配置表现中规中矩。像车道偏离、车道保持等配置均需要选装,最为关键的是空气悬架也需要选装,只有顶配车型才有配备。

根据此前消息,中期改款的奥迪Q7预计将3月上市,首批上市的为3.0T车型,售价或相比现款有一定幅度下调。那么,是抄底买老款奥迪Q7?3.0T车型,还是等新奥迪Q7上市?或者说买宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV?欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7上市,老款最高优惠17.33万,买新还是买旧?

日前,奥迪官方宣布,旗下的2021款Q7车型上市,新车推出两种动力四款车型可选,官方指导价区间为68.88万元-83.88万元。

相比2020款来讲,2021款增加了45?TFSI豪华版车型可选,而且其余三款车型的指导价有不同程度的下调。

作为年度改款车型,新车在外形方面并无明显变动,维持了现款车型的设计风格,全系标配有S?Line运动套件。

内饰方面,新车依然用的是家族化设计风格,三块液晶大屏科技感表现极为出色,搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把也营造出了出色的档次感。

配置方面,新车全系标配了quattro四驱系统、自适应空气悬架、7座布局以及第三排座椅电动折叠功能。

安全性配置方面,部分车型增加了自适应巡航、停车、车道偏离预警和座椅通风功能。

动力方面,新车依然提供2.0T和3.0T?V6发动机可选,其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370N·m;55?TFSI车型搭载3.0T?V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500N·m,二者匹配的均为8AT变速箱,并搭载有quarrto四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7疑似售价曝光 或将2月底上市/76.50万元起售

Q7,奥迪家族的明星SUV车型,作为奥迪最早进口的SUV,Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起,自从外形圆润的Q7退市以后,换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风,还好通过终端优惠,全新奥迪Q7在销量上扳回一城,但奥迪优惠的步伐还未停歇,近日,新款奥迪Q7公布几款***版车型的售价,从价格来看虽然没啥降幅,但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠,顶配最高降幅超过了17.33万元,入门级车型56.07万就能拿下,试想一下,50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型,诱惑还是挺大的。

老款Q7已经停产,加上疫情影响,库存还是比较大的,再加上新款Q7上市,所以优惠幅度很是乐观,我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价,目前,北京、广州地区的优惠幅度最高,基本在12万左右,配置越高优惠幅度越大,尤其是顶配,指导价为96.28万,目的经销商最低报价为78.95万,优惠已经达到了17.33万。

买新还是买旧?

作为中期改款车型,新款奥迪Q7的变化并不是很大,其主要是为了提升配置,设计层面除了前脸改动比较大,其它基本和老款车型保持一致,再加上老款车型目前优惠幅度比较大,所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型,之前奥迪已经进行过一次配置上的升级,加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面,所以无需担心老款Q7会不会落伍。

老款Q7外观用的是奥迪目前还在使用的设计语言,因此,从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差,如果非要找点区别,那只有进气格栅了样式不同了,新款Q7用的是竖条格栅,而老款则用的是经典的横条格栅。

内饰是新老Q7区别最大的地方,老款Q7仍然是上一代的设计语言,比如升降式中控大屏,科技感相比新款Q7三块液晶大屏,差距还是比较大的,当然新款Q7的方向盘造型也更加运动,当然,从实用性的角度来讲,个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键,经常开车的网友也许深有体会,物理按键比触摸按键好用太多了。

动力方面,新老Q7保持一致,搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机,只不过动力参数发生了细微的变化,最大马力分别为245Ps和340Ps,峰值扭矩为370N.m和500N.m,传动系统依然是8速手自一体变速箱,同时全系标配quattro四驱系统。

究竟买新还是买旧呢,从升级力度来讲,新款奥迪Q7还是比较有诚意的,特别是内饰设计和配置,相比老款Q7有了一个明显的提升,但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄,如果真的能以降幅超12万提到车,那么个人还是比较推荐老款Q7的,因为性价比确实很高。

骑士语录

降价对消费者的吸引力远超新鲜感,这在国内汽车市场应该算是真理了,这也是为何很多消费者选择二手车的原因,这和新老关系并不大,此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价,但具体的车型还未上市,估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存,所以抄底的机会来了,喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。

来源:autohome

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3.0T+8AT+四驱+空气悬架,5.9秒破百,奥迪Q7怎么样

在竞争激烈的豪华中大型SUV领域,全新宝马X5、奔驰GLE在过去一年多时间当中先后换代更新上市。而完成中期改款的奥迪Q7在2019年11月举办的广州车展上首次国内亮相,日前,我们从社交平台获得一张疑似新款(中期改款)奥迪Q7的售价单。根据显示,新款奥迪Q7将按照动力总成分两次上市,先期推出3.0T?S?Line运动型和3.0T?S?Line尊贵型两款车型,售价或为76.50-84.30万元,或将于2020年2月底正式上市;后续还将在8月份推出新款奥迪Q7?2.0T车型上市发售。

值得一提的是,对比现款在售的两款3.0T车型--2019款奥迪Q7?55?TFSI?S?line运动型的售价为83.98万元,而顶配的55?TFSI?尊贵型售价为96.28万元,两款新车的降价幅度分别达到7.48万元、11.98万元,由此可见新款奥迪Q7?3.0T车型的降价力度相当不小。

配置方面,即将上市的两款新车有大幅度的升级,其中3.0T?S?Line运动型配备自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮辋、360°全息影像、豪华空气质量包、手机无线充电;而3.0T?S?Line尊贵型配备21英寸轮辋、手机无线充电、豪华空气质量包、激光大灯、侧向包、高级扩展真皮包、ACC自适应巡航、主动式车道保持、自动泊车。

相对于2018年12月完成小改款上市的现款奥迪Q7,新款奥迪Q7在外观和内饰进行了较大力度的改动升级,搭载升级后的3.0T?V6机械增压发动机,其综合产品力有了大幅提升。外观方面,新款奥迪Q7的前脸借鉴了奥迪Q8的设计风格,在前进气格栅、下包围的细节处理上用棱角分明设计,还用了镀铬设计,整体质感更佳。尾部造型方面,贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度,全新造型的尾灯组具备不错的辨识度。

新款奥迪Q7的轴距不变,车身尺寸略做调整。新车的长5063mm,宽10mm,高1741mm(含行李架高度),轴距3001mm,其车身长度、宽度以及轴距均超越同级对手“奔驰GLE”。

内饰方面,新车的调整升级力度较大,配备全新样式的三辐式多功能方向盘,取消了可升降的悬浮式中控屏,换装了奥迪Q8同款“三屏式”设计(液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节),全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏。

动力方面,由于国内先期上市的新款奥迪Q7?3.0T车型均为进口引进国内销售,因此我们参考海外版的新款(中期改款)奥迪Q7的动力信息,新车将搭载一台升级后的3.0T?V6机械增压发动机,匹配48V轻混系统,最大功率达到340马力,峰值扭矩500牛·米,对比现款车型提升了7马力、60牛·米。传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱,并配备quattro全时四驱系统。

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淮安车市2019款奥迪Q7最高优惠14.44万元 需店内上牌

BBA品牌在国内的影响力不言而喻,早已被人们贴上豪车的标签。随着时间的推移,虽然三款豪华品牌旗下车型的定位和价格都有所下探,但旗下的中大型车依然有着极强的档次感,产品力不俗,?奥迪Q7就是其中之一。早在多年以前,奥迪Q7就已进入中国市场,收获了极高的知名度。而最近,笔者发现,奥迪Q7全系迎来了小幅度降价,入门级车型从69万跌至64万出头,动感的外观和充沛的动依旧惹人喜爱,接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

外观方面,奥迪Q7用家族式设计语言,六边形中网使用镀铬饰条加以点缀,并簇拥着奥迪四环车标,营造出不错的设计感。同时,中网与两枚头灯连为一体,矩阵式大灯点亮后辨识度超高,提升了档次感;前包围配备一根粗壮的镀铬饰条,有效拉伸了视觉宽度,外观依旧亮眼。

来到侧面,奥迪Q7的腰线笔直锋利,贯穿整个侧面车身,勾勒出上窄下宽的整体造型;裙线使用镀铬饰条点缀,与外凸式轮眉连为一体,搭配动感的五幅式轮毂,营造出不错的设计感。同时,车顶还配备行李架,提高了颜值。

来到车尾,上方延伸出一小块扰流板,并嵌入高位刹车灯,符合SUV车型的一贯设计。同时,两枚尾灯造型动感十足,并通过一根镀铬饰条相连,拉伸了尾部的视觉宽度。此外,奥迪Q7配备双出式排气,并使用镀铬饰条包裹,提高了运动气息。

进入车内,内饰颜值依旧超高,大尺寸中控液晶屏与空调触控面板连为一体,有效增强了科技感;中控台和中央通道用大面积黑色饰板覆盖,更显精致。同时,空调出风口用贯穿式设计,并嵌入镀铬饰条点缀,更显设计感,整体内饰颜值超高。

配置方面,奥迪Q7配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡、陡坡缓降、空气悬架、悬架软硬/高低可调、全景天窗、感应电动尾门、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、前大灯雨雾模式、自动空调、后视镜防眩目等等,配置十分丰富。

动力方面,奥迪Q7搭载2.0T直列4缸、3.0TV列6缸两款发动机,最大马力分别为245匹、340匹,峰值扭矩分别为370牛米、500牛米。传动方面,奥迪Q7全系匹配8AT变速箱,并支持四驱,官方零百加速时间为5.9秒。

奥迪Q7作为中大型SUV,有着动感帅气的外观、时尚新潮的内饰、丰富高端的配置和充足的动力,并且有了奥迪的Quattro四驱系统加持,更具运动性能,只是较高的价格令许多车迷望而却步。不过,梦想总是要有的,万一实现了呢?

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青岛地区奥迪Q7最高优惠可达10.59万元

探店奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款相当不错的中大型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错的,今年还将完成一些不错的升级改款,今年开始国内豪华中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了,更多的车型都会通过升级的方式来提高竞争力了,最近小编探访了当地的4S店,淮安地区的奥迪Q7最高有14.44万元的降价,而且有现车。

2019款奥迪Q7的外观上相当的大方,大嘴式的进气格栅尺寸比较不错,整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较扎实,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,两侧的进气口比较宽大,周边还装饰了切割样式的线条来提高立体感,汽车的进气口比较修长。

汽车的侧面车身比较扎实流畅,贯穿式的腰线相当的扎实并且还带有一定角度的倾斜,轮毂周边的线条勾勒的比较突出,多幅式的轮毂也是比较大气的,车门底部配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理,汽车的尾灯组比较饱满,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较大方,中控台的线条控制的还是很不错的,修长的空调出风口是个不错的亮点,多功能方向盘比较饱满,汽车还配备了电子换挡杆,周边还配备了较多的物理按键,汽车的长宽高分别为5069(5086)*1968*1716mm,轴距为3001mm,空间表现很不错,全时四驱、驻车雷达、定速巡航、360度全景影像等都有配备。

2019款奥迪Q7的动力上搭载的是2.0T和3.0T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率分别为252马力和333马力,动力输出还是很强劲的。

推荐车型:2019款?55?TFSI?技术型

推荐理由:肯定是推荐3.0T版本车型,而且入门级车型的配置就已经很完善了。

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奥迪Q7厉害了,未上市已优惠5万,4S店:放价了

探店近日,编辑从青岛地区奥迪经销商处了解到,奥迪Q7部分车型最高优惠可达10.59万元,更有0首付金融政策,最高8000元置换补贴等丰富政策,现车充足。对这款车感兴趣的朋友可以到经销商处详细咨询。

外观方面作为中大型SUV,奥迪Q7简洁流畅的车身线条塑造出极富运动感的整体造型。3D进气格栅用横向镀铬饰条,大大增强越野视觉;梯形尾灯设计提高了车辆视觉上的稳定感,低调内敛;此外,独特的轮眉设计、quattro标识的侧面饰条、箭形设计的LED矩阵式大灯更彰显了不凡个性。奥迪Q7全系标配LED大灯,并且搭载大灯清洗功能,并可选装代表奥迪看家本领的矩阵式LED大灯。

内饰方面更是突显出奥迪Q7豪华感和科技感。横向的线条贯穿整个中控台,与空调出风口融为一体,显得十分大气;用液晶仪表盘,悬浮式中控屏,突显科技感;方向盘用真皮包裹,皮质细腻。奥迪Q7搭载的虚拟座舱将虚拟仪表、MMI信息系统以及奥迪Connect互联科技应用集于一身。多媒体方面,奥迪Q7搭载新一代带触控板的MMI导航系统,反应灵敏,操作便捷。为了防止驾驶员视线过多离开道路,驾驶员可通过7英寸驾驶员信息系统显示屏和12.3英寸数字仪表屏幕查看导航信息。同时,3D地图显示、MMI搜索、详细的路径信息等功能为您带来更为丰富、直观的导航信息。

动力方面,2.0T发动机最大功率为185kW(252PS),峰值扭矩370N·m;3.0L机械增压发动机最大功率为245kW(333PS),峰值扭矩为440N·m。传动系统部分,其匹配的是8速自动变速箱。

奥迪Q7作为一款中大型SUV,既有豪华感又兼具科技感,既可以满足家用,又能适应一定的商务场合。除了奥迪引以为傲的大灯,在内饰上这一代奥迪Q7也是体现出满满的科技感。2.0T发动机动力比较入门,虽然谈不上出色,但是进一步降低了整个车系的入门价格,3.0T的车型则是保证了良好的动力表现。目前青岛地区经销商的降价幅度很大,也有丰富的购车政策。感兴趣的朋友可以到经销商处咨询。

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加量减价,还有这等好事?2021款奥迪Q7正式上市!

五一长是个看车买车的好时节,受到疫情的影响,很多豪华品牌4S店销售压力较大,优惠喜人。豪车事走访了解到,全新奥迪Q7尚未正式上市,而***版车型提前"放价了"。受到疫情影响,改款Q7上市一再推迟,最终定于5月7日正式上市。目前,为上市预热的预售专享版综合优惠超过5万元。

全新奥迪Q7-致享版售价69.98万元 ***577辆。

目前现车是哪几款?

4月7日,奥迪官方宣布全新Q7正式开启预售,价格区间为70-87万元。并推出了三款专享***版车型(一款2.0T、两款3.0T)。分别为:

四缸-2.0T(180KW)

2020款 45TFSI quattro致享预售专享版(***577台),售价69.98万元。

外观颜色:魔力黑为主,少量纳瓦拉蓝、天云灰。内饰颜色:仅霍加狓棕。

V6-3.0T(250KW)

2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版(***177台),售价80.88万元。

外观颜色:魔力黑为主,少量纳瓦拉蓝、天云灰等。内饰颜色:仅黑色。

2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版(***77台),售价99.88万元。

外观颜色:魔力黑为主,少量天云灰等。内饰颜色:仅霍加狓棕。

新车内饰改为全新家族化"三屏联动"布局

综合优惠怎么算的?

豪车事早在三月下旬走访时,三款***版部分车型已经到店,售价为69.98万元的2.0T-45TFSI quattro致享预售专享版现车最多,但当时新车刚刚到店,现金优惠力度并不大,并且需要在店内加装16800元的装饰,有现车。时隔一个多月,普通版现车尚未到店,而***版车型还没卖完,优惠力度自然也加大了。

具体优惠情况:现金优惠2万元左右、16800元的装饰目前可免、多送一年原厂质保、送一年免费保养(价值1万元左右),如此算下来,综合优惠也算超过5万元。

全系标配7座

三款专享***版车型值不值得买?

为预热而推出的三款专享版车型,也可以理解为"增配版",加装配置价格对比目前官方指导价,实际花费也就是一半左右,如果是选择售价为69.98万的45TFSI quattro致享预售专享版,优惠后,加装的配置基本就是白送了,还是很划算的。具体增加的配置为:

2020款 45TFSI quattro致享预售专享版,售价69.98万元。加装配置价值2.66万元。主要为:矩阵式LED大灯组、电动折叠第三排座椅、内饰扩展真皮包、豪华空气质量包等。

2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版,售价80.88万元。加装配置价值3.96万元。主要为(相比2.0T的致享预售专享版):3.0T V6发动机、自适应空气悬架、外观运动套件(21英寸双色刀锋轮毂、黑色车顶行李架、黑色进气格栅,车尾越野护板等)。

2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版,售价99.88万元。加装配置价值20.74万元。主要为:激光大灯、L2级自动驾驶+夜视系统、整体主动转向系统(四轮转向)、HUD抬头显示。四门电吸、方向盘加热+记忆、座椅+通风、B&O高级音响系统等。

竞品优惠情况如何?

宝马X5全系无七座车型

全新奥迪Q7的主要竞品是宝马X5与奔驰GLE,优惠情况,宝马X5,30i(2.0T)部分店现金优惠8万,40i(3.0T)现金优惠3万元左右,均为5座车型。奔驰GLE优惠3万元左右,这款车型最大的卖点是全系标配空气悬架,后排座椅可调节。其中2.0T(350系列)有7座车型。想买这一级别车型的朋友不妨对比试驾感受下。

奔驰GLE 2.0T(350系列)有7座车型

结 语:

全新奥迪Q7的产地为斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂,欧洲疫情比较严峻,生产受到了一定影响,普通版车型到店时间要等待2个月左右。此外,按照奥迪的终端销售策略,新Q7上市后定会降价,但目前车源紧张的情况下,具体多久会出现较大幅度的优惠,目前还无法判断。可以参考下此前老款车型的优惠力度,2.0T入门车型价格曾经已经下探到了53万元左右,而3.0T车型在60多万。不着急的朋友可以耐心等待一段时间,观望下价格。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最近市场上有很多新车,不仅没有任何优惠,而且想提车,那么必须加价,有的车型甚至要加价上百万(疯狂暗示奔驰GLS600),让人不得不感叹,有钱人的世界我们不懂。

但是近日上市的这款豪华大七座suv,却让人感觉诚意满满,因为它的上市价格,相较于现款车型,不仅没有增长,反而降了3万元,它就是来自奥迪品牌的2021款奥迪Q7。

新车一共推出了四款车型,售价68.88-83.88万元,其中55?TFSI?quattro?S?Line运动型,降价3万元,而且其他车型也均有降价。同时还新增了一款45?TFSI?quattro?S?Line豪华型,在选车的时候,又可以多一个选择了。

来到外观部分,因为这次作为常规的年度改款,在外观部分并没有太大的改变,基本和现款用同样的设计。

全新Q7标配S?Line运动包围套件,整体运动感十足,适合不同年龄段的消费者。使用奥迪家族标准的“大嘴”设计,搭配内置的镀铬装饰,使它非常的精致,符合一款豪华SUV的定位。

内饰方面依然和外观相同,基本没有任何变化,但是相较于老款车型,配置却有所升级。首先新增熔岩棕桉树木饰条装饰,虽然这个名字非常复杂,但是却营造出来了一种清新脱俗的感觉,高级感满满。

另外它还标配7座布局和第三排电动折叠,所以说这台Q7,也可以是非常全能的家用SUV,应该说同时兼顾了事业与家庭

最后说一下动力部分,其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机,最大功率245匹马力,峰值扭矩370牛米,这样的动力参数,在一台豪华大七座SUV上,只能说是勉强够用。

如果您对于动力有更高的要求,那么55?TFSI车型就非常值得考虑了,因为它搭载了3.0T?V6发动机,最大功率340匹马力,峰值扭矩500牛米。

另外所有车型均匹配8AT变速箱,并标配quattro全时四驱系统。

有一说一,全新Q7已经没有了第一代Q7出世时那种气质,反而变得更加的柔和甚至有些中庸,K哥有时在路上竟然会分不出是Q5还是Q7,所以,原来那种沉稳霸气的气质是要被遗弃了?还是说让将在2021年亮相的奥迪Q9来继承?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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