油电混动车的优点如下：
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强
相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
油电混动车的缺点如下：
费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。
油电混合车：
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的动力来驱动汽车。
油电混合动力汽车原理和双人自行车类似，两个人既可以同时出力，也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、动力系统和电池组等部分构成。
油电混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入，以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是，在车辆启动或制动能量回收时使用，无需插电，纯电行驶的里程非常小。
油电混合的汽车好吗？
混动车好。
混动车型比较好，在环保压力与日俱增的当下，既要节能减排，又要保证动力需求，结合目前大环境情况，油电混合动力是个不错的过渡类型。混动车给我们的第一感觉就是省油，而且它确实能省。
油电混合有自己的一套动力系统，既有发动机又有电动机，只需加油就可以跑，所以在续航能力方面与燃油车是一样的，无需多虑，而且，纯电动是未来发展趋势，将来也必将逐渐取代燃油车，油电混合是目前最好的过渡类型，兼顾油耗与续航能力。
油电混合车的优点
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
油电混合动力汽车好吗
好，油电混动汽车的优点：节油效果好，续航能力强，保养费用低，缺点：择车型少，费用高，维护成本。
油电混动汽车的优点：
1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现＂零＂排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。
2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
3、保养费用低：在大家的印象中，电池的维修费用昂贵。但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。
油电混动汽车的缺点：
1、择车型少：目前汽车企业当中，市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。
油电混合汽车怎么样?
电池组的小型化是混合动力车的优点之一，使得其成本和重量低于电动车。发动机和电机之间的动力可以互补，电机可以在低速驱动。然而，如果续航里程太小，只能使用电力，而目前的技术还很有限，国内厂商生产的新能源车的续航里程很难超过100公里。混合动力汽车既有优点，也有缺点。首先与传统汽车相比，内燃机在最佳工况下工作，油耗很低，内燃机的燃烧也更充分，废气更清洁，而且没有怠速启动和怠速停止的情况。但是，混合动力车的价格相对更高，这是因为电池技术的成本很高。混动车不需要外接充电系统，解决了一次充电续驶里程和基础设施等问题。然而，维护成本却很高。与传统发动机相比，其多了一个维修用的电池，目前成本也不低。
油电混动的车好不好
油电混合动力汽车当然好了，其最大的特点就是绿色环保，节能：
1、主要倡导的是低碳生活，油电混合动力车是未来汽车的发展方向，能有效节能减排；
2、油电混合动力汽车的优点：混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%；
3、相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
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汽车油电混动好不好
油电混动的车是比较好的。
因为油电混动的车用复合动力后，可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。如果需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电。
因此内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故早宏其行程和普通汽车一样。又因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。还因为有了内燃机，可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
缺点就是可选择车型少，动力有些不足。因为油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。
混合动力汽车分类：
一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达驱动的方式来降低发动机的油耗。
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。
汽车油电混动 好不好
油电混动是一种混合动力的车辆，油电混动车辆在使用的过程中当车辆电力用完之后可以使用汽油，两者之间可以互换。那么汽车油电混动好不好呢？ 汽车油电混动是一种很好的车型，购买使用效果是很不错的。
首先它是比较节油的，当汽车行驶在道路中，通常是利用电力驱动前进的，所以也在很大程度上降低了燃油使用率。而且，它的续航里程也很好，相对来讲要比普通的插电式混合动力汽车要好。 油电混动汽车在用车时也更方便，因为它油电混动的汽车不仅可以充电，而且也可以加燃油，即便是充电桩充电不方便的话，也可以加燃油。
从动力性能方面来看的话，电机和内燃机结合之后，可以达到互补，爆发力更强，而且，在加速的时候，不会出现延迟。 任何类型的汽车都有优点，但同时也存在不足，对于油电混动汽车而言，在用车一段时间之后，蓄电池的续航能力可能会有所下降，使用年限较长的话，可能还需要更换电池；而电池的更换以及养护费用相对较高，在选择购买油电混动车辆的时候，需要考虑好后期的使用成本。
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