第一个：P档。这是长时间停车时，使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。
第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。
第三个：N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。
第四个：D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。
第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。
第六个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。
第七个：M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。
注意：发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。
自动挡车档位介绍
档位见下面：
自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。D-前进档，P-停车档，R-倒车档，N—空档，S—运动档。
自动汽车挡车档位介绍
1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；
2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；
3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；
4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位等。
自动挡汽车驾驶特点。
自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。
以上内容参考?百度百科——自动挡
自动挡车现在变得非常流行。大多数人买车的时候选择买自动挡车主要是因为自动挡车更方便驾驶和操控，所以说自动挡车成为了大多数人的共同选择，但是很多人不知道自动挡车档位。让我们看看。
一、自动挡车档位都有哪些
对于自动挡车档位中介绍的插图，首先，自动变速器的换档杆相当于手动变速器的换档杆。一般有以下档位:P(驻车)、R(倒档)、N(空挡)、D(前进)、S(或2档，即2档)和L(或1档，即1档)。
二、自动挡车档位的具体介绍驻车档，驻车档。当你不停车时，齿轮在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。
倒档，倒档。倒车时使用。
无，中立。临时停车(如红灯)时，使用这个档位。注意这个档位表示空挡。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。
前进档，也称为主动档。不用说，就是前进的时候用这个档位。
三、自动挡车档位的具体功能2——低档，可用于上大坡或在相对倾斜的坡上起步时起步前进。原理，通过在这里挂挡，可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力。
低速，低速档。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以自动将汽车的档位限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样汽车在下坡时可以利用发动机动力刹车，驾驶员也不用长时间踩刹车，导致刹车片过热，造成危险。
看完上面自动挡车档位的介绍图，相信大家可以对自动挡车档位有更多的了解。你也可以看看自动停车的正确启动方法。其实，自动挡车档位各有各的用途，不同情况使用的档位也不一样。我们应该清楚地知道，以便于我们驾驶。
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