三菱汽车配件好买吗_三菱汽车配件

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(翼神改装个尾翼,装个前后包围,尾气,和轮毂)?只换这些的话,1万左右吧,.

如果不改动力,17寸就够了,.而且比18寸便宜100左右,?建议:?215/50?R17(这型号轮胎最接近原胎尺寸)

不改动力换18寸的话,会感觉整车动力下降,起步变慢,.

三菱汽车配件好买吗_三菱汽车配件
(图片来源网络,侵删)

最好换刹车总泵,还有全车拉杆,如果资金允许的话,把卡钳,减震也换了,如果换卡钳的话,看你换哪种啦,.

下面的你参考一下吧:

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三菱翼神改EVOX款包围

(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

三菱翼神改EVOX款尾翼

(东望洋产的ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

进口的ABS材料,分体套件)RMB:1200~1500

开口机盖,

铁制进口:RMB-1500~2000

树脂纤维:RMB-500~600

ABS/?PP/?PU:?RMB-800~1300

碳纤维(机械压制碳纤):RMB-1500~1800

碳纤维(手工真碳纤)?:RMB-2500~3000

(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,其中质量最好的,缝合度最好的,是台湾东望洋产的,.

价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)?

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轮毂

雅泛迪?MI506?18寸?RMB-1200

雅泛迪?MI506?17寸?RMB-1100左右

轮胎

东洋DRB?225/45?R18?RMB-1200

东洋DRB?215/50?R17?RMB-1100左右

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.

东洋的DRB?是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

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排气:

(建议:改街鼓或M鼓,这两种鼓型,声音低沉,不嘈杂,不会被JC活捉)?

MX-II

(街鼓,双鼓双出)?RMB:?1300~1400

(街鼓,单鼓双出)?RMB:950~1100

(街鼓,单鼓单出)?RMB:700~900

R.TEMAS

(M鼓3代?单鼓双出)?RMB:?1400~1500

(M鼓2代?单鼓双出)?RMB:?1100~1200

(M鼓1代?单鼓双出)?RMB:900~1100

(M鼓2代?单鼓单出)?RMB:750~850

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刹车卡钳:

GTR?R3X系列拆车件,前四活塞?后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800

(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)?

加大刹车碟:

SRQ?碳化孔线一体碟(前330MM):RMB-1200

SRQ?碳化孔线一体碟(后320MM):RMB-1100

SRQ?碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600

SRQ?碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400

刹车钢喉:

EPECA?(4件套装):RMB-520

刹车片:

金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300

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翼神用的卡钳套装(配件齐全的套装)

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-5300?

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(355MM分体孔碟)?RMB-5500

UPSOAR?翼神前大4?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-4800?

TTSPORT翼神前大4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5800?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(285MM分体孔碟)?RMB-4000?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(300MM分体孔碟)?RMB-4300

N1-R?翼神后大2?活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-4800

TTSPORT?翼神后小4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5100

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最好加装加固拉杆:

TCR?翼神13件套:RMB-1700?(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)?

刹车总泵:?

EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)

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雅泛迪?MI506?轮毂:

三菱奕歌配件好买吗

您好,有些配件很贵,像发电机 空调泵 abs泵的配件很贵,总体来讲配件是偏高的,毕竟是进口车,但是这些东西只要平常保养维护的好是不会损坏的,希望可以帮到你汽车问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。

国产车哪个品牌有美国汽车零配件

不太好买

也不是说不方便,只是有一定的局限性,一般的问题外面小点的修理厂很难处理,也没有配件,只能去4S,而4S的收费大伙是都知道的!其实后期保养维修方不方便主要看车型的保有量,保有量越大零配件供应也就会越完善,后期维修技术的普及率也就会越高!现在在大街上一眼望去,三菱的车已经是凤毛麟角了!

三菱。

三菱在中国有两家合资工厂,一个是沈阳航天三菱,一个是东安三菱,这两个工厂所生产出来的4G系列(4G15、4G63、4G69等)发动机,曾大量应用在90%的国产车上,像长城、吉利、比亚迪、奇瑞、北汽这些都曾用过三菱的发动机。

国外汽车零部件占到了国内市场份额的七成以上。像日本小幺的大灯、美国麦格纳的零部件制造、日本松下的电子系统、美国天合制动系统等等都在国产车零部件当中占到了巨大的比例。

标签: #卡钳

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