- 两个月前58同城搜索上海招聘，x设计师在8000到10000月薪，怎么现在突然降价了？
- 东风日产招聘要求高吗
- 那个软件好招设计师
- 蔚来汽车社招好进吗
- 上海目前有在招聘主设计师，要求五年工作经验，求推荐靠谱招聘渠道
- 中国汽车工业的发展对当代汽车设计师提出了怎样的要求?
汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说
一长安系
从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。
长安福特
税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。
长安乘用车
税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高，2015年终奖（12个月6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。
长安马自达
税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，
长安汽车研究院
税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。
二北汽系
北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。
北京奔驰
工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万，2016年大约22薪（12个月4个月季度奖6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。
北汽新能源
工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。
北汽研究院
税前年薪15万左右，8500*15个月，1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口
税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。
北汽福田
税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。
三东风系
东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。
东风技术中心
税前基本工资10万各种奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万
神龙汽车
工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资
东风日产
全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。
东风雷诺
全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。
东风本田
税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。
四上汽系
上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。
税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数年终奖，最近两年能拿到22个月工资。
上汽大众
税后在25万左右，税前30万，15全年发了17个月（半年奖2个月12薪3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。
上汽研究院
上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前一共在22万左右。
上汽乘用车
税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资五一奖半年奖年终奖一次双薪一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿
五一汽系
一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。
一汽大众
工资构成：月薪不定期奖金年终奖保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。
FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。
一汽汽研
税前能拿到18万多，工资构成：月薪不定期双薪年终奖，15年的时候是12个月2个月双薪年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。
工作比较清闲，但据说今年离职人员110，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。
一汽解放
卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。
一汽轿车
工资构成：月薪不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。
六吉利及其他自主企业
吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。
吉利汽车
税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。
吉利研究院
研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。
成都沃尔沃
税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。
台州沃尔沃
主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月2个月年终奖。
奇瑞路虎
税前18万左右，工资构成12个月的月薪2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右
长城汽车
长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。
比亚迪
跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。
两个月前58同城搜索上海招聘，x设计师在8000到10000月薪，怎么现在突然降价了？
摘要：对招聘渠道，HR都了如指掌。但是这些招聘渠道有哪些优点、缺点，HR知道吗？每一个招聘渠道都它的优点、它的缺点，企业在选择招聘渠道时，一定要先了解它们的优缺点，这样才能选择合适的招聘方式，从而才能更快的找到最适合企业发展的人才。招聘渠道有哪些
1.招聘网站
传统招聘网站：如智联招聘、前程无忧以及中国人才热线等，可在全国范围内进行综合性人才招聘。
地方人才网站：主要是各地人才交流中心搭建的平台，热度和质量相对一般。对于一些欠发达地区，地方人才网站效果可能不错。
垂直招聘网站：如拉勾、内推网以及Boss直聘等，专注某一领域或某一职位序列招聘。
行业招聘网站：如中国卫生人才网、中国汽车人才网等。你可以根据所属行业，选择对应的专业网站，进行专业人才招聘。
毕业生招聘网：如大街网、应届生求职网等，可作为校招的补充。
2.社区招聘
很多专业人才活动在一些专业社区。比如，你要找软件工程师，可以去开源中国、JAVA以及PHP社区等；如果你要找设计师，可以去站酷找找看；若是想找个文案，可以到豆瓣碰碰运气。
十大招聘渠道优缺点
1、网络招聘
优点：这是伴随网络日益普及的趋势下产生的一种新的媒体招聘形式，招聘信息可以定时定向投放，发布后也可以管理，其费用相对比较低廉，理论上可以覆盖到全球。通过在知名的人才网上发布招聘的信息可以快捷、海量的接受到求职者的信息，而各网站提供的格式简历和格式邮件可以降低简历筛选的难度，加快处理简历的速度。这种形式对于白领阶层尤其实用，基本上是“找工作，一键搞定”。
缺点：这种渠道不能控制应聘者的质量和数量，海量的信息，包括各种垃圾邮件、邮件等会加大招聘工作的压力，在信息化充分的地区效果差。这种形式可以在常年招聘较多的单位纳。另外，随着各大人才网站简历库的丰富完善，HR们可以利用网站提供的“网才”服务在简历库中搜寻我们要找的人。这种方式有些类似于猎头。
2、校园定向招聘
优点：校园招聘能够极大的提高公司在高校圈的知名度，为公司储备人才提供人才库，为建立良好的校企合作关系奠定基础，而且校园招聘的费用低廉，对知名企业而言有时甚至是免费入场。
缺点：校园招聘虽然能够吸引众多的潜在人才，但是这类人员的职业化水平(态度、与业技能、行为习惯等)不高，流失率较高，需要企业投入较多的精力进行系统完整的培训。
3、现场招聘会
优点：这是传统的人才招聘方式，费用适中。HR们不仅可以和求职者直接面对面交流(相当于初试)，而且可以直观展示企业实力和风。这种方式总体上效率比较高，可以快速淘汰不合格人员，控制应聘者的数量和质量。
缺点：其局限性在于往往受到展会主办方宣传推广力度的影响，求职者的数量和质量难以有效保证。这种方式通常用于招聘一般型人才。
4、企业内部招聘
优点：内部招聘在具有规模的企业比较常见，这种方式的特点是费用极少，能极大提高员工士气，申请者对公司相当了解，适应公司的文化和管理，能较快进入工作状态，而且可以在内部培养出一人多能的复合型人才。
缺点：其局限性也比较明显，就是人员供给的数量有限，易近亲繁殖，形成派系，组织决策时缺乏差异化的建议，不利于管理创新和变革。
5、猎头公司招聘
优点：猎头是一种由与业咨询公司利用其储备人才库、关系网络，在短期内快速、定向寻找企业所需要的人才的招聘方式。
缺点：正规的猎头公司收费比较高，通常为被猎成功人员年薪的20～30%。
6、媒体广告招聘
优点：由于报纸仍然是普通大众，包括求职者了解信息的重要平台，所以这种形式的广告在当地的覆盖面比较广，目标受众接受的概率非常高，不仅可以提升企业在当地的知名度，可以有效宣传公司的业务，有一举多得之功效。
缺点：这种招聘渠道会吸引到很多的不合格的应聘者，增加了人力部门筛选简历的工作量和难度，延长招聘的周期，另外该渠道的费用比较高，特别是选择“抢眼”版位和版式费用会更高。
7、招聘告示
优点：这是招聘媒体形成以前广泛用的招聘方式，目前在中小企业、服务行业、劳动力招聘时用的还是比较多。这种方式的特点是简单易行，满足文化层次不高、经济条件不好的人员求职。
缺点：一是影响公司形象，二是有违“禁止胡乱张贴广告、告示”之大趋势。
8、员工推荐
优点：招聘成本小，应聘人员和现有员工之间存在一定的关联相似性，基本素质较为可靠，可以快速找到和现有人员素质技能相近的员工。
缺点：这种方式的选择面比较窄，往往难以招到能力出众、特别优异的人才。
9、广播、电视招聘
优点：如中央台举办的《绝对挑_》知名企业招聘栏目、湖南电视台举办的《超级女声》节目，前十名优胜者通常会被唱片公司签约，这些都是企业人才营销的重要方式。而且，企业也得到了很好的宣传。
缺点：成本高、适用范围小。
10、行业、专业网站及论坛
优点：这种渠道有些类似人才网站招聘，快速简捷，其更胜一筹的是可以通过网络和对方及时、深入的互相沟通。因此，我们很可能在这里挖掘到梦寐以求的“千里马”。
缺点：渠道寻找成本很高，人才可选择范围比较狭窄，很多时候似乎在碰运气。
东风日产招聘要求高吗
估计你要么就是涉世未深，要么就是人比较单纯，
呵呵，网上的东西还是小心为妙。
自己看看这类网站，是个人都能发广告自称招聘，给点小钱就替骗子张目。
能不能稍微用脚趾头想一下，这些信息是不是比路边电线杆更可靠？
正当的行业正常的公司，连去正规途径发招聘广告的那点银子都舍不得出，来这类网站捞便宜？
那个软件好招设计师
要求较高。进入东风日产厂工作，必须具备相关专业的证书或者培训经历，还要有一定的汽车制造或者维修的技能，部分岗位例如设计师需要3年以上工作经验，与普通工厂培训后即可上岗的条件不同。所以东风日产招聘要求较高。
蔚来汽车社招好进吗
请问你是想问“哪个软件好招设计师”这个问题吗？猎聘和智联招聘好招该职业。
1、猎聘：猎聘是一款面向职场人的招聘平台，其中包含了大量的设计师职位。猎聘的特点是设计师职位信息真实、筛选条件丰富，可以帮助企业快速找到合适的设计师。
2、智联招聘：智联招聘是一款全国性的招聘平台，覆盖了各行各业的设计师职位。智联招聘的特点是服务全面，设计师招聘流程规范，可以帮助企业快速找到合适的设计师。
上海目前有在招聘主设计师，要求五年工作经验，求推荐靠谱招聘渠道
蔚来汽车社招好进。根据查询相关***息显示，蔚来汽车是一家中国新能源汽车制造商，致力于推动新能源汽车的发展，不断招募优秀的人才加入团队，蔚来汽车社招聘的职位包括工程师、设计师、销售人员等，职位需要具备相应的专业知识和技能，蔚来汽车社会提供丰厚的薪酬和待遇，蔚来汽车社是一个好的就业机会，有能力的人士可以申请。
中国汽车工业的发展对当代汽车设计师提出了怎样的要求?
主设计师，不同于一般的服装设计师，要了解各类目标品牌，出产品设计方案，要带领一整个设计团队
好的主设计师，会带领团队上一个新的高度，差的主设计师，还会影响整个团队的氛围，所以在招聘人才的时候一定要慎重
靠谱的招聘渠道，我个人是建议你和CFW服装人才网合作，行业内名气大，专业性强
但凡名车其造型虽然不断在改进完善,但骨子里的风格却代代相传,这是车企精髓所在,也是对造型设计师最重点的要求!
现在的汽车设计师不只是纯粹设计外观了。汽车工业需要多方面的人才。以奇瑞为例，它现在招聘的汽车设计师需要设计如下几个方面：
1.轿车总布置、底盘、车身（内外饰、结构、造型）设计。
2.整车电路及电器零部件开发设计。
3.变速器、发动机及其电喷设计。并且熟练应用Pro/E、UG、Catia等软件。
4.大学里学的是汽车、电子、发动机等方面。现在汽车设计师的年薪大约是10-25万，是很有前途的。汽车专业最好的大学是清华大学车辆工程。其次是同济大学。
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