1、比亚迪小海豚仪表调整动车辆后，CLK键是显示时间和设置时间。
2、长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁。
3、调整键左转减小，右转增大，时钟分钟选择键，调整时间后，再按CLK就好了。
1年多的小海豚电车能卖多少
鼓风机轴承缺少润滑，需要涂抹润滑油。比亚迪小海豚启动之后，鼓风机连杆有异响，是因为比亚迪鼓风机在使用的时候，鼓风机轴承缺少润滑，导致脸肿出现异响，需要涂抹一定的润滑油之后才可以继续使用。
7-10万买代步电车，看这两款准没错，都是一线、即将上市
10万元。根据查询汽车之家显示，小海豚电车保值率高，保养好一年以后售卖最低可以卖到10万元。小海豚电车是比亚迪旗下的产品，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。
比亚迪海豚小电瓶位置
随着自主品牌在A00级纯电小车领域的持续发力，过去，合资品牌那些仅靠低油耗、稳定性等撑起销量的传统油车，如今可都不见谁的日子还好过。毕竟在这一细分领域中，无论是5万级/7万级还是10万级预算，咱们都有了更值得选择的纯电代步小车。
这不，如果你的预算就卡在7-10万内，下面这两位将在不久后上市的代步电车，或许就值得你再等一等。
第一款：比亚迪海鸥
上市时间：预计2023年第二季度
预计售价区间：7-10万内
关于比亚迪的“海鸥风”，其实早在今年1月就已经刮了起来，不过在近期，关于比亚迪海鸥的实车路透图，是有被曝光。
尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm、轴距为2500mm。外观设计上，海鸥的整体设计都有点“小海豚”的意思，因为从实拍图来看，海鸥的设计有比亚迪海洋网的诸多辨识度，两厢的紧凑造型和棱角化分明的线条，看上去也十分年轻激进。
所以，不出意外的话，海鸥在正式上市后，大概率都会博得不少年轻人的关注，而且在配色上，海鸥也将会有几款比较跳脱常规的个性化车漆。
内饰部分，目前网上仅有几张曝光图，但根据和比亚迪的全新设计也不难分析出，该新车在设计层面依然还是围绕了海洋网的家族式设计；包括这块中控屏，估计在高配车型上也会带旋转功能和DiLink车机系统。
性能的话，据了解，比亚迪海鸥会搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步电机，最大功率为55kW。电池组方面，该新车也有传闻将配备比亚迪最新的钠离子电池，300km续航版本的车型将电量充至80%仅需10分钟即可，但这一消息目前尚未被证实，不过续航的话，海鸥应该极有可能就在300km级。
第二款：五菱缤果
上市时间：3月下旬
预计售价区间：7-10万内
在考虑比亚迪海鸥的消费者，可能不少也都关注了五菱缤果这款车。因为用车场景中，两车都主打的是刚需通勤和小家庭自用，且在价格上，五菱缤果的最终售价也极有可能会在7-10万内，门槛的话估计就6.5万左右。
再到年轻人普遍在意的颜值上，五菱这台新车不同于海鸥的激进，它更多是在传递复古感和小资调性，这些特性我们在新车的外观圆润造型与内饰配色、高亮漆面和大量皮革包裹中，都能看出一二。
除了颜值，五菱缤果在空间利用率这件事上，也表现得相当五菱。尺寸来看，该车长宽高分别为3950/1708/1580mm、轴距为2560mm；同时，五菱缤果的后排座椅靠背还可5/5比例放倒或整排折叠，其后备厢容积最大是能拓展至790L。包括这台车在常规状态下的后备厢，其上下分层式设计也能用途拓展得更广。
行驶方面，五菱缤果203km续航版本的车型搭载了最大功率30kW的电机，333km续航版本的车型则搭载了最大功率50kW的电机。相对来说，续航203km的五菱缤果，可能最大的目的就是为了拉低门槛，毕竟在车型选择上，该续航版本共有2款配置，但333km续航的车型则有3款配置。
编辑点评：
如果将时间倒退到十来年前，可能以10万为上限的预算中，大家比较青睐的代步车应该就是飞度、Polo、致炫这类经济耐用型小车。
但如今，就通勤经济性、用车可靠性和用车体验感等方面来看，自主品牌打造的纯电小车们，可都不比它们差。诸如今天咱们聊到的比亚迪海鸥和五菱缤果，虽说它们都还没上市，但在热度、期待值和能了解到的产品力来看，都还蛮值得期待的。
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前排座位下。通过比亚迪股份有限公司公布的小海豚的车型构造图中，可以看出位置是在前排座位下。比亚迪是中国独立的民营企业，品牌创立于深圳，业务涉及汽车、新能源、电子、轨道交通，其中比亚迪的汽车是自主研发、自主生产的发展路线。
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