汽车大梁校正仪高度是多少,汽车大梁校正仪合格证图片

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  1. 国外汽车大梁校正仪有哪些?

一. 进入工作区要穿戴好工作服、手套;不准穿拖鞋、高跟鞋进入

二. 操作前检查

1. 设备操作前应清理场地,平台及周边不能堆放杂物,整理油、气管路,防止操作时挤压管路;

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(图片来源网络,侵删)

2. 检查油、气管路各接头是否连接好,管路是否有破损,如有破损要及时更换,严禁再用;

3. 检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动,必须及时拧紧,以免塔柱滑落造成人员物品损伤

三. 上下车辆操作规程

1. 汽车校正平台升降时设备附件严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边指导,车辆应停靠在平台指定位置;

2. 平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀时,严禁全开油泵泄压阀;

3. 起降平台时,塔柱固定在平台另一端,防止滑动;二次举升放置在靠近活动腿一侧;

4. 车辆在平台上要拉紧驻车制动,轮胎前后用三角木垫好;

5. 大梁校正仪平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死.

四. 车辆固定操作规程

1. 夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物;

2. 检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力断裂飞出伤人;

3. 主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧.

五.测量操作规程

1.量具应轻拿轻放,切勿碰撞,以防量具变形、损坏;

2.测量读数时,眼镜与读数部位平行,减少读数误差

3.测量完毕,量具应马上放回工具车原处;

4.量具固定、连接螺丝松动后,重新拧紧不要力量过大.

六.拉伸操作规程

1.拉伸操作前,检查链条、钣金工具、拉环是否完整,没有破损、裂口、大划伤方可使用;

2.拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧,导向环高度不能超过警戒红线;

3.检查链条、锁紧机构,链条不能扭曲,所有链节在一条直线上;导向环手轮拧开;

4.拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷;

5.拉伸时不要敲击钣金工具及链条;

6.拉伸时,相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上;

7.当拉伸力比较大时,应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上.

七. 汽车校正设备使用完毕后,清理场地,钣金工具、量具、夹具等物品,要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上;

八. 部件损坏、液压系统故障,禁止自行打开维修,以免损坏或丢失配件,造成不可修复;禁止私自调整油泵溢流阀。

大梁校正仪出现故障必须及时向售后汇报。

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6.5Mpa的压力。

武汉欣远迈腾汽车设备有限公司是一家主要经营大梁校正仪的公司,在应用汽车大梁校正仪的液压气动泵时,务必应用6.5Mpa的压力,且要平衡标准气气压,那样在应用气动泵时,可以顺畅、匀称,增加气动泵的使用期。

目前大梁有两种:行架式与平台式,也称欧式和美式,两类中各分国产进口两类。欧式平台的主要特点是功能性强,可以通过拉塔的平面180度的弯曲和行架上的移动来实现各个部位的拉伸,无死角。 目前市场上生产的大梁校正仪用集中控制的只有的奔腾和优利。但就目前市场上畅销的几种最强力品牌:奔腾,优利,卓越,杜卡,奔腾借助其强势的营销手段,市场占有极高,但就产品功能性而言,各产品差异不大,但就稳定性而言,奔腾和优利比较领先,但优利公司长期致力于行走质量路线,营销劣势使其在市场占有上于奔腾有了一定差距,但价格较适宜,其他产品价格虽低,但质量很难保证。由于近年来,汽保生产商与日俱增,一些新势力大打价格战必然导致在制造上的偷工减料,质量缺陷,建议购买:同档产品,价格适中的优利,较高的奔腾,卓越也还行,其他低价的产品必然导致维修上问题层出不穷。

标签: #校正仪

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