据悉，标致品牌旗下的紧凑型车——新款标致308或将于2022年正式亮相。该车将基于EMP2平台所打造，外观上根据想图来看，会有大幅度的变化。
外观方面，从想图中我们可以看出，新款标致308用了盾牌式进气格栅，中间装饰有大小不同的镀铬饰块，并与两侧狭长犀利的前LED大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条简约流畅，搭配大尺寸五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型狭长，点亮后辨识度高，整体造型层次感分明。
动力方面，在拥有常规燃油版本车型的基础上，该车还新增了插电式混合动力版本车型。其将搭载一套由一台1.6T发动机与电动机组成的动力系统。此外，该车还将推出一款名为标致308 PSE的高性能版本车型，最大总功率可能达到304马力。
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全新一代标致308渲染效果图，外观前卫，动力有惊喜 将于明年推出
在十年前，我们国内汽车市场，不管是德系车、日系车、韩系车、美系车还是法系车的市场竞争还是呈现百家争鸣的状态。但是如今各大合资车系的市场表现越来越是泾渭分明了，其中韩系和法系车近几年的销量是下降也来越明显了。尤其是法系车，2019年国内法系车的几个品牌中，东风标致总销量6.37万辆，东风雪铁龙仅5万辆，东风雷诺只有1.8万辆，长安DS一年才卖出1179台，而随着去年底，长安和PSA相继出售长安DS的股权，DS品牌的未来已经迷茫。
其实法系车在国内也曾经是有过辉煌的，雪铁龙的富康爱丽舍曾经也几乎达到了和捷达桑塔纳平起平坐的状态，标致的307也曾经和速腾、卡罗拉这些车型齐头并进过。可惜的是2018年开始，法系车几乎是全系开始衰退，如今雪铁龙世嘉爱丽舍月销量三位数，标致308的月销量也下降到了三位数。
曾经价格非常硬的法系车，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账。比如标致308，308目前终端优惠已经高达2.5万左右，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情。
其实标致308的产品实力并不弱，首先在外观设计上，标致308还是有着不错的颜值的，并没有像最近的一些新车那样造型太过于个性出格，其车头还是用常见的上下分层格栅设计，狮眼大灯用远近光分体式光源，上侧带有灯眉式的日行灯，前杠造型也是立体感十足，带有强调运动感的扰流造型，整个前脸还是很犀利动感的。
侧面部分，标致308的线条较为圆润厚重，用了前低后高的俯冲式设计，让运动感效果也进一步增强。在车身尺寸数据上，其长宽高分别为4590/1820/1488mm，轴距为2675mm，在当今主流的同级别紧凑级车型里面，这样的数据不太有优势了，要比速腾、卡罗拉、轩逸这些车型小很多，这应该算是308的一个不足了吧。
标致308的尾部造型设计也是很动感的，在同级车中算是比较早的使用贯穿式尾灯效果的车型了，虽然其中间仅仅是一块黑色的装饰板，但是视觉效果还是很不错的。需黑效果的狮爪式尾灯与黑色面板融为一体，拉宽了整体视觉宽度。当然，如果在后杠底部在使用外置式的排气管应该会有更好的效果了。
相比外观，标致308的内饰设计可以说是吊打许多同级车型的了，其中控台用了非对称式设计，中控台中央控制区略微偏向于驾驶者一侧，尺寸非常小的方向盘和位于方向盘12点位置以上的仪表盘，都被看成是飞航式的布局，另外其自动挡车型还用了飞机操纵杆式的电子挡把，战斗气息十足。
不过这套内饰虽然好看漂亮，但是前面提到过的尺寸方面的不足，也直接导致了标致308的后排空间在同级车型中处于了下游的水平，这在当前喜欢大、喜欢加长的国内市场，可以说是非常的不能讨好了。
动力上，标致308搭载1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气两种发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合变速器。不过1.2T发动机是三缸机，这是很多消费者不能接受的。另外，在国六即将全面实施的当下，目前标致308全系仅仅有一款车型满足国六排放，其余车型还都是国五排放的，这让人感觉标致308都有点自暴自弃了。综合来看，标致308还是一款不错的车型，特别是目前优惠之后，已经非常接近捷达桑塔纳这些的车型的价格了，性价比到位，你们会选择捷达桑塔纳还是标致308呢？
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14年东风标致308一万八值吗
法国标致在国内渐渐失去影响力，在欧洲却是重要的汽车制造商之一。标致308自2013年问世以来，是欧洲热门紧凑型汽车市场上销售的最老车型之一。从大众高尔夫，雷诺Megane到起亚Ceed和福特福克斯（Ford Focus），几乎所有竞争对手都更新了，但欧洲人都在期待这款老旧的法国车更新换代。好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。
2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。
如上图所示，标致308渲染效果图的前脸设计前卫，超大的进气格栅和獠牙式的LED大灯结合在一起，整个车头看起来十分凶猛霸道，辨识度非常高。这种前脸设计源于标致Instinct概念车，其余部分设计却十分平常，和现款车型相差不大。
上图为2017年在瓦车展上一鸣惊人的标致Instinct概念车，独特的设计摒弃了后视镜等典型元素。这款概念车的定位是一款插电式混合动力车，可提供高达300马力（224千瓦）的功率。
回到全新一代标致308的话题，新车被设想成基于EMP2平台，这将使其有可能提供传统汽油和柴油发动机的插电混合动力系统。还可能会有一款带有GTI徽标的纯电动版车型，以及一款介于标致2008和3008之间的跨界车。
本月初，有小道消息称，新款308还将搭载300马力的混合动力，由1.6升涡轮增压汽车发动机和两台电动机提供动力，电动机分别布置在前后车轴上，和标致3008 PHEV的布局相似。这款掀背车将获得超过300马力（224千瓦）的动力，并配备四轮驱动功能，可与下一款大众高尔夫R一较高下。
不管怎么样，全新一代标致308早应该换代，若用效果图这样的设计和混合动力，或许能得到年轻人的青睐。但是要于明年才能推出，还是比较迟了，大家觉得怎么样？
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17年标致308二手车值得买吗
此汽车这价格不值。
根据查询汽车之家得知，14年东风标致308一般来说，该车型在二手市场上的平均售价大约在1万到1万3之间，一万八的价格可能偏高。如果这辆车有特殊配置或者是低里程、良好保养等优势，那么价格可能会稍高一些。
全新标致308渲染图曝光，加入獠牙大灯和全新508的设计语言
值得。根据查询汽车之家得知：标致308在国内销售已经有六个年头，口碑好，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，底盘厚重扎实，外观设计大气，安全性高、配置丰富。
全新一代的标致308将会在2021年正式推出，并于2021年9月正式推向市场。据外媒了解，这款车已经进入了最后的测试阶段，有海外媒体也绘制了一组全新标致308的渲染图，展现了它在设计上可能出现的细节。
（注：上图为全新标致308渲染图，下两图为全新标致508实车）从渲染图的细节上我们可以发现它与全新标致508的设计语言很相似，包括加入了獠牙大灯。渲染图也只是展现出了全新标致308可能出现的设计细节，它用了一个六边形的进气格栅的轮廓，进气格栅的也用了很凌厉的轮廓装饰。全新标致308的车大灯用了矩阵式的风格，日行灯用了獠牙式的设计，显得非常个性化。车的前脸底部用了铲形的包围，很有运动效果。
渲染图是一款两厢版的车型，它的侧面用了很激进的风格，很有视觉冲击感，就是一个力量感十足的小钢炮。全新标致308从侧面看很有轿跑的潜质，它的车窗占比面积很小，侧面的腰线也非常凌厉，门板底部以及侧裙也用了很凌厉的风格。渲染图车型的轮毂用了五幅式动态的风格，并且用了实心和多色拼接的轮毂，显得很有未来感，并且运动效果十足。
（注：上图为全新标致308渲染图，下图为全新标致508实车）车的尾部也加入了全新标致508的设计语言，它和全新标致508一样用了狮爪式的尾灯，矩阵式的风格显得非常凌厉。车的后挡风用了前倾式的设计，并且也配备了高位刹车灯，尾部的层次感看上去也很强，底部用了一个方形的轮廓装饰，有一种和前脸相呼应的感觉。
据海外媒体表示，全新一代的标致308将会有更长的车身和更低的车身高度，它也更显运动效果。另外，它还将会配备诸多安全驾驶配置，可能会达到L3级的自动驾驶标准。动力方面，全新标致308预计将继续搭载不同功率的1.2T发动机，另外还将会配备1.6L的插电混动动力。
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