“我是在2017年提的宝马320LiM(埃斯托小蓝)，本来最开始只是想买朗逸的，结果看看看就看到了3系，起初是想买短轴的，结果家里面死活不同意，说什么都要买长轴，没办法自己只能妥协了，老一辈的想法就是买车一定要大!!”
“而且买的算是当时最贵的一个版本了，之前优惠不如16款末期，结果18年改款的曜夜版不止配置高很多，而且优惠也比17的多增配了哈曼卡顿、EVO主机大屏、M方向盘、液晶仪表等等。18款刚出的时候后悔了小一阵子……”
“现在车子也开了30000左右公里了，陆陆续续也折腾一些东西，年轻人，不嫖也不赌，就是喜欢闲的时候折腾点东西。”
“外观方面，全车改了电光太空灰改色膜，电光灰这个颜色是真的百搭，同时换了一套405M轮毂。”
“外观改装的不多，接下来有机会打算换个牛角。”
“然后就是内饰了，改了原厂M2方向盘、全液晶仪表盘、八色氛围灯、EVO主机大屏、红色启动按键、流光脚踏板、限速模块。”
“原厂M2方向盘，这个方向盘最让我中毒，手感好，又帅。”
“99包邮红色启动按键，其实是朋友送的。”
“八色氛围灯里面最喜欢这个紫色了，就是骚气。”
“EVO主机大屏+CarPlay是真的好用，不用不知道。”
“小装饰：流光踏板。”
“改的液晶仪表，这东西没有感觉就缺了点什么。”
“三色模式：ECO。”
“三色模式：舒适模式。”
“三色模式：运动模式。”
“整体就是以上这些，还有一些七七八八的小装饰就不说啦，两年多开了三万多公里，平时也开车也比较小心，也没有遇到剐蹭之类的，唯一的一次还是女朋友刮的不过还好是有贴膜，原车漆是保住了，打个补丁也总比原车漆毁了好。车友所说的异响各方面也都没有遇到，正常开车正常保养，之前有车友说发动机漏油也没有遇到，可能比较，年轻人还是要拥有一台3系比较完美。”
本期宝马3系改装案例鸣谢车主：agm67wij2a4
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第一章 管理机构和职责第一条 厦门市及各县、区交通局应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，根据本地区的任务，建立健全汽车维修行业的管理机构，负责对汽车维修行业的清理整顿和管理。
厦门地区由厦门市汽车维修管理处代表厦门市交通局具体负责对汽车维修行业的整顿和管理。
管理机构的职责是：
一、负责对本地区汽车维修行业进行清理、整顿、管理。认真贯彻执行党的方针、政策和的有关规定，坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，支持全民、集体、个体户多家经营，促进行业的横向联合，走专业化生产道路，使各种类型的汽车维修业协调发展。
二、承办本地区全民、集体、个体汽车维修业的审批，制定核发《汽车维修许可证》、《维修工人技术合格证》。
三、组织汽车维修职工的专业技术培训和技术等级考核工作，做好维修技术、配件和信息的交流工作。
四、负责仲裁和处理承修单位与送修单位之间有关维修质量、价格等方面的争议。第二章 维修行业管理范围第二条 凡在本地区从事经营汽车修理、维护或专项修理的企业，不论是全民、集体、个体、联合体（下简称汽车维修业经营者）均属本暂行实施办法的管理范围。企业内部的汽车维修厂、车间、班组，凡是有对外经营汽车维修业务的也属本办法管理范围。
汽车维修企业和个体维修户开业的技术条件应按经营项目分类制定，主要类型可分为以下四类：
二、汽车高级维护（保养）企业。
三、汽车低级维护（一、二级保养及小修）企业。
四、汽车专项修理（指专门从事安装汽车玻璃、汽车车身修理、喷漆、电器设备、蓄电池、篷布及座垫、水箱、油箱、轮胎修理、汽车高压油泵、汽车空调器、暖风机、摩托车、拖拉机等修理业务）企业。第三章 汽车维修企业的开业、停业申请和管理第三条 凡是申请经营汽车维修业务的单位由其主管部门批准，个人持户籍所在街道办事处或乡人民证明，报经当地交通主管部门（第一类企业须由厦门市交通局审批）进行技术审查合格后，发给《汽车维修许可证》，然后凭证到所在地工商行政管理局、税务局申请核发营业执照，办理税务登记，对已开业的企业、个体户，要按本暂行办法的规定进行清理、整顿，经审查合格的，按所具备的技术条件，核定其营业范围，发给《汽车维修许可证》，工商行政管理局重新核准登记。对不合格的，限期停业整顿，整顿后仍不合格的，工商行政管理局注销其营业执照不准继续营业。第四条 汽车维修业经营者变动维修项目和营业地点时，应报当地交通主管部门复查批准后，向当地工商行政管理局和税务局办理变更登记。第五条 申请停业者，应在一个月前向当地交通主管部门提出申请报告，经同意后应缴销《汽车维修许可证》，负责清理债权债务，并按有关规定到工商行政管理局、税务局办理注销登记，撤销银行账户，缴交应纳的管理费和税款等手续。第六条 凡无《汽车维修许可证》、《维修工人技术合格证》、《营业执照》的，一律不准对外承揽汽车维修业务，对擅自超越核定维修项目范围的，按有关规定处理。第四章 汽车维修业经营者的开业条件第七条 关于维修厂房和停车场地
一、汽车大修、总成大修、汽车改装企业，主要作业厂房面积应不少于200平方米。
二、汽车高级维护企业，主要作业厂房面积不少于80平方米。
三、汽车低级维护企业，主要作业厂房面积不少于50平方米。
四、汽车专项修理企业，主要作业厂房面积按实际需要设置。
五、调车和停车场地，低级以上维护企业应不少于60平方米。专项修理企业只要有适当的停车场，能进行作业即可。
六、必须有零配件库房或设施。
七、不准在露天作业，不准占用街道、道路和公共场所停车进行维修作业。第八条 维修技术人员配备
一类企业：汽车大修、总成大修、汽车改装企业，至少要有1名本专业工程师（或助理工程师、技师）。小型企业（年大修10辆以下）至少要有从事汽车维修技术第一线工作15年以上或从事汽车维修技术工作10年并具有本专业中专以上文凭的技术员负责技术工作。要有专职检验技术人员（含具有安全驾驶两年以上持有正式驾驶证的试车员），工种必须齐全，其中：必须配备六级汽车修理工、六级钣金工、六级汽车电工、五级喷漆工、四级木工。
二类企业：汽车高级维护企业，至少要有从事本专业技术工作10年或从事本专业技术工作5年并具有本专业中专以上文凭的技术员1人负责技术工作，至少要有五级修理工1人，五级钣金工1人，五级电工1人，其他工种也必须相应配备。
三类企业：汽车低级维护企业，至少要有五级修理工1人，其他工种也必须相应配备。
四类企业：汽车专项修理企业，工艺简单的（指轮胎、篷布、座垫、油箱、安装汽车玻璃、蓄电池等）至少要有该项专业的四级工1人，工艺复杂的（指车身、喷漆、高压泵、电器、水箱、空调、暖风机等）要按规定配备维修技术人员和高级技工。
工程技术人员的职称和工人技术等级，必须是经过主管部门考核评定或认可的，个体户技工级别必须取得原工作单位主管部门（全民、集体企业）或劳动局的证明。以师带徒形式经过短期学习后就从事汽车维修工作的，必须由当地交通主管部门考核定级发给技术等级证明。其中：要求升为高级工（五级工以上）必须经过省交通主管部门组织专门班子进行考试核定。
上述人员须经当地交通主管部门核定发给《汽车维修工人技术合格证》方可承揽维修业务，但不能同时受聘于两个（含）以上企业。
老款索纳塔2.0排量的适合改装动力系统吗？比如说涡轮增压，排气管改装可以提升那些优势，本人想改装，厦门
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我劝你还是最好不要改，因为本身老索纳塔的地盘***的跟大船一样，讲究的舒适。你要想让他运动起来我看很难，另外涡轮成本不低如果安上，保养起来也不是很方便，毕竟不是原厂的。另外老索纳塔2.0的动力日常就够用了，难道楼主要拿着去飙车吗？ 飙车的话加上涡轮也强悍不了多少，现在市面上的车普遍动力都带T， 另外老琐改出来会不伦不类的，最好别改，低调点，赚了钱买个好点的车，开开再决定改不改。。。。
很真诚的说哦。。呵呵
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