车辆防冻液降低的缘故有下列4点：
1.防冻液进缸：如进气支管垫.气缸垫毁坏，都是会导致防冻液进到汽缸，从而被挥发掉。
2.水温传感器产生常见故障：更换水温传感器就可以。
3.水箱盖.储水箱.离泵泄露导致：漏水导致的防冻液降低，较为显著的可以在汽车底盘或储水箱下见到水渍。
4.衔接当然耗费：汽车机油.排热系统软件有什么问题导致汽车发动机温度过高，从而导致防冻液衔接耗费。
防冻液在用的环节中，众多买车人还要留意下面的层面：留意一：防冻液最好是应用同一知名品牌。由于不一样牌子的防冻液所运用的金属材料脱硫剂不同样，因此不一样牌子的防冻液不可以混合使用。
留意二：确定防冻液的应用有效期（一般为2年）；更换时宜放净旧液，将制冷系统清理整洁后，再换掉新液
留意三：防止兑水应用。传统式的无机型防冻液和有机化学防冻液有所区别，有机型的可以兑水但要留意量，而无机型的不可以往里放水，那般会转化成沉淀。
留意四：应用了防冻液的车子，切忌立即补给饮用水，应当添加纯净水或双蒸水，若确实没有标准，加凉开水也跟加饮用水好。如防冻液泄漏了，必须填补同牌子的防冻液哦。
留意五：有的防冻液储放一年后，会发生小量絮状物沉淀，这类状况大多数是添加物进行析出导致的，无须丢掉。如发生大批量的颗粒物沉淀，那么就表明霉变了，就无法再应用了。
针对防冻液的更换周期时间而言，一般的家庭车全是2年更换一次，出行多得话的，四万多公里更换一次。实际要依据自身的车辆状况看来。如，还没有到冷冻液的更换周期时间的那时候要留意冷冻液的多余量如小于平均那麼需要立即加上。
发动机缺防冻液的原因是什么
1，冷却系统渗漏
防冻液减少最常见的原因
①水箱盖及回水壶盖渗漏
②水箱漏水
③水泵漏水
④水管老化漏水或者水管卡扣松脱
⑤水壶排空气的螺帽松了
⑥气缸床损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了
⑦冷却液水壶渗漏
渗漏导致的防冻液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，或者加压检查有无渗漏
2，过度自然消耗
引起此种情况，一般是由于机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，进而导致防冻液过渡消耗。
3，防冻液进缸
如果进气歧管垫、汽缸垫损坏，都会造成防冻液进入气缸，进而被蒸发掉。这下不光是烧机油，就连防冻液也一起烧了~
4，防冻液进入油底壳
5，防倒流的阀门损坏
用车后，摸摸装防冻液的塑料壶，如果有明显的烫手，一般就是这个原因了。
汽车防冻液少了是什么原因
发动机缺防冻液的原因：1、水温升高后，水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去。2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温过高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。3、缸垫密封不严导致。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
发动机缺防冻液的原因：1、水温升高后，水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去。2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温过高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。3、缸垫密封不严导致。
汽车防冻液多长时间更换
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。
当然以上只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
汽车防冻液可以加水吗
现在市场上绝大多数的车用防冻液都是乙二醇的水基型防冻液。纯乙二醇的冰点为-11.5℃，沸点为1.4℃，但是兑水后，乙二醇的水基型防冻液冰点、沸点都会改变。通过这个特性，生产厂商就可以调出冰点不同的防冻液。
当防冻液不足又暂时不能买到适合车型的防冻液的适合，可以加适量的水，但最好不要加自来水，要加软水或蒸馏水，当然，纯净水也是软水的一种。因为自来水容易产生水垢。最重要的是不可加入过多，否则会改变防冻液冰点，到时候就得不偿失了。
不过相对来说最好不要加水，现在路边随便找一个汽配店应该就能买到和自己车配套的防冻液，并且价格也不贵，最关键是不用担心冻住，也不会因为加太多水导致防冻液冰点。
汽车防冻液减少是什么原因造成的
汽车防冻液少了的原因可能是渗漏、过渡自然消耗、防冻液进缸、节温器有问题等。
防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的。
而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况，需要及时到最近的汽修店做维修，不然的话水箱里面很快就会缺少防冻液。
检查车辆
看仪表盘上的防冻液警报灯，如果亮起时很可能就是缺少防冻液了，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起的。其次可以直接打开发动机前盖来检查一下防冻液水箱，如果看到液位低于最低刻度线（MIN）的话，千万不要继续行驶了，这时候是需要及时添加防冻液的。
如果缺少防冻液的话（低于MIN刻度线），首先是没有一个很好的冷却效果，这样一来在高速运转的时候很容易出现“开锅”的现象（温度过高），而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，要知道发动机的维修成本可不低。所以如果发现泄漏或者缺少防冻液的话，一定要及时做相应的处理。
汽车防冻液减少正常吗
汽车防冻液减少的原因：
防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。
但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的。而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况，需要及时到最近的汽修店做维修，不然的话水箱里面很快就会缺少防冻液。
汽车防冻液添加注意事项：
1、禁止混加防冻液：不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。
2、禁止兑水：避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。
防冻液会自然消耗。如果出现过度消费，那就不正常了。车主有必要及时检查防冻液减少的原因，以免防冻液减少影响汽车的正常运行。如果冬季减少防冻液，冷却系统管路可能会冻裂。如果是夏天，发动机沸腾的情况比较多，会影响发动机的正常使用寿命。汽车防冻液减少的原因有两种：自然消耗和防冻液渗漏。自然消耗指的是发动机运转时，防冻液会被消耗掉，起到冷却发动机的作用。发动机温度过高，防冻液自然会被消耗。正常情况下，防冻液一年大概损耗10%-36%。防冻液渗漏的原因可能是经常处于高温状态的橡胶金属管件因热胀冷缩而老化，防冻液从缝隙中漏出。如果加了防冻液之后，过了几天发现防冻液少了，需要及时检查防冻液漏哪里。车主需要检查密封胶和紧固卡扣，在日常驾驶过程中及时保养，避免行驶过程中防冻液泄漏。
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