展会地点位于上海市青浦区盈港东路168号“国家会展中心（上海）”。2023上海车展全称为“第二十届上海国际汽车工业展览会”。本次展会展出总面积超过36万平方米，整车展区展出车辆1413台；全球首发车93台（其中跨国公司全球首发车28台）、概念车64台；新能源车型271个（其中中国车企新能源车型186个），新能源展车513台。
本届车展共接待13000余名中外媒体工作者竞相报道车展盛况，海内外观众90.6万人次。4月18日、19日两天媒体日，各大汽车厂商共举行了151场新闻发布会。展会同期共举办了20余场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动，聚焦新能源、智能网联、氢能、智能汽车等热点话题，为全球汽车行业未来发展提供了相互促进与融合的交流平台。
2022第十三届上海国际汽车内饰与外饰展览会：
1、展会时间
2022年06月29日—07月01日。
2、展会地点
上海新国际博览中心（龙阳路2345号）。
3、展会面积
40000+平方米。
4、展商数量
800+知名品牌。
5、观众数量
30000+专业观众（80%观众来自主机厂）、Tier1/Tier2。
6、主办单位
主办单位：英佛会议展览（上海）有限公司。联合主办：中国汽车零部件工业有限公司、中国汽车工程学会汽车制造分会、中国照明电器协会、广东省汽车行业协会、国际汽车轻量化绿色科技联盟、中欧汽车材料委员会、中欧新能源智能汽车产业联合会、上海市粘接技术协会。
中国汽车，赢得世界！ | 新·秩序
车展一般在每年的4月到5月的时候开始，各个地方也会有不同，要根据当年制造商的而定。
车展，作为汽车行业的重要盛事，每年在全球各地轮番上演，吸引了无数汽车制造商、专业人士和车迷们的目光。
车展的开始时间因地区和年份而异，通常情况下，车展的举办时间都会提前对外公布，以便有兴趣的人们提前安排行程。以我国为例，上海车展和北京车展分别是我国汽车行业最重要的两个展会。上海车展通常在每年的4月或5月举办，而北京车展则一般在每年的4月或5月举行。
除了上海和北京车展，我国还有其他一些地区和城市也会举办车展，如广州车展、成都车展等。这些车展的举办时间和地点都各不相同，但都是为了展示汽车行业的新技术、新车型，以及推动我国汽车产业的发展。
车展相关介绍
上海车展，全称为上海国际汽车展览会，自1985年创办以来，已经成为了全球最重要的汽车展览会之一。
上海车展一般分为两个阶段，即专业观众日和公众开放日。专业观众日主要面向汽车行业的专业人士，以及媒体和贵宾，而公众开放日则向广大民众开放。在车展期间，各大汽车制造商都会展出自己的最新车型和科技，同时还有各种论坛和活动供专业人士和车迷们参与。
北京车展，全称为北京国际汽车展览会，创办于1990年，是我国最早的汽车展览会之一。与上海车展类似，北京车展也分为专业观众日和公众开放日。在车展期间，各大汽车制造商和零部件供应商都会展示自己的最新产品和技术，同时还有各种汽车文化活动供观众们参与。
总的来说，车展的开始时间取决于具体的地区和年份，感兴趣的人们可以根据自己的需求和时间安排，选择适合自己的车展进行参观。无论是专业人士还是车迷，都可以在车展上找到属于自己的惊喜和乐趣。
国内外有哪些汽车零部件展览会
这一幕，绝对值得载入中国汽车工业的历史。
这张照片拍摄于2017年4月19日的下午，在第十七届上海国际汽车工业展览会的媒体开放日上。
拍摄地点，是位于上海青浦的国家会展中心内，众泰汽车的展台上。
亏得表情包得再过一年才开始大范围流行，否则布鲁姆先生可能会成为首批因表情包而火的“网红”
中间那位眉毛拧成一团，满脸无语、怀疑人生以及生无可恋等复杂表情的老外，便是保时捷公司当时的CEO，目前已接任大众集团CEO职务的奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）。
而布鲁姆先生当时之所以会有那么一刻化身“表情包”，很可能确实是，他感觉自己“见到了鬼”。
因为，就在众泰的展台里，一台不能说和保时捷Macan非常相似，只能说确实一模一样的汽车，就堂而皇之地摆在那里。
“众时捷”和保时捷虽不能说完全相同，但毕竟是一模一样。当然，三大件是没得比众泰SR9，就如同那个年代，江陵旗下的LANDWIND、北汽旗下的BJ80，被大家戏称为三大山寨豪车。
而特别是BJ80，2019年围绕这款车还发生了一起真实的案件——某渣男犯花费数万，将自己的BJ80“整容”成了奔驰大G的模样，然后骗财骗色。
据说，其在被捕前总共坑害了19名女性，其中有4人甚至生下子女。
至今仍有人改装BJ80，开去欲行不轨那着实是个，令人尴尬的时代。
一方面，我们的汽车工业似乎羽翼渐丰，至少在与乘用车相关的全部门类上，我们都能找到“能打”的自主企业。
但以整车品牌而言，如果开除那堆合资的，就几乎找不出一个能打的。所有自主品牌，可以用来夸赞的部分，几乎都与“性价比”直接挂钩……
说白了，凑活用的便宜货而已。
曾经的困局
中国的现代汽车工业，乃至于整个的汽车产业链，是在本世纪第一个十年尾声，逐渐走向成熟的。
其最主要的标志，便是国内零部件企业逐渐得到了产业内巨头级tier1，乃至于跨国主机厂的认可，逐步加入到了全球汽车产业链的分工体系内。
尽管基于历史乃至市场的原因，国内并没有孕育出类似博世、电装、埃孚、麦格纳等超级tier1的土壤。
那段时间大致就是，大量乡镇汽配企业或者遭到淘汰，或者努力进取跟上发展的转型时期彼时，国内汽车产业最大的新闻，莫过于吉利以18亿美元收购沃尔沃百分之百的股权。而如果你要问上面这个和零部件企业跻身世界产业链有何关系？那么可以从一个角度，窥见其一斑——
笔者有一位发小，毕业后一直在家里长辈开的汽配厂里工作，和亲人一起，在汽车产业里摸爬滚打。而他家的工厂，便是吉利体系里，一家小小的tier2。
大约是从2011年开始，受到吉利收购沃尔沃之后全力“正规化”的冲击，来自下游的规格书开始渐渐变厚。几年时间里，哪怕加工的只是一支简单的螺栓，其规格书也由原本的薄薄一两页纸，渐渐变成了一本“薄薄的书”。
自然，相关的检验标准也开始变得严苛，对各种工艺规范也有了更加明确的要求。所以那段时间，堪称供应商们的苦难行军。不少企业被迫出局，至于那些咬牙坚持下来的，不但要努力适应越来越严格的标准，斥资升级设备也是必不可少的。
这种触及上下游每一个角落，整体性的规范化提升，最终结果便全产业的迅速升级
但产业链上游企业得到了认可，并不等于我们的汽车工业满师了。事实上，自主整车品牌，曾经在相当长的一段时间内陷入困局。
也是在2010年以后，国内汽车需求逐渐进入爆发期。随着国内人均可支配收入的直线提高，汽车开始变成除了自有住房以外的另一项决定生活品质的“刚需”。
但曾经在本世纪第一个十年里，火过一把的“国产车”，迅速被消费能力直线的国内消费者们所抛弃。
曾经火爆过的比亚迪初代F3。问题极多，但是价格异常低廉，解决了那个时代中国人民对汽车需求有没有的问题
嫌弃的方向，从技术层面的工艺差、不耐用、性能不足等等，到设计层面的诸如缺乏设计感、土气等等。
各种确实存在的问题，以及诸多长期形成的刻板印象交织在一起。总之一句话，既然老百姓开始有钱了，那就没必要去迁就国产便宜货了。
于是乎，有钱的选择进口车，至少也得是个合资车。
那段时期，自主品牌曾经出现过不少亮点，比如长城的哈佛H6，又或是上汽荣威RX5。但少数亮点，却难掩那片一望无际的“药丸”。
开国产车是不体面的，那一度是共识，哪怕其与同档次合资车相比，拥有更高的配置，以及更强的动力。比如说，在合资车还得掏大几千选配LED大灯的时候，很多自主品牌LED大灯已经成了标配。
2018款长安睿骋CC，新车指导价10.56万的手动挡顶配就能见到LED大灯。而同样的价格，合资车大灯可能连透镜都不带尽管当时的合资品牌，配置低价格高是普遍现象。但即便“堆料”，仍不能改变自主品牌的全面颓势。
于是，部分主机厂或者因为无可奈何，要么是迫于生存压力，开始走起了邪道。正如本文开篇所回顾的那一幕，是今日大家都依稀还能记起的，当年的那份尴尬。
笔者至今还记得《汽车商业评论》某位记者，在2013年9月，曾经撰写长篇报道，透露他与国内汽车产业一位不愿意具名的资深人士，就中国汽车自主品牌的未来进行了一次彻夜长谈。
在当时那次彻夜长谈中，不愿意透露姓名的资深人士，向记者爆料了众多内幕，更是对自主品牌，几乎抱着完全悲观失望的态度。
这位资深人士认为，自主品牌中当时虽也有部分可以盈利，甚至不乏一些现象级产品，但从长远来看“是必死无疑的”，因为“我们错过了发展的黄金时代，合资品牌已经开始产品下沉”。
更何况，“我们现在已经不再有十多年前的蓬勃朝气，而是暮气沉沉”；因为我们的有关部门并不真心支持自主品牌，而是如资本家一般，以它的利益最大化为目标，不太考虑其他……
作为一款优秀的本土研发车型，我并不是要贬低朗逸。然而指导价15.99万的2017款朗逸顶配，确实连个透镜都不带。然而，那会儿就是卖得好因为爱之深，所以才恨之切。在那篇报道的结尾，这位甚至留下了这样的一段话——
“我是不绝望的。我认为中国没有自主品牌更好，很多合资企业在中国攻城略地，开发适合中国市场的车型，可以支持这些企业。
在中国，它们要想做大，会把技术带到中国来，虽然现在没有，以后一定会有。这样中国的技术水平就上来了，中国技术人员的机会也就来了。”
2015年第十六届上海上海车展，路虎捷豹展台。合资品牌全盛的时代
中国汽车产业，大而不强。在2010年，中国超越美国成为全球汽车第一大市场后，这是一句正确了许多年的评语。
十年时间，换了人间
为了能够靠近仰望U8去实际看上一眼，在18日当天下午，笔者排了差不多40分钟的队。
而当时排在我前面与后面，分别是一位来自日本的女记者，以及两个拿着直播设备的俄国播主。
4月19日下午17点，依旧人头攒动的仰望展台
而保时捷的高管们，也再一次地出现在了中国自主品牌的展台上。但这一次，他们是真诚地想来见识一下，中国同行们搞出来的顶级豪车。
莅临仰望展台观摩和借鉴的保时捷高管们
18日当天上午，比亚迪在车展发布会上，正式开启了仰望U8的预售，其价格也随之被公布——109.8万元，无论越野玩家版还是豪华版，统一售价。
实际上，就仰望U8是不是值这个价，当日网上曾经短暂地出现过议论。然而这种问题能够出现并引起讨论本身，至少说明其价值至少已经部分得到了公众的认可。大家所纠结的，只不过“是否十足”而已。
仰望U8，堪称本届车展“最靓的仔”
甚至在比亚迪品牌的展台上，海外品牌的外籍高管们，也成群结队前来参观，希望一睹这个在中国最受欢迎的新能源品牌，究竟是掌握了什么秘诀。
当然，有资格嘚瑟一番的自主整车企业，并不只有比亚迪一家。
去年8月22日，蔚来汽车宣布旗下高端纯电动轿车ET7即将在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威五国开放预订并交付。而就在当月中旬，有德国媒体发现，多达数十台披着白色车衣的ET7，已经在不来梅港卸船。
这批先期运抵的汽车，被分别交付给了德国本地的资深车评人，以及各家车企，进行驾乘测试。其反馈结果之佳，已令全球最老牌的汽车制造商，感觉到了压力。
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汽车用品展会时间表
轮胎展会是属于汽配展的。
2009年全球专业汽配及部分石油及能源展览会
2009年国外汽配专业展览会:
1、 乌克兰基辅国际汽摩及零配件展览会
时间:3月10-13日 地点:乌克兰基辅
2、 日本东京汽车零部件展览会IAAE
时间:3月12-14日 地点:日本东京
3、2009年南非国际汽车零配件及售后服务展览会
时间:3月18-21日 地点:南非
4、2009年阿尔及利亚汽配展
时间:3月31日-4月3日 地点:阿尔及尔SAFEX展览中心
5、 澳大利亚汽车配件及售后服务博览会（AAAA）
时间:4月2 - 4日 地点:悉尼展览中心
6、 巴西国际汽配展（两年一届）
时间:4月14 - 18日 地点:巴西
7、2009土耳其汽配展/法兰克福（土耳其）国际汽车制造、销售及维修展
时间:4月16 - 19日 地点:伊斯坦布尔Tüyap 展览会议中心
8、 海峡两岸车用零配件及车用电子展览会
时间:4月14-19日 地点:台北世界贸易中心 南港展览馆（新）
9、伊斯坦布尔国际汽车制造、销售及维修展览会（Automechanika Istanbul）
时间:4月16-19日 地点:伊斯坦布尔 Tuyap Fair Convention &Congress Centre
10、 印度孟买国际汽配展（首届）
时间:5月14-17日 地点:印度
11、2009年法兰克福中东（迪拜）国际汽车及配件博览会
时间:2009年5 月31—6月2日 地点:阿联酋迪拜
12、 捷克国际汽车暨零配件展
时间:6月4-8日 地点:捷克
13、 中东（迪拜）国际汽车零配件及售后服务展览会 Automechanika MIDDLE EAST
时间:6月 地点:阿联酋迪拜 Convention&Exhibition Centre
14、中美洲国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会 PAACE Automechanika MEXICO
时间:7月 地点:墨西哥城Banamex展览中心
15、 俄罗斯莫斯科国际汽车及配件展览会MOSCOW INTERNATIONA MOTOR SHOW
时间:8月26-30日 地点:莫斯科CROCU国际展览中心
16、2009年巴西里约热内卢国际汽车摩托车配件展
时间:9月30-10月3日 地点:里约展览中心
17、2009年香港秋季电子展-汽车电子展
时间:10月 地点:香港展览中心
18、巴黎国际汽车配件及工艺装备展览会EQUIP AUTO 2009
时间:10月13-18日 地点:巴黎北郊维勒班展览中心
19、国际汽车零配件及售后服务展览会 AAPEX2009
时间:11月3－5日 地点:国际会议展览中心
20、国际汽车汽车改装市场展览会 SEMA 2009
时间:11月 地点:国际会议展览中心
21、2009年伊朗国际汽配展览会
时间:11月11-14日 地点:伊朗
22、韩国汽车配件及汽车工业博览会
时间:11月19-22日 地点:韩国国际展览中心 (KINTEX)。
2010年国内汽车展会有哪些
汽车用品交易会暨第三届全国汽车座垫产品订货会09.11.30-09.12.02 浙江台州国际会展中心 。
汽车用品交易会暨第三届天台汽车用品展览会（夏季） 09.12.01-09.12.03 浙江天台始丰新城
2009上海国际汽车零部件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 09.12.09-09.12.11 上海.浦东.新国际博览中心（龙阳路2345号)
09年就剩这几个了。
2010年上半年的展会你去谷歌上搜一下“2010汽车用品展会”就可以看到了。有许多。因为还有时间就不一一***给你了。
2010/6/17 在 上海龙之梦大酒店 举行的 第六届中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车电子行业高层论坛
2010/6/17 在 上海展览中心 举行的 2010中国国际绿色汽车技术及设计展览会第六届中国国际汽车电子与测试技术展览会
2010/6/21 在 上海国际展览中心 举行的 2010中国上海国际汽车零部件展览会
2010/6/25 在 厦门国际会展中心 举行的 2010海峡西岸汽车博览会
2010/7/15 在 上海华美达新园酒店 举行的 2010中国汽车安全系统技术与应用高峰论坛
2010/7/16 在 中国国际展览中心(老馆) 举行的 2010第六届北京国际纯电动车、混合动力暨清洁能源汽车及零部件展览会
2010/8/1 在 银川国际会展中心 举行的 2010第三届银川国际汽车博览会
2010/8/2 在 哈尔滨国际会展体育中心 举行的 第十三届哈尔滨国际汽车工业展览会
2010/8/11 在 上海新国际博览中心 举行的 2010上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会
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