更换全新1.5T四缸，领克06将成为品牌销量担当？
作为自带欧洲血统的品牌，领克的车型由内而外透露出欧洲车风味，例如发动机应用沃尔沃技术，底盘调校偏硬朗。当然欧洲车和国产车相比最明显的区别，还是尺寸偏小。
也许正是因此，领克是最早开始做精品小车的自主品牌之一，旗下车型多为紧凑型和小型车，而且车身相比同级别竞品都要小一圈。虽然不符合国产车的便宜大碗的刻板印象，但也另辟蹊径，往高品质的方向上转型，提升品牌溢价。
领克在售的6款车型当中，领克06尺寸最小、价格最低，是燃油小型SUV里很有竞争力的一款车型，和本田缤智&XR-V姊妹车是直接竞品。尽管定位精准，主打年轻市场，并且产品整体调性非常统一，但领克06始终不温不火，主要原因还是当时搭载1.5T三缸发动机，这在国内车型上就是“原罪”，不管调校水平如何，消费者就是不买账。
除了领克06，品牌另一销量支柱领克03也面临同样的问题。最有望走量的车型被发动机拉了后腿，领克自然也意识到了这一点，在吉利集团推出代号为BHE15的全新1.5T四缸发动机后，领克第一时间更换了领克03和06的三缸发动机。
这一举措对销量的推动作用也显而易见。以领克06为例，新款车型2022年9月上市，当月的销量环比8月增长了76.4%，此后三个月销量持续增长，月销突破6000台。在新能源抢占小型车市场的大趋势下，这一成绩已经非常不错，毕竟刚刚换代的缤智和XR-V，月销量只有不到2000台。可以说在15万内的入门SUV市场，合资车因为缺乏性价比，已经彻底失去护城河。
其实新旧动力在参数上差别并不大，新款的最大马力只多了4Ps，峰值扭矩多35N·m，大多数人可能开不出太大区别，行驶质感都不错，但四缸机的NVH表现还是会好一些，并且大家普遍认为四缸机可靠性更高，反映在销量上自然是节节攀升。
由于新款领克06只是年度改款，除动力之外的的改动并不多。首先是前脸设计有细化，由横幅式格栅变为竖向，C柱饰板增加脉冲线条，配合新款顶配Hero版独有的绿色车漆，颜值拿捏住了。
另外，新款领克06保留了Shero版车型，全系只此一份的粉紫拼色外观内饰，对女性用户的吸引力的确不小。
其次是配置方面，新款领克06主要更新了车机，将运存+内存升级至6G+64G，官方称开机速度提升40%；车机内应用生态也更加完善，可下载微信、哔哩哔哩、抖音、高德导航等应用。如今车机发展速度堪称日新月异，传统车企也尽可能赶上新势力的步伐。
编辑总结
更换1.5T四缸发动机后，领克06在消费者心目中最大的芥蒂已经被拔去，这样一款设计水平一流、配置给力、动力充沛的小SUV确实是年轻人代步的优质之选，今年有望进入小型SUV销量前3，成为领克品牌的销量支柱。
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2022公认最好混动车型
没有停产时间。2022款的03是中国新兴的汽车品牌领克中的一个新型号,该型号是针对于年轻人的一款轿跑类型,用了风体流线型的设计,截止至2022年6月24日,领克暂时未对2022款的领克03型号进行停产,因为该车型尚属于热销车型。
2022公认最好混动车型：
1、品牌：领克
领克品牌有2款车型登上了榜单，分别是领克06PHEV和领克03PHEV，目前领克03PHEV已经停产，而领克06PHEV在近日迎来了改款升级，配置有所提升。
新款领克06PHEV的中控屏幕升级到12.3英寸，内部集成了Colynk智能互联系统，运存+内存升级至6G+64G，开机速度提升40%。同时具有腾讯随行、火山车娱等生态系统，包括车载微信、哔哩哔哩、高德导航、抖音等热门应用。
驾驶系统方面，新车提供21项驾驶系统，包含有智能领航系统、遥控泊车、自动泊车、全景影像（包含底盘）等，以及新增的TBA循迹倒车系统。
动力部分，领克06PHEV搭载的是BHE15-EFZ1.5T涡轮增压发动机，热效率达到43.32%，超过比亚迪骁云1.5L发动机的43.04%热效率。理论上比DM-i更省，但也不会有太大差异。
2、品牌：吉利
如果想要买一辆插混MPV，可以考虑吉利嘉际PHEV，搭载了插混技术的它，在各方面都展现出了不错的实力。
以往有不少人认为MPV车型的油耗很高，庞大的车身加上较高的车重，似乎确实会带来更高的油耗。但随着新能源技术的普及，MPV的油耗表现也得到了改善。
吉利嘉际新能源就搭载了一套插混系统，在降低出行成本的同时，也能享受上绿牌的政策，对许多消费者来说是很有吸引力的。
外观内饰方面，嘉际新能源的设计也非常大气耐看。标配自动头灯、全景天窗、倒车影像、自动空调、多功能方向盘、全液晶仪表盘、胎压显示、远程启动、语音识别控制系统、OTA升级等配置。
高配车型还有主驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、后排侧气囊、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、全速域自适应巡航、电动后备厢、车道偏离预警系统以及前排座椅加热等配置，让全家出行更加舒适惬意。
3、品牌：荣威
插混车型保值率TOP15中，荣威有两款车型上榜，分别是荣威RX5ePLUS和荣威ei6MAX，对标的车型是比亚迪秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i。
其中，刚上市不久的荣威RX5ePLUS搭载了超级电驱EDUG2Plus，最大亮点在于用了10挡插混构型智能电驱变速箱，由于挡位更多，再配合荣威独创的自适应换挡技术，节能表现有所提升。
整体动力表现上，荣威RX5ePLUS系统整体综合功率318kW，综合扭矩570N·m，0-100km/h加速时间仅6.9s，性能表现非常强大。而比亚迪宋PLUSDM-i两驱版车型0-100km/h加速最快7.9秒。
4、哈弗H6新能源
哈弗H6新能源拥有与燃油版哈弗H6相近的外观设计，H6新能源中网设计更立体，营造出极强的视觉效果。哈弗H6新能源的车尾用贯穿式尾灯设计，尾灯内部造型有比较强的设计感，下方的保险杠也有空气动力学造型设计，整体外观设计显示出设计团队一定的功底。
5、丰田雷凌双擎。
如果说比亚迪混动是目前国产汽车品牌的领军者，那丰田混动则算得上是全球汽车品牌的引领者了。曾经在油电混动领域，丰田混动还是一家独大的局面，如今的丰田混动依旧有着比较强大的优势。
混合动力汽车的优势：
1、像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；而且和企业也不需要投资新的充电装置或加油站来推广这种产品。
2、燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动加速时，借助电动机可以降低油耗，关闭内燃机，单独由电池驱动，实现“零排放”。
3、动力性能优于同排量的纯内燃机车，尤其是在起步加速时，电机可以有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点。
4、降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。
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