在这个飞速发展的时代，汽车已经逐渐融入了人们日常生活，特别是对正处于打拼阶段的工薪族来说，更是提高工作效率以及生活品质的有力工具。但是在这个琳琅满目的汽车市场中，哪些车型又适合选择呢？
今天便借着这个问题，来推荐三款适合工薪族的代步车，它们价格不会太过昂贵，还具有一定的实用能力，最主要是既省油又耐造，并且还都有自动挡。来看看它们是哪些车型吧！
定位：紧凑型轿车
工信部油耗：6.1L
适用指数：五颗星
对于许多读者来说，第一款就是国产车，想必是很出乎意料吧。但是从市场口碑来看，吉利帝豪目前确实是许多工薪族的首要选择。并且它也是国产品牌在传统轿车领域中的中流砥柱，销量上甚至能够与卡罗拉、雷凌等合资车型一较高下的存在。
而吉利帝豪能够如此受欢迎，除了优秀的自身品质以外，最主要还是它的高性价比。作为一款6.98万起售的车型，吉利帝豪拥有着媲美主流紧凑型家轿的尺寸空间，座椅用料也用仿皮材质，再加之中控屏、多功能方向盘、一键启动等，整体配置确实颇为厚道。
而在动力部分，吉利帝豪搭载了一款1.5L自吸发动机，拥有手动/CVT无级变速箱两种传动配置。峰值状态下拥有109马力以及142牛米的动力输出，虽说不算太过强劲，但是日常使用基本上是足够。此外帝豪也是一款历经多年市场考验的经典车型，品质上有着保障。
第二款：丰田威驰（2021款自动挡8.78-9.48万）
定位：小型车
工信部油耗：4.9L
适用指数：4星半
丰田作为家喻户晓的日系品牌，虽说有着霸道、陆巡这样被诸多男人追捧的硬汉车型，但其最为知名的，还是在民用市场中省油又耐造的家用车。而早在2004年进入国内市场的丰田威驰，便一直以来就是许多老百姓的选择。
今年丰田威驰也是终于带来了久违的改款车型，新车相较于老款车型也是做出了诸多升级。首先整体设计变得更为现代化，而在安全性方面胎压报警、ESP车身稳定系统，如今也成为了标配。此外在功能性配置方面，丰田威驰如今也是拥有了7英寸中控屏、多功能方向盘等配置，逐渐改善了曾经配置简陋的缺点。
性能方面，丰田威驰搭载了一款1.5L自吸发动机，按照车型不同可匹配手动/CVT无级变速箱。峰值状态下能够拥有112马力以及139牛米的动力输出，无论是性能以及经济性都要比帝豪好上些许，缺点可能就是空间表现比不过。
第三款：起亚焕驰（6.49-6.89万）
定位：小型车
工信部油耗：5.7L
适用指数：4星半
说实话起亚焕驰这款车确实略微让人感到意外，可以说作为合资车的它，性价比已经超过了许多国产车型。因为从代步车的角度来看，它的产品力是不比上面谈及的丰田威驰差。
作为2017年进入国内的车型，起亚焕驰在代步车市场可谓是非常年轻，而在今年它也是同样带来了全新的改款车型。首先在老款车型薄弱的安全性方面，便进行了不小的提升，不仅将ABS/ESP等主被动安全配置进行了标配，更是提供了前排侧气囊的选装项。此外在配置方面，起亚焕驰也同样拥有中控屏、倒车影像、电动天窗等配置。
最后在动力方面，起亚焕驰搭载了一款1.4L自然发动机，全系标配4AT自动变速箱。峰值状态下拥有95马力以及132牛米的动力输出，性能表现也算是足够。
总的来说，如今民用级市场中可供选择的车型又很多，而今天推荐的这三款车型，都是笔者认为较为合适的选择。如果你还有什么合适的推荐，也可以在评论中说出来。
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高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你，昂科威S在其中
近几年来国人买车的消费观念也发生了翻天覆地的变化，虽然对于国人而言，汽车不仅是一种代步的交通工具，更是一种“身份”的象征，开一台名贵的豪车足够让你面上增光，但相比起十年前，汽车这种“奢侈品”的属性也逐渐开始发生转移了，人们的思想也逐渐发生转变，越来越多十万以内的代步小车销量逐渐上涨，其中五菱宏光MINI EV更是以“黑马”的姿态在市场上大获成功。
而本期我将推荐5款特别适合“穷人”代步的小车，作为工薪一族而言，买车固然不会考虑面子，而是要充分考虑油耗、保养费用、保值率等问题，下面一起来看看吧：
第一款：宝骏510宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在5.38-8.08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。
如果你是经常需要跑路况不太好的道路的话，宝骏510这种紧凑型SUV就特别适合你了，通过性能好，适合大部分的路况，而且本身空间就比轿车要大，即使一家五口坐满出行也完全不会显得局促。
宝骏作为优秀的自主品牌代表之一，其做工和品控一直都是有口皆碑的，上市几年以来也没出现过大的“口碑崩塌”，保值率也控制得不错，产品力方面也获得不少客户的认可。
第二款：日产经典轩逸作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。
而这次要推荐的车型则是日产的经典轩逸，虽然经典轩逸是上一代的产物，但作为日常代步家用车而言它已经相当优秀了，成熟的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱尽管称不上动力澎湃，但市区代步完全没问题，CVT所带来的动力平顺性也特别优秀。
其次经典轩逸在外观看来一点也不过时，大气时尚的外观设计甚至有人觉得它比新轩逸更好看，作为一款已经卖了十年的车型，在零部件供应方面也特别充足，不仅省油而且日后保养维修费用特别低。
第三款：吉利帝豪吉利帝豪可以说是吉利的门面担当，从吉利这个品牌诞生之初，吉利帝豪就一直扮演着极其重要的角色。根据数据显示，在去年吉利的销售成绩中，吉利帝豪的总销售量为20.7万台，这个成绩足以让它称霸自主品牌紧凑级轿车的宝座。
从价格来看，吉利帝豪官方指导价为6.28-9.18万元，全新家族化的前脸设计让它看起来时尚大气，而且内饰方面更是值得好评，在这个价位当中吉利帝豪完全碾压同级别的合资品牌车型，在中控面板和门板上用了拉丝饰板和烤漆工艺饰板，有一种很特别的感觉。
动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109匹，动力完全足够家庭使用，而且保养和保值率方面也是领先于其他自主品牌车型。
第四款：别克英朗可以说别克英朗自从把发动机从三缸改回四缸以后，销量就发生了翻天覆地的变化了，每个月的销量几乎都稳定在一万台以上，靠的就是“以价格换销量”了。随着近几年美系车的不被认可以及自主品牌的崛起，通用集团不得不降价销售，不仅别克，就连雪佛兰的车型也纷纷降价甩卖。
9万多的落地价格就能买到合资品牌的紧凑级轿车，这个性价比可谓是超高的，在动力组成方面别克英朗搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，虽然动力方面不算出色，但好在油耗低、保养便宜，日常代步绝对不错。
第五款：丰田致炫X在十万以内最值得推荐的日系车型那肯定就是丰田的致炫X了，致炫X比起致炫而言，是重新设计的两厢跨界版本，不仅底盘升高了，有点像小型SUV的感觉，而且前脸设计更时尚大气，甚至被人称为小“雷克萨斯”，全LED的大灯组更是让它看起来完全不像是一款十万元的小车。
不过美中不足的是致炫X的内饰依然太过于简陋，几乎全车内饰都是塑料件，方向盘手感偏重。但优点在于搭载的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺而且省油，每公里所花费的油费大概在4毛钱左右，加上丰田保值和“开不坏”的属性加持，平时只需简单保养一下，开20年都不会有问题，因此致炫X也是本期五款车型里面，我最为推荐的车型。
总结：总的来看，上述的5款车型当中，既有自主品牌也有合资品牌车型，其实经过这么多年的发展，尤其是最近几年，自主品牌汽车发展速度是肉眼可见的，三大件方面几乎都能做到跟合资品媲美的程度了，因此自主品牌车型是值得考虑的。
但如果你还是青睐于合资车型的话，那么轩逸、英朗和致炫X也是值得推荐的车型，性价比特别高，开几年下来，剩下的油钱都不少了，对于“穷人”而言也是特别实用的车型。对于你来看，你最喜欢是哪一款呢？欢迎在下方评论区留下你的意见和看法呢。
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万元级代步车盘点，最低2.88万，好用又不贵
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。
第1款车：昂科威S
外观方面，昂科威S用别克全新SUV家族设计语言，以长引擎盖、短后悬、长轴距的设计营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，贯穿式飞翼格栅搭配两侧展翼型全LED日间行车灯的贯穿式镀铬装饰条，以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展，车侧身的Z字型腰线和20英寸的轮圈让整体的运动气质呼之欲出，车尾则是与前脸相呼应的展翼型LED尾灯，普通版车型用熏黑的红色灯罩，而艾维亚车型则是用银色质感的透明灯罩。
内饰部分，昂科威S配备了头层真牛皮三辐式方向盘，座舱用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆。中控台用全新非对称设计，屏幕角度向驾驶员进行偏置，配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple?CarPlay等功能，在强化科技感的同时显著提升驾驶安全。
昂科威S深切了解到购买这个级别车型消费者也很关注的油耗问题。昂科威S利用“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式的自由切换还做到了工信部综合油耗最低7.2L/100km的表现。要知道，像昂科威S这一级别的车型，要么以性能为卖点，无视经济性，要么以省心经济为优势，动力性能却十分拉胯，而昂科威S则很好地权衡了性能与经济之间的关系。
第2款车：奥迪A4L
在全新奥迪A4L上也提供了两套车身外观，一种是动感型，搭载了S-Line套件，外观上看上去很有奥迪跑车的味道，哑黑的蜂窝状进气格栅搭配上质感更足的银色侧边饰条，让整个前脸的造型线条层次分明，呈现出一种侵略如火的运动观感。另一种是致雅型，保留了经典的多横幅式进气中网设计，大量的镀铬饰条拉伸了视觉宽度，整体上感觉车子更稳重了。在这两种造型上，六边形中网的尺寸都有所扩大，豪华气息更加明显。
来看下它的空间，全新奥迪A4L的车身有所改变，新车的车身更长加宽，也更加低趴，长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距不变仍为2908mm，车内空间可以说是同级别领先的。宽大的后排空间可以让180cm的体验者毫无局促感，而行李箱容积也是要比宝马3系和奔驰C级更大气。另外，它的后排还有非常高端大气的7彩气氛灯、中央扶手和智能化座椅等，这一点也要比本田雅阁高出一个档次。
动力方面，全新奥迪A4L全系搭载了第三代EA888系列2.0T发动机，分为35TFSI、40TFSI、45TFSI三种不同的动力调校，其最大马力分别为150匹、190匹、252匹，峰值扭矩则分别为220牛.米、270牛.米和370牛.米，还加入了12V轻混系统。传动方面与之匹配的是7速S?tronic双离合变速箱，这样的动力组合兼具动感与高效。
第3款车：阿特兹
空间方面，该车的车长达4.87米，宽1.84米，高1.451米，轴距2.83米，可见这款车的轴距并不占优势。在车身的打造上，这款车呈现出与众不同的运动感，在不规则形状线条和大尺寸轮毂的衬托下，车身散发着朝气蓬勃的活力。为了与车头的前大灯相呼应，尾部的大灯同样用LED光源，硕大的刹车灯灯泡显得很醒目。
内饰用大量水平直线条勾勒出层次感，随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴考试面板填充，摸上手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出口门和门把手处均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛；平底式多功能方向盘和三炮筒红色转子仪表盘再次激起车主的驾驶欲望，悬浮式液晶触摸屏和阻尼感的机械按钮，科技感澎湃。特别是Na真皮沙发座椅包裹带来的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处；新车配有一键启动、并线、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、电动天窗、车载电话/蓝牙等潮流配置。
阿特兹搭载的是2.0L的自吸发动机，最大功率可以达到158马力，同时还搭配了6挡手自一体变速箱。这一套动力组合还是非常不错的，可以让驾驶者感受到明显的换挡过程，但绝对不是顿挫感，行驶在路面上的时候也非常平顺，底盘方面也十分有韧性，对车身的支撑非常到位，快速过弯的时候能够轻松感觉到它的出色表现。对于一般的家用来说完全足够了。毕竟大多数人买马自达还是看中了优秀的驾驶体验。
总结
1、注重外观颜值的话，你可以选择昂科威S；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择奥迪A4L。
3、注重操控体验的话，阿特兹是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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网友寻求帮助：刚刚大学毕业不久，进入社会也是打拼了将近1年，手上有着3万左右的积蓄，父母也能够支持几万块钱，想要入手一辆万元级别的代步小车。对于空间、性能的需求并不是太大，只是不想每天挤在公交地铁里面，想让大家推荐一款合适的代步小车，能遮风挡雨就行。
笔者观点：几万块钱买一辆代步小车，如果放在前些年时候，排除二手车以外，可供的选择也就只有那么几种选择。但是如今在国内市场，万元代步小车的选择余地还是挺大的，今天笔者便选择了三款车型，来看看它们有着怎样的表现吧。
第一款：比亚迪F3（4.49-4.78万）
油耗：5.9L左右
作为比亚迪早年在国内市场的封神之作，比亚迪F3在国内市场可是非常经典的一款代步小车。现款市场中在售的比亚迪F3，也是在追求情怀，其外观设计延续了早年模仿丰田花冠的风格，开在路上绝对是能够引起老一辈消费者共鸣的存在。
现款比亚迪F3搭载了一款自主研发的1.5L自然吸气发动机，拥有109马力以及148牛·米的动力输出，传动方面全系均是5MT手动挡配备，三大件配置算是中规中矩，日常代步使用应该是足够了。
第二款：欧拉黑猫（6.98-8.48万）
电耗：9.9kWh/100km
作为去年年初，长城汽车带来的纯电动代步车型，欧拉黑猫凭借着优秀的营销手段，也是让诸多消费者了解到了它的存在。并且随着时间的推荐，该车在路面上的能见度也是越来越高。当然该车目前来看有着优点，也有着缺点。
优点方面，是其作为一款纯电动代步车来说，它的经济性确实非常不错。动力部分，其搭载了一款永磁同步单电机，拥有35KW的综合功率。经济性方面，其每百公里花费电量为9.9kWh，换算下来为每公里仅需8分钱左右。缺点就是作为一款纯电微型代步车，欧拉黑猫书的入门门槛其实还是较为高昂的。在7万元的价位区间，能够选择的车型可是有很多。
第三款：宏光MINI?EV（2.88-3.88万）
电耗：8.4kWh/100km
自从上个月成都车展上市以来，宏光MINI?EV在代步车市场可是创造了不小的奇迹。20天卖了1.5万多台，从预售开始累计订单突破5万台，可是在市场中掀起了不少讨论的热度。笔者起初也是将它当成了一个大牌"老爷车"来看待，然而通过深入了解后发现，宏光MINI?EV热销靠的是它强大的产品实力和定价。
代步车，顾名思义就是起代步作用。宏光MINI?EV在四轮四座的配置下，无论是实用性还是代步能力也绝对是绰绰有余的。而它和欧拉黑猫一样，同样属于微型纯电动代步车，2917mm的车长，也让它在如今这个拥堵不堪的城市交通系统中，拥有着绝大部分竞品车型都没有的灵活性，定位是非常准确的。
此外宏光MINI?EV搭载了一款永磁同步单电机，综合功率为20KW，续航里程有120km，/170km。虽说不及上文谈及的两款车型，但是对于平常代步需求半径仅为10公里的上班族来说，宏光MINI?EV的续航能力是足以够用。
总结：所以综合代步群体的使用需求，以及代步车型本身的产品力来看，宏光MINI?EV其实是最为合适的代步车之选，性价比相当的高，难怪它一上市就有着成为爆款的潜质。那么是你，你会推荐哪款车型呢？
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