车状元补胎液是真的，其原理就是利用补胎液成分里的胶乳粒子在车胎表面的活性，通过静电作用，使得胶乳粒子迅速凝结，达到补胎效果。
补胎液是利用天然高分子化合物和高分子聚合物进行反应。胶乳粒子的表面覆盖着表面活性剂，由于表面活性剂的静电斥力和空间位阻效应，使乳胶粒子能够稳定分散。
当乳胶粒子进入轮胎破口处时，运转的轮胎在破口处产生远大于乳胶粒子间排斥力的剪切力，是胶乳粒子迅速黏结并产生凝胶物从而封堵住破口。
车状元补胎液不仅可以让我们的轮胎不在漏气，还可以防止汽车爆胎，在轮胎被扎后，车状元瞬间修复漏洞，从而防止轮胎被扎引起的爆胎。提前在轮胎内注入车状元补胎液，可以让我们在开车的时候更有安全保障。
该类产品适用于汽车、农用车、摩托、自行车轮胎和真空胎的自我修补，对于6毫米以内的洞口，不需拔胎，可迅速修补，一改传统补胎方式，有漏补漏，无漏防漏，长期有效，方便实用，省时省力。
看完这些，你还觉得自动补胎液很方便也很管用吗？
尽量不用补胎液，原因是轮胎液会对轮胎有损害。补胎液是合成高分子化合物，会与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，从而腐蚀轮胎及轮毂；而且补胎液还会影响车辆行驶的稳定性，因为轮胎在正常情况下行驶需要保持轮胎质量分布均匀，而补胎液是需要注入到轮胎内的，可能只附着在胎壁的一侧，破坏了轮胎的平衡。
不用补胎液的原因：
1、漏洞过大不能修补：补胎液理论上只能填补直径不超过5mm的细小漏气孔，对裂缝修复效果不佳，而且大面积损伤也无法修补。
2、胎壁穿孔无法修补：补胎液只能用于胎面上的穿孔，因为补胎液在注入后和行驶过程中，离心力作用使它只能填补胎面，无法平铺在胎壁上，因此胎壁上的伤口是无法修补。
3、有胎压监测的车型不能使用：补胎液会对轮胎内的胎压监测设备造成损坏，一旦有残留，还会影响轮胎平衡。
4、温度过低或海拔过高时慎用：低温会影响补胎液的工作效果，并且高海拔下由于气压变化也会对补胎液的工作造成影响，因此要慎用。
另外，自动补胎液是合成高分子化合物，也有一定的时效性，时间长了会失效。而且自动补胎液也是不能长期使用的，只能应急使用，当在有条件及时间的情况下，应当视情况用蘑菇钉或贴片补胎，保证行驶安全。不可否认，自动补胎液确实是一个方便快捷的应急补胎工具，不过需要使用优质产品，更有保障。
汽车自动补胎液好用吗？
对于轮胎被扎，想必屏幕前的读者朋友们都非常熟悉了。遇到慢漏气的情况，大家会去附近的轮胎店进行补胎，可是受肺炎疫情影响，很多店面都没有开门，传统的热补、冷补、外补胶条、蘑菇钉等补胎方法也就无法实现了。这个时候，在某宝或者某东购买“补胎神器”，自己动手可能就是最好的选择了。本文将从性价比、便捷性、安全性等纬度讨论补胎液、补胎枪和补胎钉这三种“补胎神器”的优势及劣势，希望能帮到疫情期间惨遇扎胎的你。
开车的朋友难免会碰上扎胎导致轮胎漏气，正常都是开到维修厂补胎，近来出现了一种补胎液，这种应急物品叫做自动补胎液，我们今天来讲讲这个应急补胎液的优缺点。
优点：补胎液是一种白色泡沫状液体，储存在压缩气罐中。补胎液就是用来补胎的，如果碰上扎胎的话，拿出补胎液先摇一摇，之后将喷头旋紧在气门嘴上之后按压喷嘴，补胎液便会通过气门嘴注入到轮胎内。
然后我们上车行驶即可，行驶会产生离心力，使补胎液均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎里形成一层保护密封膜填补漏气，起到补胎的作用，是一种非常方便的补胎方式，非常适合那种被扎了小漏气孔的轮胎。
缺点：有优点肯定也有缺点，都说是补胎，但是遇到扎胎导致出现大漏洞和裂缝的情况，这种补胎液是不起作用的，大面积的损伤只能依靠换胎解决。
现在许多车都会配备胎压监测，带胎压监测的车是不能够使用补胎液的，因为补胎液会对胎压检测设备造成损坏，得不偿失。
温度过低或海拔过高时慎用：低温会影响补胎液的工作效果，高海拔地区的于气压变化会对补胎液的工作造成影响。
补胎液虽然很方便，但是市面上存在着许多没有质量保证的补胎液，这种补胎液会让你的轮胎产生更大的安全隐患。如果需要选购补胎液进行应急，应该选购优质产品，对自己和大家都是一种负责。
真空胎为什么只能放一次补胎液，就不能放第二次吗？
胎液是一种合成高分子化合物，为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩空气罐中，使用时通过阀门注入轮胎。同时，压缩空气罐的压力用于在给轮胎充气的同时将液体注入轮胎。之后通过行驶，轮胎内的补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内表面形成一层密封膜，从而达到补胎的效果。
胎儿替代液的优点
1.简单快捷:补胎液的优势非常明显，就是简单快捷，换胎和千斤顶前后一两分钟就能搞定。
2.可防止多次穿刺:使用补胎液后，轮胎内残留大量液体，车辆行驶中不断翻滚。因此，如果轮胎在使用补胎液后短时间内再次被扎破，残留的补胎液仍然起作用。
什么情况下不能用补胎液？
1.伤口太大无法修复:补胎液只能修复微小的穿孔。理论上穿孔直径小于5毫米，伤口越小效果越好，大的划痕无法修复。
2.胎壁穿孔无法修复:补胎液只能用于胎面上的穿孔，因为补胎液注入后和行驶过程中离心力无法将其扩散到胎壁上，所以胎侧的伤口无法修复。
3.不要使用带胎压监测的车辆:补胎液会损坏安装在轮胎内的胎压监测设备，损耗远远超过轮胎值。
4.温度过低或海拔过高时慎用:温度过低会影响补胎液的工作效果，高空拔插也会因气压变化影响补胎液的工作，慎用。
5.胎压不低于2bar时要小心:当我们发现车辆被钉子刺穿时，如果此时胎压不太低(不低于2bar)，建议不要使用补胎液，否则胎压会过高。
自动补胎液是一种优缺点明显的产品。简单方便，能保证特殊情况下的行车安全。它是许多公路旅行爱好者的必备产品。但是补胎效果有限，持续时间有限，会对轮胎产生一定的影响，这些都是消费者在使用前需要考虑的事情。所以建议准备一瓶应急使用没有坏处，出现问题后也要优先考虑备胎或者其他补救措施。
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汽车补胎液是什么原理、？
如今补胎液宣传的都是纯天然成分，不影响二次补胎。然而我们从专业轮胎店了解到，使用过补胎液以后，由于轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响。
因此操作会有难度，也存在无法补胎的风险。
扩展资料：
产品说明：
本品无毒无味,无油无副作用;本品质量由(CPIC)太平洋保险公司承保。
充气型补胎液一般HITECH泡沫技术，利用进口天然高分子材料和特殊添加因子精细合成。
广泛适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，对直径1—5毫米左右轮胎刺孔有特别效果。是随车携带的必备品。
产品优缺点：
商家已经将上述胶状液体灌装入小型喷雾型的钢瓶中，增加了美观的外观度，它适用于自行车，人力车内胎等慢撒气的修补，如针扎漏气，砂眼漏气等的修补，内胎爆裂漏气不能使用。
汽车轮胎气压超过2个压力的不能使用，冬天不宜使用。
百度百科-补胎液
汽车补胎液是一种ph值为中性，无毒无味不易燃不粘胎的液体。产品的原材料由多种高分子化合物组成，比起传统补胎液拥有更加强悍的优势：耐热、耐磨加之良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能，不会对轮胎和金属轮产生腐蚀，并能防锈。
产品性能
1．不起火、不易燃（限于阻燃型），瞬间修补轮胎，专有配方，补胎效果显著。
2．简单易用，不需拆下轮胎，无需工具，无需千斤顶，轻而易举。
3．快速：几秒种修补轮胎并充气。
4．方便：应急修补，消除交通安全隐患，避免交通事故。
5．万能：适用于所有真空胎及非真空胎的轿车、摩托车、自行车。
6．密封：最大6mm的漏洞，暂时性修补。
7．降温：添加补胎液后，将在同样驾驶情况下降低轮胎3-5度，缓解轮胎。
8．环保：用环保天然和可分解原料，环保无毒无害。
9．安全：用特效防腐因子,有效防止对轮毂侵蚀。
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