小鹏p7有四门，是一款四门 纯电动 中型轿车。小鹏p7的轴距为2998毫米，长宽高分别为4880毫米、1896毫米和1450毫米。这款车有后驱版和四驱版，四驱版是双电机车型，后驱版是单电机车型。四驱车型的电机总功率为316k
小鹏p7是四门的吗
小鹏p7有四门，是一款四门纯电动中型轿车。小鹏p7的轴距为2998毫米，长宽高分别为4880毫米、1896毫米和1450毫米。这款车有后驱版和四驱版，四驱版是双电机车型，后驱版是单电机车型。
四驱车型的电机总功率为316kw，总扭矩为655 Nm。
后驱版本的电机最大功率为196kw，最大扭矩为390 Nm。
这辆车使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
小鹏p7的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
小鹏p7是四驱的吗
小鹏p7有四驱车型和后驱车型。四驱车型为双电机车型，后驱车型为单电机车型。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车。该车长宽高分别为4880毫米、1896毫米和1450毫米，轴距为2998毫米。
小鹏p7的后驱电机是后置的。该电机最大功率为196千瓦，最大扭矩为390牛米。
小鹏p7的四轮驱动车型前轴的电机功率为120千瓦，最大扭矩为265牛米，后轮轴的电机功率为196千瓦，最大扭矩为390牛米。
这辆车使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
小鹏p7的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。 小鹏p7是四门的吗 小鹏p7是四驱的吗 @2019
小鹏p7是双层玻璃吗
近年来中国出现了许多新的汽车制造力量，但其中许多品牌只看到PPT而没有看到汽车，很少能登陆市场。蔚来，威马和小鹏被认为是后者。虽然该品牌的总销量低于蔚来， 小鹏G3车型，但在自行车销量方面却高于蔚来ES8和ES6。它也是这些新车制造商中销量最高的车型。
如果你想更进一步，对于品牌来说，你必须首先尽快改进模型的布局。 因此，小鹏很快出了第二款汽车，叫小鹏P7，而小鹏P7则被定位为中型轿车。
虽然被定义为中型型号，事实上，小鹏P7的尺寸已经进入了大型型号的范畴。车身的长度、宽度和高度为4880/1896 /1450毫米，轴距为2998毫米，非常接近特斯拉S型。然而，与特斯拉S型车相比，小鹏P7显然更受欢迎。
在设计方面，小鹏P7***用了最新的设计风格。小鹏P7的正面和身体线条会给人一种更光滑、更柔软的感觉。日光灯***用直通式设计，下部为分体式头灯组，看起来像是前卫的科幻***。底部的保险杠设计有网状进气口，以增强前部的运动。
小鹏P7的侧面设计有隐藏式门把手，这使得整个侧面看起来更加坚固。同时，它能进一步降低风阻，更有利于性能的提高。此外，带有后滑的车尾和红色卡钳都使得车辆运动的效果更加强烈。而后部，直通式尾灯是必不可少的，其余的设计也与前部形成一定的呼应。
小鹏P7的内部是典型的新能源车型设计。中控台非常简单，使用一些水平线来营造良好的层次感，而中控台屏幕和仪表板则***用联合屏幕类型，整体尺寸可达25英寸。
在配置方面，小鹏P7有一套非常好的自动驾驶技术。它配有小鹏自行开发的XPILOT自动驾驶仪***系统，包括8台摄像机、12台超声波雷达和1台前置雷达。它具有自动***导航、自动***换道、自动停车等功能，可达到自动驾驶仪的L3级能力。
小鹏P7的底盘配有前双叉臂和后五连杆独立悬架系统，并配有智能主动阻尼系统和Brembo专业运动制动系统，可带来更多运动驾驶体验和更高的舒适性。
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十款车型如何选？小鹏P7购车手册
太平洋汽车网小鹏p7是双层玻璃，小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。
作为小鹏汽车旗下的第二款产品，小鹏非常大胆地直接走国内大部分厂家都不敢挑战的中高端轿车路线，还确实挺让人感到意外的，要知道这样的风险对于造车新势力来说是真的非常大，举个简单的例子，魅族手机曾经也风风光光，但一台失败的旗舰机PRO7就已经让它坠落深渊，况且当时的魅族也算是非常有经验的老厂了，而小鹏P7，才是品牌的第二款车型而已。
只不过，小鹏P7的诞生真的完全不会感到失望，它的外观造型就和首次亮相外观的时候几乎做到了完美的还原，绝对是让人眼前一亮的，不得不说和电动车龙头特斯拉比较也有过之而无不及。虽然这是一台轴距近3米，车长接近5米的中大型车，但还是给人营造出非常出色的运动感，这也和它的“豪华轿跑”定位非常匹配。
前后贯穿式的灯组设计，仅前端就加入了不下100个感应元件来控制每一颗LED光源，以至于它的前后灯带可以实现丰富的“灯语”造型。最大的作用嘛，目前来说就是仪式感了，但未来还会有更多的用处，比方说随音乐律动，充电比例提醒等等？而且据说还有望开源让用户编程，当然这也是后话了。
对于外观设计，最为欣赏小鹏P7的侧面，没有过多的强调线条，却巧妙地利用了弧度，把光线折射也融入到设计当中，营造出非常好的肌肉感。尤其在侧后方看，视觉效果更为突出。而且小鹏P7***用了隐藏式的把手，只要带着钥匙走近车辆，隐藏式门把手就会自动弹出，科技感十足，也非常显档次，帅气无边框的车门更是让小鹏P7的轿跑定位更为明显。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏p7是什么级别的轿车
前两天，小鹏官方发布消息，该品牌旗下两款车型P7、G3i于2020年12月15日起正式向用户推送WPS应用，从而满足用户的移动办公需求。智能化越来越成为新能源汽车一大优势。在今年广州车展，小鹏也推出剪刀门特别版本，加之之前8款车型，现在共有10款配置供挑选，众多购入小鹏P7要的消费者如何来选择呢，下面来看看。
小鹏P7是小鹏汽车的第二款产品，车身尺寸4880mm/1896mm/1450mm，轴距2998mm，补贴后售价22.99万-40.99万元。具体来看共有10款配置车型，3款长续航版、4款超长续航版、3款四驱高性能版。
关于车身颜色方面，有月光银、曜日红、天辰灰、星慕白、暗夜黑等5?种车漆供选择，曜日红、天辰灰需要加钱选装，这两种车漆选装原价3000元。内饰座椅方面，最低配车型为时尚橙配色，座椅材质为高档皮革+织物拼接；中配及高配车型标配炫酷黑或典雅米配色的真皮座椅，并且提供?N***a?真皮材质的选装。后驱版本车型标配?18?寸轮毂，选装19寸轮毂的的价格5000元，四驱车型则是标配了?19?寸轮毂。
首先就是对于追求性能和极致加速体验的朋友们，这可能就是添置的一台“玩具车”，三十多万的四驱版和四十万的鹏翼版差价并不是特别多，但是鹏翼版换来的并不是所谓的配置上小升级，而是把吸引力放大了一百倍，相比于在百万超跑甚至是千万超跑上的剪刀门，40.99万的价格不用再谈性价比了，建议这部分消费者直接选择四驱高性能鹏翼版，别杠剪刀门不实用。
抛开性能版，再来说说大多数朋友的实际情况，首先后驱版本的加速能力并不弱，百公里6秒多相比于日常家用车会快很多。再来看智行、智享、智尊三个版本，长续航和超长续航两种选择。还是先来排除智行版，作为起步价的基础车型，各方面的硬件配置***太多，比如说智行版车型的座椅是高档皮革+织物拼接材质，唯一的配色是时尚橙。而智享版车型标配高级真皮材质的座椅，可以选择炫酷黑/典雅米两种配色，并且支持选装N***a真皮材质运动红/炫酷黑的座椅。在功能性方面，智享版车型比智行版车型增加了驾驶席座椅腰托?4?向电动调节，带有前排座椅加热、驾驶席座椅通风、驾驶席座椅位置记忆。甚至还有高级环绕音响系统、律动氛围灯、智能车语、空气净化、PM2.5?检测与净化、等离子净化杀菌、车外尾气监测、自干燥防霉等等舒适性功能。
并且为了突出706的超长续航，也是牺牲了很多智能配置，智享版车型标配了?XPILOT?2.5+，拥有?3?个高精毫米波雷达，带有前目摄像头。可以实现?ACC?全速自适应巡航系统、LCC?车道居中***系统、ALC?自动变道***、ATC?自适应弯道巡航等功能。而智行版几乎享受不到任何智能安全方面的功能。
至于智享版和智尊版好像是朋友们最为纠结的选择，二者最大的不同在于自动驾驶***上面，智享版的硬件只能支持L2.5级别的***驾驶，而智尊版则支持L3.0级别的***驾驶，智尊版的?XPILOT?3.0?系统使用了英伟达的?X***ier?芯片。高精毫米波雷达由?3?个变为了?5?个，自动驾驶高感知摄像头由?1?个变为了?10?个。XPILOT?3.0?硬件系统具备更强的软件升级能力，通过?OTA?将逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能。不过目前小鹏这套系统还未完全开放，买智尊版暂时还算是期货。从价格上来看，表面上两款车的差价在1万元，但实际价差达到了3W块（1W的硬件，2W的软件费）。横向对比特斯拉，系统选装要6W4，如果你很看好智能化的***驾驶，还是强烈建议上智尊版。
最后长续航和超长续航的区别在于电池大小不同，70.8度和80.9度，理论续航差了84公里，差价在2W块钱，至于值不值，这个就见仁见智了，如果预算不是特别紧尽量上超长续航吧，多少能减轻一些旅程焦虑。
小鹏P7?的外形设计以及性能参数都配得上旗舰纯电动轿车的定位。如果对小鹏P7有想法的朋友们，尽量多去体验，尤其是全场景智能语音交互，至于要选哪个配置，建议后驱超长续航至尊版。
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小鹏P7上市/交付时间曝光 上市后1-2个月可交车
小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米。这款车有后驱版也有四驱版，后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。
四驱版车型的前桥和后桥都是有电动机的。
后驱版车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。
四驱版车型的电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。
这款车一共使用了两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池与三元锂电池的正极材料是不同的，磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也可以提高。
双叉臂悬架和多连杆悬架的成本都是比较高的。
百万购车补贴
日前，我们从相关渠道获悉，小鹏P7或于4月份正式上市，未来预计将在将在5-6月份正式交付。
据悉，此前小鹏P7已经推出了入门型以及后驱长续航版车型，入门版NEDC标准下续航里程为550km，后驱超长续航版NEDC标准下续航里程为650km，四驱高性能版NEDC标准下续航里程为550km，这3款车型的预售价格分别为24、27、37万元。
小鹏P7车长4880mm、轴距2998mm，拥有国产车中最低的风阻系数Cd?0.236；
小鹏P7创新打造智能音乐座舱——不是功能和配置的简单叠加，而是以软硬件一体化的智能能力将用户体验成倍放大。凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，提供便捷高效的移动解决方案。
四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3秒；后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650+km。小鹏汽车联合保时捷工程公司为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成调校及测试，高配车型搭载智能主动连续减振系统(CDC)并配备Brembo(布雷博)专业制动系统。
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