2021特斯拉可以通过车机系统的流媒体在线广播进行收听调频fm。
从特斯拉中国官方获悉，国产Model 3和Model Y已经不再提供传统的FM收音机，但并不是不能听广播了，以后用户需要通过车机系统的流媒体在线广播进行收听，特斯拉将其称为“向数字化用车体验迈进”，实际上就是以后听广播要用流量了。
国产Model Y和Model 3已取消传统FM收音机系统，仅保留了流媒体式网络收音机（依靠车载网络在线收听）。值得一提的是，国内特斯拉用户目前可以免费体验到流媒体服务，不过根据海外的政策来说，未来流媒体服务或有可能取订阅式（也就是收取服务费）。
特斯拉相关配置
Model S 17英寸的大显示屏能完成很多多媒体功能。在不打开中控台的情况下，屏幕会分为上下两部分，一部分为浏览器界面，另一部分可在“媒体、能量、网络、摄像头、电话”五个界面中切换，上下位置可对调。
Model S全车不配备传统的CD/DVD播放机，要么用蓝牙连接手机播放音乐，要么通过网络在线听，不能下载和存储。值得注意的是由于不支持Flash插件，Model S的浏览器不支持网站，加之没有DVD和硬盘等介质，这块让人眼馋的大屏幕完全不具备功能。
近期，特斯拉又传出两个重要消息：
特斯拉Model?3标准续航版在2021款车型上将不再提供。主要原因为该车售价过低而导致利润不足，所以特斯拉决定停止在2021款Model?3上提供标准续航版车型。
2019年，特斯拉推出了Model?3标准续航版本，价格为3.5万美元，然而，特斯拉在发布该版本几个月后就放弃了。现在，特斯拉不再接受3.5万美元Model?3的新订单，甚至不再生产该版本车型，不过该公司将销售Model?3标准续航Plus版本，该款车起售价为3.8万美元。
特斯拉已告知其员工，不允许将2021年款的Model?3降级到标准续航版本并以3.5万美元的价格出售。
在国内市场，特斯拉也未推出过Model?3标准续航版车型，目前国产的入门级在售车型为标准续航升级版，补贴后售价为24.99万元。
二?、15.9万辆特斯拉有可能被强制召回
另据报道，11月16日，美国国家公路交通安全管理局表示，正对近159000辆特斯拉Model?S和Model?X触控屏故障进行工程分析，进一步升级了针对特斯拉汽车的安全调查。
管理局对该问题累计审查了12,523起索赔和投诉，这将影响约8%的受调查车辆。特斯拉也表示，已收到2399份投诉和现场报告、7777起保修索赔和4746起与微控制器替换相关的非保修索赔。其中许多人投诉，一旦质保到期，特斯拉需要车主自己掏钱替换该零部件。
管理局初步评估后表示，触控屏故障可能会导致倒车时后视镜图像显示失败、倒车时后视镜能见度降低，并可能影响除雾能力，以及自动驾驶仪和转向功能的音响信号。
管理局在工程分析完成之后可以下令强制特斯拉召回相关汽车，涉及车辆为2012至2018年款特斯拉Model?S和2016至2018年款Model?X。
据报道，特斯拉已官方承认嵌入式多媒体储存卡故障，导致了微控制器触控屏无法使用。涉事车辆的存储控制系统使用了英伟达Tegra?3处理器，并集成了8GB?eMMC?NAND闪存设备。
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