新能源汽车还不清楚怎么使用吗
随着电动汽车的普及程度越来越高，大街上已经随处可见电动汽车的身影，电动汽车热销其中的一个重要就是后续的保养和能源的消耗，省了很多事，也可以节省很多费用，但是日常使用当中也是有一些需用注意的地方，注意了这些细节，可以让我们在用车当中更加游刃有余，也可以避免一些不必要的损失。
电动汽车的充电时机最好是在电量不低于10%，不高于80%的情况下，黄金充电时间为电量的30%-40%，同时我们还要注意充电时间，尤其是外面的一些充电桩，没有充满保护，最好充电时间不要超过10个小时，以免过冲，对电池造成伤害。
二、保护好随车充电器
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计。所以尽量防止充电器发生振动的颠簸。使其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。
三、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，充10次电，对电池进行一次完全放电。这样做可以激活一部分电池的活性，也可以很好的保持单体电池的一致性。
四、每天都充电
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态电池的寿命会延长。电池充入电量可能是%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，对电池造成影响
五、严禁存放时亏电
动力电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现酸盐化，结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，车辆闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
六、避免大电流放电
电动汽车在起步、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生电池内溶液结晶，从而损害电池极板的物理性能。
新能源车每天充电和用完再充哪个更伤电池
新能源充电不伤电池，充电时，一定不能使用快充，充电时间不能过长也不能过短，还要用原装充电器。
1、快充
大家都知道，现在的智能手机是有快充功能的。快充能够缩短充电时间，十分方便。但是汽车和手机可不一样。手机充电再快，功率也就几十瓦，而汽车不一样了。汽车的充电都是上千瓦充的，如果又是快充的话，那么功率会更大。这样一来大功率的电流就很容易伤到汽车电池。同时，长时间的快充还会使得电池的重复利用率下降，得不偿失！
2、充电时间过长
正常情况下，充电时间只要达到了7个小时就足以充满了，但是往往很少有车主能掐准这个时间。很多车主开完车回来，就直接把车放进电柱上充电，等到第二天上班才拔掉。这一下就充电了十几个小时，怎么能不伤车呢。
3、充电时间过短
充电是有标准的，不仅是过快不行，过短也不行。过短的话，因为汽车电力不足，再行驶起来就会出现动力不足的现象。久而久之，不仅会影响到电池的寿命，还会影响到汽车本身的寿命。所以，大家在等汽车快要没电的时候，赶紧充电，要把它给充满，才能安全行驶。
4、不用原装充电器
大家都知道，新能源汽车是有标配充电器的，这和手机、笔记本电脑是一样的。但车主经常会遇到充电器掉了的情况。这时候，许多车主就会去网上淘一个同款的充电器，或者随意更换其它充电器。要知道，胡乱换充电器对汽车的电池是有一定损害的。长久以来就会出现充电不稳的情况，还容易伤到汽车本身。
新能源汽车正确充电方式是什么？
新能源汽车每天充电和用完再充，哪个更伤电池？看维修师傅怎么说
随着新能源汽车的普及，充电问题也逐渐成为了人们关注的焦点。有些人认为每天都充电会加速电池损耗，而有些人则认为用完再充电会更加伤害电池寿命。那么这些说法到底哪种更正确呢？笔者访了多位维修师傅，以了解新能源汽车充电的最佳实践。
首先，我们需要了解到电池损耗的原因。大多数电池寿命的损耗都来自于两个方面：深度放电和过度充电。深度放电是指将电池完全耗尽电量，而过度充电则是指将电池充电至超过其额定电量。因此，我们需要取一些措施来尽可能减少这两种情况的发生。
那么，对于日常使用中的新能源汽车，我们应该如何进行充电呢？首先，需要注意的是，电池的最佳充电状态应该维持在20% - 80%之间。如果我们将电池充满或者过度放电，都会加速电池的损耗。因此，维修师傅的建议是，尽量在电池电量降到50%左右时充电，以保持电池的最佳状态。
在充电方式上，维修师傅也提供了一些建议。他们建议日常充电时，尽可能使用慢充模式，因为这种方式能够更加稳定地控制充电速度，减少过度充电的可能性。当需要快速充电时，可以使用快充模式，但是需要注意不要频繁使用快充，以免加速电池损耗。
最后，需要注意的是，充电次数和电池损耗之间并不存在简单的线性关系。也就是说，每天充电和用完再充电，哪一个更伤电池的问题并不存在标准答案。正确的做法应该是根据实际情况和维修师傅建议，尽量减少深度放电和过度充电的发生，保持电池在最佳状态下运作。
总之，针对新能源汽车的充电问题，我们应该尽量遵循维修师傅的建议，减少深度放电和过度充电的发生，保持电池在最佳状态下运行，以延长电池寿命。
新能源汽车怎么充电对电池好
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。
1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
低温，新能源汽车充电一定要注意这些
你好，对于新能源汽车来说，最令人担忧的是它们在路上没电，充电焦虑。而且还要特别注意电池的使用寿命。毕竟，对于新能源汽车来说，电池就是动力，它们的寿命决定了电动汽车的使用寿命。然而，在用电方面，许多人不清楚是电池用完后再冲，还是随用随充呢？这两种方法有害吗？电池？我们来了解一下：
首先，从电动汽车的电池类型来说，现在市场上电动车的电池类型主要包括锂电池，铁电池、钛酸电池和铅酸电池，其中铅酸电池主要用于微型车，其他主流车型均选用锂电池、铁电池和钛酸盐电池。此外，这三种类型的电池都支持随充随用功能。这将不会因为充电的方式而影响电池的寿命，简而言之，就是目前都可以随时随地充电，不需要向以前那样用完再充。
至于电池本身，其电量的使用是靠BMS（电池组管理系统）进行调节的，状态、剩余电量等条件来调节充电电流，从而达到保护电池的目的同时，由于电池本身的运行环境不同，尤其是在冬天，为了节省给电池加热的电能并保持电池在良好的活动状态下充电，随充随用更好。
快速充电---快充不可避免会损坏电池。如果是铅酸蓄电池，损坏还是比较大的，因为快充的电流和电压很容易导致电池发热和变形。长时间使用快充模式，电池将很容易老化。电池内的电解液会逐渐减少，续航时间会减少，电池寿命会缩短等。如果是锂电池，损害会小一点，但这并不意味着它可以每天快充。锂电池密度高，当电池快充时，会瞬间产生较大的电流和电压，随着时间的推移，频繁使用会降低电池的还原功能，电池的放电循环次数会减少。现在随着技术的发展，许多纯电动汽车对电池的需求越来越高，一些纯电动汽车使用三元锂电池和低温保护系统，以避免大电流输入。导致某个电池过热和故障的风险。在这种低温保护下，快充对电池伤害不大。
然而，无论哪一种，理论上不建议频繁使用快充模式，因为电流在快充模式下，电流和电压都是过大的，时间久了，电池寿命或耐久性也会受到影响。还是建议在紧急情况下使用。
低温，新能源汽车充电一定要注意这些
这天一冷新能源车主就比较头疼
续航缩短、充电特别慢……
想要新能源汽车在低温天气行驶自如
那防寒保暖的工作肯定是要做好的
小编整理了一些新能源车使用注意事项
希望能帮到各位新能源车主
天冷新能源车充电注意事项
1.选择合适的充电温度
在寒冷的天气，由于气温过低会导致新能源车电池组活性下降，续航里程下跌。
一般新能源车适宜的充电温度在0℃～45℃左右，所以充电或停放时最好选择地下停车场等比较温暖的环境，这样可以大大提高充电效率哦。
2.慢充为主，快充为辅
大家都知道，新能源车有快充和慢充两种充电方式，快充虽然充电时间短，但由于使用了较大电流和功率，会影响电池的寿命，也可能会出现电池虚电，影响续航。
所以不管天冷不冷，都建议大家以慢充为主哦，非紧急情况尽量不要使用快充哦。
3.“浅充浅放”式充电
低温天气新能源车续航缩短，再加上开空调，耗电量非常快，小编建议大家要养成“浅充浅放”的充电习惯哦，尽量不把电池电量耗尽再充电，做到随用随充、及时充电。
如果新能源车长时间闲置的话，要适当补电后再妥善停放哦，并定期通电运转下，以免电池放置过久造成亏电。
4.雨雪天充电要遮挡
雨雪天气给新能源车充电时，务必先检查下充电设备和充电扣是否完好无损。另外，一定要注意做好防水措施。
虽然新能源车充电口有一定的防水功能，但也不能百分百保障充电安全。我们在充电过程中，还是有必要给充电口打个雨伞遮挡一下。如果遇到狂风暴雨天气，还是不要在户外充电了。
选择符合国家安全标准的充电桩
大家在给新能源车充电时，切记要选择符合国家安全标准的充电桩哦，另外要远离易燃易爆物，避免安全隐患。
其实最便捷的充电方式是安装个人充电桩，现在很多小区都支持在固定车位安装充电桩，安装前最好跟物业咨询确认下。
关于如何申请个人充电桩电表，这个小编可以给到大家一点帮助，下面就来一起看看。
01
个人充电桩电表报装
网上国网APP首页点击更多-办电-充电桩报装；选择所在地区，点击开始办理，提交相关资料后，等待供电公司人员联系就可以啦。
如果暂时不具备安装条件，也可以在网上国网APP上查询附近处于闲置状态的公共充电桩进行找桩充电哦。
02
如何找桩充电？
网上国网APP首页点击更多-电动车-公共桩充值，输入充值金额。
充值后点击电动车-找桩充电，按列表模式或地图模式选择充电站。
充电时，先插充电枪，再选择扫码充电，输入金额，生成充电二维码，然后打开网上国网APP找桩充电，完成扫码就可以了哦。
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