不带。根据查询太平洋汽车网显示，秦无需安装充电桩，也无需用过电网，只需要有正版的家用220V电源就可以充电，并且在两小时内充满电，也可以通过380V电，一小时内充满，非常方便，秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术，所以比亚迪秦新能源510不带有充电桩。
12.98万起！2023比亚迪秦PLUS EV冠军版上市
在新能源技术的进程中，国产新能源汽车也蓬勃发展，电动汽车、混合动力汽车、PHEV或REEV等车型在市场上获得了各自消费者的认可。当然，在15万级新能源车型中，比亚迪秦PLUS?EV冠军和日产轩逸超级混合动力电动汽车可以说是真正的强者。一种纯电动和另一种油电驱动可以被视为增程动力系统模型。同时，这两款车型也非常符合这个价位家庭消费者的口味。这篇文章揭示了如何在两者之间做出选择。
我们选择了2023年比亚迪秦+EV冠军510KM超级车型，价格为14.98万元，2023年日产轩逸超级混合动力电动驱动超级智联+车型，价格是14.99万元。（以下简称比亚迪秦PLUS和日产轩逸）
外观：秦PLUS更具活力，轩逸更宏伟
比亚迪秦PLUS用最新的家族风格设计语言，封闭式头部造型，将穿透性镀铬装饰条插入两侧锋利的前照灯组，使其看起来非常动感。而锋利的下包围设计也增强了运动感。
日产轩逸用“大嘴”中旺设计，再加上点阵纹理结构建模，使整体外观层次分明。此外，下保险杠两侧的装饰开口和犀利的前大灯增添了一定的运动感。
转向汽车侧面，比亚迪秦PLSU的整体侧面造型简洁而动感，小巧的后滑车顶和舒展优雅的腰线营造出层次感和运动感；日产轩逸的整体轮廓也保持了良好的视觉效果。小小的溜背和多段式的腰线勾勒出时尚运动的视觉感。就车身尺寸而言，前者在长度、宽度、高度和轴距方面都超过了后者。
在车的后部，秦PLUS具有突出的后部三维感，前卫时尚，尾灯设置通透，下环绕形状清晰；虽然轩逸不使用直通式尾灯组，但精致的尾灯组用黑色装饰条和围绕底部的银色装饰条装饰，这也确保了一定的运动感。
室内装修：秦PLUS纹理更加突出，配置更加全面
让我们再来谈谈汽车的内饰。两款车都用了对称的中央控制设计，但在细节上有所不同。比亚迪秦PLUS大面积使用钢琴漆单板，饰以镀铬装饰条。纹理非常突出；日产轩逸中央控制系统有很强的层次感。虽然视觉效果比较普通，但屏幕下方三个圆形空调出风口的设计堪称点睛之笔，令人印象深刻。
科技方面，秦PLUS配备8.8英寸液晶表+10.1英寸可旋转中央控制屏幕，屏幕内置DiLink多媒体系统；而轩逸配备了7英寸LCD仪表+12.3英寸中央控制屏幕，屏幕配备了日产Connect系统。两款车的系统和配置功能都没有太大问题，保证了用车体验。
当然，对于这个价位段的车型来说，整体配置也是消费者关心的问题。比亚迪秦PLUS配备前后倒车雷达、360度全景图像、巡航控制、远程停车、外部放电、真皮方向盘、运动型座椅、后排座椅比例倾斜、外后视镜电动折叠/加热/锁定自动折叠、热泵空调等配置；日产轩逸配备倒车影像、真皮方向盘、行车记录仪、手机无线充电、驾驶员座椅腰部支撑、单色氛围灯、速敏雨刷等功能。从整体配置来看，前者更为突出，但后者的整体乘坐舒适性也是众所周知的。
动力：秦PLUS的车辆成本更低，轩逸没有里程焦虑
在动力方面，秦PLUS配备了单电机动力系统，最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m，并配备了磷酸铁锂叶片电池。CLTC的射程为510公里；日产轩逸配备了一套油电混合系统，由一台1.2升自然吸气三缸发动机和一台电机组成。内燃机只负责发电，不驱动车轮。发动机最大马力为72马力，WLTC工况下百公里综合油耗为4.13升。此外，前者在后桥上有一个多连杆独立悬架，而后者有一个扭力梁非独立悬架。秦PLUS的底盘规格自然优越，但底盘最终取决于调整，无法推广。
最后，如何选择这两种型号？我认为，在相同的预算下，比亚迪秦PLUS的配置更加全面，车辆成本相对较低。如果你仍然关心更大的体型，那么选择它是正确的，也可以给你一张绿卡；如果你更关心乘坐舒适性和无里程焦虑，日产轩逸可以考虑，但它只能列为蓝卡。
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比亚迪秦510续航充满电多少度
4月7日，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，新车定位紧凑级纯电轿车，共推出6款配置，续航分为420/510/610公里三个版本，售价12.98~15.98万元。
比亚迪秦PLUS EV冠军版用新一代EV Dragon Face设计语言，封闭式前格栅粗壮的镀铬饰条贯穿两侧犀利的灯组，带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
车身侧面，用溜背式轿跑的车身造型，凹凸有致的车身搭配上凌厉的车身腰线，加上下方18英寸多条辐铝合金轮圈，尽显运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。
尾部用了贯穿式尾灯组，一气呵成，配合灯组上方的“Build Your Dreams”的最新字体尾标，简约又具辨识度。作为新版本车型，新车增加了墨玉蓝外观配色以及暖阳棕内饰配色。
新车内饰也进行了小幅改良，液晶仪表盘升级为8.8英寸的全液晶悬浮式仪表盘，相比现款的内嵌式设计，视觉效果更好，还能和悬浮式的大尺寸液晶中控屏交相呼应，提升科技氛围。同时，车机也升级到DiLink 4.0智能网联系统。
与此同时，新车的座椅用了舒压云朵坐垫与一体化运动座椅，加入了打孔工艺，进一步提升了驾乘感受。
动力方面，新车升级e平台的3.0核心技术，并搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，系统总功率150kW。续航方面，分为420公里、510公里、610公里三个版本，其中610公里车型配备72kWh磷酸铁锂刀片电池组。同时，新车还将配合宽温域高效热泵系统，大幅度提升低温续航里程。
4月2日，比亚迪发布最新产销数据，3月比亚迪汽车乘用车销量206089辆，同比增长.5%，插电混合动力车型销售103419辆，纯电动车型销售102670辆。其中，秦PLUS系列3月热销39100辆，环比增长42.5%，同比大增70.4%。如今，新款车型升级幅度可观，同时又保证了亲民的售价，销量值得期待。
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47.2度电。比亚迪秦510是一款紧凑型轿车，于2016年3月上市。该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。比亚迪秦510的长宽高分别为4675/1765/1495mm，轴距为2670mm。该车配备了16英寸铝合金轮毂、卤素大灯、LED日间行车灯、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、7英寸液晶显示屏、倒车影像、定速巡航、上坡等配置。
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