纯电动特斯拉汽车价格-纯电动特斯拉多少钱一辆

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  1. 特斯拉纯电动汽车价钱

纯电动车的价格因品牌、型号、配置等因素而异,从几万到几十万不等。我所了解的一些品牌的纯电动车价格:比亚迪秦Pro EV:官方指导价¥14.99万起;广汽埃安Aion S Plus:厂商指导价16.38-19.16万元;比亚迪秦Plus EV:官方指导价¥13.88万起;小鹏P5 2022款460E:官方指导价¥19.59万;吉利几何A Pro:厂商指导价12.68-20.78万元;特斯拉Model 3 2022款:官方指导价¥29.10万起;小鹏P72022款:售价区间为23.72-36.98万;蔚来ET5 2022款 75kWh:官方指导价¥32.80万;特斯拉Model Y 2022款:官方指导价¥31.69万起;零跑C11:厂商指导价17.98-22.98万元;比亚迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型:¥27.98万起。在购买纯电动车前,请详细了解各品牌和型号的价格和配置,以便做出明智的购买决策。

特斯拉纯电动汽车价钱

近日,特斯拉正式宣布旗下中国制造的Model?3基础版车型售价由之前的的35.58万元降至32.38万元,这事特斯拉旗下车型在2020年的首次调价,调价后的Model?3基础版车型在享受国家补贴政策后(私人使用补贴金额为2.475万元,非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为?1.7325万元),售价为29.905万元,并且同时享受免征购置税政策,而这也是特斯拉旗下车型价格首次突破30万元大关。

花不足30万元我们能买到什么样的Model?3?

纯电动特斯拉汽车价格-纯电动特斯拉多少钱一辆
(图片来源网络,侵删)

既然从现在的价格来看,中国制造的特斯拉Model?3基础版车型售价已经降到了30万元以内,那么它与之前的车型相比有什么不同呢?我们花不足30万可以买到一款怎样的特斯拉Model?3呢?下面我们就来仔细的看一下。

简单的从配置上来看的话,降价的后的Model?3基础版车型与之前相比并没有什么变化,之前所拥有的那些标准配置还是会原封不动的被装配上,毕竟如果调价需要带来的是配置降低的话,那么显然是不够有诚意的表现。在加上国产后车辆成本的降低,特斯拉绝对不会在配置方面有着太多的改变。

不过,配置不变也并不意味着这款中国制造的降价后的Model?3基础版车型与之前的车型就完全一样。首先,你花不足30万元购买的这辆Model?3将不会再免费赠送你家用充电桩,如果你想要获得家用充电桩及安装服务的话,那么你需要另付0.8万元购买“家庭充电服务包”;其次,如果你购买之前价格的Model?3,那么你在车身颜色方面的标配是白色,但是现在这个标配颜色则换成了黑色,如果你想要选择白色、银色、蓝色、红色等其他颜色的话,则均需要另付0.8万元。

当然,有加钱的地方也有减钱的地方,对于之前的Model?3来说,它并没有进入到工信部新能源车型目录中,所以它并没有享有现在还拥有着国家补贴。但是现在这款中国制造的Model?3则在2019年12月正式进入到了工信部新车能源车型目录中,再结合着续航里程和能量密度等标准,它拥有着2.475万元的国家补贴。

另外,对于一些配件而言,这款中国制造的Model?3在选装价格方面也要优惠了一些,例如之前需要花1.42万元购买的19英寸运动轮毂,现在则只需要0.6万元;之前需要花1.89万元选择的中国红车漆,现在只需要花0.8万元等等。可以说对于中国制造的Model?3基础版车型而言,除了官方的调价和拥有国家补贴外,在很多细节方面特斯拉也进行了相应的调价。

很明显,单纯从车辆的官方售价来看,这款中国制造的Model?3确实已经跌破了30万元,但是从购买角度来看,除非你什么都不添加,否则哪怕你只是不想选择黑色车身颜色,那么你也得在多交0.8万元,这样一来它的价格就又回到了30万元以上。

国家政策调整后,特斯拉是否还会继续调价?

众所周知,国家发改委大概会在每年的3月15日之前公布新一年的新能源政策,而今年的政策目前还并没有公布,所以现在中国制造的Model?3所享有的2.475万元国家补贴还是依照去年公布的政策来执行的,如果按照去年公布政策时所说的话,那么今年国家的新能源政策中,国家补贴也将不复存在,这样一来从销售端来看这款中国制造的Model?3也将不会再拥有这2.475万元的补贴,而届时特斯拉是否还会对其执行目前售价还不得而知。

从现在的情况来看,我个人认为在新政策公布之后,即使国家补贴按照之前所说被取消,那么特斯拉也不会对其官方价格进行调整,只是这2.475万元补贴没有了,本来目前中国制造的特斯拉Model?3的售价就是32.38万元,我们所说的跌破30万元的售价只是算上了目前还尚存的国家补贴而已。

相同价位我们还能购买哪些纯电动车型?

从新闻点来看,此次特斯拉针对Model?3调价后最大的新闻点就在于其售价(补贴后)首次进入到30万以内,而这也成为了特斯拉继面世以来价格最低的一款车型。不过,对于电动车发展迅速的中国汽车市场来看,特斯拉Model?3真的是30万元左右价位的首选嘛?

在回答这个问题之前,我先来说一下我眼中的Model?3。对于电动车来说,当提到它的时候很多人第一个想到的就是特斯拉品牌,而这也说明了其在大家心中的品牌影响力。特别是最早Model?S刚推出时,第一批买到它的人更多的是一种身份的象征。而现在即便Model?3是特斯拉品牌中的入门级车型,但是它与其他品牌相比在品牌影响力上还是有着更好的表现。

对于车型本身而言,Model?3的国产让它的价格得到了进一步的降低,也让更多的消费者可以拥有它。在与同级别车型相比时,Model?3给我印象最深的就是其在驾驶过程中良好的操控性,从车辆的运动性能来说,它的表现完全不输给以运动感著称的BMW?3系,特别是它硬朗的悬架设定配合着电动机瞬间动力峰值输出的特点,让你在驾驶它的时候很容易“上头”。

或许也正是因为它更在乎车辆的运动感,所以在空间表现上它的后排乘坐空间稍显的不太让人满意,特别是腿部空间表现方面,它真的很难与同价位的竞争对手相抗衡。

从同价位的竞争对手来看,特斯拉Model?3要面对的最主要竞争对手应该要算是蔚来ES6,当你选择租赁电池政策后,蔚来ES6的最低价格也在30万元以内,甚至要比Model?3还便宜。相比之下,蔚来ES6在车辆的实用性,特别是空间方面的表现要比Model?3更好,并且蔚来主打的服务理念也是它的一大特色。

除了蔚来ES6之外,Model?3还要面对着比亚迪唐EV、荣威MARVEL?X、广汽新能源Aion?LX(埃安LX),甚至包括还没有正式上市的广汽蔚来合创007等车型的市场竞争,虽然相比于Model?3而言,它们在品牌影响力方面都有着一定的不足,但是在巡航里程、空间表现等方面,它们也都有着各自的特点。可以说在相同价位中,除了特斯拉Model?3之外,其实我们还是有很多电动车可以选择。

写在最后

此次特斯拉对于中国制造的Model?3进行的调价可以说是进一步增加Model?3市场竞争力的行为,首次跌入30万元以内的特斯拉似乎跟消费者之间的距离更近了,特别是对于年轻人来说,能够买一辆Model?3或许也是一种时尚的象征。不过,冷静下来想想,你如果真的想买一辆中国制造的Model?3,那么或许不可能只花不足30万,除非你什么都不挑,就买一辆黑色的标准配置车型,否则车辆价格还是会超过30万元。

当然,即便这样,这也已经是特斯拉Model?3最便宜的价格了,对于很多年轻人而言,如果预算足够,又接受电动车的话,那么买一辆Model?3来感受一下时尚与新能源的结合完全可以。但是,如果你想要购买一辆符合居家需求的电动车的话,那么我建议还是看看同价位的其他车型吧,你不是Model?3的受众人群,它不适合你。

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特斯拉是一个很多消费者基本上都相当了解的品牌。这个汽车品牌的车型基本都是超级跑车,外观基本都挺酷的,符合年轻消费者的需求。当然,这个相当强大的品牌在其他品牌基本都在开发纯电动汽车的时候并不落后,每一款车基本都很受消费者欢迎。今天,边肖汽车将向朋友们介绍几款特斯拉纯电动汽车。

特斯拉纯电动汽车推荐:s型

ModelS有三种电池规格,分别可以驱动汽车行驶260公里、370公里和480公里。配备这三种电池的ModelS售价分别为57400美元、67400美元和77400美元。首批1000款签名车型将配备可行驶480公里的电池。虽然官方还没有公布签名版车型的具体售价,但估计价格会维持在5万美元左右。

内饰方面,特斯拉ModelS中控台和仪表盘内的大尺寸液晶屏会让所有人都难以忘怀。据悉,中控台上的液晶屏尺寸为17英寸,几乎是苹果iPad9.79.7英寸屏幕的两倍最重要的是,这块显示屏集成了汽车驾驶模式调节(舒适、正常、运动)、汽车照明、汽车耗电、导航、音乐、电话等功能,可以在不同的屏幕上显示。此外,仪表盘中的显示屏还集成了导航功能。

动力方面,根据最新消息,特斯拉ModelS将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40kWh、60kWh和85kWh。这三种不同容量的电池将为汽车提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程。充电方式方面,汽车可以选择传统插座充电和充电站充电。此外,特斯拉ModelS还支持太阳能充电,一节容量为85kWh的电池充满电仅需10小时

特斯拉纯电动汽车推荐:MODEL3

在外观上,与modelx的掀背式设计不同,MODEL3用了后滑式设计,这使得它的尾部看起来更加紧凑和坚固。同时,MODEL3的轮圈为18英寸,比目前车型的19英寸要小。这些细节也说明了它的入门级状态。大灯也进行了重新设计,未来LED灯带的功能基本会扩展到其他车型。就MODEL3的技术而言,除了MODELS和MODELX在续航里程上略有差距之外,电池也换成了能量密度更高的21700电池。在新的电池管理技术下,理论上行驶48万公里后,电池衰减比只有5%,电池寿命大大增加。

300km车型的加速成绩是5.6秒。此外,Model3还有高续航可选电池,售价9000美元,高续航Model300km加速成绩为5.1秒。但特斯拉MODEL3奇怪的是,它没有仪表盘。除了中控台中央的15英寸显示屏外,特斯拉3几乎没有任何显示屏或指示灯,当然也包括仪表盘。因此,在驾驶MODEL3时,您还必须将注意力从仪表板转向中控屏幕。

以上是边肖汽车向朋友简要介绍的特斯拉新能源汽车。从边肖汽车对朋友的简单介绍来看,朋友们应该对这两款车和特斯拉有很好的了解,对这个汽车品牌也有必要的了解和认识。这个汽车品牌的整体实力还是挺强的,它的车型非常符合当下消费者的需求。来看看那些喜欢的消费者吧!

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