随着全面停售燃油车，新能源车型已经成为比亚迪汽车的全部。而从结果来看，比亚迪汽车的这步棋也一定是走对了。
在过去的2022年，比亚迪汽车一路高歌猛进，勇夺中国车市销量冠军。据比亚迪股份产销快报数据统计，2022年12月，新能源汽车销量2351辆；2022年累计销量1863494辆，同比增长208.64%。去年12月份，乘用车销量为234598辆，2022年全年累计销量1857379辆，同比增长212.82%。
值得一提的是，作为比亚迪汽车销量向上的主要担当，宋Pro新能源在2023年的销量也非常不错，1月份销售14124辆，最新2月份销量为14439辆，2023年累计销量为28563辆，依旧保持强劲的销售态势。
问题来了，卖得好，是不是就意味着品质一定过硬呢？令人惊诧的是，翻看第三方汽车投诉网站发现，宋Pro新能源竟然凭借935例投诉，登上投诉排行榜的第6位。看起来，卖得好，真不代表就没有问题。
那么，宋Pro新能源的主要问题究竟是什么呢？接下来不妨通过这几个典型投诉案例，简要分析一番。
从用户投诉的典型问题同级来看，涉及车身附件及电器的投诉最多，达到111例；而涉及发动机电动机的问题也不少，达到20例。除此之外，涉及制动系统、转向系统和变速器的问题，也成为用户投诉的重灾区。
第一个问题：比亚迪宋Pro新能源动力系统故障无法启动
涉及车型：2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro
问题描述：该用户在2月16日于比亚迪提了一辆新的混动能源车宋PRO，在开车的第二天出现了“动力系统故障”，当时工作人员指导后，重新启动车辆成功；后来，在2月20日通勤途中，发生同样故障，客服和4S店远程指导无法解决，无法启动车辆，无法挂挡，中控台显示“动力系统故障”，联系拖车拉到4S店，经拖车师傅向我后来描述，到地方的时候，重新启动车辆又没有问题，经过技术人员检查，他们说没有问题，可能只是系统bug，让我当天把车开走，我下班后将车开回家，途中发生第三次“动力系统故障”，同样无法启动，只能再次联系拖车，我让拖到了买车的4S店，因为我们提车后历程到150KM左右，发生了三次故障，而且都是大马路上很突然就不能动了，非常危险，4S店这两天经过检查，说是一个模块坏了，表示不符合三包要求，只能修理。
问题描述：毫无疑问，涉及动力系统的故障都不是小问题。按照该用户描述，这台宋PRO2022款 DM-i的问题还是比较严重的，毕竟，无法启动、动力消失，已经意味着车子无***常使用。至于4S工作人员无法解决，也只能说明，比亚迪的售后服务水平有待提升。
第二个问题：比亚迪宋Pro新能源下方出风口设计不合理
涉及车型：2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro
问题描述：12.4提车时，因为电子屏幕上有膜，碎的一角被绿色贴纸覆盖，无法第一时间发现屏碎了，提车后两天第一时间，一发现问题就和售后联系，但他们却说换屏要我们付钱，说是车子已经开走了他们不负责。
问题点评：虽说该用户所遇到的问题并非影响正常行驶的大问题，但是中控屏幕屏碎也并非小问题。毕竟，中控屏已经成为车辆很重要的一个部件，不仅使用频率高，也影响座舱的美观。至于究竟是谁损坏的，首先一点，通常来看，应该不是用户损坏，但也不能排除，毕竟，除非故意敲打，很难损坏；另外一点，看看4S的态度吧，开走就不负责，且不论责任归谁，这个态度是不是也有些问题呢？
第三个问题：比亚迪宋Pro新能源调缝隙导致大灯总成损坏
涉及车型：2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro
问题描述：首先，车辆在调四轮定位和调缝隙时，维修工给把大灯总成损坏，最后补偿了1200块钱抵用券，该用户认为不合理。其次，更换完MPC模块，维修工盖子都没盖好，导致该用户又多跑一趟4S店。可过了没多久，再次出现故障时，直接更换一块模块，也查不出原因。反问贵司一辆车怎么会有那么多故障？前前后后加上之前的故障都跑了十几次了，现在又是新的状况，之前向平台反映，之后给我处理了，结果没处理好，缝隙依然存在，拆卸的时候维修工的失误，导致我右侧大灯总成损坏，比亚迪售后人员的手艺是不是不存在一定问题呢？
问题点评：看了该用户反馈的问题，就说三点，首先，比亚宋Pro的品控很一般；其次，比亚迪解决问题很粗暴，直接更换部件；再者，比亚迪经销商服务水平很有限。
最后简单做个总结
一个不争的事实是，比亚迪汽车终于成功了。在过去的2022年，不仅占到了中国汽车市场的高点，更一骑绝尘，超越特斯拉(TSLA.US)卫冕全球新能源汽车销冠。可问题是，卖得好是好事，作为国人，都为之骄傲。可相应的，产品的品控也必须要更加严谨，诸如比亚迪宋Pro新能源产品的这些问题，就三个字，不应该。
最后，再关联到比亚迪DMi曝出的质量问题、靠谱的刀片电池的自燃问题，以及空调出风口“喷粉”，只想提醒王传福董事长一句，就算有再大的销量，也要把好品控这一关。别忘了，水能载舟，亦能覆舟！用户可以撑起你的销量，也可以让你回归“解放前”。
在小编来看，高速发展固然好，可有时候适当慢一点，也并非坏事。
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比亚迪宋毛病太多，盘点比亚迪宋各种质量问题
这一辆门缝过大的车确实存在一定的质量问题，该女子可以针对车辆质量的问题寻找相应的供应商进行说明和赔偿。
根据相关消息显示，李女士购买了一台比亚迪的新能源车。购买之后，李女士对自己的爱车非常珍惜，在使用的过程当中也没有出现磕碰的情况，直到有一天他在使用后备箱的时候，发现尾灯的位置有一条巨大的缝隙，足以大到能够塞入手指，令人感到非常的吃惊。针对他的这种行为，4S店的人表明这种情况不属于质量问题，是汽车工艺问题，大多的汽车都是如此。 4S的做法并不正确，这种车身缝隙过大本质也是质量问题。
对于消费者来说，希望自己买到的一台车，尽量不要出现各种缺陷，因为汽车属于大宗商品，价格昂贵，自然对他的要求也比较高。而汽车门缝是属于汽车装配过程当中产生的问题，也就是说门缝的大小直接反映汽车在生产过程当中它的装配工艺。如果门缝过大就意味着整体的装配水准没有达到要求，但是再大的门缝也都有标准，如果能大到手指头都塞进去，这就是不合理的现象。这种就属于汽车在组装过程当中出现的差错，即便是工艺缓解出现问题，本质上也是汽车质量问题的表现形式。
所以说李女士购买的这台汽车出现的，这种质量问题是可以要求4S店给出明确的说法，必要的时候可以申请一定的赔偿。广大的车主在购买新车的时候，一定要对车进行全方位的检查，尤其是针对细小的部位和部件要多进行测试。如果发现问题要第一时间留下相关的证据，并且向4S店讨要相关的说法和赔偿，只有这样才能反过来促使车企改良自身产品问题。
今年2月比亚迪销量榜，前三名分别是比亚迪f3、比亚迪宋max、比亚迪宋。大家可以看到，SUV车中，比亚迪卖的最好的是宋，但是宋的销量没有以前那么疯狂了。现在宋销量大不如前，很大程度上是比亚迪宋问题太多。所以我们来盘点一下比亚迪宋的各种质量问题。从车之网提供的数据可以看出，比亚迪老款宋的质量问题非常严重，3400多起投诉可以说是无与伦比。问题主要来自发动机、变速箱、离合器、车身附件和电器。几乎除了轮胎，宋的其他身体部位都遇到了质量问题。具体就是变速箱、油箱、变速箱无法换挡、发动机等异响太多。你最好看看，感受一下。现在市面上在售的2017款比亚迪宋质量有一定程度的提升，但是老问题并没有解决。变速箱异响、无法换挡、发动机噪音大等问题依然存在。考虑到2017年比亚迪宋上市后，宋的销量也有一定程度的下滑，投诉量也必然有一定程度的下降。现在市场竞争如此激烈，如果不能及时更新，很可能会被淘汰。比亚迪可以说是非常及时的。3月，它上市了修改后的歌曲。起步价更低，入门版只要7.99万。车型浓缩为7个版本，外观有一些变化，但不明显，动力没有变化。不过希望新比亚迪宋能解决离合器异响和变速箱各种问题，所以宋的前景肯定是一路光明。
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