汽车定速巡航是速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。定速巡航系统的工作原理是：由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。
什么是定速巡航,和泊车系统
定速巡航系统缩写英文字母是CCS。
定速巡航，又称为速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航有机械拉线式定速巡航器、电子油门式定速巡航器和多功能定速巡航系统三种类型。
CCS功能作用：用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。
原理过程：
最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化，是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，控制节气门开启大小的调整，来实现对车辆速度的控制。驾驶者依据路况条件选定车速，通过点动开关启动定巡航系统替代油门脚踏控制。
定速巡航功能开启后，定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小，从而使得气、油精确配合，来达到定速巡航所设定的行驶速度，完全摒弃了传统的机械部分控制，已达到控制更精准、安全的效果。
定速巡航系统英文缩写是什么
定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等.其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料.
定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。一般情况下，当驾驶着踩下刹车踏板时定速巡航会被自动解除。
这种系统在国外汽车上应用较多，在美国，安装率已达到60％以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。在此也有定速巡航系统的故障实例。
定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。另外，盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。最后，要记住雨天慎用定速巡航，冰雪天气则一定禁用，原因相信不说车友们也清楚。
汽车定速巡航是什么？
太平洋汽车网定速巡航系统英文缩写为CCS，定速巡航的意思是指汽车可以在设置的速度保持允许驾驶，启用定速巡航后不用踩油门和刹车，能够根据路况和车速自动加减速，达到设置的速度匀速行驶，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
宝马7定速巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
宝马7系定速巡航控制按钮位于多功能方向盘的左侧功能区，当车子达到需要的巡航速度时可按压右上角的按钮开启巡航，RESCNCL按钮则可以取消巡航。
定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。随着人类汽车科技的发展与进步，许多新兴电子技术让驾驶更加轻松、方便，“定速巡航”就属于这类技术，其用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳，不再看速度表，把注意力放在路面上，从而可以促进安全，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航一般设置了五种功能：SET（设置恒速）、COAST（减速或滑行）、RES（恢复）、ACC（加速）、CANCEL（解除或取消）。当按下车速调置开关（SET）后，就能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。若想恢复速度控制，按恢复开关（Resume）就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。同时该系统有低速自动消除功能，当车速低于40公里/小时以下（有的车是低于30公里/小时），定速设置会自动消失并不能再恢复。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
定速巡航发明于1945年，至今已经有77年的历史；发明定速巡航系统的是一位盲人发明家，名为「拉尔夫-蒂托」。发明定速系统的初衷是因为其他司机载着拉尔夫行车并与其交流时，车速总会忽快忽慢，这对于视觉存在障碍但感觉非常敏锐的拉尔夫而言很是不舒服。
所以拉尔夫立志要发明这定速系统，用的技术是通过传动轴来计算车速，通过电磁螺线管来控制节气门（油门），不过这套系统的精准程度还不是很高。时间场景转到了1958年的克莱斯勒，这是第一辆应用这套系统的车，但又过了十年后RAC公司发明了电子式定速巡航，也就是沿用至今的巡航系统。
定速巡航的稳定性很高但却要注意操作的正确性！
定速巡航实际为「L0-驾驶系统」的基础，自动驾驶分为L1-5级，实际到L5才算是真正的自动驾驶，在此之前都只能算与自动驾驶。在使用该系统的时候要注意不能忽略对刹车和油门踏板的控制接管意识，这套电控系统出现问题的概率可能比中**的概率还低，但既然存在概率就有失控的可能性。
所以在使用中不宜过长时间的持续定速，在遇到路况较为复杂的路段时，应当以刹车踏板提前解除定速，随后用油门踏板控制车速进行短暂的验证，随后再次使用也会更加放心了。
如何使用定速巡航
大家都知道的，定速巡航在以前可是一个高端配置，但是现在随着汽车科技的不断发展，定速巡航已经非常普及了，既然这样普及，那定速巡航到底该怎样使用呢？
由于各个汽车品牌设计的方向盘造型不一样，所以定速巡航的开关样式与位置也有很大差别。
但它的控制开关一般都布置在方向盘附近，主要分为拨杆式和按键式两种控制开关。
定速巡航控制系统主要有以下功能：
（1）开启定速巡航：“ON/OFF或CRUISE”键。
（2）降低巡航速度：“—或COAST”键
（3）增加巡航速度：“+或ACCEL”键
（4）解除或取消设定速度：“CANCEL”键
（5）设定速度：“SET”键
（6）恢复设定速度：“RES”键
今天以大众车型的定速巡航为例，给大家说一下使用定速巡航的方法步骤。
1、首先将开关拨到“ON”的位置后，按一下“SET/-”，这样定速巡航就开启了。2、要是想提高或者降低巡航车速的话，按“SET/+”或者“SET/-”就可以了。3、然后就可以把脚从油门上松开了，这时汽车会按照你设定的速度匀速行驶。
2、当你不用了或需要重新设定巡航速度时，可以把开关拨到“CANCEL”，这时定速巡航会暂时取消，速度数据也会删除。
3、而如果你要减速，可以直接踩刹车，这时定速巡航就自动解除了，车速也就下来了，但此次巡航速度数据会被保留的。而当你减速之后，你再按一下RES键，这时就可以恢复到原来定速巡航设定的速度，而不用你重新再设置。
特别提醒以下几种情况不适合用定速巡航
1、非高速路段、雨雾天气、多弯道路面及大型节日期间车流量大时。
因为这些情况汽车速度需要灵活多变，而定速巡航一般在速度上会有限制，不适合使用。
2、下坡
定速巡航设定的时速与实际车速有一定差异，特别是下坡路段，时速可能会超过设定时速，一旦此时经过雷达测速区，可能会因超速被记录。
3、城市道路
拥堵，车多，这个功能不适用于城市道路。也有网友说，就目前国内的交通状况以及驾驶员的观念，定速巡航基本是多余的装置。能保持安全距离就已经很不错了，乱穿乱插现象司空见惯，恐怕刚启用定速巡航就要点刹车了。科技虽然进步了，但是我们驾驶员的安全意识以及文明程度还需要提高。
虽然定速巡航确实可以带来方便，但不可以完全依赖。汽车发展这么多年，定速巡航配置相对成熟，已经值得信赖，现在很多汽车厂家在生产汽车时，都会选择标配定速巡航功能，但定速巡航作为一种开车系统，只是为了暂时或相对短时间解放驾驶员劳累的右脚，当然也可防止自己不知不觉地超速，不应过度使用，解放右脚的同时还是会有安全隐患，所以建议司机隔段时间就关闭一下这个功能调剂一下。
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