一场意想不到的，让这个春天改变了原有的模样，?没有广场舞、没有局，不能出去大声K歌、更不能出去“挥霍”青春，大家只能“憋”在家里。在经过一个多月的努力之后，?跟这场“黑天鹅”的“战疫”终于阶段性的胜利。现在，各行各业都迎来了复工大潮，小伙伴们都陆续复工上班啦。
汽车市场也是如此，日前，中国汽车流通协会公布的数据显示，汽车经销商的复工率在持续上涨，截止到2月27日，汽车经销商节后综合复工效率28.32%。在车市的零售端，市场也出现了回暖的迹象，数据显示，2月第三周的零售达到日均5411辆，同比增速下降83%，第三周环比第二周的零售增长32%。尽管车市升温的速度不是太快，但是这至少意味着汽车市场逐渐走出了“冰封”时刻。
疫情还未散尽，很多消费者已经有了购车的想法，那么，在这场超级大考面前，汽车厂家和车商们会掀起降价的大潮吗？接下来，让我们来分析分析。
车市“解封”进行时
作为行业中的老记者，鬼哥算是跟着汽车市场一同成长，但在前些天，看到车市2月份同比增速下降96%的触底数据时，心里也是被震了一下。尽管，车市处在这种特殊时刻，但如此断崖式的下滑还是让鬼哥颇感意外的。专业机构预测，2月的厂家销量同比下滑估计在75%左右。1-2月因此的累计销量估计下降在40%左右，较原来的1-2月预期下降10个点的水平。
不过，随着疫情形势的好转，大多数零部件厂家和汽车厂家复工生产，经销商复工率快速增长，车市出现了升温的趋势。现在，很多汽车厂家陆续启动新车上市，2月24日，吉利汽车独辟蹊径，在全国通过5G直播形式逆市推出全新产品——吉利ICON，这是疫情期间车市推出的首选新车。2月28日，广汽丰田威兰达在也通过网络正式上市，接下来，车市中的多款新车还会通过网络的方式相继登陆市场。在这个特殊时刻，汽车厂家通过科技互联的模式推进自己的新车发布，不想错过最佳的发布时期。
在销售的终端，汽车4S店同样出现了回暖。鬼哥在汽车经济开发区走访多家4S店了解到，在复工潮开启后，多数4S店的进店量、线索量都明显上涨，成交量也在上升。长春某4S店的销售经理告诉鬼哥，现在，他们还不算最后的复工，但已经向相关部分提交了复工申请，疫情稳定后，消费者的进店量还是明显增加，?网络终端的线索量几乎恢复到之前的状态，上量非常快，这几天进店的客户都很准，每天都有成交。
几天前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体记者访时表示，国内汽车市场已经出现快速向好趋势，预计今年4月底，除湖北地区外，全国汽车市场将企稳回暖。
汽车消费暗潮涌动
受春节期和疫情的双重影响，1月份，2020年的汽车市场开局不红。不过，经过这次疫情，汽车市场还会爆发出新的消费力量。
前些天，大名鼎鼎的豆瓣鹅组发起了两轮关于“这次的，你有什么经验和感悟？”的小组讨论。除了拼命攒口罩之外，大家都不约而同地将“要学车买车”列为必要抗疫条件，有些鹅点明了私家车的重要性。是啊，在这个特殊时刻，就连医学专家都表示，私家车出行，安全系数会上升了不少。
在2月26日，有车以后发布关于私家车数量以及疫情购车调查。结果显示，约59%的网友目前家中还未拥有私家车，同时约80%的网友表示在疫情发生前就已有购车。这两项结果说明在当下中国汽车消费市场中，汽车消费主力依旧以解决刚需为目的。
在疫情对消费者购车影响的调查结果中显示，有约53%的网友会按原买车，约14%的网友甚至会因疫情而将购车提前。与公共交通相比，选择私家车出行能够有效降低交叉感染的风险，这一点也得到了约76%的网友的认可。
此外，?北京市小客车指标调控管理办公室公布2020年第1期小客车指标申请审核结果和配置情况。本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。而2020年个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源指标额度为3000个。根据这样的速度推算，新申请者或需再排9年。这套数据表明在一些限购城市，汽车消费还是有着巨大的潜力，如果，在疫情之后，如果国家的相关部门能否再北京及一些限购城市，增加购车的指标额度，对于汽车消费来说还会增加新的爆发点。
同时，汽车厂家对于战疫之后的市场也充满期待。某自主品牌负责人分析认为，疫情暴发促使部分消费者考虑购买私家车出行，这对车市具有正面作用。据悉，随着疫情区域平稳，原有的消费力量也会进一步爆发。可能，在当下，车市不会像2003年非典之后一样疯狂增长，但车市之后还会迎来一波集中的销量释放，这一点还是可以提前预见的。如果，国家相关部门及地方再推出相关的鼓励政策，汽车消费可能进一步被“点燃”。
想说降价不容易
一面是明显增长的购买需求，另一方面是卯足了劲的汽车品牌，那么，二者在激烈碰撞之后，会引发汽车市场的价格战吗？
虽然降价是消费者众望所归，但是现实的情况未必如此。2月份，由于疫情的影响，有一些汽车厂家及零部件的生产“断片”二十多天，尽管，多数汽车厂家开始复工，但资深行业专家介绍说，汽车行业从备件到生产，需要很长的周期，有些时候需要20多天，从复工到车辆生产下线需要另一个过程。况且，现在，还有不少在湖北的零部件厂家及汽车制造商依然处于停产的状态。
据了解，由于汽车经销商多数在春节前购备货2月份的车型，多数车型还是有现车的。但生产厂家在武汉的部分品牌确实受到了影响，部分车型出现断货的情况，目前，经销商可以接受订车，但具体何时能够交车，还要看武汉的复工情况。货源不够充足，车子不够卖，经销商自然没有必要去大幅促销。
在1月份，汽车经销商库存预警指数为62.7%，已经超过警戒线以上。尽管，很多车商有库存压力，但就目前的市场情况看，绝大多数经销商都没有抄底抛货的意思。长春一位汽车经销商的销售经理告诉记者：“，现在，库存压力是有的，但这个特殊时期，需求量已经上来了，我们会有正常的促销，但没必要赔钱卖车，也不会抄底促销，在刚需之下，价格不是影响最后购买的惟一核心元素”。
据悉，现在，多数汽车经销商的优惠并没有再原来的基础上增加。相反，有些主流车型已经缩小原来优惠的幅度，至少，与年前相比，有2000-3000元的差距。需求量上升，再加上货源吃紧，对于很多经销商来说，何必那么疯狂去促销呢？
鬼扯：从目前的情况看，车市随着疫情的平稳，复工率继续大增，汽车销售也会逐渐“涛声依旧”啦。而且，还可能迎来一波销售的小高峰。但就车价而言，随着车市逐渐升温，抄底、甩货的情况会越来越少，经销商在回归正常轨道之后，谁还愿意拿那么多的利润去促销呢？其实，在这个冰点解封的时刻，或许是购车的最好时机了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
深圳众意一汽-大众4S店开业盛典，圆满礼成，耀世启航！
一个月前的广州车展上，吉利汽车展示了全新SUV——iCON，引发众多消费者的共鸣。随后2020台iCON“***版”通过网上接受预订，结果出乎意料的是这2020台iCON在15分钟就被抢购一空。消费者惊呼：吉利汽车胆子太大，把一辆概念车直接拿来量产，不但有勇气而且有实力。
如今，距离这款SUV上市的时间越来越近了，全国的吉利汽车4S店也已经有展车了，可以接受预订，不过因为没有正式公布价格，所以到店的试驾车还没有落籍。 不过很多消费者已经按耐不住激动的心情，十分关注吉利iCON。因此，笔者来到吉利汽车4S店品评这款SUV，与大家聊聊对它的感受...... 很难想象，这是一辆吉利汽车 笔者是12月28日周六到达长春硅谷大街的吉林神驰吉利汽车4S店，拍摄吉利ICON实车。结果出乎意料的是这辆展车正被七、八个人围观，大家七嘴八舌评价这款车，其中有对小夫妻更是久久不愿离去，原来这对小夫妻年底买车，之前已经看了十几款车了，4S店走了七、八个品牌，家里的男主人表示要买合资车，而女主人坚持要来吉利4S店看看iCON，让男主人死了买合资车的心。当得主目前这款车还未上市，没有正式价格时，表示要交纳订金...... 这家吉利店的销售经理告诉笔者：吉利iCON可以算是“镇店之宝”了，大多数到店消费者都是奔着这款SUV而来，其关注度极高极高，预订情况也好不错，只可惜目前试驾车还没有落籍，而且厂家产能有限，这款车目前也不多。 为何吉利iCON如此受关注呢？其实笔者第一眼见到吉利iCON，也被其造型设计打动，心里的第一反应就是“这居然是一辆吉利汽车”。 确实，如果你把这款车的logo遮挡住，是无法辨认出这是一辆吉利汽车的。而且因为基于BMA平台打造，所以很多沃尔沃上的技术也应用在吉利iCON上，特别是在安全配置和核心技术上。 再来聊聊设计，吉利iCON看上去不像量产车，更像是一台概念车，整个外观造型极具未来感，“回”形设计的进气格栅，搭配两侧的矩形大灯，这样的造型大胆且新颖。一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯，由黑色饰条进行衔接，营造出贯穿式效果，增加了前脸的视觉宽度。黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果，让整个前脸更加富有层次感。 车身侧面用了较多的平直线条，前后两根凹凸有致的“L”形腰线极具肌肉感，突显出SUV的硬朗气息，悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计也为这台车增添了很多时尚气息。裙底的“回”型镀铬装饰让整台车的视觉重心后移，给人带来一种沉稳的感觉，五辐式轮毂的造型也是动感又时尚，低配车型用了17-18英寸轮圈，高配车型则用19英寸轮圈还配备了马牌UC6轮胎。 车尾部分，新车的整个尾部饱满又敦实，圆润的尾部造型搭配上熏黑处理的尾灯，显得刚柔并重，尾灯灯带用了“C“字造型，点亮后有很高的辨识度。尾门下方的”回“字造型和后包围的”回“字形镀铬饰条与前脸相呼应的同时还带来了一定的层次感。 尺寸方面，吉利iCON车长4.35米，轴距2.64米，在紧凑型SUV中算是中规中矩。其后排的中央地台稍微有些凸起，但不会影响后排中间乘客坐姿。就座椅质感和乘坐体验来看，整个座椅的软硬程度恰到好处，吉利iCON前排座椅对腰部的支撑比较到位，后排坐垫长度对腿部的支撑也足够。 值得一提的是，吉利ICON的全景天窗基本上覆盖了前后排，甚至起到了“拓展空间”的效果，在一定程度上提升了前后排头部空间感受。后排座椅支持4:6放倒，后备箱的进深由945mm扩大到1560mm。 吉利iCON的内饰设计与外观一样，让人眼前一亮，各种矩形和多边形元素的融入，让中控部分看起来十分灵动，棕色和米色的内饰搭配，营造出一种居家温馨的乘坐氛围。 10.25英寸仪表盘和中控显示大屏以及空调出风口下方的触控面板也带来了浓厚的科技氛围，整体看上去非常有质感。 配置应有尽有 配置上，吉利iCON用了“安全识别圈+”技术，集ICC智能领航系统与创新性的540°全景影像以及AEB城市预碰撞系统于一身。 其中540°全景影像，是通过4颗100W像素广角摄像头来实现的，除了普通的360°监控外，还可对车辆底部进行180°监测。 吉利iCON还注重人性化用车体验，例如智能感应科技门把手，靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出；打开车门的同时，前大灯、日行灯、尾灯、车内的氛围灯均会进行“迎宾“闪烁；离开时，携带钥匙离开2米，把手自动收回。 动力方面，吉利iCON全系用轻混技术，搭载一套1.5T涡轮增压发动机+48V?BSG电机，变速器为7速湿式双离合变速器。 这款1.5T发动机与其它吉利1.5T发动机一样，为三缸发动机，用缸内直喷技术，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛.米。吉利iCON的百公里加速仅为7.9秒。底盘悬挂，吉利iCON用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的布置形式。 从吉利iCON简直就是一款概念车被搬到了现实世界，让消费者大开眼界，也展现吉利汽车的硬实力，也代表了吉利汽车打破常规的时代精神。接下来，就等待这款车的正式价格吧...... 邢车博士工作室本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在汽车4s店工作是一种怎样的体验？
众鑫所向，意揽光明
广骅通汽车集团深圳众意 一汽 - 大众 4S 店 开业盛典
圆满礼成，耀世启航！
光明区、光明国际汽车城、行业协会领导及来自深圳30多家主流媒体代表共同出席本次开业盛典，一同见证了这一辉煌时刻！
深圳市光明区国有资产监督管理局局长?刘林海先生现场致辞
一汽-大众销售有限责任公司华南销售事业部总经理?窦绘娟女士现场致辞
深圳市汽车经销商商会常务副会长、秘书长?刘湘鄂女士现场致辞
深圳广骅通汽车集团执行董事，轿车事业部总经理?李春雨先生现场致辞
深圳众意一汽-大众4S店位于光明国际汽车城，经营面积1万平米，是按照德国大众最新设计 理念 打造，为目前深圳地区投资规模最大、建设规格最高、展示形象最新的一汽-大众品牌 旗舰 店。店内主销车型包括宝来、第8代 高尔夫 、 速腾 、 迈腾 、 大众CC 及多款混动和纯电车型： 探岳GTE 、 迈腾GTE 、ID.4、ID.6等！
深圳众意汽车销售服务有限公司隶属深圳广骅通汽车集团旗下,深圳广骅通汽车集团是主营汽车及相关产品的汽车销售服务企业集团公司。主营业务包括商用车、乘用车、名车销售及租赁，汽车维修保养服务，汽车金融服务， e修车（预约及），物流运输，曹操出行等网约车平台服务。公司目前代理品牌包括解放（长春）、解放（青岛）、 东风 柳汽、东风新疆、陕汽商用车、四川 现代 、一汽-大众、 吉利汽车 、几何新能源等。目前，集团旗下控股公司22家，9个汽车技术服务中心，30余个汽车卖场及多家二级代理网点。公司连年获得解放明星经销商、柳汽功勋经销商、优秀服务站、 吉利 五星级经销商、星级服务站、集团被评为深圳物流行业十大领军企业，董事长李明铸先生被评为深圳物流业十大杰出人物等。
三十而立从头起,心向未来启新局!2021年也是一汽-大众在华成立30周年，作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，30年来，一汽-大众始终坚守用户第一初心，秉持质量至上匠心，持续突破创新，谋求企业与用户、员工、产业链以及社会多方的共创共赢。30年不畏风霜雨雪，砥砺奋进，一汽-大众实现了从开拓者到引领者的跃迁蜕变，也带动了中国汽车产业的高速发展，促进了区域经济繁荣。三十而立，蓄势谋远。面向崭新未来，一汽-大众将加速推动高效益转型增长，在电动化、数字化的浪潮中，在时代发展的?高速路?上，加速前行，持续领航。
未来的蓝图已向我们徐徐展开，深圳众意将继续秉承一汽-大众?创?享 高品质?理念，以开放进取之心，集聚全渠道之力，为更多的消费者带来便捷、愉悦的高品质行业服务。保持意气风发昂扬向上的姿态迎接崭新的时代，开启新车销售、维修、品质二手车评估翻新的新境界服务，扎根光明，服务大众。
@2019
调查汽车4S店复工率仅19.8% 直播线上卖车成“救心丸”？
汽车4s店工作也不是很累，因为4s店的工作都是具体分配的。
并不是一个人做很多工作，在4s店会有很多的部门，像维修部、后道、仓库、前台等很多的部门，分工很明确，每一个部门都有具体的事情要做，其实在汽车4s店的工作算不上很累的。
只要做好分内的工作即可，当然这个工作也要看什么部门，如果是维修部门稍微会更累一点，因为汽车4s店毕竟是一个汽车保养和维护的地方，因此这个地方会更劳累。
汽车4S店的优势：
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务的服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
长春有卖吉利熊猫的吗
在很多车企中的眼中，2019年是中国汽车产业深度调整期，2020年，市场或将进入到止跌企稳的状态。但是，谁也没想到，2020年刚刚开局，一只“黑天鹅”新型冠状疫情却给汽车行业重重一击。2月11日，根据中国汽车流通协会消息，在进一步扩大经销商复工调研的范围和样本后，在协会调研的2895家4S店中，目前共有573家复工，复工率仅为19.8%。
这场“战疫”中，平日里依靠进店量成交的汽车4S店显得一片冷清。与之相反的是，“直播”、线上看车成为了当前车市中最为重磅的关键词。据了解，在2月10日，春节期复工的第一天，宝马中国在天猫官方旗舰店一口气开了三场直播。奥迪、福特、别克、丰田、现代、吉利、长安、长城等主流汽车品牌，以及爱驰、蔚来、小鹏等新造车势力统统在线上寻找机会。环顾整个汽车圈，可谓是线下静悄悄，线上热闹闹！那么，鬼哥想说的是，线上直播会是汽车厂商寻求自救的“定心丸”吗？
线下静悄悄：弹性复工?每天进店一两组
原本，每年的春节过后，从正月十五到下个月初，都是客户迅速回暖的时期。首先是维修保养的客户量急剧增加，而且，店内的新车培训，全新的营销活动也全面开始，还有很多汽车经销商开始打算备战315。但今年，一场突如其来的新型冠状疫情打破了汽车经销商原本传统的节奏。
“不用像以前那样天天在店内当班，但工作一点都没轻松下来”，长春某合资品牌4S店销售顾问感慨地说“每天，我们都要参加直播培训，然后，做各种直播的准备，还需要组织微信群，跟客户进行微信讲解和互动”。
确实，?打开抖音、快手等直播APP界面，除了常见的帅哥美女外，还冒出来了一系列汽车Logo以及销售顾问的头像——既有奔驰、宝马、奥迪，也有丰田、大众、吉利、长安、长城、荣威。除了少数汽车厂家直接参与外，很多时候，都是各个区域的汽车4S店自己组织直播。“我们之前都接受过厂家的直播培训”，长春某自主品牌汽车经销商介绍说：“对于这种模式，我们也在摸索和学习，看看现在网红主播咋说，然后想着各种方式能跟消费者互动，真是挺不容易的”。
在抖音、快手以及斗鱼和映客等直播平台上，鬼哥看到，汽车经销商也是蛮拼的，不仅内容形式五花八门，而且还非常丰富。有汽车4S店的销售人员，用手机镜头带着店内看车；有汽车4S店培训师带着销售顾问开着热销车型上路，边开边讲；还有销售人员在汽车4S店停车场内演示自动泊车、自动倒车、防碰撞等黑科技功能。
本来就有互联网属性的造车新势力更不会放过此次机会，为了能够快速种草消费者，更是用足了“奇招”。这其中，蔚来就是全新的玩家。据了解，蔚来从2月1日起，就开始直播讲车、卖车的活动，在形式上，除了常见的销售人员讲车/卖车/试车套路，蔚来也邀请到了一些车主进行直播，以车主身份讲解用车体验的产品特点。随后，其还玩起了店员进行平板支撑挑战，讲解咖啡知识等，总之，通过各种新、奇、特的方式进行引流。2月14日，小鹏汽车也推出了主题为“虽然不能相见，但是可以网恋”的多场直播活动。
据了解，汽车行业受疫情影响，从上游的材料生产，到物流，再到工厂生产，供应链上的每一个环节都受到了不同程度的影响。
零售业上的情况更是不容乐观。近日，中国汽车流通协会发布报告显示，2020年1月，全国汽车销量为194.1万辆，同比下降18%，而1月汽车经销商库存预警指数更是达到62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数仍位于警戒线之上。由于疫情的影响，尽管去年2月是春节放期间，但经销商仍普遍认为今年2月份销量同比会下滑至少50%以上。
疫情之下，线上直播也是无奈之举。“我们在快手或者抖音直播的同时，还会推出一些优惠和政策”，长春某品牌店的销售顾问透漏说，“客户如果对我推荐的车型感兴趣，我们会互加微信，然后，再进行具体的沟通”。但就“功效”而言，经销商的线上直播的“带货”情况并不是特别明显，集客量和下订的消费者也寥寥无几。毕竟，这不是李佳琦直播时几百元一只的口红，不可以轻易的“买它、买它”！但是，现在，汽车线上下单的流程和服务也非常完善，据悉，如果客户是线上下订或者买车，多数汽车品牌会有办法完全通过线上操作，最后送车上门。
鬼扯：今天一大早，任职一汽-大众某4S店售后服务技术总监，在大学时代曾是睡在鬼哥下铺的二哥突然打来电话：“你觉得汽车4S店还能活几年？销售员都开始玩儿各种直播卖车了，但就目前的情况来看，我们公司可能挺不过这场疫情了！”或许是太过悲观，更有可能的是此前该店便经营不善，而此次疫情有可能是压死骆驼的最后一根稻草。诚然，疫情之下，汽车行业的蝴蝶效应越发明显，不管是汽车行业的上游还是零售终端，都在艰难抵抗，等待最后的“春暖花开”。对于汽车4S店的线上自救，它在效果上可能不会像其他的“带货王”一样明显，但是，这种新的尝试与探索会让他们在成长的路上再次迈出一大步，也许经过这场疫情，卖车的形式真的会有巨大改变，真的不好说哦！
随后鬼斗车集群还将推出《疫情之下，汽车经销商生存现状***》系列报道，以电话专访的形式，依具真实情况和详尽数据展示当前汽车经销商生存现状，如果您有什么想法或者建议，请留下您的观点！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利汽车长春地区授权4S店：吉林省世通汽车销售服务有限公司，地址：长春市东盛大街2188号亚泰名车A区109室，电话：0431-84839222（授权金刚、远景系列车型销售，授权金刚系列车型售后服务）；这车小毛病挺多的，油耗也不小，还有这款南方产的小车在东北寒冷天气下不容易打火，起车有点费劲。哈飞路宝没有打不着火这方面的问题。代步车在长春口碑还可以的有5万左右的新奥拓，挺漂亮的。还有4万多点的spark，小毛病也相对少。而且这两款小车保值率比吉利、奇瑞、比亚迪要好得多。
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