摘自网络的资料：A5、F3和远景比较
年前准备换车（现车为2003年6月买的美日），对三款车进行了比较，现将我的感觉汇报给大家。 A5做工略好，远景次之，F3最差。第一次关F3左前车门居然没关上，F3电镀与喷漆也不理想，车内胶漆味很大。三者钣金质量与进口合资品牌相比差距均较大。配置接近，各有特色，A5后排出风口非常实用，远景后视镜加热和窗帘在雨天和大晴天实用，F3则未见靓点。价格F3白金豪华型66800，远景舒适型72000，奇瑞1.8豪华型75800，1.6与远景价格接近。动力自然远景好，另外也不是排量越低油耗越低，不要以为1.5的车一定比1.8的车油耗低，关键看重量、变速箱和发动机的匹配。从以往经验看，应该远景最低，F3次之，A5最高。没试驾过A5和F3，试驾远景感觉加速和刹车不错，噪音较低。外观和内饰方面各有问题，A5尾部造型太另类、太唐突；远景仿的前灯不太成比例，仿桃木内饰庸俗不堪；F3的仿桃木内饰同样不堪，但是由于色彩的搭配较为合理，所以不似远景如此不堪，其仿造外形有人认为很好，但我以为其外形比之远景仿桃木内饰更加庸俗不堪。综合比较，从各方面看BYD公司比奇瑞和吉利低一个档次，估计LF与之处在同一水平上，同等配置价格不一定便宜。吉利发动机水平一直比奇瑞强，奇瑞在底盘和扳金方面水平高，整体水平方面奇瑞略高吉利一点。吉利在管理和产品规划上较差，可以说对夏利取得的胜利使李书福冲昏了头脑，痛失好局。 A5和远景两款车都还不错，大毛病少见，小毛病有，但是并不影响使用，选择时看喜好。花1块钱办1块2到1块5的事儿有可能，别指望花1块钱办两块钱的事儿。顺便补充一下，海马贵不少，但东西差不多。 发动机技术是吉利的好。性价比是F3高。
有朋友用过比亚迪F3么，使用情况如何？2012款的F3如何？
那一说起国产车呢，可能很多人就觉得国产的车型，肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点，真的得好好的改改了，这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们，已经有了很大的改变了！咱们国产汽车的实力，也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产车中，算很不错的了。
外观方面：比亚迪的新款F3，相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，在车身尺寸方面，长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm。相比之前的老款车型来说，变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。
在动力方面的表现，其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说，当然是处在够用的一个状态。数据方面：1.5L的自然吸气发动机，能输出的马力值为109马力，最大的峰值扭矩为145牛·米。
在内饰方面，整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰，和黑色的面板，在交织中突出了很多的运动感！在高配一点的车型，还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大，除了倒车影像之外，像多媒体系统等等，都是一应俱全。
在空间方面，比亚迪F3在同级别中算是很不错的了，后排的腿部空间和头部空间，都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度，都非常不错。并且中间的凸起也不大，不会很大程度的影响乘客的舒适性，长途乘坐，也没有太大的影响。
作为家用车来说，后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用，或者偶尔的家庭旅行。
最后：国内的比亚迪粉，简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪，并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力，或许就真的像他们的标语那样，“建造你的梦想”。简简单单的几个字，却说出了很多人的心声，在那个时代，想要开上一辆轿车，其实是很奢侈的事情！而正如比亚迪F3这些国产车的出现，才让很多人都能离自己的梦想更近一点。
为什么很多人说“二手车要买就买比亚迪f3”？
我的F3开了一年多，也经常跟朋友换着开，一年下来整体感觉不错。首先空间比较理想，当然空间不是非常大，但在紧凑型车里空间算是比较大，出行比较方便；二是油耗比较低，当然这要看个人跟车的磨合程度，开始开的时候我的油耗也一直下不来，到后来平均油耗可以控制在7个油左右；三是品质好，用料足，虽然不能跟豪华车比，但是F3的用料一点都不省，配置丰富，安全性好，现在F3累计销量突破100万，也是跟它的品质好分不开的。
2012款F3向专业人士了解过一些，新款是增配不加价。新款价格5.29-6.69万，还享受3000的节能补贴。新款换了新的473QE发动机，用可变气门升程技术（VVL）、废气再循环系统（EGR)，动力更好，油耗更低，我来开的话，估计油耗在6个左右。品质方面，换了全新内饰，全系标配博世无骨雨刷等等，车身缝隙、喷漆、开关门声音等也进一步改进了。
2014老款bydf3最低多少钱？
新手司机比较烦恼的事情就是车技不好但是还需要练手，毕竟在实践中才能得到更高的提升，因此花不高的价格购入一款代步车是很常见的事情，因为价格不贵即使是出现了损坏也不是很心痛。但是购入二手车究竟值不值呢？说到比亚迪F3，其实在现在也很火，4万到7万多的售价在现在来说是比较低的，对于一般的消费者来说也是负担的起的。
二手比亚迪F3从颜值上来说是很耐看的车型。不够既然是二手车就一定有它的小毛病，比较明显的是车内异响、发动机异响，车上的发动机异响比较明显。在发动汽车的时候声音非常大，不购买隔音棉效果可能会比较好，毕竟异响这个问题确实让人比较心烦。一个比较不安全的反馈是方向盘转满之后会有顿挫，伴随着比较刺耳声音容易让人毛躁。
因为年代也比较久了，所以中控按键以及旋钮的阻尼感已经不是很明显了，而且还有很机械的声音。内饰的做工是比较偏向实用型的，购买这辆车的车主说车内乘坐空间比较大，但是对于一米八三身高的车主来说还是有点矮了，头部空间不是很充足。后排的乘坐空间还是很大的，座椅的坐垫已经比较硬了，长时间乘坐会比较累。
不过吸引车主的第二大原因还是比亚迪F3的油耗了，即便是一辆二手车，比亚迪F3的油耗也非常实惠，对于新手司机来说很满足。至于说到买二手车的性价比，我想每个车主心中都有自己的想法。是用来练车还是做一段时间的过渡，适度的消费也是一件比较理性的事情。因为不论是为了练好自己的驾驶技术还是在经济不充裕的时候代步，都是比较合算的，自己使用起来顺手才是最好的。
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2014款比亚迪F3 官方最新报价：
2014款 1.5MT舒适型 4.99万
外观混搭还不错，看起来非常大气，特别是在同等价位的情况下，如此大空间的车比较少见，不少人也是冲着这个有点买它的。在后期的保养中，费用非常低廉，性价比很高。但是缺点也显而易见：内饰做工差点意思，噪音偏大，也有不少人反馈这车缺少必要的人性化配置，小毛病比较多。
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