PM2.5 浓度超过 1400 μg/m3 是对人体十分有害的。沈阳在 11 月 8 日 PM2.5 浓度小时平均值最高达到了 1326 μg/m3，而当日平均浓度则是 908 μg/m3，而国家空气质量标准中 AQI 指数对应的 PM2.5 浓度上限是 500 μg/m3。这样的浓度是 WHO 空气质量准则值（AQG）的 36 倍、国家优级标准（相当于 WHO 过渡时期目标-2，IT-2）的 18 倍。图中下方的绿线是当天 PM2.5 浓度值，下面浅绿色线代表 WHO AQG 值，墨绿色的表示 IT-2 值。WHO 估计，即使达到 IT-2 标准，短期死亡率也会上升 2.5％。需要注意的是，当天沈阳 PM10 的浓度也居高不下。上图中黄线是 PM10 的浓度*，最高达到了 1226 μg/m3。PM10 在最近的媒体报道中常被忽视，但它也对健康有很大危害。许多对于颗粒物短期危险性的研究是基于 PM10 开展的，可以根据已有数据定性估计日死亡率的增加程度。根据 WHO 通过文献分析得出的结论，PM10 浓度在 50 μg/m3 以上时，「日平均浓度每升高 10 μg/m3 就会使死亡率增加约 0.5%」。11 月 8 日这一天 PM10 的平均浓度是 790 μg/m3。按照 WHO 给出的经验公式，可以算出当天仅颗粒物污染一项，就导致死亡率增加了 37％。沈阳地区冬季的空气质量历史上较差，这可能和供暖、不利的气象条件等有关。关于颗粒物对人体健康长期影响的研究大多基于 PM2.5。WHO 使用一种称为 IER 的非线性模型，用来估计不同污染源产生的不同浓度的 PM2.5 对人的影响。利用[4]中的数据建立 IER 模型，我对沈阳 2014 年 11 月的 PM2.5 污染做了计算：当月平均 PM2.5 浓度是 107 μg/m3 [3]，在这样的浓度下，中风、冠心病、慢性阻塞性肺病 (COPD)。
PM2.5是什么
中国石油天然气股份有限公司抚顺润滑油厂是2001-09-25注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于东洲区东洲大街30－14号。
中国石油天然气股份有限公司抚顺润滑油厂的统一社会信用代码/注册号是9121040073083999，企业法人刘兵，目前企业处于开业状态。
中国石油天然气股份有限公司抚顺润滑油厂的经营范围是：润滑油、润滑脂、润滑剂类、汽车防冻液制造、销售及代料加工；汽车风挡雨刮液、风挡防雾剂、上光蜡、空气清新剂、清洗液、塑料包装桶（制造、销售）；设备租赁；防冻液用水基添加剂制造；柴油尾气净化液制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。
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专家解读PM2.5：
颗粒物可通过气血交换进入血管
灰蒙蒙的天气让越来越多的中国公众注意到PM2.5一个由英文和数字组成的专业术语。其实很多中外学者早已证实，它潜伏在空气中，不仅会伤害人的健康，更给社会造成难以挽回的经济损失。
所谓PM2.5，是指空气中悬浮的颗粒物，其直径小于2.5微米。因为这些颗粒物太轻，很难自然沉降落到地面上，而是长期漂浮在空中，不仅小到看不见，更小到可以直接进入肺泡甚至融入血液，和人体内的细胞“搏斗”并伤害这些细胞。从某种程度上说，叫它“凶手”并不为过。
根据公开的学术资料和访领域内权威专家，可以拼合出这个“凶手”的“面貌”和“行凶手段”，公众则更希望知道应如何“缉凶”。
PM2.5如何“定罪”
从公开的科研资料看，对PM2.5的研究很多聚焦于肺脏。
研究者们从肺脏的毒理学研究入手：以PM2.5对4组大鼠每天进行1次染毒，连续进行3天。对这些大鼠的肺灌洗液并对肺组织病理切片分析后发现，PM2.5能够引起肺部血管通透性的改变、肺细胞损伤和加重氧化应激损伤，在高剂量染毒组，大鼠肺部炎性细胞渗出，肺间隔水肿。
2009年的一项实验集了北京城区大气中的PM2.5，以人肺泡上皮细胞株（A549）为模型进行毒理作用研究。在这个实验中，以25、50、100、200μg/ml等不同的染毒状况进行对比发现，随着染毒浓度的增加，PM2.5可引起这些细胞的炎性损伤。
此类学术研究不胜枚举，但普通读者很难完全“吃透”。
“种种证据表明，目前这些小颗粒物对细胞损伤已是公论。”中国工程院院士魏复盛告诉中国青年报记者，当这些小东西进入人体后，一般直接到达支气管和肺泡，甚至可以进入血液，其吸附的重金属氧化物或多环芳烃等致癌物质危害很大。
今年公开发表的一项研究以甘肃某镍开冶炼区为PM2.5集区。研究者发现，在镍污染区大气中，PM2.5含镍剂量是实验对照区的65倍，长期暴露于PM2.5中，高浓度的镍会增加对细胞的损害。该实验用来测试的细胞叫做“血管内皮细胞”，是一种连续被覆在全身血管内膜的一层细胞群。在研究者看来，内皮层不仅仅是血液和组织的屏障，其损伤及功能紊乱还与多种疾病的发生密切相关，包括高血压、冠心病、糖尿病、慢性肾功能衰竭等。
北京大学医学部公共卫生学院教授潘小川发表论文称，2004年至2006年间，当北京大学校园观测点的 PM2.5日均浓度增加时，在约4公里以外的北京大学第三医院，心血管病急诊患者数量也有所增加。
“我们利用时间系列分析研究，对搜集的数据进行分析发现，PM2.5每立方米浓度增加10微克，医院高血压类的急诊病人就会增加8%，心血管疾病也会增多。”潘小川说。
从一群看不见、摸不着的小颗粒物，到进入人体，学者们的研究指向越来越清晰。
今年3月，上海市环保局的一个项目以定量评价研究某市PM2.5引起的居民健康危害及其经济损失。结果显示，该市2009 年霾污染因子PM2.5引起的居民健康危害共造成经济损失达24.61亿元，人均损失377元，占该市2009年GDP的0.17%。
研究显示，从各种疾病造成的经济损失来看，呼吸系统病例造成的经济损失最大，占到总经济损失的76%，但是哮喘疾病却比呼吸系统疾病更容易受到影响，2009年该市哮喘患病达19589例。研究还显示，不同地区由大气污染引起的居民健康危害经济损失不同，如唐山2004年大气污染对居民的健康危害较大，人均经济损失达到414 元/人；辽宁抚顺大气污染引起的居民健康损失较小，为153.15元/人；同时期的上海大气污染引起的居民健康损失达到315.95 元/人。
PM2.5如何“行凶”
一粒尘埃小到可以被忽视，但PM2.5正因为太小，而无法被忽视。
魏复盛告诉本报记者，一般而言，直径超过10微米的颗粒物，会被挡在鼻子的外面；直径在2.5微米至10微米之间的颗粒物可以进入呼吸道，但随着吐痰、打喷嚏被部分排出体外；而直径在2.5微米以内的细颗粒物，却会顺利通过下呼吸道，小于2.5微米的颗粒可进入肺泡之中，并可通过气血交换进入到人体血管。
如果放大了看这些小颗粒，他们并不一定是圆形或者方型，而呈不规则状。魏复盛表示，这些颗粒物中少部分是自然形成的扬尘，绝大部分是人类行为造成的二次污染，如二氧化硫、氮氧化物、硫酸铵、硝酸铵等粒子。这些粒子很多是因化石燃料燃烧不完全产生的有机碳，有时燃煤电厂在高温中生成的致癌物，在冷却时被这些细小的颗粒物吸附着进入人体。
魏复盛表示，这么小的颗粒很难自然沉降，会在空气中停留一个星期甚至几个月，本身对呼吸系统就有影响，造成咳嗽、不适。而小颗粒物上吸附的致癌物，更导致癌症高发。
12月5日，清华大学教授施一公发表博文称，过去两年间，他常常因为空气污染而痛苦。他的慢性咽炎自2010年开始逐渐加重，遇到污染天时，“就像嗓子里堵了个东西，咽不下去，又吐不出来，很难受。不知还有多少人像我一样在忍受这样严重的空气污染。”
而在潘小川看来，颗粒物吸附各种各样的毒性化学物质才更加要命。
他告诉记者，这些因为工业等人类活动产生的、燃烧不完全而排出的小粒子，本身由一定的二氧化硅和碳组成。也就是说，在它们“出生”的瞬间，可能是清白无害的，唯一的特点在于太小，太多。然而，相同质量浓度下，颗粒物越细，数目更多。比起PM10，PM2.5的表面积要大好几倍，吸附空气中的毒性物质就会更多。
当PM2.5吸附了致癌物，就有致癌效应；吸附了致畸物，就有致畸效应。它通过下呼吸道，进入肺的深处，而它携带的有害气体、重金属就溶解在血液里。
魏复盛表示，目前学界对PM2.5的研究主要有两个方面。一种是通过研究其吸附的成分对人体细胞的影响入手，一种是不计成分，单纯对一定浓度的、可能混有多种成分的PM2.5入手。“现在已经肯定的是，浓度越高，对人体的危害越大，但由于这涉及长期的、大规模人群实验，具体的量值和对人体具体的伤害，还没有准确数据。”
由于PM2.5更容易在老人和孩子身上“发威”，研究者们很关注“凶手”接近他们的可能。一项研究表明，北京市城区交通干道附近居住的儿童PM2.5个体暴露水平较高。而发表于2008年9月的一篇论文，国家“十一五”科技支撑资助项目，测定北京某社区冬季时老人在污染物中的暴露水平较高。
施一公2008年从美国普林斯顿大学终身讲席教授的岗位上辞职回国，现任清华大学生命科学学院院长，但这两年来，他的心情“一直随着空气质量的好坏而变化”，因为“一切都是为了孩子”。
在他看来，污染的空气对幼儿的发育、智力、健康都会有不良影响。可怕的是，这些影响一般不会在几个月甚至几年内被明显察觉到，也许有些长期受到空气污染的人一辈子都不会觉察其影响……最为可怕的是，普通老百姓对空气污染没有足够的意识，一般情况下也不会主动诉求。而对患者，很难确诊是否由于空气污染引发病变。
他表示，空气污染比其他的污染危害更大。首先，受害人最多。除非生活在过滤器里，所有人都会受害。其次，几乎无法防护。我们担污染时，可以加装一个有害物过滤器；担心食物安全时，可以选择一些比较安全的食物或洗干净后再食用。对付空气就没有办法了，因为空气无孔不入、无处不在。最多就是在办公室和家里装上空气过滤器，但效果有限。
怎样“缉拿”PM2.5
PM2.5无所不在，但人不能生活在罩子里。公众们希望，至少知道“对手”的力量以求自保。
刘昌峰在位于北京的一家世界500强企业上班。业余时间，他带着检测器，去比较地铁、出租车、公交车、骑车的4种交通方式。他发现，地铁上没有二手烟的危害，没有地面上汽车尾气的排放，因而PM2.5数值最低。于是他放弃了每年春秋两季的骑行，尽量乘地铁。他发现封闭的写字楼里PM2.5的数值尚可，午餐时放弃外出吃饭，就在写字楼的地下二层用餐。他还给自己的家里种了27盆绿色植物，虽然他心里清楚，这也没有多大用处。
这台检测的仪器是他从达尔问自然求知社借来的，在刘昌峰看来，这台仪器受湿度的影响，分辨不出来空气中的小水珠和微尘。所以他们准备换一台设备，使得这种测试朝着更加科学的方向发展。
潘小川是致力于研究环境与公共卫生关系的专家，为保证其研究数据的精准，他的研究团队取“最原始”的方法“缉拿”PM2.5。
这个方法就像用“虾笼”捕捉“猎物”：研究者们用专门的样头，这是一种滤膜，表面有一定的入口，大的颗粒进不来，只有“小鱼小虾”才能被捕获进来，进来了保证其出不去。把这个“虾笼”放置在样点24个小时后，拿来称重，多出来的重量就是小颗粒们的重量。
潘小川表示，用目前流行的检测仪等设备进行测试，从技术条件上来说并不完善。
复旦大学环境科学与工程系大气化学研究中心主任庄国顺告诉本报记者，我国对PM2.5的检测无论是在技术上还是经济上都没有难度。技术上完全可以与成熟的国际技术接轨，专业的检测设备每台约10万元，在北京、上海、广州等大城市配备这样的设备完全是有能力的。
对PM2.5的缉拿和判罪，其实不是新鲜事。魏复盛曾任中国环境监测总站总工程师，早在上世纪90年代就开展了空气污染对呼吸健康影响的研究。他告诉本报记者，当时美国尚未制定PM2.5的相关政策。
魏复盛告诉本报记者，上世纪90年代美国的PM2.5研究主要从学理角度出发，美国的卫生部门和环保部门极力主张制定PM2.5标准，但产业部门和企业家们都反对，也有一些反对的声音。因为一旦制定标准，标准确定将PM2.5纳入治理范围，意味着企业和社会都要付出更高的成本和代价。环保部门为搜集证据，花了很多钱和精力去进行相关研究。
魏复盛说，美国制定PM2.5标准的博弈持续了近20年。
辽宁的“城市绿肺”，森林覆盖率高达92%，被称抚顺“张家界”
一：以下城市国3排放标准的车辆可以过户上牌：
安徽亳州合肥宿州
福建三明
甘肃白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖
广东潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮
广西柳州南宁
贵州毕节贵阳黔东南黔西南遵义
海南海口
河南漯河南阳新乡
黑龙江鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春
吉林白城白山吉林松原通化延边
江苏无锡盐城
辽宁鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口
内蒙古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安
宁夏石嘴山
青海海西西宁
山西大同临汾吕梁朔州阳泉
新疆阿克苏和田克拉玛依***
二：所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行
国3车能迁入哪些城市？
随着我国经济实力的发展，许多城市都受到了工业废气、 汽车 尾气的污染，城市环境逐渐下降，而人们也是面临经济发展与保护环境的严峻挑战，尽管国内出台了许多政策，但许多城市的生态环境也是逐渐下滑，很少有清新、温和的时候。也正是如此，许多人们在外出 旅游 的时候，也是会选择前往环境优雅、清新的公园之中游玩，在与大自然亲密接触的同时，只身的心情也得以很好的放松。
在辽宁省就有一座公园，这里的森林覆盖率高达92%，整体环境非常清新，更是有着抚顺版“张家界”的称号。这座公园景点就是“辽宁三块石国家森林公园”，地处在抚顺县境内，距抚顺市52公里。虽然身处在乡镇之中，但这里的交通环境还是非常便利的，是一处踏春的最佳场所。
说到森林公园，想必许多人对此还是比较陌生的，与城市之中的公园景点不同，这里大多地处在偏远的山区之中，虽然远离闹市，但这里却有着非常复杂的生态系统，茂密的植被，对保护生态多样性，周边城市环境起到的作用是非常显著的，而这座三块石国家森林公园更是享有着“城市绿肺”的称号。
这个森林公园可分为南部景区和北部景区，所蕴含的景色也是有所不同，有的地方以险峻的山势著称，有的地方以清幽的植被还是为主，所带给游客的体验也是有所不同。虽然是一座森林公园，但这里有着112座山峰，主峰高达1131米，在绵延的山巅之中有着三块巨大无比的巨石，它们直冲云霄，将雄、险、奇等结合在一起，非常的壮丽。
三块石国家森林公园有着7211.6公顷的面积，森林覆盖率高达92%，是一座货真价实的“氧吧”，对改善周边生态环境，阻挡寒流侵袭城市等起到了重要的作用，而且距离抚顺市52公里，沈阳市公里，更是有着辽宁“城市绿肺”的称号，存在的意义也是非常重大的。
此外，这座森林公园还是一座4A景区，这里群山绵延、水秀山绿，所营造出来的环境也是众多城市公园无法相比的。这里绿树成荫，枝繁叶茂，有着几分河北张家界的气息，非常适合踏春 旅游 。也是被来此游玩的旅客称之为是抚顺版张家界。
以下城市国3排放标准的车辆可以迁入上牌：
安徽：亳州合肥宿州
福建：三明
甘肃：白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖
广东：潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮
广西：柳州南宁
贵州：毕节贵阳黔东南黔西南遵义
海南：海口
河北：沧州石家庄
河南：漯河南阳新乡
黑龙江：鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春
湖北：鄂州黄冈黄石荆州孝感宜昌
湖南：常德郴州怀化娄底邵阳湘西益阳永州
吉林：白城白山吉林松原通化延边
江苏：无锡盐城
江西：赣州吉安景德镇九江南昌萍乡新余宜春
辽宁：鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口
内蒙：古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安
宁夏：石嘴山
青海：海西西宁
山东：临沂
山西：大同临汾吕梁朔州阳泉
四川：阿坝甘孜绵阳南充雅安
新疆：阿克苏和田克拉玛依***
浙江：湖州舟
扩展资料汽车迁入必备材料：
1.车辆拓号、行驶证、登记证、
2.车辆购买原始或过户票、作价单、
3.买卖双方身份件原件或临时、
4.过户合同（公户：粘贴委托人复印件）及复印件（登记证、、原车主各1份，行驶证2份、买方3份），
5.买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。
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