fgv铰链不是国产的。
奥地利百隆、意大利FGV、萨利切、中国东泰、德国海蒂诗、海福乐。进口铰链品牌。进口铰链品牌：铰链是一种比较常用的设备配件，而且在设备中的地位比较关键。铰链质量如何关系到整个设备的质量问题。因此注重质量的设备一般都会选择质量好的。
FGV：
FGV是在1947年创立于意大利，由Formenti两兄弟Giulio和Luigi，以及Fortunato Giovenzana在意大利科莫湖以西20公里的Veduggio创建，主要从事家具五金制品的生产。
企业简介：
在当时，整个欧洲的上层社会都青睐于使用金子或银子之类的贵重稀有金属，实心厚重的铜制门把手就是当时最流行的家具五金类产品。现如今，FGV依旧延续着当初的实用主义，并且使之成为至2008年全球范围内拥有的超过900名员工中的主流观念。
FGV作为意大利及欧洲著名家具五金品牌，一直致力于为全世界的家具行业生产商提供最优性价比配套解决方案的供应商，以不断创新，物超所值（value for many）为企业核心理念。
作为开业之初推出的主打产品，FGV非常巧妙地设计出一款普通大众都有能力购买的空心的铜把手，以及另外一款在内部装满沙子来营造实心材料手感的沙心铜把手，这些产品都成为了当时实用主义的代表之作。
现如今，FGV依旧延续着当初的实用主义，并且使之成为FGV全球所有员工中的主流观念。
汽车配件型号要如何查询？
铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。
铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链。
为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链（又称阻尼铰链），其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。
扩展资料合页（铰链）的发明：
现代建筑无论是富丽堂皇的星级宾馆，还是普遍的居民建筑，人们已经很难见到木质“户枢”了。现代建筑的门窗大多使用金属门轴合页。现代化生产的门轴合页取代了古老的“户枢”。“户枢”这一古代的发明仍保留在一些古建筑和关中农村居民建筑的一些旧式门窗上。
秦陵铜二号铜车马车门与车厢连接处的门轴与合页，无论其形状与结构都与现代建筑门窗合页完全相似。它标志着早在2200年前我们的老祖先已率先发明和使用了合页，而且我们还发现秦人使用合页的范围绝不限于铜车马。
在秦俑二号坑和一号坑的战车附近，考古工作者发现了同样为数可观的—青铜合页。事实证明，门轴合页不是“舶来品”，而是属于秦人的一项“发明专利”。
百度百科-铰链
大力关车门有哪些危害？
汽车配件型号查询方法如下：
1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。
2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。
3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。
4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。?
其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。扩展资料：
购买注意事项
1、细看材料：正宗产品的材料是按设计要求用优质材料，若遇其他颜色多半为冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。
2、观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。?
3、选择“原配”：车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。
4、不贪便宜：在汽配行业，还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护，标有产品名称，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪橡胶件出现龟裂，正宗产品印字为统一标准规格，如活塞销。
大力关车门有哪些危害？
相信朋友们偶尔会碰到这种人：上车关门，“轰！”，下车关门，“轰！”，这时你的心都在滴血。那关门的动静、力度，真是震得整个世界都在颤抖。这时候你虽然嘴上不说，但是在你心里已经开始不高兴了。其实车门不同于其它的门，它里面有数不清的配件，大力关车门对汽车、司机和乘客的伤害都很大。
车门由许多结构、部件组成?
汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层、隔音层等等。
车门与车身的连接方式
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度。
大力关门可能会对车有哪些损害？
1、铰链和固定器受到伤害，会使他们发生磨损和位移；
2、隔音层会很受伤，如果车门被关坏的话，噪音会直线飙升；
3、车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动，如卡扣、门灯，感应开关等等；
4、车门会产生肉眼难以察觉的永久性变形，加速掉漆生锈，影响车门的防护性和寿命；
5、密封条加上强大的力量挤压，更容易变形和开裂；
大力关门可能会对人有哪些伤害？
1、驾驶员或乘客生理和心理双重煎熬
大力关车门还真不单单是让车主心疼，遇到大力出奇迹式的乘客摔出门一瞬间带过来的气流引起车内气压变化，由于车内是一个密封的空间，大力关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压，让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛，因此生理和心理受到双重煎熬。
2、也是对车主不尊重的一种表现
此外，大力关车门，也是对车主的一种的不尊重。
为什么有的人喜欢大力关车门？
1、怕车门关的不严实
2、车里面觉得声音大，从车外觉得不大
3、关门力度没有及时把握好
4、耍帅、玩“派头”
5、为了表达自己气愤的心情
如何正确地关车门？
距离车子15到20 厘米，稍微用适当力气关门。
其实车门关不关得紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的。
一般你先从车里出来之后，把门往里面先推一点，然后距离这个车大概 15 厘米，20 厘米左右的时候，你稍微用适当的力气关一下，不需要使用怪力，这时车门声音不会太响，车门也不会有太大损耗。
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