领克09是什么品牌车,领克是什么品牌车的高端品牌

1. 中大型SUV领克09EM-P远航版，值不值得入手？
2. 国产旗舰对比合资标杆，领克09与汉兰达，怎么选？
3. 2021成都车展：实拍领克09 SPA平台/Drive-E发动机加持

近日，大家期盼已久的领克09正式上市了，新车售价26.59-37.09万元，推出3款MHEV和3款PHEV共6款车型。新车售价比之前发布的预售价有所降低，可以进一步提升了消费者的购买欲。那么，从实际使用需求出发，领克09哪一个版本更值得选择？下面我们一起来详细分析一下。

对析领克09各版本之间的区别之前，我们先全面了解一下领克09的产品力如何？作为领克品牌的旗舰型SUV，领克09与沃尔沃XC90一样诞生于SPA架构，产品品质方面毋容置疑。

外观方面，在此不和大家赘述了，如果感兴趣的话，不妨看一看我们之前发布的探店实拍领克09的文章有详细介绍。

我们直接从硬件着手分析，动力方面，领克09提供了2.0T+48V轻混系统的轻混版（MHEV）车型，另外还提供了2.0T+后驱动电机组成的插电式（PHEV）混合动力车型，两个版本车型最大功率分别为187kW和317kW，零百加速时间分别为8秒和5.6秒。传动系统，两种动力车型均是匹配了8挡手自一体变速箱。

轻混版（MHEV）车型首次搭载全新的FYRA四驱系统，该四驱系统可实现前后轴动力扭矩95：5—50：50之间任意调节，并且可提供8种动态驾驶模式，以及支持雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式驾驶。

插电式混动版（PHEV）则更强调性能和燃油经济性，通过能量管理优化，令发动机和电机高效配合达到燃油效率最大化。根据官方数据，领克09 PHEV在满电和亏电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为2.8L和7.8L，相对于传统燃油车显然更省油。

此外，基于SPA架构打造的领克09，用料方面非常厚道，其用前铝制双叉臂、后集成式多连杆底盘结构设计，其铝制部件占比达48%，铝制材料的使用不仅有效降低整车自重，而且硬件强度可以获得不错的提升，因此整车的驾控可塑性更强。从底盘悬架用料来看，硬件方面可谓十分良心。

领克09在空间方面的表现如何？其长宽高分别为5042/17/1780mm，轴距长2984mm。领克09定位为一款中大型SUV，并提供6座和7座可选，但从配置表信息来看，领克09 MHEV最低配只提供7座版选择，PHEV最低配车型只提供6座版可选，其它版本均提供6/7座可选，且价格不变。

那么，领克09哪个版本车型更值得推荐？

对比发现，不管是MHEV或PHEV版本，其实Pro、Halo、Ultra的轻混和插混配置是一样的，仅是动力差异。因此，我们从配置、动力和售价等方面分析对比，为大家推荐3个版本车型。

基本配置，领克09全系标配了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、感应/电动后备厢、全车真皮座椅、主/副电动座椅、12.3英才液晶仪表盘、12英寸+6英寸中控显示屏、语音识别控制系统、OTA升级等功能。从配置来看，显然领克09的基础配置极为丰富。

2021款 2.0T Pro 7座

指导价：26.59万元

推荐指数：★★★★☆

从刚才分析的基础配置来看，2021款 2.0T Pro 7座属于MHEV版最低配车型，但是基础配置极为丰富，如安全配置如主动刹车系统等，还有360度全景影像、全车真皮座椅、12英寸+6英寸中控显示屏等等，在功能配置方面，2021款 2.0T Pro 7座已经满足了所有消费者的需求，而且性价比极高，推荐指数为四星。

2021款 2.0T Halo 6/7座

指导价：28.59万元

推荐指数：★★★★★

2021款 2.0T Halo 6/7座相比2.0T Pro 7座版贵了2万元，但配置多了疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、方向盘加热/记忆功能、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、座椅腰部支撑、座椅通风加热/记忆功能、面部识别、BOSE音响、增加至14个喇叭、多色氛围灯、后视镜妨眩目/倒车下翻/记忆功能、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等等。

2021款 2.0T Halo 6/7座虽然贵了2万元，但是智能化配置升级非常明显，功能体验上会更出色，因此值得五星推荐。

2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座

指导价：33.59万元

推荐指数：★★★★☆

2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座相比2.0T Halo 6/7座整整贵了5万元，配置相同的情况下，其在动力性能以及纯电续航方面更占优势，因此在广州、深圳、上海等部分限牌城市可以直接上绿牌，反而打消了要花钱拍牌的问题，但是拍牌的费用在不同城市有所不同，深圳拍一个牌要5-6万元，广州要2-3万元，因此结合上牌费用，2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座谈不上贵。

最关键的一点，其综合动力性能从187kW升到了317kW，零百加速时间从8秒升至5.6秒，显然，2021款 2.0T PHEV Halo 6/7座的吸引力还是非常高的，但话又说回来，毕竟售价高达了33.59万元，售价不算低，因此只能四星推荐。

在此，不管是MHEV或PHEV版本的顶配车型，在此笔者均不推荐，虽然顶配车型配备了空气悬架可选装，但是性价比不高，在此不推荐购买。

关于领克09提供6座、7座车型可选的情况，可能会有人犹豫究竟选6座还是7座的问题，在我看来，如果你日常使用更强调4-5人，建议直接选择6座版体验更好，如

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中大型SUV领克09EM-P远航版，值不值得入手？

由于起步时间较晚，因此我国汽车工业在很长一段时间内都处于相对落后阶段，自主品牌在市场中的竞争力也严重不足。不过，随着多方面的共同努力，如今的自主品牌早已成功摆脱“廉价”标签，拥有了能够与合资品牌一较高下的资本。此外，自主品牌的整体形象也在不断向上进阶，并逐渐开始孕育出属于自己的“高端”或是“豪华”品牌，这其中，领克无疑算得上是佼佼者。

不久前，领克品牌推出了全新旗舰SUV——领克09。新车基于沃尔沃整车平台SPA架构打造，与现款沃尔沃XC90同宗同源，定位中大型SUV，共推出MHEV和PHEV两个动力版本可选。自主品牌旗舰SUV以及厚道的价格，相信仅凭这两点，就已经成功吸引了不少消费者的目光。

领克09提供两种动力版本可选，分别为MHEV（轻混）和PHEV（插电混），两个动力版本共推出6款配置车型，价格区间为26.59-37.09万元。其中，大部分车型还可以自由选择6座或7座版本，配置相同价格也保持一致，十分厚道。

一、车型简述

外观方面，领克09延续了领克品牌的家族式设计风格，前脸用经典的分体式大灯组，LED日行灯分列于引擎盖两侧，对应下方的远近光灯组。大灯组与“直瀑式”前格栅融合，共同构成“T”字形布局，视觉效果颇具威严感，辨识度极高。

领克09基于SPA架构打造，定位中大型SUV，提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局可选。尺寸方面，新车长宽高分别为5042mm/17mm/1780mm，轴距为2984mm。虽然车侧线条较为简约，但看上去却十分紧绷，显得很有力量感。此外，车门拉手也用隐藏式设计，提升空气动力学的同时也更具精致感。

车尾造型相较前脸设计更加时尚灵动，贯穿式尾灯组内部排列也很有层次感，点亮效果十分出色。领克09配备了运动感极强的后包围，底部带有类似扩散器造型的装饰，搭配双边共四出的圆形排气，气场十足。

领克09全系标配20英寸铝合金轮圈，具体轮胎尺寸为275/45 R20，整体比例十分协调。MHEV车型的轮圈样式如图所示，多辐式分叉设计前卫时尚，颇具运动感。PHEV车型同样配备20英寸铝合金轮圈，不过具体样式待查。

车身颜色方面，领克09共推出5种颜色可选，基本都是比较偏沉稳风格的配色。正所谓“黑白永不过时”，因此对于像领克09这样的旗舰SUV，选择黑/白配色肯定不会出错，如果希望更加个性一些，那么紫色绝对是个不错的选择，市面上相对也比较少见。

内饰造型依然还是领克品牌经典的家族样式，整体布局简约时尚，即有现代的科技元素，同时又不缺乏传统的豪华感。具体来看，平底式三辐多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表，营造出很强的科技感。此外，领克09还搭载了第三代骁龙汽车数字座舱平台，悬浮式中控屏尺寸为12英寸，内置高通8155车规级芯片，拥有12g运行内存和128g存储空间，出色的硬件配置也保证了车机系统的流畅运行。设计方面，整个内饰用大面积皮革材质，并辅以木纹饰板，用料十分考究，不失旗舰车型身份，极具品质感。

动力方面，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，并配有48V轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，此外在前、后轴处还各配备了一台驱动电机，系统最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米。两款车型的传动系统均为8AT变速箱，且全系标配四驱系统。此外，高配车型还提供空气悬架系统的选装，能够实现160mm-250mm范围内离地间隙的智能调节。

二、车型配置亮点及推荐

领克09入门车型为MHEV Pro，售价26.59万元。说实话，以这个价格入手一台中大型SUV，怎么看都是不亏的。配置层面，领克09的基础配置表现相当亮眼，全系标配矩阵式LED自动大灯、感应后备厢、真皮材质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、6+12英寸中控屏、可开启全景天窗以及自动空调，另外还有丰富的主/被动安全系统，综合竞争力十足。虽然配置表现十分优异，但入门版车型却依然不做推荐，主要原因是另有其它高性价比选择，且价格提升幅度并不大。

三、推荐车型配置差异分析

对于领克09的购买意见，个人首推MHEV版本，毕竟2.0T+48V轻混系统也算是目前主流的动力配置，无论动力参数还是燃油经济性，都能令人满意。相对而言，PHEV版本的性价比就整体偏低，入门车版车型的价格为31.59万元，在配置水平基本相同的前提下，PHEV相较MHEV版车型价格提升幅度较大，因此不做推荐。

领克09 MHEV版共推出三款车型，推荐售价为28.59万元的Halo。相较入门版本，推荐车型增加了许多舒适性配置，例如方向盘加热、前排座椅加热/通风、多层隔音玻璃、后排侧窗遮阳帘、空气净化器以及车内PM2.5过滤等，全面提升了使用品质感。此外，推荐车型还增加了HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响以及多色氛围灯，这些配置对于年轻人来说无疑是有着很强的吸引力，再配合上更加完善的主动安全系统，这2万元的差价可谓是极具性价比，因此MHEV 2.0T Halo非常值得推荐。

顶配版车型为Ultra，售价32.09万元，相比推荐车型贵了3.5万元。虽然价格提升不少，但配置升级却并不显著，包括后排独立空调、车内香氛装置、后排座椅电动放倒以及副驾驶老板键等，可以说是毫无性价比可言。况且，上述这些配置在推荐车型上也都支持选装，因此综合来看，还是售价为28.59万元的MHEV 2.0T Halo性价比最高，消费者在选择时可优先考虑。由于六座车型和七座车型价格和配置相同，因此具体该如何选择还需要看您的个人需求。

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国产旗舰对比合资标杆，领克09与汉兰达，怎么选？

领克09 EM-P远航版是领克汽车旗下的一款插电混动车型，那么这款车值不值得入手呢？下面我们一起来看看。

新车定位中大型SUV，是领克09家族中的混动车型，新车搭载2.0T发动机+电动机+动力电池的插电式混合动力系统，，兼顾经济性和操控性，CLTC工况下纯电续航增加到180公里，CLTC工况下综合续航里程1430km。

外观方面，领克09 EM-P远航版整体设计用领克家族式设计风格，与领克09 PHEV车型设计一致，但细节方面做了一些调整，前脸用“凌光战甲”前格栅，两侧是分体式大灯设计，整个前脸看上去非常有气势，而且质感很强。

车身侧面看起来很霸气，具有悬浮式车顶设计，车身线条很丰富，配有隐藏式门把手，大尺寸轮毂，运动感十足，车身尺寸方面， 长宽高分别为5042/19/1780mm，轴距为2984mm，提供6座和7座布局。

车尾用贯穿式尾灯设计，车标logo还可以发光，点亮后具有不错的辨识度，这也延续了领克家族式设计风格，同时车尾还有EM-P标识，来区分插电车型。

内饰分面，领克09EM-P远航版同样用领克家族式设计风格，座舱设计很豪华，中控具有12.3寸全液晶仪表和12寸中控大屏，看起来科技感十足，平底式多功能方向盘用皮质包裹，质感不错，副驾以及车门两侧还有全真铝饰板，进一步提升了车内的档次感。

座椅用NAPPA真皮包裹，豪华感进一步提升，同时也提升了舒适度，在配置方面还有多模式联动氛围灯、Bose音响、手机无线充电、智能驾驶系统、HUD抬头显示系统、车道保持、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车系统、陡坡缓降等。

领克09 EM-P远航版将首次搭载 NOA 高阶智驾领航驾驶系统，内置高通骁龙 8155 芯片，提供12G内存和128G储存，支持全场景语音功能，智能化程度很高。领克09 EM-P远航版第二排座椅可以支持前后移动，靠背支持调节角度，第二排和第三排都支持放倒，提升了空间利用率，同时野外露营时也很方便了，具有不错的空间实用性。

动力方面，领克09 EM-P远航版搭载2.0T高功发动机和三电机组成的插混系统，综合最大输出功率382kW，最大扭距844N·m，匹配3挡DHT变速箱，WLTC工况下综合油耗为0.95L/100km，并且驾驶类别支持6大类，35种工作模式，匹配不同的出行场景， 底盘方面，领克09 EM-P远航版标配前双叉臂+后多连杆独立悬架。

电池方面，领克09 EM-P远航版搭载来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为40.1kWh，WLTC工况下新车纯电续航里程达150km，WLTC工况下综合续航里程达1100km，支持70kW直流快充功能，

总结：领克09 EM-P远航版首次搭载NOA 高阶智驾领航驾驶系统，智能化程度更高级，同时在空间、续航、配置方面都表现不错，多场景的驾驶模式符合当下年轻人对用车的需求，如果预算充足，你会选择领克09 EM-P远航版车型吗？欢迎留言或评论。

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2021成都车展：实拍领克09 SPA平台/Drive-E发动机加持

领克09即将在今年下半年上市，它作为国产领克品牌的旗舰车型，究竟有哪些亮点？对比合资标杆车型——汉兰达，两者在市场中哪一款才值得推荐？下面，我们从外观、内饰、动力和配置等方面进行对比，看一看两款车型各有何优势和不足。

据悉，领克09基于SPA平台打造，新车有可能是换壳沃尔沃XC90，因此拿它和第四代汉兰达对比，其实有一定的可比性。虽然领克09是一款中大型SUV，汉兰达是一款中型SUV，但是两款车的售价或者相近，相差无几。

目前有消息称，领克09的预售价将在8月份发布，新车预售价在30万元左右，并且将会在2021年第四季度正式上市，从各方推测的售价来看，其实和汉兰达售价是基本一致的。

外观方面，领克09虽然是领克品牌家族旗舰车型，但是它外观上并未遵守领克家族化的造型打造，尤其是前脸格栅部分，领克09用了直瀑布式的格栅设计，显明和领克汽车不同，但是分体式前照大灯，还是比较好识别的，看见这大灯，这就是一款领克牌汽车。

再来看丰田汉兰达，全新汉兰达给人感觉时尚年轻，虽然它是中型合资SUV的标杆车型，外观也没啥可挑剔的，但也无法吸引年轻人喜欢，前脸设计总体依然不够大气，对于中老年龄段的消费者，似乎不如第三代造型更有吸引力。

汉兰达在空间、动力、品质等综合性方面有着不错的表现，它就像一个三好学生，全面均无任何缺点，但没有任何一项是独领***的。现在有一句话这样形容，较为贴切，不懂车买大众，半懂车买丰田，其实对于广大消费者，30万左右，选择汉兰达，没啥毛病，但依然还是缺乏了个性点。

车身尺寸方面，领克09暂时未公布，但是我们可以从沃尔沃XC90的车身尺寸作为一个参考，沃尔沃XC90长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距长2984mm。从目前公布的实用车照片来看，领克09将会提供6座、7座版车型可选。

再来看第四代汉兰达，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距长2850mm。汉兰达提供5座、7座版车型可选，对比尚未公布了领克09，其实空间体验方面，领克09是要好于汉兰达，毕竟汉兰达是一款中型SUV，而领克09是一款中大型SUV，两款车差一个级别。

动力方面，第四代汉兰达搭载了2.5L混合动力，发动机输出141kW，系统综合最大功率为183kW，传动系统，与之匹配E-CVT无级变速箱；领克09将提供2.0T+48V轻混、2.0T插混、2.0T HEV版本，与之匹配的是8速自动变速器，同时提供四驱系统。从选择多样性来看，领克09似乎比汉兰达优秀，但是如果论燃油经济性，相信汉兰达混动优势更加明显。

从30万级SUV市场来看，尤其是合资品牌车型中，汉兰达是一款标杆车型，在市场上的竞争车型如锐界、大指挥官、昂科威Plus等车型，难以与汉兰达掰手腕了，汉兰达在30万级的消费市场形成了实质性上的“垄断”。

而领克09即将在下半年上市，它的售价定在多少？非常值得期待，作为后来者，虽然是一款国产SUV，但是实际上是换壳<a class="7f99ac1724a6a000 hidden" href="s://car.yiche/volvoxc90/" title="沃尔沃XC90" data-keyType="Serial" data-id="2145" target="

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易车原创 领克品牌自从领克01上市以来，虽然推出了包括01~06在内的众多车型，但是始终没有越过紧凑型这条分界线，而在2021成都车展的现场，领克带来了旗下最新的中大型SUV车型——领克09。该车型将是领克首次用SPA平台的车型，也是目前领克品牌的旗舰车型。

由于领克09的定位是一款中大型的SUV，因此领克原有的家族化设计与其匹配度相对并不算太高，因此领克对其设计进行了一番调整。，领克09的前脸用了直瀑式的进气格栅，并且整体格栅的样式较大，在与两侧灯组相连接之后，使得整个车头看起来更为霸气。

虽然如此，但一些标致性元素依旧被保留了下来，分体式大灯的内部用了LED灯源，夜间点亮后拥有很显眼的标识，功能方面具备AFS随动转向、自适应远近光以及自动头灯功能。

从车身侧面来看，领克09的腰线相对而言较为平直。前门处加入装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰。车身尺寸方面，领克09的长宽高为5042*17*1780mm，轴距达到了2984mm。

车尾部造型方面，领克09的车尾造型整体较为饱满，并且多用了平直线条，层次感的塑造很强。此外在尾部下方还取了双边四出的排气设计，气场非常足。

领克09的尾灯官方称之为“贯穿式鸥翼晶体尾灯”，下方的镀铬饰条还与其合为一体，样式设计比较不错。

领克09的内饰设计保留了大量的家族化元素，但是你会发现很多的创新点，这也与它的车型定位不无关系。

材质方面，领克09的内饰用了大量的软包材料，包括中控台上方的黑色覆盖件，正面的覆盖件，均用了皮质材料进行包裹。

三辐式的平底D字形方向盘包裹有NAPPA真皮，并且还进行了打孔，支持电动调节和电加热功能。但是原来中央位置的盾牌形状被替换为了原型，颇有保时捷的既视感。

领克09全系还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时部分车型还提供了HUD抬头显示功能，这块屏幕的供应商和沃尔沃同出一家。

12英寸的中控大屏用康宁大猩猩玻璃，耐磨耐划，外部覆盖有疏油层，滑动手感出色。并且与空调面板形成了一个整体，同时空调面板处的两个旋钮也自带屏幕，这一设计与路虎有些相似。

领克09用了Monaco NAPPA面料的座椅，并且在椅面上进行了纹路处理，增加了车内的豪华感。此外在座椅配置方面，领克09配备了12向电动调节和航空头枕，保证了日常用车的舒适。

在动力方面，领克09将全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱，此外根据介绍，未来将会推出48V轻混版本、HEV版本以及PHEV版本，高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。

在底盘悬架方面，领克09用前双叉臂+后多连杆式的组合，还会提供空气悬架与主动可调减震器，另外领克09还将配备由博格华纳提供的四驱系统。

总结：

领克09应该是本年度领克最值得关注的车型之一了，一方面是因为它是国内少见的自主中大型SUV，另一方面则是它的售价可能突破30万。对于领克品牌而言，这是一次向上提升，坐实高端的好时机，而对于消费者而言，花一台汉兰达的价格买到一台沃尔沃品质的中大型SUV，也是一个不错的换车机会。