买新能源汽车优惠政策有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、充电设施奖补、车船税减免。
1、国家财政补贴
支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，平缓补贴退坡力度。
2、地方财政补贴
中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
3、免车辆购置税
获国家认可的新能源车在上牌时可享受减免购置税政策。
4、充电设施奖补
补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车给予补贴。
5、车船税减免
明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税，对使用新能源的车船免征车船税，这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策。
新能源汽车补贴标准
近几年，我国的新能源汽车越来越多了，一方面是因为新能源汽车相比传统能源汽车有很多明显的优势，另一方面是因为国家对于购置新能源汽车有相应的补贴政策，那么新能源汽车补贴政策到什么时候结束呢?2023年还能申请新能源汽车补贴吗?
新能源汽车补贴2023年还有吗?
从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政策。另外，新能源汽车的车船税、消费税都是免征的，在上路权限、牌照指标等方面国家仍旧予以支持。
对于消费者而言，如果想在购买新能源车上节省更多的成本，可以在2022年12月31日年购置新能源汽车，按照2022年新能源汽车的补贴标准，车主可以按照以下标准享受补贴：
1 纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;
2 续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;
3 400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;
4 插电混动车型补贴4800元。
2023年新能源补贴政策是什么？
汽车购车补贴
参与对象为:2023年6月6日起，在南京市限额以上汽车零售企业(名单将于南京消费发布微信公众号发布)购买7座(含)以下营运用新(不含二手车)并完成上牌的个人消费者，不限上牌地区。
补贴总额有限，按照初审通过的先后顺序先到先得，发完即止。20万下
燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴。20万()
燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴:新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。家电消费补贴
消费者在参与企业的门店购买补贴范围内的商品，按照开票价格8%享受一次立减机会
单次补贴金额最高不超过500元;每位消费者可享受四次补贴，总补贴金额不超过2000元。汽车购车补贴
参与对象为:2023年6月6日起，在南京市限额以上汽车零售企业(名单将于南京消费发布微信公众号发布)购买7座(含)以下非营运用新(不含二手)并完成上牌的个人消费者，不限上牌地区。
补贴总额有限，按照初审通过的先后顺序先到先得，发完即止。20万元以下
燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴。20万元(含)以上
燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴:新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。家电消费补贴
消费者在参与企业的门店购买补贴范围内的商品，按照开票价格8%享受一次立减机会
单次补贴金额最高不超过500元;每位消费者可享受四次补贴，总补贴金额不超过2000元。
补贴一、南京消费券补贴20万元以下补贴10000元20万元以上补贴5000元
总规模4500万元先到先得 领完即止
补贴二、专项补贴60+城市均可申请仅针对分期车友综合优惠5000-13000元地区不同 补贴力度不同详情留城市十车型帮你查询
新能源国家补贴政策2022
2023汽车消费补贴政策如下：
1、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税
2、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。
3、购置日期按照机动车销售统一或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
汽车新能源补贴政策：
新能源补贴政策推动了新能源汽车行业发展，让中国成为了全球第一新能源汽车市场，但国家新能源汽车购置补贴在2023年1月1日正式终止，这个延续了13年的新能源汽车“国补”如今正式退出历史舞台。
新能源汽车补贴2023年没有了，根据中央人民发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可看出，2022年新能源汽车补贴将于2022年12月31日终止，并且目前也还没有任何关于延长补贴的政策出台。
2022年新能源补贴政策分以下3种车型，详细如下：
一、新能源乘用扒隐高车(非公共领域)补贴方携握案如下：
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9100元(2021年为13,000元)；
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12600元(2021年为18,000元)；
3、插电式混合动力车型补贴4,800元(2021年为6800元)；
二、新能源客车(非公共领域)补贴方案和新能源货车(非公共领域)补贴方案如下：
据2021年12月31日，财政部、工信部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；
新能源春尺汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%；至2022年底，我国新能源汽车补贴政策将正式退出。
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