比亚迪旗舰05新车,比亚迪旗舰07

1. 比亚迪护卫舰07车型阵容曝光 将推6款车型/3种续航
2. 比亚迪护卫舰07售价配置曝光 和唐DM难以拉开价格差距
3. 20万—28万元，比亚迪护卫舰07预扣提车价曝光
4. 2022成都车展比亚迪护卫舰07亮相，新旗舰配置如何？

2022年，在世界杯的呐喊中就要进入12月。对于车企来说，12月是一年中非常关键的月份，有着承前启后的作用。一方面，对于各大车企而言，12月，是一年的结束，也承接着新一年的美好开端。而另一方面，车企蓄力蛰伏，只待新一年的全力爆发。因此，在12月，有不少车企也是拿出了压箱子法宝。下面，我们就一起去看看吧。

上市时间：12月9日

护卫舰07此前已经开启预售，预售价区间为22-28万元。新车或将推出6款配置车型，其中包括3种不同纯电续航版本，分别是100km、175km、205km。护卫舰07基于海洋美学设计理念打造，整体风格非常年轻，时尚。新车定位中型SUV，主打舒适和家用，内饰方面，新车配备了悬浮式中控屏，并用大五座空间布局，拥有200km的纯电续航。

外观方面，护卫舰07基本延续X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显魁梧。

护卫舰07基于“海洋美学”设计理念打造。前脸灵感来源于“海浪涟漪”，用多边形横向进气格栅搭配矩阵式LED大灯。其中，横向的前格栅拉伸了前脸的视觉宽度。上方的贯穿饰条与大灯相连，内部则镶嵌了可发光的Logo，配合竖状纹路打底，整体造型极具辨识度。

车身侧面，护卫舰07的车身线条流畅自然，并通过不同的型面设计，锐利的贯穿式腰线，营造出较为丰富的立体感。此外，新车的侧裙及车窗周围均用了银色镀铬饰条，搭配上隐藏式门把手设计和大尺寸轮圈，运动气息十足。

尾部方面，护卫舰07的尾部造型较为简约，并配备了时下流行的贯穿式尾灯组，灯组内部则融合了立体式海浪造型，搭配横贯尾部的镀铬饰条，富有层次感。此外，新车的上方还设计了分段式扰流板，牌照框区域则比较靠下。

车身尺寸方面，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距则达到2820mm。不同于比亚迪唐用6/7座布局，护卫舰07用了大五座布局，预计有着不错的空间表现。

作为比亚迪海洋网的全新车型，护卫舰07用了环抱式座舱设计，整体内饰通过灵动的线条、丰富的细节，精致的材质，营造出极具海洋色彩的座舱。另外，金属质感饰条和环保麂皮，从两侧门板直接贯穿至中控面板，在拉伸车内横向视觉宽度的同时，营造出细腻柔软的触感。

此外，中控台面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口与中置扬声器用一体化的设计，其设计灵感源自波纹。而丹拿音响则拥有多达12个扬声器，配备丹拿SDVC噪声掩蔽技术，预计能带来不错的声学体验。

值得一提的是，护卫舰07的座椅同样用麂皮材质包裹，并用双色拼接和缝线设计，营造出较为不错的质感。

配置方面，护卫舰07配备了比亚迪标志性的悬浮式中控大屏，并搭载最新的DiLink智能网联系统。此外，像HUD抬头显示、人脸识别功能、手机无线充电、呼吸氛围灯等配置，护卫舰07也不会缺席。

动力方面，护卫舰07将提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选，但不管是DM-i还是DM-p，其都将搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的驱动电机；四驱版本搭载最大总功率295kW的双电机，官方零百加速时间4.7秒。

上市日期：12月16日

一汽丰田格瑞维亚已经开启预售，预售价区间为35.58-41.58万元。新车预计将发布四款车型。据悉，新车将于12月16日正式上市。

格瑞维亚的原型车赛那Sienna是一款由丰田美国CALTY设计中心与MI studio合作打造的车型，灵感源自日本新干线“头列车”，不同于广汽丰田赛那，格瑞维亚用了美规赛那运动版XSE的套件，同时又进行了更为本土化的升级。

前脸部分，格瑞维亚用大面积的熏黑蜂窝纹理中网，增强了整个前脸的侵略感。此外，新车的车头前保险杠两侧还设有硕大的空气导流槽，用于改善整车的空气动力学表现，搭配上尺寸更大、胎壁更薄的轮毂，很好地与赛那区别开来，从整体来看，格瑞维亚的高级感明显要更强。

车身侧面，新车用了平直的造型设计，有利于提升车内空间。此外，车侧还用了多线条设计，更加凸显后翼子板外扩的倾向，使其看上去更具力量感。

尾部上，格瑞维亚通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则呼应前脸造型，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，变得更为运动化。

格瑞维亚抛弃了传统MPV那种偏成熟、稳重的设计，从而使得它与市面上的MPV车型有了几分不同。与此同时，相比赛那，它也多了一些激进、个性的设计元素在里面。在高端MPV这条路径上，格瑞维亚选择了另一条僻径：年轻化。

车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距为3060mm，车身尺寸比赛那多出了10mm，当然，这主要是因为它加入了前后运动包围所导致的。此外，格瑞维亚还全系配备了双侧电滑门，搭配前后门无钥匙进入以及后门的腿部感应功能，极大提升了车辆的驾乘便利性。

值得一的是，格瑞维亚还将推出福祉版车型，以满足老年人和行动不方面的人群。福祉版车型车内自带遥控器，可电动调节升降座椅，座椅可旋转至车外滑动下降及倾斜，让乘客更方便站立和坐下。除此之外，该座椅还具备记忆功能，可记忆升降前后的座椅位置，让乘客更加便利。

内饰方面，格瑞维亚则沿用了赛那原型车的布局，这套设计方案更注重横向空间感和立体感，风格更加偏向于轿车化，同时多了几分动感和时尚在里面。其中，副驾区域的设计以及高耸的中控地台，摆脱了以往MPV车型呆板的设计。用料方面，格瑞维亚的中控台用皮质与硬塑料进行搭配，门板手枕承托位和中央扶手、中通道两侧等加入皮革包覆。至于方向盘的造型则为家族式设计风格，并用打孔皮质包覆，一定程度上提升了摩擦力和握持手感，至于TSS驾驶按钮和多媒体按键则被设置在方向盘两侧。

此外，新车所配备的12.3英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10英寸彩色HUD抬头显示系统，则为整车增添了几分科技气息。其中，新车的中控屏内嵌经过本土化适配的智能车机，加入语音控制、在线音乐、在线地图和在线应用服务功能等贴近潮流的功能。配置方面，像LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测以及丰田智行互联（Toyota Connect）系统等都将是全系标配的配置。另外，从此前的申报信息来看，新车还提供了360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等实用配置可选。

座椅布局方面，格瑞维亚的座椅设计跟布局整体上与赛那保持一致，空间表现预计也大致相似。

新车用了2+2+3布局，得益于合理的布局和宽大的车身尺寸，格瑞维亚的车内空间表现非常不错。另外，新车第二排座椅的皮质触感也相当出色，对身体的支撑也很到位。在第二排，新车还提供了220V电源、HDMI接口以及两个TYPE-C接口。

至于第三排座椅，其触感表现同样出色，座椅填充物也相当厚实。同时，第三排座椅还拥有大幅度的靠背调整范围，基本能满足长途乘坐所需。并且，车辆的第三排还支持纯平放倒，可与后备箱形成一个完整的平面，进而提升装载能力。

此外，像电动腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等舒适性配置，新车同样一应俱全。而在顶配车型上，新车更是配备了吸顶式液晶屏，并支持无线热点接入、HDMI接入、手机互联、遥控器控制等丰富功能。

空间方面，格瑞维亚通过将中控台上的杯槽与手机支槽相连，有利于乘客在安全状态下阅读手机。此外，新车还配备了无线充电板，提升了驾乘者的便利性。此外，从门内侧到中控台再到中央扶手箱，新车提供了多达6处储物空间。第二排则带有可翻折的中间扶手，并配有2组杯架。

动力方面，一汽丰田格瑞维亚将搭载第四代THS Ⅱ混动系统，这套系统和汉兰达、威兰达等一脉相承，由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单元构成，用前轮驱动。其中，2.5L发动机最大功率约为191马力，峰值扭矩为239牛·米，电机最大功率182马力，电机最大扭矩为270牛·米，系统综合最大功率约为247马力。

作为一款HEV车型，格瑞维亚很好地继承了赛那低油耗的优势，切合家用车使用成本低的需求。另外，丰田的混动系统经过了市场多年的检验，可靠性也有所保证。

上市日期：12月5日

吉利汽车旗下中型SUV豪越L定位“大7座旗舰SUV”，用了全新的外观设计，视觉效果更加吸睛。

吉利豪越L在造型方面用了最新的家族式设计。前脸部分，新车尺寸巨大的镀铬进气格栅加入直瀑式设计，格栅内部16根镀铬立柱渐变间距排列提升了整个前脸的辨识度。此外，新车两侧犀利的前灯组也极具气势。而在前包围两侧，新车还加入亮黑色饰件进行点缀，搭配下方三段式进气口，整车气场得到很好的展现。

车身侧面，新车的侧面造型较为硬朗，略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉组件搭配车门下方的内凹式线条，提升了新车的厚重感。另外，豪越L还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，增强整车的时尚感。而粗壮的侧裙和18英寸/19英寸可选的五辐式轮圈，也进一步提升了新车的厚重感。

车尾部分，新车在车顶上方配备了一个小型扰流板，并用贯穿式熏黑尾灯组的设计，其灯组内部拥有244颗LED灯珠，发光区域总长2.7m，点亮后有着不错的辨识度。同时，新车的后包围处用了双色设计，加上双边共两出的镀铬排气布局，增添了一些运动气息。此外，新车还提供了行李架、侧边帐篷、多种样式轮圈等作为选装。

车身尺寸方面，豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm。比现款豪越分别加长了25mm、10mm、60mm，轴距也加长了10mm达到了2825mm。相比目前市场上主流中大型SUV，豪越L在车身尺寸与空间体验有着较大的优势。

内饰方面，豪越L用了全景座舱理念设计，更高的坐姿带来了更好的驾乘视野。新车用了上深下浅的配色，并提供大漠棕、云杉绿两种内饰配色供消费者选择，整体风格较为居家。

中控台处，豪越L配备了10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，以及全新样式的电子挡杆。

豪越L全系用7座独立座椅设计，拥有49处储物空间。官方表示，新车可通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局，拥有32种座椅组合，而二三排座椅在放倒之后，更是带来了2360L的超大储物空间。

动力方面，豪越L则搭载了Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米。相比豪越的1.8T发动机动力更强。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。悬架系统方面，豪越L用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，能够带来更好的驾乘体验。

上市日期：或12月内

五菱缤果的相关信息。新车作为一款四座五门小型纯电两厢车，用圆润的设计，主打年轻消费群体。

外观方面，五菱缤果用了圆润呆萌的设计，车头造型十分简约，中网则用弧面的设计，与欧拉好猫有几分相似。另外，新车还用了五菱的新银标。

车尾部分，新车用了凸起设计，并融入了小鸭尾，造型十分年轻时尚。另外，从上我们可以看到，新车的后备厢门面积较小，下保险杠面积更大。此外，新车的后排座椅造型相当别致，并且，为了照顾后视镜视野，新车的后排设计也十分低矮。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距则达到了2560mm。

新车将分别提供快慢充和慢充车型，其中慢充车型，电机最大功率为30kW；快/慢充车型电机最大功率为50kW。另外，慢充车型充电口在车辆右侧翼子板上，而快/慢充车型则是在左侧增加了直流快充充电口。

事实上，除了以上四款车型之外，12月还有不少新车值得我们关注，后面小编将继续为大家介绍。

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比亚迪护卫舰07车型阵容曝光 将推6款车型/3种续航

买比亚迪护卫舰7没有十大忠告，只有五个，分别是档次感不如唐、座椅数量比较少、胎噪太大、内饰设计不好、缺乏长期的市场考验，具体如下：

1、档次感不如唐

很多人都将比亚迪护卫舰07视作唐的换壳姊妹车，但护卫舰07的车身长度、宽度均比唐更短一些，视觉上少了几分沉稳大气；此外，护卫舰07全系配备的都是仿皮座椅，而唐的中高配版本则标配真皮座椅，在档次感方面比亚迪唐仍然要更胜一筹。

2、座椅数量比较少

护卫舰07定位于大五座中型SUV，车辆全系用2-3的五座布局，虽然后排空间足够宽敞，但在很多人看来7座可以不用但不能没有，而同价位的比亚迪唐就用了7座布局，相对来说唐更符合大家庭用户的用车需求。

3、胎噪太大

作为一款售价20-30万价位的旗舰级SUV，比亚迪护卫舰07目前使用的是佳通轮胎，这种轮胎好处是耐用且价格低，但缺点就是胎噪太大，尽管护卫舰07在隔音方面下了不少功夫，但车辆行驶起来胎噪依旧是十分明显的，驾乘人员的舒适性大打折扣。

4、内饰设计不好

护卫舰07的内饰有点像是将王朝和海洋的内饰设计融为一体，整体风格看起来有些“不伦不类”，对于年轻人来说科技气息不够浓郁，对于中年人来说又少了些档次感。此外，护卫舰07的门把手设计十分“奇葩”，车内开门并不顺手，中低配版本车厢的仪表盘尺寸太小，且黑边宽大，视觉效果差。

5、缺乏长期的市场考验

在众多车企中，比亚迪其实也算是一个老品牌，积累了多年的造车经验以及丰富的技术储备，但护卫舰07毕竟是初代车型，其质量稳定性、可靠性、耐用性还有待考究，在众多新车型层出不穷的时代，大部分消费者还是会坚持理性消费，不愿意作为首批车主。

比亚迪护卫舰07售价配置曝光 和唐DM难以拉开价格差距

易车讯 信息显示，比亚迪护卫舰07车型阵容曝光，其将推出6款车型，共3种续航。根据此前的规划，新车将于12月内上市，预售价22-28万元。

护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列打造的全新车型，定位大5座中型SUV，车长4820毫米，轴距2820毫米。

本次曝光的配置信息为，车辆将提供18.3、36.8千瓦时电池，对应续航100、205公里。车辆百公里加速时间8.5、8.9秒，亏电情况下油耗5.3、5.4升。

数据略有不同的车型为旗舰、四驱旗舰型，两车亏电油耗6.4升。后者加速破百时间4.7秒，纯电续航175公里。

根据易车App“新能源热度榜”数据，比亚迪新能源在同级别竞品中排名第1，日均关注度46.1万。如需更多数据，请到易车App查看。

20万—28万元，比亚迪护卫舰07预扣提车价曝光

在***海水域的亚丁湾，来自各国的护卫舰担任护航随行的任务。在国内，比亚迪将旗下的全新中型SUV命名为“护卫舰07”，它有着和“比亚迪唐”旗鼓相当的尺寸/轴距；当乘客在这台车里面的时候，护卫舰07担负保护乘客的责任。日前，我们从国内互联网社交平台获得一组护卫舰07的售价配置表单，这款全新车型将于12月9日正式上市，预计售价21-29万元。

对比唐DM-i两驱车型的售价20.58-27.98万元；唐DM-p四驱车型的售价28.98-32.98万元。护卫舰07 DM-i两驱车型和唐DM-i车型的价格相当，护卫舰07 DM-p顶配四驱车型则和唐DM-p入门车型的价格相当。整体来看，护卫舰07和唐DM系列车型并没有价格上的优势。

从护卫舰07的配置表单上看，比亚迪将推出3个续航版本、6款配置车型；其中，5款车型为两驱车型、1款为四驱车型（顶配旗舰）。电池方面，DM-i的100km续航版本配备18.3度刀片电池；DM-p的175km续航版本、DM-i的205km续航版本配备36.8度刀片电池。

动力部分，护卫舰07全系标配插混专用的1.5Ti发动机，和唐DM系列搭载的1.5Ti发动机一样，最大功率均为102kW。护卫舰07两驱车型的电机最大功率为145kW，零百加速时间为8.5秒；四驱车型则配备前后双电机，电机最大功率为145kW+150kW（综合295kW），零百加速时间为4.7秒。而唐DM-i两驱车型的电机最大功率为160kW，零百加速时间为8.5秒；唐DM-p四驱车型同样配备前后双电机，电机最大功率为160kW+200kW（综合360kW），零百加速时间仅为4.3秒。

综合动力部分和续航里程来看，护卫舰07均要略微逊色于对应的唐DM系列车型。就看护卫舰07上市之后的售价，能否比现在的预售价格（21-29万元）要低一些，但从这款新车预订火爆的情况来看，大家猜一下护卫舰07的上市售价。

在新能源（充电）配置方面，护卫舰07全系标配VTOL移动电站，其中175km、205km续航版本的外放电功率更是高达6.6kW，可以同时为多种大功率电器供电；并且175km、205km续航版本还支持最大75kW功率的快充功能，从30%-80%充电仅需20分钟。

回顾护卫舰07的来龙去脉，该车将是比亚迪海洋系列的全新产品，顾名思义，它有着军舰的阳刚霸气外观。根据该车型的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，它和唐的轴距保持一致，但它的车身长度比唐少50mm、宽度少20mm，但高度却多了30mm。由此可见，护卫舰07是一款货真价实的中型SUV。

外观方面，护卫舰07用全新的设计风格，车头配备大嘴式的六边形进气格栅，内置多道镀铬饰条，格栅上方还用了全新的”BYD”车标LOGO，而两侧大灯组造型狭长且锐利，展现了时尚、都市化的个性化装扮。

车身侧面，护卫舰07整体造型较为大气，硬朗的腰线贯穿车身，营造出修长的视觉效果，同时新车还在D柱位置加入特殊装饰板，带来了更多年轻化、运动感的视觉效果。另外，新车在前后轮眉位置刻意进行了线条加重，配合大尺寸运动轮毂，为车辆的运动姿态添色不少。

车尾部分，护卫舰07的尾门左下方悬挂“DM-p”动力标识，表明它是顶配四驱车型；尾门右下方悬挂“护卫舰07”和“4.7S”标识，表明该车型的零百加速时间为4.7秒，和2021款高尔夫R的动力表现相当。这款新车用家族化的贯穿式尾灯，它的内部灯腔用立体式海浪造型，辅以镀铬饰条点缀，提升一定程度的精致感和层次感。另外，车顶后方的镂空扰流板造型比较动感，配合多层次设计的后包围，让整个尾部尽显时尚。

从外部配置单分析，护卫舰07标配LED前大灯、LED日间行车灯、LED贯穿式后尾灯、电动尾门、可开启全景天窗、隐藏式门把手等配置。而贯穿式前中位置灯、前格栅日行灯仅有175km、205km续航版本标配。其中，低配车型配备19英寸铝合金轮毂，其它车型标配20英寸双色铝合金轮毂。

内饰方面，护卫舰07融合了比亚迪唐和驱逐舰05的布局设计，配备大尺寸的可旋转中控屏、独立的悬浮式液晶仪表、鼠标样式的电子挡把以及粗壮的三辐式多功能方向盘，区别在于它的空调出风口处进行了微幅调整。

在内部配置方面，护卫舰07标配可谓相当丰富，诸如多功能方向盘、方向盘四向手动调节、15w手机无线充电（顶配车型为50w功率）、12V车载电源接口、金属迎宾踏板、大量照明灯/前门门灯/前室内灯/后侧室内灯等等。其中，100km续航版本配备8.8英寸全液晶仪表；175km、205km续航版本配备10.25英寸全液晶仪表。低配车型配备单色氛围灯，其它车型配备多色氛围灯，并且顶配车型还配备了副驾面板透光氛围灯。

此外，护卫舰07在舒适性配置上同样十分丰富。其中，低配车型的缺失配置相对多一些；100km续航版本的整体配置要略微少一些；而205km续航版本的配置相对比较丰富；175km续航版本为顶配车型，在舒适性配置相对完整。值得一提的是，标配手机NFC车钥匙的护卫舰07，不仅支持安卓手机的NFC解锁，还是中国品牌首款支持苹果手机NFC开锁的车型。

除此之外，在智能网联方面，护卫舰07标配DiLink15.6英寸自适应旋转悬浮Pad（中控屏），搭载DiLink智能网联系统，具备全新升级的全场景智能语音功能，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒，通过智能语音识别，便可完成对车辆的大部分功能控制。

和丰田、本田的双车战略有所不同，比如丰田的雷凌和<a class="894746a038f358df baikekeyl" href="s:/

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2022成都车展比亚迪护卫舰07亮相，新旗舰配置如何？

作为比亚迪今年将要推出的重磅车型之一，护卫舰07自曝光之日起便在网上得到了众多消费者的关注，截止到目前，新车的外观内饰均得以亮相。随着时间的推进，日前我们又从相关渠道得到了一张护卫舰07的经销商预扣提车价，而这也是比亚迪新车上市前惯用的传播节奏。据悉，护卫舰07将会于12月正式迎来上市。

所谓经销商预扣提车价，就是经销商在不知道新车正式价格的情况下，从厂家那里提前拿车的价格，虽然和正式价格存在一定差异，但并不会相差很大，因此对于消费者来说也具有一定的参考价值。

从得到的中我们可以看到，护卫舰07将推出3种纯电续航版本共计6款配置车型。其中纯电续航100公里的车型有3款，预扣提车价分别为20万元、21万元以及22万元；纯电续航205公里的车型有2款，预扣提车价分别为24万元和25万元。此外，还有1款四驱旗舰型，纯电续航为175公里，预扣提车价为28万元。

外观方面，护卫舰07用的是和王朝系列车型不同的海洋美学设计，前脸配有硕大的梯形进气格栅，内部以横向镀铬饰条搭配密辐式竖状装饰进行填充，格栅两侧还加入有可点亮的灯源，看起来颇为醒目。此外，格栅上方也换成了“BYD”标识，并与两侧大灯组相连接，为整个前脸营造出较为丰富的层次感。

护卫舰07尾部配有贯穿式尾灯，并在灯带两侧加入有和汉相同的“中国结”元素，保证点亮以后的精致感和辨识度。尾部上方左右两侧各配有一个镂空的扰流板，底部则是大面积的黑色后包围，整个尾部看起来比较具有厚重感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距达到了2820mm，定位中型SUV。车身配色方面，新车将会提供天青色、苍烟色、雪域白、时光灰和德兰黑5种配色可选。

护卫舰07的内饰用了名为“海蕴环抱奢享座舱”的设计理念，在比亚迪家族化设计布局的基础上，进行了一定的升级创新。具体来看，比亚迪标志性的悬浮式全液晶仪表和自适应可旋转悬浮Pad在护卫舰07上都没有缺席，尺寸或将同样为15.6英寸，全液晶仪表前方还配有HUD抬头显示系统。

中控台加入有金属质感的装饰条，从而形成阶梯式布局，有效拉伸车内横向视觉宽度的同时，还营造出一定的层次感。门板加入有麂皮材质，勾勒出海浪的纹理，扬声器用的是外露式，门把手则被融入扬声器当中，让人觉得颇为别具一格。

据悉，护卫舰07将会配备丹拿定制音响系统，全车拥有12个扬声器，并通过丹拿SDVC噪声掩蔽技术来提升播放效果。前排座椅用的是一体式，中间部位进行了镂空处理，座椅面料由麂皮和皮质打造而成，打孔的设计也有助于提升乘坐时的透气性，新车全系均用的是五座布局。

动力续航方面，护卫舰07两驱版搭载的是比亚迪DM-i系统，由骁云插混专用1.5T发动机+EHS电混系统组成，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩为316牛·米，主打燃油经济性。

纯电续航100公里的车型0—100km/h加速时间为8.5秒，亏电状态下百公里综合油耗为5.3升；纯电续航205公里的车型0—100km/h加速时间为8.9秒，亏电状态下百公里综合油耗为5.4升。

纯电续航175公里的四驱版搭载的是比亚迪DM-p系统，在DM-i系统的基础上增加了一台最大功率150千瓦，峰值扭矩为340牛·米的后置电机，0—100km/h加速时间为4.7秒，亏电状态下百公里综合油耗为6.4升。

未来护卫舰07将会在比亚迪海洋网进行销售，和王朝网的唐DM形成双车战略。相较于唐DM，护卫舰07的价格会更亲民一些，并且用的是5座布局，将会主打大五座中型SUV市场，其有很大希望能成为又一爆款车型。对于护卫舰07的预扣提车价，大家觉得怎么样？（文/舒心）

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2022成都车展比亚迪护卫舰07亮相，新旗舰配置不错。

1、首先是在定位上面定位使用的是大5座，整个车身的外形与已经上市的唐有很多相似的地方。因此也有个别的消费者认为这一款车只是换了名称而已，尺寸也是相似，其他的地方也相似。其实这款车总体上来说是比较倾向于年轻人使用。因为它的外观造型更好看，而且它的logo也比较潮流。车头是比较圆滑的，战狼的地方加了几个元素。侧面的腰线而言也是尺寸修饰的特别好看。因此从整体的车身而言，油漆的流水线型比其他车款的进步了多。

2、车型在内饰上面还有一个比较有特色的地方，就是它的门把手，这款是属于的门把手在外边的内饰是看不到的，需要进入里面。动力上面也是提供了一百公里和两百公里这两个款。目前这个版本只有混动的对于精对于经济的家庭来说，这一款的续航也还是不错的，动力上面使用的是护卫舰07搭载的。从动力上面来看，比比亚迪的混动技术稍微高。尾部的设置也是使用海洋美学，整个尾部的设置上面看到了概念车的影子。

尾灯也是比较有立体感，而且富有层次。从这些功能上而言，还是整体比较有动感的同时在设计上面也可以像其他款车一样手机无线充电，包括全液体的仪表盘，这一些都是基本的配置。但是我们知道一辆车到底好不好，只有使用了才知道，包括配备是否能够适应到使用者的日常，这一些都是需要在使用过程中才能够看得到的，而且车的故障率到底有多高，也是需要使用的时候才能给出评价。因此使用一辆车不仅是需要看他的外观，而且需要看投诉率和故障率。