值得买的5款新能源汽车动力澎湃续航持久
比亚迪海豚 经销商报价10.28-13.08万
海豚定位十万级纯电精品的车型，为消费者提供了好看、好开、实用、安全可靠的选项，满足了人们不同场景下的用车需求。外观设计整体偏向年轻化，车内有着浓浓的海洋设计元素充斥在其中，很讨年轻人喜欢。得益于e平台3.0的高集成度优势，使得整车轴距达到了2700mm的长度，空间表现堪比B级车，在同级车型中有很大的优势。
配置方面，搭载了车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车和L2级驾驶系统等。动力方面，用了刀片电池、宽温域高效热泵系统、八合一动力总成等比亚迪的核心技术，续航里程达405公里，作为一款家庭用车，在日常上下班、接送小孩等方面都能更加游刃有余。
哪吒V 经销商报价7.99-12.38万
外观方面，前脸用封闭式格栅的处理，加上两侧锐利的前大灯，看起来简单而个性，有流线感比较适合年轻人驾驶。内饰设计也是年轻时尚的风格，所见之处几乎看不到任何实体按键，中控很大气，真皮座椅坐着舒适，尤其是大屏幕还内置了小You智能机器人、支持AI智能语言控制、全场景远程控制等功能；看着着实很有科技感。
配置方面，具备了车道偏离预警，前方碰撞预警，疲劳驾驶提示，自动泊车入位和全速自适应巡航等功能，整体达到L2级别的智能驾驶要求。动力方面，哪吒V·潮用的是前置电动机驱动，提供301km和401km续航两种版本，均支持快充与慢充，快充条件下，该车仅需0.5小时可充至80％。开起来一切操作犹如行云流水，高速上的驾驶感也是满满的。
帝豪L 雷神Hi·P 经销商报价12.98-14.58万
作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，雷神Hi·P凭借其过硬的实力及亲民的价格倍受年轻人的关注。外观用“能量风暴”的设计语言，车身线条流畅，看起来非常有精致感。内饰用软质包覆，走的是科技简约风，配备新一代高性能数字座舱，搭载支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，为用户带来舒适的用车体验。
安全配置部分，配备了前/后排侧气囊、540°全景影像、L2级别的智能系统、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)等主/被动安全装备，应有尽有，非常的全面。动力方面，搭载的是雷神智擎Hi·X混动系统，由1.5TD发动机、3挡混动电驱DHT Pro、15.5kWh三元锂电池组、能量管理系统组成，动力性能对比同级车型有着碾压式的优势，满油满电状态下整车综合续航里程达1300公里。
东风皓极 销商报价12.69-14.69万
皓极作为东风品牌在今年所发布的重量级产品，市场反馈极佳。外观用风之痕的家族式设计语言，车身比例较为协调，D柱加入回旋镖造型，视觉效果颇为精致。内饰设计，令人眼前一亮，车内提供有“黑曜精灵”以及“瀚海辰星”两种不同的配色风格。在用料以及做工方面，车内大量加入翻毛皮材质包裹，细节处用了木纹饰板、钢琴漆、镀铬装饰进行点缀，称得上是诚意十足。
功能配置表现全面，具备L2级智能驾驶系统，拥有自动驻车，上坡，自动泊车入位和道路交通标识识别等功能。动力方面，搭载的混动系统是由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，热效率41.07%，系统最大功率180kW，最大综合扭矩540N·m。对比同级车型，有着碾压级的优势，不光是动力性能上的碾压，油耗方面的优势更加明显。
东风风神E70 经销商报价13.28-14.98万
外观设计得十分别致，大灯造型尖锐狭长，很有辨识度。内饰设计比较简洁，以灰色加白色作为主色调，再加上橙色饰条的点缀，让车内更加温馨且拥有不错的档次感。仪表与中控用了整体式设计，配备了液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，科技氛围还是相当浓郁的。
配置方面，拥有坡道起步控制、车身稳定系统、胎压监测系统和驾驶影像等功能。动力方面，全系搭载前置单电机，匹配容量为49千瓦时的磷酸铁锂电池组，以及49千瓦时和52.99千瓦时两种容量的三元锂电池组，续航里程分别为412公里和433公里。
北京购买京牌新能源车
网上车市日前获悉，北汽新能源投资4.66亿元对黄骅生产基地产能进行扩充，该项目预计将于今年10月份投入运行。此次产能扩充项目完成后，将具备15万辆的新能源车生产能力，这也使得北汽新能源现有年产能从18万辆提升到25万辆，整体提升38.8%。
该基地目前具备12万辆卡车以及8万辆乘用车生产能力，乘用车主要生产EU换电版，该车售价12.9万元，用的是租用电池模式，续航300公里，2分46秒可完成电池换电。
实际上，北汽新能源黄骅基地原本是北京汽车制造厂有限公司（北汽有限），在2011年建设年产20万辆整车的生产基地（卡车12万辆/年、乘用车8万辆/年）。随后在2015年，北汽集团重组收购北汽有限，12万辆卡车项目暂停建设。
2018年9月份，北汽集团调整战略发展规划，将北京汽车集团有限公司黄骅分公司资产整体转入北京新能源汽车股份有限公司，注册成立北京新能源汽车股份有限公司黄骅分公司。
从2019年实际情况来看，北汽新能源（黄骅）产业基地生产的两款新能源汽车，主要满足城市物流运输需求及出租车、网约车（如滴滴）市场需求，整车产量目标为4万台，其中，EU300换电版占3万台，407EV电动物流车1万台。该基地新能源车产能扩充项目完成后，释放出新的产能，有望生产EX等其他系列车型。
北汽新能源目前拥有北京育、青岛莱西、河北黄骅、江苏常州四大生产基地。其中，北京育基地为试生产基地，主要生产动力零部件以及动力总成产品；青岛莱西基地定位为经济型新能源乘用车生产基地（EX3、EU5等）；黄骅基地规划定位为经济型纯电动汽车生产基地（EU换电版）；江苏常州基地规划定位为中高端新能源乘用车生产基地（EX360等）。
此外，北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期规划总投资额25亿元，总产能12万辆，分期实施，一期规划产能5万辆，该项目已经在建设中。
根据北汽新能源此前发布的“2029”，未来十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，共40余款全新产品。加上北汽新能源总保有量近50万辆，连续7年纯电动车销量第一，扩充产能也在情理之中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
氢燃料电池掀起价格战？燃料电池汽车到底离我们有多远？
北京:购买北京品牌新能源汽车最高补贴11.4万元。
上周，北京首批新能源汽车中标。针对北京普通乘用车指数排名第一的困境，获得新能源汽车购买指数成为部分消费者的选择。然而，目前购买新能源汽车的消费者面临的情况喜忧参半。可喜的是，新能源汽车的指数比普通乘用车更容易中**。令人担忧的是，许多人对购买和使用新能源汽车知之甚少。最近本报接到不少消费者来电，询问新能源汽车的价格和补贴政策，是否符合购买新能源汽车的要求，选择哪些品牌或车型，在哪里购买新能源汽车等等。太平洋汽车网站边肖会给你详细介绍购买和使用新能源汽车的整个策略。
政策解释
2月7日，北京市科委公布了《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》(以下简称《办法》)，规定补贴标准按照国家与本市1:1的比例确定，仅可使用新能源汽车指标补贴购买的纯电动汽车和燃料电池汽车，不含插电式混合动力汽车。
全年最高补贴11.4万元。
现在，购买电动车可以享受国家和北京两项补贴。根据四部委最新发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，对纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准进行了调整。根据调整，今年新能源汽车补贴标准将在去年基础上降低5%，明年补贴标准将在去年基础上降低10%。根据北京这次发布的《办法》，补贴标准按照国家和北京1:1的比例确定，然后你购买的电动车会按照续航里程进行补贴。
如果电动车续航里程在80-150公里之间，今年国家和北京各补贴33250元，合计66500元；续航里程在150-250公里的，国家和北京各补贴4.75万元，合计9.5万元；续航里程大于250公里的电动车可获得最高补贴额度，国家和北京补贴各5.7万元，合计11.4万元。国家政策如有调整，北京市财政补贴标准参照国家政策另行制定。但需要注意的是，国家和北京市财政补贴的最高额度不超过车辆销售价格的60%。
补贴仅限于目录车型。
大部分受访消费者表示，吸引他们购买电动车的重要原因是北京新能源汽车指数独立震荡，容易中标。消费者应该注意的是:
第一，不能同时申请普通乘用车指标和新能源汽车指标。
第二，北京只补贴电动汽车和燃料电池汽车，但国家补贴政策中的插电式混合动力汽车不在其中。
第三，最重要的一点是，只有列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》的新能源汽车和列入《北京市示范应用新能源乘用车生产企业及产品目录》的新能源汽车，才能在北京享受地方补贴。
此外，对于北京新能源汽车补贴为何不包括插电式混合动力汽车，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛在“电跑两会”发车仪式上解释说，由于电动汽车零排放，解决当前的环境问题更彻底，而一些混合动力汽车在使用过程中用电少、用油多，因此不包括在补贴范围内。
需要知道买车的事情
对于有意购买新能源汽车的消费者来说，购车指数是拥有新能源汽车的必要条件，安全可靠的充电设备是电动汽车正常使用的关键。此外，与普通汽油车可以被消费者广泛选择不同，北京消费者只能购买《北京市新能源客车生产企业及产品目录》中选择的产品。
汽车购买指数
与去年不同，今年购买新能源汽车必须先参加抽奖才能获得购车指标。从新能源汽车第一次抽签情况来看，新能源乘用车报名人数为1428人，低于指标配额1666人。因此，新能源汽车首次抽奖的报名者直接分配购车指标，但不排除下一次报名者会超标，预计参加新能源汽车抽奖的人会越来越多。
据“电动北京”项目相关负责人介绍，中标新能源**的消费者只能购买目录中所列车型，部分消费者不想要补贴，但想购买目录中未列出的新能源汽车车型，如特斯拉，且不能使用新能源**指数，只能使用普通乘用车的指数。
充电器
据了解，纯电动汽车车主可以安装充电桩或使用充电宝进行充电。边肖从“电京”试驾会上了解到，安装充电桩对个人是免费的，实际上国家电网和新能源汽车厂商合作为个人安装。
可选型号
目前北京可供选择的新能源汽车不多。只有江淮、BAIC、比亚迪、华晨宝马、长安五家公司，以及BAICE150EV、比亚迪E6两款产品在目录中。3月10日，首批新选车型将发布，预计将包括JACiEV4、长安逸动电动版、华晨宝马Zeno等选装车型。随后，第二款和第三款车型的目录将分别于今年6月和9月发布。根据规定，北京消费者只能购买上述目录所列车型。随着所选车型数量的增加，消费者的选择范围将进一步扩大。
现可购买。
BawE150EV
制造商指导价格:尚未公布。
补贴方案:国家和北京各补4.75万元，合9.5万元。
补贴后价格:11.98-15.98万元
市场情况:自北京第一批新能源**结束以来，进入新能源汽车目录的BAICE150ev纯电动汽车迎来了一个小的销售***。据经销商介绍，大多数消费者通过咨询了解到BAICE150ev这款纯电动车。由于纯电动汽车的市场销量不如传统汽油车，消费者需要提前预订，预订周期需要一个月左右。
经销商还表示，目前中国和北京新能源汽车补贴各4.75万元，合计9.5万元。扣除新能源汽车补贴后，北汽E150ev市场价格约为11.98-15.98万元。也可以提供免费充电桩服务，但不能提供免费充电服务，即消费者需要用电卡给自己充电。
比亚迪E6
制造商指导价格:
309,800-369,800
补贴方案:国家和北京各补5.7万元，合11.4万元。
补贴后价格:19.58-25.58万
市场情况:边肖了解到，目前北京有十几家比亚迪4S店，已有六家店获得了销售新能源汽车e6的资格，分别是田鹏奥、新明恒、北方华鹏、姚焕、新明恒瑞鑫等。目前每个门店安装了5个充电桩，可以免费提供给消费者充电。
2月下旬，比亚迪新增e6豪华版车型，售价30.98万元，比Premium车型便宜6万元。此外，新能源补贴清单发布后，比亚迪还针对北京市场及时推出了e6豪华北京版和e6精英North。
北京版，售价分别为30.98万元和33万元。售后方面，比亚迪以15万公里保用整车6年，保证e6电池模块寿命可跑80万公里，电池模块终身保用。
据经销商介绍，北京车型的充电接口进行了改进，兼容220V和380V电源。E6目前在北京的车不多，将于3月8日在北京全面上市销售。据田鹏奥体店工作人员介绍，目前预订e6汽车没有押金，有新能源指标的消费者可以申请免费48小时试驾服务。
预计将进入目录模型
江淮何_iEV4
厂家指导价:16.98万元
车型介绍:何_iEV4只有一种动力配置，搭载容量为19.2kWh的磷酸铁锂电池。市区工况续航里程160公里，60公里/小时匀速行驶里程200公里，最高行驶速度95公里/小时，车内电池、电机、电控系统质保期为5年或10万公里。据悉，何_iEV4电动车使用慢充需要8小时，使用快充需要2.5小时。车内有两种充电电缆，可以满足两种充电方式:国家电网充电桩和家用220V空插座。
目前江淮何_iEV4已进入合沪新能源汽车目录，可享受国家新能源汽车补贴4.75万元。此外，江淮汽车也已向北京申请，极有可能进入下一批北京新能源汽车目录。
华晨宝马芝诺1E
厂家指导价:预售价40万元。
车型介绍:华晨宝马Zeno1E以宝马X1为基础，纯电动驱动。Novo1E车型的前脸设计干净简洁，大灯造型明显***了宝马X1的造型，但内部结构与X1明显不同。动力方面，Zino1E将由BMW的电机驱动，型号为IB1P25B，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。电池由当代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司提供，为锂离子磷酸铁动力电池。充满电7.5小时，最大里程150公里。
据悉，华晨宝马Zeno1E已向北京申请进入北京新能源汽车购目录，预计进入下一批新能源汽车目录，将于3月公布。长安逸动电动版
厂家指导价:目前无。
车型介绍:动力方面，逸动纯电版用锂离子电池，搭载长安自主生产的电动机，最大功率90kW。传动方面，有望匹配全新的CVT无级变速器。尺寸方面，逸动纯电动版的长宽高分别为4620/1820/1515mm，轴距为2660mm，与目前的汽油版相比，除了高度增加了25mm外，其他参数均保持不变。同时，由于纯电动车电池组重量的影响，其整备重量已经达到了1610kg，比目前的1.5T运动版高级版车型重了245kg。
调查
充电桩的建设是新能源汽车普及的一大障碍。
在电动汽车的推广中，车辆、电池和充电是必须面对的三个问题。充电设施越少，人们对行驶里程的要求就越高。为了满足需求，只能安装更多的电池，因此充电时间较慢，车辆成本较高，导致市场接受度较低，企业无法收回成本，缺乏资金深化产品研发，最终形成无休止的循环。如果充电设施建设得好，可以降低消费者对里程的要求，车辆成本下降，私人市场逐渐开放，逐渐形成良性循环。
充电桩的安装过程经常会遇到小区物业的阻挠。
首先，小区车位安装充电桩存在安全隐患，物业会以影响消防检查标准为由拒绝建设充电桩；其次，充电桩建成后，会涉及用电安全。物业认为，车辆充电过程中发生事故，责任难以划分。还有一些配电不足的老旧小区，无法满足充电桩7kW的最小配电。
目前在售的电动车也需要在5000公里的周期内回4S店进行电池和车况检查维修，但成本相对较低，维修费用只有100元左右。另外，由于新能源汽车产品尚未普及，且电池组存在性能下降等问题，如果没有相关政策的支持，电动汽车的二手车价格肯定会下降得非常严重。
试驾新能源汽车平台
有消费者呼吁咨询，除了新能源汽车厂商组织的试驾活动，他们了解可以为普通消费者试驾新能源汽车提供哪些平台。边肖了解到，“电京”就是这样一个平台。消费者只需登录电动北京，在试驾中填写注册信息即可。北京电气创始人景景介绍，“电动北京——先锋试驾”已连续开展43场试驾活动，1000余人参与试驾。试驾车型包括BAIC、长安等品牌的电动车。今年，宝马芝诺和东风日产启辰晨风将被引入目录。
以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。
百万购车补贴
4一5万新能源电动汽车
众所周知，未来汽车市场是新能源的天下，但是现在的新能源汽车基本都是以纯电动汽车为主，而纯电动汽车经过十年的飞速发展，目前已经遇到了难以突破的瓶颈。续航问题、充电桩建设问题、充电时间问题，都是现在纯电动汽车在短时间内难以突破的瓶颈，式曾想，难道新能源汽车非纯电动不可吗？
当然不是，氢燃料电池就是新能源市场的又一发展方向，相比纯电汽车，氢燃料电池在续航以及充电时间上完全没有短板，加氢就跟现在传统燃油车加油一样方便，而且排放物只是水，真正实现了零排放、零污染。
氢燃料电池汽车发展迅猛
2019年可以说是近几年来燃料电池汽车发展得最迅猛的一年，在2019年全国共销售出了2737辆氢燃料电池汽车，同比大增79%，保有量也正式突破了6000辆。而且，有关氢燃料电池汽车的基础设施建设像是加氢站这种，截止到2019年底，全国在建和建成加氢站共130座，其中投入运营的有52座，分布在全国36个城市。
但是到了今年，因为疫情的影响，上半年氢燃料电池汽无论是媒体发声还是产业动向，都没有太多波澜。根据中国汽车工业协会产销数据显示，1-7月燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同别下降66.5%和63.4%。屈指可数的销量，也显露着上半年行业沉寂的景象。
但是到了下半年，氢燃料电池汽车市场出现了犹如雨后春笋般的爆发式发展，长城、广汽、上汽大通等自主车企都推出或宣布各自旗下氢燃料电池汽车。值得一提的是，上汽大通在EUNIQ7上市之时，同时还宣布了自己的"氢战略"，将2025年前，推出至少十款燃料电池整车，建立千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。
氢燃料电池汽车打响价格战？
不管是氢燃料电池汽车还是其它的新能源汽车，它们的共同点除了都是新能源外，高昂的售价也是阻碍其发展的重要因素。纯电动汽车在这十年来，到现在都还未控制成本，售价远高于同型号燃油车，而氢燃料电池汽车更是有过之而不及。
从国内氢燃料电池汽车的保有量来看，商用车占据了绝大多数，这也是无可奈何的事情。以?丰田Mirai为例，作为全球第一款量产氢能源轿车，目前已在德国上市，起售价高达63900欧元（约50.5万元）。氢能源客车就更不用说了，动辄上百万元，这无疑是普通大众所不能承受的，普通大众无法承受，普及也就成了天方夜谭。
有分析人士指出，中国的氢燃料电池产业链已经建立起来，空压机、燃料电池膜等价格也在大幅下降。的确，在近几年燃料电池的材料、技术、工艺与规模都有了一定的突破，成本下降也很明显，相比几年前可能仅为1/4或者1/5，相比一年前也仅为1/2。
然而，价格下降也引来部分争议。10月18日，国鸿氢能发布国产电堆新品售价1999元/kW；11月27日，北京氢璞创能官方宣称给订单500台及以上的战略伙伴的价格为1699元/kW，把报价再次降低。与之相比的是，行业内电堆产品的价格约为3000-4000元/kW，氢燃料电池汽车市场的价格战已然拉响。
氢燃料电池汽车还有多远？
与纯电动汽车一样，因为氢燃料电池汽车成本是不可能在短期内控制到大众承受范围之内的，补贴也就成了推动氢燃料电池汽车发展的重要一环。9月21日，国家财政部、发改委等五个部门联合发布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》中指出，氢燃料电池汽车示范期间，将取"以奖代补"的形式对入围示范的城市群按目标完成情况给予奖励。
除了政策的支持外，氢燃料电池汽车的基础设施建设也是必不可少的，纯电动汽车为何到现在还有很多人对其嗤之以鼻？就是因为充电桩分布不均，以及充电桩保有量不足。而氢燃料电池汽车同样也面临着这样的问题，也就是说，只有加氢站保有量达到现在加油站的体量，氢燃料电池汽车才能真正取代燃油车，而加氢站的建设成本远高于充电桩。
当然客观来讲，氢气有易燃易爆的特点，所以也会产生许多困扰，比如说怎么存储、怎样运输，怎样建设加氢站，这些都需要技术可言的。可以预计的是，在未来，氢燃料电池汽车有着很大的市场，但是要想进入普通人的家庭，被大众所认可，至少在十年内难以实现。
写在最后：
随着氢燃料电池产业链的完善，生产成本肯定是每年愈下的，但是以氢燃料电池汽车目前在国内的发展，主要还是以商用车为主，乘用车更加青睐于纯电动汽车，至少在未来很长一段时间内，这一局面也不会被打破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右的新能源汽车排行榜
4一5万新能源电动汽车
4一5万新能源电动汽车：奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐;所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。
4一5万新能源电动汽车：比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事。
4一5万新能源电动汽车：宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
4一5万新能源电动汽车：宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的;其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。
15万左右口碑最好的新能源汽车
15万左右的新能源汽车排行榜
15万左右的新能源汽车排行榜如下：
① 微蓝VELITE 6插电款 价格：15.98-22.38万
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
② 小鹏汽车G3——价格：14.38-25.78万
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
③ 瑞虎e——价格：10.88-14.39万
作为一款纯电紧凑型SUV，超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外，瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点，并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策，完全打消了消费者用车的后顾之忧，所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV，瑞虎e是个不失为的选择。
④ 比亚迪秦Pro——价格：7.98-11.59万
秦Pro是一款A级家用车，配置高价格低是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的方式，作为上下班通勤车非常合适。有人说这款车会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现也不赖。空间的表现一般，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
⑤ Aion S——价格：13.96-20.58万
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
新能源汽车售价
15万左右口碑最好的新能源汽车
当前汽车市场百花齐放，或许部分消费者都会难以抉择，毕竟选辆能满足自己需求的车的确是件难事，为大家挑选了几辆不错的车，不妨一起来看一下。
1、宋Pro新能源
官方指导价：13.58-16.98万
推荐理由：中控屏设计不错、加速强劲、动力强劲、动力足、后排空间大、外观大气。
外观最让人满意的就是流线设计，前脸看起来很有冲击力，整个车身的腰线很有力量感，尾部显得比较的细腻，接缝很紧密。该车的大小是4650×1860×1700毫米，轴距是2712毫米。
内饰设计有着家族式传统的味道，操控台布局整体很合理，操作很简单、方便，中控设计感厚重，储物空间也还不错，避震也做的很好，乘坐体验很舒服。在颜色上，宋Pro新能源的外观颜色主要有玄羽黑、原子黑、天青蓝、山脉灰、时光灰这些，而内饰颜色有黑色、釉玉蓝+日蚀蓝、苍穹灰+麒麟棕等。
2、宋MAX新能源
官方指导价：14.68-17.28万
推荐理由：中控屏设计不错、中控很帅、乘坐感受还可以、内饰好看、内饰质感不错、前排头部空间大。
这车外观看起来非常得体大方，结构比例方面做非常不错，线条简练，延伸感很强，车尾看起来也非常时尚，做工也属于比较上乘的水准。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4680mm、车宽1810mm、车高1690mm，还有2785mm的轴距。
这款车的性价比不算差，标配给的配置有不少，功能配置也挺好用的，同级别里算是比较均衡的存在，对得起它的定位以及价格。我们现在来看一下这款车的配置，这款车的配置主要有ISO FIX儿童座椅接口、后雷达、皮质方向盘、主驾驶座安全气囊、后座出风口、胎压监测、自动驻车、日间行车灯。
3、比亚迪e2
官方指导价：8.98-14.48万
推荐理由：中控屏设计不错、乘坐感受还可以、内饰好看、加速强劲、动力不错、动力十足。
外观透漏着满满的气质，外观时尚，车灯设计漂亮，车身线条优美，饱满的后包围，外观给人一种无可挑剔的感觉，视觉效果很好。尺寸上，比亚迪e2的长宽高为4240×1760×1530mm，轴距则为2610mm。
内饰布局很有条理，功能各方面也都是比较的合理，各种按钮的布局非常得心应手，做工和细节的处理很出色，内部空间布局合理，后排空间还是挺宽敞的。颜色方面，比亚迪e2推出的外观颜色有律动黑红、节奏黑白、苍穹蓝、山脉灰、法兰红等，与之搭配的内饰颜色有黑、黑色+蜜糖棕、黑+红等。
4、AION V
官方指导价：17.26-26.98万
推荐理由：乘坐感受还可以、内饰好看、内饰材质满意、内饰豪华、加速强劲、动力十足。
外观透漏着满满的气质，前脸设计的蛮好看的，线条简练，尾部设计同样很犀利，车子的品质和做工不错。该车的大小是4650×1920×1720毫米，轴距是2830毫米。
动力方面也算强劲，完全没有拖泥带水的感觉，方向指哪打哪，底盘可以轻松应对各种路况，能耗谈不上多惊艳，但属于正常水准。在动力方面，AION V有着224匹的最大马力和350牛米的最大扭矩；而在电池方面，AION V搭载的则是三元锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶500公里。
5、艾瑞泽e
官方指导价：15.24万
推荐理由：加速强劲、动力也挺充沛、动力十足、动力响应灵敏、动力够用、后备厢空间大。
外观透漏着满满的气质，车头气势很足，车身也比较有质感，饱满的后包围，整个车体显得精致，视觉效果很好。在长宽高尺寸数据上，艾瑞泽e厂商公布的参数是4572×1825×1496mm，而轴距是2670mm。
动力输出也很平稳，起步一点不拖泥带水，动力感受很优秀，能耗还是让人比较满意的，底盘***舒适，驾驶感受非常棒。在动力方面，艾瑞泽e有着163匹的最大马力和210牛米的最大扭矩；而在电池方面，艾瑞泽e搭载的则是三元锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶401公里。
总结：出于部分人选车的要求不同，所以选择的目标肯定也有差别，但是期望寻找到最适合自己的车，建议是依照目前的使用环境来进行挑选，如此挑选出来的车子几乎不会后悔。
新能源汽车售价
1-2万元新能源电动汽车有以下：
一、欣智达电动四轮车
欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1.26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。
二、雷丁D80电动四轮车
雷丁电动汽车是比较知名的，雷丁D80纯电动四轮车也非常不错，售价2.3万元起，车身尺寸为3453*1568*1570mm，电机功率为3500W，充电时间为5-10小时，满电后续航里程120公里左右
三、恒爱M2电动四轮车
恒爱M2车型为三门四座，本款车型虽然时尚高端还很可爱，但是依然属于低速四轮电动代步车，车身尺寸为2900*1580*1600mm，电池容量为100-150ah，续航里程为80-130公里，售价为2.38万元起。
四、奇瑞EQ电动四轮车
奇瑞EQ是一款微型纯电动四轮车，该车搭载的三元锂电池容量为22kWh，电机动力为41.8kW，最高时速100公里每小时，工信部续航里程为151公里，最高续航里程为180公里，整车价格仅2.18万元，相当值得推荐。
五、宝路达DS6新能源电动汽车
宝路达DS6分为纯电动和油电两用车型，内部可乘坐4-5人，搭载3000W电机，最大续航里程为120公里，最重要的是价格才1.98万元。
新能源汽车行业分析报告
行业主要上市企业：比亚迪、吉利控股、上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车等。
本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
纯电动汽车占据八成市场
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。
按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速等。2020年11月份，在院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;
到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
3万元纯电动汽车大全
1、众泰知豆E20。
指导价：10.88万元，补贴后入手价：4.88万元。
众泰知豆E20是一款专为城市"微行一族"打造的微型电动汽车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。
2、雷丁S50
售价3.98-4.98万元
是一款4门4座的微型车型，在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。雷丁S50车身长宽高尺寸分别为3425*1570*1493mm,轴距2306mm。
3、御捷E330
售价：3.08-4.58万元
御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾，用标准A00级乘用车标准打造，这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。
4、宝骏E100
售价:4.98-5.98万
宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。
2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。
5、瑞虎3x
售价:4.99-9.98万
2016年11月15日瑞虎3x在北京、长沙、成都三地联动上市发布会上，正式宣布全国上市，这款定位“4G智趣SUV”的全新车型，以“同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆。
瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型，以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场，并与此前上市的新瑞虎3共同组成产品双擎，进一步完善了瑞虎家族产品线，实现对年轻时尚细分市场的全面覆盖。
参考资料来源:百度百科-宝骏E100
参考资料来源:百度百科-瑞虎3X
参考资料来源:百度百科-知豆D1
参考资料来源:百度百科-雷丁电动汽车
参考资料来源:百度百科-御捷
5万到6万的新能源汽车排行榜
5-6万的新能源电动汽车有：宏光MINIEV、科莱威CLEVER、长安奔奔EV等。
1、宏光MINIEV：占据了新能源乘用车榜单第一，引入镜的设计加上可爱的设计，让车的质感得到了提升。
2、科莱威CLEVER：实用性强，在后备箱留有439L的大空间，动力上搭载了一台最大功率的37kW的电机，电池的容量是27kWh，充满一次电，能基本满足在市区里代步的需求。
3、长安奔奔EV：内饰的设计用双色拼接的风格，细节处使用镀铬条的装饰，续航搭载的是一款永磁同步电动机。
扩展资料：
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车等。用非常规的车用燃料作为动力来源或用用常规的车用燃料和新型车载动力装置，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。以下内容供参考：百度百科-新能源汽车
新能源汽车10万以内价格表
10万以内的电动汽车如下：
1、五菱宏光MINIEV。
参考价格：2点88至3点88万元。
它是2021年7月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了。
2、奇瑞小蚂蚁。
参考价格：7点39万元起。
同级别唯一全铝合身、全系标配刹车、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。
3、新宝俊E300。
参考价格：6点48至8点58万元。
宝俊E300是去年刚上市的一款车型，这款车的外形很可爱，辨识度很高，也是国产汽车中，很受欢迎的车型，虽然空间不大，但是出行还是很方便的。
4、欧拉黑猫。
参考价格：6点98至8点48万元。欧拉黑猫这款车外观丝毫不输给其它的车型，它纯电续航里程可以达到405km，从外观上看还是很有诱惑力的，它也是2021年7月A00级轿车销量排行榜之一。
5、比亚迪元EV360。
比亚迪元EV360，这台车的补贴后的指导价为7点99万至9点99万元。
从外观来看，比亚迪元EV360用了DragonFace家族式前脸，很符合中国人的审美。并且从宋Max的热销便可看出，国人对于DragonFace的设计语言的接受程度还是很高的。
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