您好，首先风扇是不受车辆钥匙控制的，他可以独立运行，当你车辆高速运转下来的时候，发动机是熄火了但是发动机舱内的温度依然很高，风扇此时不会因为你熄火而停止，会继续运行为机舱散热， 直至机舱内的温度降至标准值之后风扇自动停止，他走的是独立电源，
第二，机舱内声音主要就是风扇，因为转动起来声音很大，但是发动机一旦着车，开起来声音基本听不见的
第三，奥迪Q3的35TFSI型号装备的是带水平自动调节的双氙气大灯，他装备有大灯水平调节传感器，而且带随动转向，是自动调节的，所以车内没有给你装备大灯高低调节，你看进取版，没有装备氙气大灯更没有水平自动调节，他就装备了手动的大灯高低调节。自动调节最直观的的感受就是夜晚当你对着墙的时候开大灯，大灯会上下左右自检一遍然后回到水平线上，非常酷。
第四，那个不是配件标签，只要是车，发动机舱必须有这个标识，上面有一个手画个大X，这个标识大致的内容是告诉你不要用手去动风扇，因为风扇会随时启动，就像我第一个说的那样，还有就是有你空调系统用的氟利昂的型号。
第五，歌曲上下选曲的按键就在方向盘左侧的多功能键区，最上面的两个，一个左侧的箭头一个右侧的箭头，这就是选曲的上一曲和下一曲按键，至于快进你长按试一试看看有没有。
第六，进取型和舒适型相当好分辨，最大的外观差别就是轮毂和前后大灯，轮毂的尺寸是一样的都是R17的，但是进取型是多条幅的轮毂，舒适型是五幅的轮毂，个人喜欢进取型的，而且前后大灯是最好分辨的，具体看下面的，上图是进取版的大灯和尾灯，全都是卤素的，大灯是两个大灯泡，非常难看，尾灯内部也是灯泡，而下面的是舒适型的，前大灯用的是带透镜的双氙气大灯，而且带有LED日间行车灯，是奥迪的特征，夜晚特别的漂亮，尾灯同样是LED光带式的尾灯，同样漂亮。
第七，4S是不会加装这些配置的，因为差的好多，4S如果把进取版加装成舒适型配置而且全是原厂件的话，价格已经远比舒适型贵好多了。所以这个你放心。
第八，舒适型配置的Q3没有前雷达也没有下坡，配置你不用看了，如果你的是舒适型就肯定是舒适性配置的。
希望能够帮到你。
奥迪q3轿跑与普通版区别是什么
是25瓦的。
根据汽车之家查询得知，经过奥迪工厂多次检验证实25瓦亮度的大灯最适合晚间行车照明亮度，所以奥迪q3的原大灯瓦数是25瓦的。
Q3是奥迪汽车公司旗下的其中一款经典的suv车型，空间较大，适合家用。
与目前的奥迪Q3相比，奥迪Q3轿跑车最大的变化主要集中在新车的尾部。此外，对一些细节进行了优化。奥迪Q3轿跑车尺寸为4518mm/1843mm/1573mm，轴距为2680mm，比奥迪Q3稍长，高度降低了近10cm，轴距保持不变。
奥迪Q3 coupe是在奥迪Q3的基础上衍生出来的车型。它的前部设计与奥迪Q3基本一致。八角形前中网饰以蜂窝状格栅，使整体质感更加精致。奥迪Q3轿跑车搭载矩阵式LED大灯，造型和腔体结构设计精良，尽显“灯厂”本色。当然这只会是45TFSI车型的标配，而35TFSI和40TFSI车型都是LED光源。如果要升级矩阵式LED大灯，则需要额外支付6000元进行选装。
内饰部分还是一如既往的熟悉风格，呈现出科技感又有点冷，比较适合喜欢简约风格的朋友。这样的价格，汽车用料自然不会让人失望。奥迪Q3轿跑车的中控台和门板用大面积软质材料包裹，并用毛皮翻面材质进行装饰，提升了整体的档次感。10.25英寸液晶仪表(高配车型为12.3英寸)显示效果突出，菜单逻辑清晰，信息可读性强。8.8英寸中控屏(高配车型为10.1英寸)配备车联网功能和工厂导航，支持CarPlar和CarLife功能，整体操作流畅度毋庸置疑。值得一提的是，中控屏只有声音反馈，没有震动提示。
除了设计上的优势，奥迪Q3轿跑车的动力部分也有一些亮点。奥迪Q3 coupe提供35TFSI、40TFSI和45TFSI三种动力选择，分别对应1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机，均匹配七速自动手动变速箱。奥迪Q3轿跑车的底盘设定比普通Q3更加硬朗，整体质感不算太重，但每次驾驶员操作都是灵动不拖沓。减震器初始阻尼的设置可以提供更清晰的路感反馈。
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